CN217378515U - 一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路施工设备技术领域，具体涉及一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，包括搭载在移动车架上浆料填充机构，浆料填充机构包括横向双向直线可调节机构、升降式浆料填充机构和稳定平衡机构；每个升降式浆料填充机构均包括升降调节组件和浆料填充组件，升降调节组件竖直设置在横向双向直线可调节机构的调节端，浆料填充组件竖直设置在升降调节组件的调节端；每个浆料填充组件的侧端均设有一个稳定平衡机构，稳定平衡机构包括支座、压力传感器、减震按压组件和平衡脚轮，本实用新型结构简单，使用灵活，便于高效、高质的对道路连接处的缝隙进行浆料填充作业，提高了施工的效率和施工的质量，给道路施工建设带来了便利。
Description
技术领域
本实用新型属于道路施工设备技术领域，具体涉及一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置。
背景技术
在进行道路施工作业时。沥青道路的边线结合部位会有缝隙，在进行道路施工的后续阶段，需要对这样的缝隙进行浆料的填充，以保证沥青道路的质量，现有技术中的用于对缝隙进行浆料填充的填充装置在使用时较为不便，效率和质量相对较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
提供一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，包括搭载在移动车架上浆料填充机构，所述浆料填充机构包括横向双向直线可调节机构、升降式浆料填充机构和稳定平衡机构；
所述横向双向直线可调节机构水平安装在移动车架上，所述横向双向直线可调节机构的两个调节端均竖直设置有一个升降式浆料填充机构；
每个所述升降式浆料填充机构均包括升降调节组件和浆料填充组件，所述升降调节组件竖直设置在横向双向直线可调节机构的调节端，所述浆料填充组件竖直设置在升降调节组件的调节端，且位于升降调节组件的下方；
每个所述浆料填充组件的侧端均设有一个稳定平衡机构，所述稳定平衡机构包括支座、压力传感器、减震按压组件和平衡脚轮，所述支座设置在浆料填充组件的侧端，所述支座的下端设有柱状槽，所述压力传感器安装在柱状槽中，所述平衡脚轮安装在脚架下端，脚架的上端设有导柱，导柱的端部延伸至柱状槽中，且与柱状槽滑动配合，所述减震按压组件设置在所述柱状槽中，且一端与压力传感器按压接触，另一端与导柱的端部连接；
当浆料填充组件完全伸至待填浆料的缝隙中时，平衡脚轮与路面接触。
优选的，所述横向双向直线可调节机构包括横向撑架、丝杠电机、双向丝杠和横移滑座，所述横向撑架水平安装在移动车架上，所述双向丝杠水平转动安装在横向撑架中，所述丝杠电机安装在横向撑架上，且驱动端与双向丝杠的端部连接，两个所述横移滑座对称螺纹安装双向丝杠上，且与横向撑架滑动配合；
每个所述横移滑座的下端均通过挂架安装着升降调节组件。
优选的，每个所述升降调节组件均包括纵向撑架、调节电机、纵向丝杠和升降滑座，所述纵向撑架竖直安装在挂架下端，纵向丝杠竖直转动安装在纵向撑架中，调节电机安装在纵向撑架上，且驱动端与纵向丝杠的端部相连接，所述升降滑座螺纹安装在纵向丝杠上，且与纵向撑架滑动配合，所述浆料填充组件通过升降驱动架与升降滑座相连接。
优选的，所述浆料填充组件包括挂座、注浆管和振动棒，所述挂座设置在升降驱动架的下端，所述注浆管竖直设置在挂座的下端，两个所述振动棒对称设置在挂座的下端，注浆管的端部通过螺旋软管连接移动车架的浆料罐，所述支座设置在所述挂座的外侧。
优选的，还包括测距组件，所述测距组件包括信号发射器和信号接收器，所述信号发射器安装在其中一个挂座的内侧，信号接收器安装在另一个挂座的内侧，且信号发射器和信号接收器相向分布；
还包括搭载在移动车架上的中心控制器，所述丝杠电机、调节电机、压力传感器、信号发射器和信号接收器均与中心控制器连接。
优选的，所述减震按压组件包括滑动压块和减震组件，所述滑动压块限位滑动安装在柱状槽中，且与压力传感器按压接触，所述减震组件一端与滑动压块连接，另一端与导柱连接。
本实用新型在使用时，用于连接处的直线缝隙进行浆料填充，在填充时，通过移动车架将本实用新型移动至指定的区域，然后启动调节电机，调节电机带动纵向丝杠转动，纵向丝杠在转动时带动升降滑座向下运动，使得浆料填充组件伸至缝隙中，待平衡脚轮与地面接触且按压减震组件使得压力传感器达到中心控制器设定的压力值时，此时中心控制器启动浆料罐中的压力泵、丝杠电机和振动棒(压力传感器达到设定的值作为压力泵、丝杠电机和振动棒的启动信号)工作，浆料顺着螺旋软管输送至注浆管中，并填充在缝隙中，振动棒的存在使得浆料能够高质的填充在缝隙中，伴随着丝杠电机的启动，双向丝杠处于转动状态，并通过横移滑座带动两个注浆管朝着相互靠近或者相互远离的方向在缝隙中移动，通过采用这样的“行走”式的工作模式，便于高效的对缝隙进行浆料的填充，信号发射器和信号接收器对两个挂座之间的间距进行检测，并将数据即时传递至中心控制器，当二者之间的间距达到中心控制器设定的最小值时，丝杠电机正转，当二者之间的间距达到中心控制器设定的最大致时，丝杠电机反转，从而实现本实用新型的高效作业。
本实用新型结构简单，使用灵活，便于高效、高质的对道路连接处的缝隙进行浆料填充作业，提高了施工的效率和施工的质量，给道路施工建设带来了便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面对本实用新型实施例中的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的局部示意图；
图3为图2中A处的放大图；
其中：
1-横向撑架，2-丝杠电机，3-双向丝杠，4-横移滑座，5-挂架，6-纵向撑架，7-调节电机，8-纵向丝杠，9-升降滑座，10-升降驱动架，11-挂座，12-注浆管，13-振动棒，14-信号发射器，15-信号接收器，16-支座，17-压力传感器，18-滑动压块，19-减震组件，20-导柱，21-脚架，22-平衡脚轮。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
参照图1至图3所示的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，包括搭载在移动车架上浆料填充机构，所述浆料填充机构包括横向双向直线可调节机构、升降式浆料填充机构和稳定平衡机构；
所述横向双向直线可调节机构水平安装在移动车架上，所述横向双向直线可调节机构的两个调节端均竖直设置有一个升降式浆料填充机构；
每个所述升降式浆料填充机构均包括升降调节组件和浆料填充组件，所述升降调节组件竖直设置在横向双向直线可调节机构的调节端，所述浆料填充组件竖直设置在升降调节组件的调节端，且位于升降调节组件的下方；
每个所述浆料填充组件的侧端均设有一个稳定平衡机构，所述稳定平衡机构包括支座16、压力传感器17、减震按压组件和平衡脚轮22，所述支座16设置在浆料填充组件的侧端，所述支座16的下端设有柱状槽，所述压力传感器17安装在柱状槽中，所述平衡脚轮22安装在脚架下端，脚架的上端设有导柱20，导柱20的端部延伸至柱状槽中，且与柱状槽滑动配合，所述减震按压组件设置在所述柱状槽中，且一端与压力传感器17按压接触，另一端与导柱20的端部连接；
当浆料填充组件完全伸至待填浆料的缝隙中时，平衡脚轮22与路面接触。
在本实施例中，所述横向双向直线可调节机构包括横向撑架1、丝杠电机2、双向丝杠3和横移滑座4，所述横向撑架1水平安装在移动车架上，所述双向丝杠3水平转动安装在横向撑架1中，所述丝杠电机2安装在横向撑架1上，且驱动端与双向丝杠3的端部连接，两个所述横移滑座4对称螺纹安装双向丝杠3上，且与横向撑架1滑动配合；
每个所述横移滑座4的下端均通过挂架5安装着升降调节组件。
在本实施例中，每个所述升降调节组件均包括纵向撑架6、调节电机7、纵向丝杠8和升降滑座9，所述纵向撑架6竖直安装在挂架5下端，纵向丝杠8竖直转动安装在纵向撑架6中，调节电机7安装在纵向撑架6上，且驱动端与纵向丝杠8的端部相连接，所述升降滑座9螺纹安装在纵向丝杠8上，且与纵向撑架6滑动配合，所述浆料填充组件通过升降驱动架10与升降滑座9相连接。
在本实施例中，所述浆料填充组件包括挂座11、注浆管12和振动棒13，所述挂座11设置在升降驱动架10的下端，所述注浆管12竖直设置在挂座11的下端，两个所述振动棒13对称设置在挂座11的下端，注浆管12的端部通过螺旋软管连接移动车架的浆料罐，所述支座16设置在所述挂座的外侧。
在本实施例中，还包括测距组件，所述测距组件包括信号发射器14和信号接收器15，所述信号发射器14安装在其中一个挂座11的内侧，信号接收器15安装在另一个挂座11的内侧，且信号发射器14和信号接收器15相向分布；
还包括搭载在移动车架上的中心控制器，所述丝杠电机2、调节电机7、压力传感器17、信号发射器14和信号接收器15均与中心控制器连接。
在本实施例中，所述减震按压组件包括滑动压块18和减震组件19，所述滑动压块18限位滑动安装在柱状槽中，且与压力传感器17按压接触，所述减震组件19一端与滑动压块18连接，另一端与导柱20连接。
本实用新型在使用时，用于连接处的直线缝隙进行浆料填充，在填充时，通过移动车架将本实用新型移动至指定的区域，然后启动调节电机7，调节电机7带动纵向丝杠8转动，纵向丝杠8在转动时带动升降滑座9向下运动，使得浆料填充组件伸至缝隙中，待平衡脚轮22与地面接触且按压减震组件19使得压力传感器17达到中心控制器设定的压力值时，此时中心控制器启动浆料罐中的压力泵、丝杠电机2和振动棒13(压力传感器17达到设定的值作为压力泵、丝杠电机2和振动棒13的启动信号)工作，浆料顺着螺旋软管输送至注浆管12中，并填充在缝隙中，振动棒13的存在使得浆料能够高质的填充在缝隙中，伴随着丝杠电机2的启动，双向丝杠3处于转动状态，并通过横移滑座4带动两个注浆管12朝着相互靠近或者相互远离的方向在缝隙中移动，通过采用这样的“行走”式的工作模式，便于高效的对缝隙进行浆料的填充，信号发射器14和信号接收器15对两个挂座11之间的间距进行检测，并将数据即时传递至中心控制器，当二者之间的间距达到中心控制器设定的最小值时，丝杠电机2正转，当二者之间的间距达到中心控制器设定的最大致时，丝杠电机2反转，从而实现本实用新型的高效作业。
本实用新型结构简单，使用灵活，便于高效、高质的对道路连接处的缝隙进行浆料填充作业，提高了施工的效率和施工的质量，给道路施工建设带来了便利。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，包括搭载在移动车架上浆料填充机构，其特征在于，所述浆料填充机构包括横向双向直线可调节机构、升降式浆料填充机构和稳定平衡机构；
所述横向双向直线可调节机构水平安装在移动车架上，所述横向双向直线可调节机构的两个调节端均竖直设置有一个升降式浆料填充机构；
每个所述升降式浆料填充机构均包括升降调节组件和浆料填充组件，所述升降调节组件竖直设置在横向双向直线可调节机构的调节端，所述浆料填充组件竖直设置在升降调节组件的调节端，且位于升降调节组件的下方；
每个所述浆料填充组件的侧端均设有一个稳定平衡机构，所述稳定平衡机构包括支座(16)、压力传感器(17)、减震按压组件和平衡脚轮(22)，所述支座(16)设置在浆料填充组件的侧端，所述支座(16)的下端设有柱状槽，所述压力传感器(17)安装在柱状槽中，所述平衡脚轮(22)安装在脚架下端，脚架的上端设有导柱(20)，导柱(20)的端部延伸至柱状槽中，且与柱状槽滑动配合，所述减震按压组件设置在所述柱状槽中，且一端与压力传感器(17)按压接触，另一端与导柱(20)的端部连接；
当浆料填充组件完全伸至待填浆料的缝隙中时，平衡脚轮(22)与路面接触。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，其特征在于，所述横向双向直线可调节机构包括横向撑架(1)、丝杠电机(2)、双向丝杠(3)和横移滑座(4)，所述横向撑架(1)水平安装在移动车架上，所述双向丝杠(3)水平转动安装在横向撑架(1)中，所述丝杠电机(2)安装在横向撑架(1)上，且驱动端与双向丝杠(3)的端部连接，两个所述横移滑座(4)对称螺纹安装双向丝杠(3)上，且与横向撑架(1)滑动配合；
每个所述横移滑座(4)的下端均通过挂架(5)安装着升降调节组件。
3.根据权利要求2所述的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，其特征在于，每个所述升降调节组件均包括纵向撑架(6)、调节电机(7)、纵向丝杠(8)和升降滑座(9)，所述纵向撑架(6)竖直安装在挂架(5)下端，纵向丝杠(8)竖直转动安装在纵向撑架(6)中，调节电机(7)安装在纵向撑架(6)上，且驱动端与纵向丝杠(8)的端部相连接，所述升降滑座(9)螺纹安装在纵向丝杠(8)上，且与纵向撑架(6)滑动配合，所述浆料填充组件通过升降驱动架(10)与升降滑座(9)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，其特征在于，所述浆料填充组件包括挂座(11)、注浆管(12)和振动棒(13)，所述挂座(11)设置在升降驱动架(10)的下端，所述注浆管(12)竖直设置在挂座(11)的下端，两个所述振动棒(13)对称设置在挂座(11)的下端，注浆管(12)的端部通过螺旋软管连接移动车架的浆料罐，所述支座(16)设置在所述挂座(11)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，其特征在于，还包括测距组件，所述测距组件包括信号发射器(14)和信号接收器(15)，所述信号发射器(14)安装在其中一个挂座(11)的内侧，信号接收器(15)安装在另一个挂座(11)的内侧，且信号发射器(14)和信号接收器(15)相向分布；
还包括搭载在移动车架上的中心控制器，所述丝杠电机(2)、调节电机(7)、压力传感器(17)、信号发射器(14)和信号接收器(15)均与中心控制器连接。
6.根据权利要求1所述的一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置，其特征在于，所述减震按压组件包括滑动压块(18)和减震组件(19)，所述滑动压块(18)限位滑动安装在柱状槽中，且与压力传感器(17)按压接触，所述减震组件(19)一端与滑动压块(18)连接，另一端与导柱(20)连接。
Priority Applications (1)
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| CN202220709203.8U CN217378515U (zh) | 2022-03-29 | 2022-03-29 | 一种沥青路面边线结合缝隙浆料填充装置 |
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