CN217351992U - 一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,包括弧形传力垄、锁位钉、钢丝绳和韧性环氧注浆层;弧形传力垄罩设于具有裂缝部的混凝土基层上;弧形传力垄罩的内侧底部横向设有若干根绷紧的钢丝绳,每一钢丝绳上穿设有锁位钉,锁位钉插入固定设于混凝土基层的裂缝内;弧形传力垄内压注填满有韧性环氧注浆料,韧性环氧注浆料将弧形传力垄、锁位钉和钢丝绳形成整体结构;混凝土基层、以及弧形传力垄上铺设有沥青混凝土面层。本实用新型提供的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,能够承受冲击荷载并能有效传递应力的路面接缝处理结构,从而保证沥青路面不因反射裂缝的产生而破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面接缝结构技术领域,尤其涉及一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构。
背景技术
水泥混凝土路面是目前国内的主要道路结构形式之一,具有刚度大、稳定性好、耐久性佳、养护费用少等优点。但随着服役时间的增加,水泥混凝土路面会不可避免地出现不同程度的病害,最终需要加铺新的沥青混凝土面层或者加铺新水泥混凝土路面。
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时(即“白改黑”),普遍存在反射裂缝的病害现象。这主要是因为原水泥路面的纵横缝、施工缝、贯穿裂缝等裂缝处成为了荷载作用的应力集中区域。在交通荷载与环境温差等的反复作用下,裂缝往沥青混凝土面层扩展、延伸,最终形成了贯穿沥青面层的反射裂缝。沥青路面开裂后,在雨水等介质的侵蚀下,直接造成沥青路面的破坏。
目前,国内外常用的防止沥青面层反射裂缝的措施主要包括直接加铺和碎石化再生等。而直接加铺方案则包括了在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面之间铺设玻璃纤维土工格栅、铺贴烧毛土工布、粘贴改性沥青油毡或抗裂贴等。上述的措施均是柔性连接,虽然对温度变化下混凝土热胀冷缩变形产生的温度裂缝有一定的抵抗作用,但却无法承受行车轮载等情况下的冲击剪切力,从而导致裂缝反射到沥青面层。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出了一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,能够承受冲击荷载并能有效传递应力的路面接缝处理结构,从而保证沥青路面不因反射裂缝的产生而破坏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,包括弧形传力垄、锁位钉、钢丝绳和韧性环氧注浆层;
所述弧形传力垄罩设于具有裂缝部的混凝土基层上;所述弧形传力垄罩的内侧底部横向设有若干根绷紧的钢丝绳,每一所述钢丝绳上穿设有锁位钉,所述锁位钉插入固定设于所述混凝土基层的裂缝内;所述弧形传力垄内压注填满有韧性环氧注浆料,所述韧性环氧注浆料将弧形传力垄、锁位钉和钢丝绳形成整体结构;所述混凝土基层、以及弧形传力垄上铺设有沥青混凝土面层。
优选的,所述弧形传力垄为不锈钢弧形传力垄或铝材弧形传力垄。
优选的,所述弧形传力垄的两侧末端为带圆孔的条带。
优选的,所述弧形传力垄的两侧条带的底面涂覆设有环氧胶粘剂,两侧所述条带通过环氧胶粘剂粘贴固定在混凝土基层上,环氧胶粘剂由条带圆孔中挤出。
优选的,若干根绷紧的钢丝绳固定于两侧的条带上。
优选的,所述弧形传力垄靠近条带的两侧位置均贯通开设有注胶孔。
优选的,所述弧形传力垄的顶端贯通开设有排气孔。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)弧形传力垄的设计,使得界面过度变得平缓,与矩形界面(如钢板、浅槽等)的直角结构相比,最大程度上减少了应力集中现象,在结构承受冲击荷载时不至于因明显的界面处应力集中而产生二次破坏;
(2)锁位钉的设计,其一是在钢丝绳上可以自由调节位置,尤其适应蜿蜒曲折的裂缝的定位,同时,锁位钉也可以分担高速车辆行驶时剪切应力对结构系统的冲击;
(3)韧性环氧浇注料将体系各部位粘着形成整体,其自身也可以吸收冲击或振动能量,与其他结构协同作用,还可以起到密封防水等的作用,保证结构的耐久性。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图;
图2为本实用新型的钢丝绳和条带俯视图;
图3为本实用新型的局部立体结构示意图;
图中:1、弧形传力垄;2、锁位钉;3、钢丝绳;4、韧性环氧注浆层;5、裂缝;6、混凝土基层;7、沥青混凝土面层;8、条带;9、注胶孔;10、排气孔;11、圆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如图1-3所示,一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,包括弧形传力垄1、锁位钉2、钢丝绳3和韧性环氧注浆层4。
弧形传力垄1罩设于具有裂缝5部的混凝土基层6上;弧形传力垄1由不锈钢或铝材制成,具有弧形结构。弧形传力垄1的两侧末端为带圆孔11的条带8;弧形传力垄1的两侧是固定用的带圆孔11的条带8,用环氧胶粘剂粘贴固定在混凝土基层6上。环氧胶粘剂由条带8圆孔11中挤出。
弧形传力垄1罩的内侧底部横向设有若干根绷紧的钢丝绳3,若干根绷紧的钢丝绳3固定于两侧的条带8上。每一钢丝绳3上穿设有锁位钉2,锁位钉2插入固定设于混凝土基层6的裂缝5内,由此既可实施一定预应力保证结构整体受力,又能将锁位钉2固定在上面。锁位钉2在钢丝绳3上可以自动调节位置,方便在蜿蜒曲折的裂缝上进行定位。
弧形传力垄1靠近条带8的两侧位置均贯通开设有注胶孔9。弧形传力垄1的顶端贯通开设有排气孔10。
弧形传力垄1内压注填满有韧性环氧注浆料4,韧性环氧注浆料4将弧形传力垄1、锁位钉2和钢丝绳3形成整体结构;混凝土基层6、以及弧形传力垄1上铺设有沥青混凝土面层7。
本实用新型的工作原理为:
首先清理混凝土基层6,将锁位钉2全部插入裂缝,然后用环氧胶粘剂将弧形传力垄1粘贴在混凝土基层6上,涂抹完胶粘剂挤压条带8,让胶粘剂从条带8的圆孔11中挤出,形成类似螺帽的结构,固定效果更佳;
弧形传力垄1两侧面靠近条带8处设有注胶孔9,顶部设置排气孔10,将韧性环氧注浆料压注到弧形传力垄1内部,通过韧性环氧注浆料填满整个传力垄内部空间和裂缝上端包括锁位钉2,使整个结构形成整体,保证结构整体承受冲击荷载或剪切应力,粘贴牢固且密封到位。
本防止反射裂缝的路面接缝处理结构,弧形传力垄1的设计,使得界面过度变得平缓,与矩形界面的直角结构相比,最大程度上减少了应力集中现象,在结构承受冲击荷载时不至于因明显的界面处应力集中而产生二次破坏。锁位钉2的设计,同样可以分担高速车辆行驶时剪切应力对结构系统的冲击。韧性环氧浇注料将体系各部位粘着形成整体,其自身也可以吸收冲击或振动能量,与其他结构协同作用,还可以起到密封防水等的作用,保证结构的耐久性。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:包括弧形传力垄(1)、锁位钉(2)、钢丝绳(3)和韧性环氧注浆层(4);
所述弧形传力垄(1)罩设于具有裂缝(5)部的混凝土基层(6)上;所述弧形传力垄(1)罩的内侧底部横向设有若干根绷紧的钢丝绳(3),每一所述钢丝绳(3)上穿设有锁位钉(2),所述锁位钉(2)插入固定设于所述混凝土基层(6)的裂缝(5)内;所述弧形传力垄(1)内压注填满有韧性环氧注浆料,所述韧性环氧注浆料将弧形传力垄(1)、锁位钉(2)和钢丝绳(3)形成整体结构;所述混凝土基层(6)、以及弧形传力垄(1)上铺设有沥青混凝土面层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:所述弧形传力垄(1)为不锈钢弧形传力垄(1)或铝材弧形传力垄(1)。
3.根据权利要求1所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:所述弧形传力垄(1)的两侧末端为带圆孔(11)的条带(8)。
4.根据权利要求3所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:所述弧形传力垄(1)的两侧条带(8)的底面涂覆设有环氧胶粘剂,两侧所述条带(8)通过环氧胶粘剂粘贴固定在混凝土基层上,环氧胶粘剂由条带(8)圆孔(11)中挤出。
5.根据权利要求4所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:若干根绷紧的钢丝绳(3)固定于两侧的条带(8)上。
6.根据权利要求1或5所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:所述弧形传力垄(1)靠近条带(8)的两侧位置均贯通开设有注胶孔(9)。
7.根据权利要求6所述的一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构,其特征在于:所述弧形传力垄(1)的顶端贯通开设有排气孔(10)。
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CN202220182559.0U CN217351992U (zh) | 2022-01-24 | 2022-01-24 | 一种防止反射裂缝的路面接缝处理结构 |
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CN (1) | CN217351992U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115434207A (zh) * | 2022-10-13 | 2022-12-06 | 江苏长路智造科技有限公司 | 一种无反射裂缝半刚性基层路面结构及其施工方法 |
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2022
- 2022-01-24 CN CN202220182559.0U patent/CN217351992U/zh active Active
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