CN217372035U - 一种汽车零部件制造用快速固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件制造用快速固定装置,属于汽车制造技术领域,包括支撑箱以及设置于支撑箱表面的固定机构,所述支撑箱内安装有升降机构,所述固定机构包括工作台以及对称设置于工作台表面的两个定位板,所述工作台内通过轴承转动连接有调节轴,所述调节轴的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽,且调节轴外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有与定位板固定连接的调节块,两个所述定位板之间对称设有两个固定套筒。该汽车零部件制造用快速固定装置,不仅能够对不同规格的轴类零件进行快速固定,而且能够根据工作人员的身高对工作台的高度进行调节,使用更加灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及一种汽车零部件制造用快速固定装置。
背景技术
汽车零件是组成汽车整体的单元,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的需求量逐渐增加,对于汽车零件的需求也逐渐增长,在汽车轴类零件制造过程中,需要检测轴类零件是否合格,在对轴类零件检测时,需要对轴类零件进行夹持固定。
由于轴类零件的种类繁多,但现有的固定装置往往只能适应一种结构和规格的产品,适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件制造用快速固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件制造用快速固定装置,包括支撑箱以及设置于支撑箱表面的固定机构,所述支撑箱内安装有升降机构,所述固定机构包括工作台以及对称设置于工作台表面的两个定位板,所述工作台的右侧内壁安装有正反电机,所述正反电机的输出轴通过联轴器股固定连接有调节轴,所述调节轴的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽,且调节轴外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有与定位板固定连接的调节块,两个所述定位板之间对称设有两个固定套筒。
在进一步的实施例中,所述固定套筒的外壁对称开设有两个螺纹孔,且固定套筒的螺纹孔内螺纹连接有固定螺杆,所述固定螺杆位于固定套筒内部的端面通过轴承转动连接有固定块。
在进一步的实施例中,左侧所述定位板的左侧外壁固定连接有安装板,安装板的表面安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴与左侧的固定套筒转动连接。
在进一步的实施例中,所述升降机构包括步进电机和两个移动块,所述步进电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴,所述连接轴的外壁对称开设有两组走向相反的螺纹槽,两个所述移动块对称分布在连接轴外壁的两组螺纹槽上。
在进一步的实施例中,两个所述移动块的表面均固定连接有安装座一,所述安装座一内通过转轴转动连接有支撑杆,所述支撑杆远离安装座一的一端也通过转轴转动连接有与工作台固定连接的安装座二。
在进一步的实施例中,所述支撑箱内固定连接有用于对移动块的移动路径进行限制的限位柱。
在进一步的实施例中,右侧所述固定套筒的右端面固定连接有连接柱,连接柱通过轴承与右侧的定位板转动连接。
本实用新型的技术效果和优点:
该汽车零部件制造用快速固定装置,通过正反电机带动调节轴转动,能够调整两个固定套筒之间的距离,从而能够对不同长度的轴类零件进行固定;通过转动固定螺杆,能够对两个固定块之间的距离进行调整,从而能够对不同直径的轴类零件进行固定;通过步进电机带动连接轴转动,能够带动两个移动块进行移动,从而能够根据使用者的身高和使用习惯,对工作台的高度进行调节,该汽车零部件制造用快速固定装置,不仅能够对不同规格的轴类零件进行快速固定,而且能够根据工作人员的身高对工作台的高度进行调节,使用更加灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的支撑箱的剖视图;
图3为本实用新型的固定机构的剖视图;
图4为本实用新型的固定套筒的结构示意图。
图中:1、支撑箱;11、步进电机;12、连接轴;13、移动块;14、安装座一;15、支撑杆;16、安装座二;17、限位柱;2、工作台;21、正反电机;22、调节轴;23、调节块;24、定位板;25、旋转电机;3、固定套筒;31、固定螺杆;32、固定块。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了能够根据工作人员的身高对工作台2的高度进行调节,如图1和图2所示,支撑箱1的底部对称安装有四个支撑腿,支撑箱1内安装有升降机构,升降机构包括步进电机11和两个移动块13,步进电机11通过螺栓与支撑箱1固定连接,步进电机11的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴12,连接轴12远离步进电机11的一端通过轴承与支撑箱1转动连接,连接轴12的外壁对称开设有两组走向相反的螺纹槽,两个移动块13对称分布在连接轴12外壁的两组螺纹槽上;
两个移动块13的表面均固定连接有安装座一14,安装座一14内通过转轴转动连接有支撑杆15,支撑杆15远离安装座一14的一端也通过转轴转动连接有与工作台2固定连接的安装座二16,支撑座二的表面通过螺栓固定有工作台2,支撑箱1的顶部开设有用于支撑杆15移动的移动槽,支撑箱1内固定连接有用于对移动块13的移动路径进行限制的限位柱17,保证移动块13能够在支撑箱1内水平移动。
为了能够对不同规格的轴类零件进行快速固定,如图1、图3和图4所示,工作台2的右侧内壁安装有正反电机21,正反电机21的输出轴通过联轴器股固定连接有调节轴22,调节轴22远离正反电机21的一端也通过轴承与工作台2转动连接,调节轴22的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽,且调节轴22外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有调节块23,工作台2的表面开设有用于调节块23移动的调节槽,调节块23的顶部通过螺栓固定有定位板24;
两个定位板24之间对称设有两个固定套筒3,左侧定位板24的左侧外壁固定连接有安装板,安装板的表面安装有旋转电机25,旋转电机25的输出轴与左侧的固定套筒3转动连接,右侧固定套筒3的右端面固定连接有连接柱,连接柱通过轴承与右侧的定位板24转动连接,固定套筒3的外壁对称开设有两个螺纹孔,且固定套筒3的螺纹孔内螺纹连接有固定螺杆31,固定螺杆31位于固定套筒3内部的端面通过轴承转动连接有固定块32,固定块32为弧形结构,能够更好的与轴类零件相贴合。
工作原理:
该汽车零部件制造用快速固定装置,在使用时,将轴类零件放置在两个固定套筒3之间,启动正反电机21,带动调节轴22转动,调节轴22通过调节块23带动两个固定板相向移动,根据轴类零件的长度对两个固定套筒3之间的距离进行调整,使两个固定套筒3分别套接在轴类零件的两端,再转动固定螺杆31,带动固定块32进行移动,使固定块32贴合在轴类零件的外壁,对轴类零件的位置进行固定;
轴类零件固定完成后,启动步进电机11,带动连接轴12转动,连接轴12通过移动块13带动两个移动块13进行相向移动,通过支撑杆15将工作台2顶起,从而根据使用者的身高和使用习惯,将工作台2调整至合适的高度,工作人员对轴类零件进行检查,在检查时可启动旋转电机25,带动轴类零件转动,从而能够方便工作人员对轴类零件进行全面检查。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选内容而已,并不用于限制本实用新型。
Claims (7)
1.一种汽车零部件制造用快速固定装置,包括支撑箱(1)以及设置于支撑箱(1)表面的固定机构,其特征在于:所述支撑箱(1)内安装有升降机构,所述固定机构包括工作台(2)以及对称设置于工作台(2)表面的两个定位板(24),所述工作台(2)的右侧内壁安装有正反电机(21),所述正反电机(21)的输出轴通过联轴器股固定连接有调节轴(22),所述调节轴(22)的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽,且调节轴(22)外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有与定位板(24)固定连接的调节块(23),两个所述定位板(24)之间对称设有两个固定套筒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:所述固定套筒(3)的外壁对称开设有两个螺纹孔,且固定套筒(3)的螺纹孔内螺纹连接有固定螺杆(31),所述固定螺杆(31)位于固定套筒(3)内部的端面通过轴承转动连接有固定块(32)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:左侧所述定位板(24)的左侧外壁固定连接有安装板,安装板的表面安装有旋转电机(25),所述旋转电机(25)的输出轴与左侧的固定套筒(3)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:所述升降机构包括步进电机(11)和两个移动块(13),所述步进电机(11)的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴(12),所述连接轴(12)的外壁对称开设有两组走向相反的螺纹槽,两个所述移动块(13)对称分布在连接轴(12)外壁的两组螺纹槽上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:两个所述移动块(13)的表面均固定连接有安装座一(14),所述安装座一(14)内通过转轴转动连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)远离安装座一(14)的一端也通过转轴转动连接有与工作台(2)固定连接的安装座二(16)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:所述支撑箱(1)内固定连接有用于对移动块(13)的移动路径进行限制的限位柱(17)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用快速固定装置,其特征在于:右侧所述固定套筒(3)的右端面固定连接有连接柱,连接柱通过轴承与右侧的定位板(24)转动连接。
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