CN217376134U - 运输皮带限位装置 - Google Patents

Abstract

运输皮带限位装置，涉及运输皮带，具体为运输皮带限位装置。本实用新型包括主体，所述主体的上设置有运输带，运输带的一侧设置有装置支撑部，装置支撑部的一端设置有滑块，滑块的一侧设置有调节轮，调节轮的一侧连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒的内部设置有丝杆。本实用新型通过设置滑块、固定板、定位孔、丝杆、伸缩杆、弹簧、滚轴、顶杆和警报开关，在运输带的使用过程中，通过滚轴对运输带的限位作用，当运输带出现偏移，运输带会对滚轴造成作用，支架带着弹簧发生形变，顶杆顶在警报开关上，警报声响起，能够提醒人们对运输机进行停机操作，避免运输带偏移继续作业，出现运输带脱轨造成更大的损失，适用性强，使用效果好。

Description

运输皮带限位装置

技术领域

本实用新型涉及运输皮带，具体为运输皮带限位装置。

背景技术

皮带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、部件标准化等优点，广泛应用于矿山、冶金、煤炭等行业，用来输送松散物料或成件物品，根据输送工艺要求，可单台输送，也可多台组成或与其它输送设备组成水平或倾斜的输送系统，以满足不同布置型式的作业线需要。输送皮带机长及装配形式可根据用户要求确定，传动可用电滚筒，也可用带驱动架的驱动装置。一般的运输皮带在对物料进行运输使用过程中，由于长时间的使用，运输带的性能改变，使用时，运输带易出现偏移的情况，影响运输使用，操作人员不及时发现易导致运输带脱轨的现象，使用安全性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了运输皮带限位装置，解决长时间使用，运输带偏移，严重会出现脱轨的问题。

运输皮带限位装置，包括主体，主体上架设运输带，其特征在于运输带的两侧各设置一个装置支撑部，用于支撑限位结构；

所述限位结构通过一滑块与装置支撑部连接；

所述滑块的一侧设置有调节轮，调节轮连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒的内部设置有丝杆；装置支撑部的表面开设的滑槽，内部设置有固定板，固定板的表面开设有定位孔，定位孔分为若干组，等距分布在固定板的表面，定位孔的内径尺寸与丝杆的直径尺寸形匹配；

限位装置支架通过伸缩杆与滑块连接，支架靠近运输带一侧设置有滚轴，另一侧设置一顶杆。

滑块上设置警报开关，警报开关与顶杆位置相对应，警报开关与报警装置电连接。

与现有技术相比，本实用新型运输皮带限位装置通过设置滑块、固定板、定位孔、丝杆、伸缩杆、弹簧、滚轴、顶杆和警报开关，在运输带的使用过程中，通过滚轴对运输带的限位作用，当运输带出现偏移，运输带会对滚轴造成作用，支架带着弹簧发生形变，顶杆顶在警报开关上，警报声响起，能够提醒人们对运输机进行停机操作，避免运输带偏移继续作业，出现运输带脱轨造成更大的损失，使用安全性较高，适用性强，使用效果好。

附图说明

图1为运输机截面结构示意图；

图2为A处放大结构示意图；

图3为本实用新型限位装置的滑块与装置支撑部连接结构示意图。

图中：1、主体；2、运输带；3、装置支撑部；4、滑块；5、调节轮；6、内螺纹套筒；7、丝杆；8、固定板；9、定位孔；10、伸缩杆；11、弹簧；12、支架；13、滚轴；14、顶杆；15、警报开关；16、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型做进一步说明。

运输皮带限位装置，包括主体1，主体1上架设运输带2，运输带2的两侧各设置一个装置支撑部3，用于支撑限位结构。

限位结构通过一滑块4与装置支撑部3连接。滑块4的一侧设置有调节轮5，调节轮5连接有内螺纹套筒6，内螺纹套筒6的内部设置有丝杆7。装置支撑部3的表面开设的滑槽16，内部设置有固定板8，固定板8的表面开设有定位孔9，定位孔9分为若干组，且定位孔9呈等距分布在固定板8的表面，定位孔9的内径尺寸与丝杆7的直径尺寸形匹配。扭动调节轮5，带动丝杆7在内螺纹套筒6旋转前移，穿过装置支撑部3的表面开设的滑槽16，及固定板8上的定位孔9，将限位装置4与支撑部3连接。

限位装置通过伸缩杆10与滑块4连接，起到对限位装置支架12的连接支撑作用。支架12靠近运输带一侧设置有滚轴13，另一侧设置一顶杆14。

本实施例中，滑块4用于对支架12和滚轴13的高进行调节，使其适应运输带2的位置，提高适用性。滑槽16、固定板8、定位孔9用于对调节后的滑块4进行固定作用，提高结构稳固性。伸缩杆10上套设有弹簧11，实现对微小偏移的自动调节回正作用。顶杆14的一侧设置有与滑块4相连接的警报开关15，顶杆14与警报开关15位于同一水平直线上，主要作用是当出现运输带大幅度偏移时，能够及时提醒操作者，提高操作安全性。滑槽16的内部尺寸与内螺纹套筒6的直径尺寸相匹配，且内螺纹套筒6通过滑槽16与装置支撑部3滑动连接。

使用者在对限位装置的使用过程中，先利用固定螺丝将装置支撑部3固定在主体1上，再通过上下滑动滑块4，使滑块4与运输带2位于同一水平直线上，然后转动调节轮5，丝杆7在内螺纹套筒6内部前进，插进对应的定位孔9内部。在运输带2作业过程中，运输带2出现偏移时，会作用在滚轴13上，并作用在支架12的弹簧11上，伸缩杆10变短，当偏移幅度较小时，被压缩的弹簧11会将作用力作用在运输带2上，进行自动调整作用，当偏移幅度过大时，伸缩杆10继续变短，支架12带着顶杆14作用在警报开关15上，警报声响起，使用者及时断开运输机的电源，进行人工维修。

所述的伸缩杆10是互相套接的两个杆子，直径较小的杆子可套入直径较大的杆子。

所述的警报开关15可通过电连接的方式与现有的声光报警器连接。

Claims (2)

1.运输皮带限位装置，包括主体，主体上架设运输带，其特征在于运输带的两侧各设置一个装置支撑部，用于支撑限位结构；

所述限位结构通过一滑块与装置支撑部连接；

所述滑块的一侧设置有调节轮，调节轮连接有内螺纹套筒，内螺纹套筒的内部设置有丝杆；装置支撑部的表面开设的滑槽，内部设置有固定板，固定板的表面开设有定位孔，定位孔分为若干组，等距分布在固定板的表面，定位孔的内径尺寸与丝杆的直径尺寸形匹配；

限位装置支架通过伸缩杆与滑块连接，支架靠近运输带一侧设置有滚轴，另一侧设置一顶杆。

2.根据权利要求1所述的运输皮带限位装置，其特征在于：滑块上设置警报开关，警报开关与顶杆位置相对应，警报开关与报警装置电连接。

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