CN217347373U - 一种具有吸热功能的自修复轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有吸热功能的自修复轮胎，涉及轮胎技术领域，包括胎面，胎面两侧设有胎壁，胎面的内部设置有导热层，胎面内层设有防护组件；防护组件包括第一防护层和第二防护层，第一防护层和第二防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料；胎面和防护组件之间设有用于增强轮胎强度的强化组件，通过设置防护组件，使用第一防护层和第二防护层，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，并待尖锐物拔出后自动修复外胎上的破洞，能够有效的防止钉子或者是尖锐物品扎进轮胎中造成的漏气，对轮胎的内壁进行保护，提高轮胎的使用寿命起到降低轮胎使用成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，具体为一种具有吸热功能的自修复轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎可安装在多种类别的交通工具上进行行驶。
轮胎几乎要一直保持运转的状态，难免就会遇到被各种尖锐物刺入的情况，会造成轮胎漏气、胎压不平衡，最终引发爆胎，通常通过将轮胎分多层设置以此加强轮胎的强度，减轻轮胎的爆胎几率。
现有的轮胎在在行驶遇尖锐物件时，尖锐物件深入的刺进轮胎中，容易对轮胎造成损坏，不能有效的对轮胎起到保护，无法保证了轮胎的正常使用，如果当轮胎被刺穿时，可以自动修复内胎及外胎的大部分胎面穿孔，便可以减缓漏气的速度，确保车主不必临时停车来更换轮胎，降低了安全隐患，减少了事故发生的概率。
针对上述问题，本实用新型提供了一种具有吸热功能的自修复轮胎。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有吸热功能的自修复轮胎，通过设置防护组件，使用第一防护层和第二防护层，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，并待尖锐物拔出后自动修复外胎上的破洞，能够有效的防止钉子或者是尖锐物品扎进轮胎中造成的漏气，对轮胎的内壁进行保护，提高轮胎的使用寿命起到降低轮胎使用成本的目的，从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有吸热功能的自修复轮胎；包括胎面，胎面两侧设有胎壁，胎面的内部设置有导热层，胎面内层设有防护组件；防护组件包括第一防护层和第二防护层，第一防护层和第二防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料；
胎面和防护组件之间设有用于增强轮胎强度的强化组件。
进一步地，强化组件包括覆盖层和钢丝层，覆盖层位于钢丝层和胎面之间。
进一步地，钢丝层内侧设有气密层，且气密层和钢丝层之间设有多组缓冲胶条。
进一步地，胎壁底部固定连接有胎圈钢丝。
进一步地，胎面外侧设有防滑纹，且防滑纹通过热压方式固定连接在胎面外侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型提供的一种具有吸热功能的自修复轮胎，通过设置防护组件，使用第一防护层和第二防护层，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，并待尖锐物拔出后自动修复外胎上的破洞，能够有效的防止钉子或者是尖锐物品扎进轮胎中造成的漏气，对轮胎的内壁进行保护，提高轮胎的使用寿命起到降低轮胎使用成本的目的。
2、本实用新型提供的一种具有吸热功能的自修复轮胎，通过设置强化组件，在行驶遇尖锐物件时，强化组件中的覆盖层和钢丝层能够防止尖锐物件对轮胎造成损坏的问题，使其尖锐物件难以深入的刺进轮胎中，有效的提高了轮胎的耐穿刺性，同时覆盖层刺入尖锐物件时钢丝层能够起到一定的缓冲作用，可有效的对轮胎起到保护的作用，覆盖层和钢丝层的配合使用，能够有效的提高了轮胎的强度，保证了轮胎的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的横向剖面图；
图3为本实用新型的强化组件示意图；
图4为本实用新型的纵向剖面图。
图中：1、胎面；2、胎壁；3、导热层；4、强化组件；41、覆盖层；42、钢丝层；5、缓冲胶条；6、气密层；7、防护组件；71、第一防护层；72、第二防护层；8、胎圈钢丝；9、防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了解决如何对轮胎进行自修复的技术问题，如图1-4所示，提供以下优选技术方案：
一种具有吸热功能的自修复轮胎，包括胎面1，胎面1两侧设有胎壁2，胎面1的内部设置有导热层3，胎面1内层设有防护组件7；防护组件7包括第一防护层71和第二防护层72，第一防护层71和第二防护层72之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料；
胎面1和防护组件7之间设有用于增强轮胎强度的强化组件4。
具体的，在行驶遇尖锐物件时，强化组件4中的覆盖层41和钢丝层42能够防止尖锐物件对轮胎造成损坏的问题，使其尖锐物件难以深入的刺进轮胎中，有效的提高了轮胎的耐穿刺性，同时覆盖层41刺入尖锐物件时钢丝层42能够起到一定的缓冲作用，可有效的对轮胎起到保护的作用，覆盖层41和钢丝层42的配合使用，能够有效的提高了轮胎的强度，保证了轮胎的正常使用，尖锐物件穿透气密层6后，使用第一防护层71和第二防护层72，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，并待尖锐物拔出后自动修复外胎上的破洞，能够有效的防止钉子或者是尖锐物品扎进轮胎中造成的漏气，对轮胎的内壁进行保护，提高轮胎的使用寿命起到降低轮胎使用成本的目的。
为了解决如何对轮胎进行自修复的技术问题，如图1-4所示，提供以下优选技术方案：
强化组件4包括覆盖层41和钢丝层42，覆盖层41位于钢丝层42和胎面1之间。
具体的，强化组件4中的覆盖层41和钢丝层42能够防止尖锐物件对轮胎造成损坏的问题，使其尖锐物件难以深入的刺进轮胎中，有效的提高了轮胎的耐穿刺性，同时覆盖层41刺入尖锐物件时钢丝层42能够起到一定的缓冲作用，可有效的对轮胎起到保护的作用，覆盖层41和钢丝层42的配合使用，能够有效的提高了轮胎的强度。
进一步的，如图1-4所示，提供以下优选技术方案：
钢丝层42内侧设有气密层6，且气密层6和钢丝层42之间设有多组缓冲胶条5。
具体的，尖锐物件穿透气密层6后，使用第一防护层71和第二防护层72，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，缓冲胶条5可以为钢丝层42和气密层6提供缓冲，缓解轮胎高速行驶时与地面的震动，使驾驶更加舒适。
为了解决如何对轮胎进行自修复的技术问题，如图1-4所示，提供以下优选技术方案：
胎壁2底部固定连接有胎圈钢丝8。
具体的，胎圈钢丝8可以提高轮胎的强度，可有效的对轮胎起到保护的作用，保证了轮胎的正常使用。
为了解决如何对轮胎进行自修复的技术问题，如图1-4所示，提供以下优选技术方案：
胎面1外侧设有防滑纹9，且防滑纹9通过热压方式固定连接在胎面1外侧。
具体的，防滑纹9可以提高轮胎的抓地能力，减少轮胎打滑的概率。
工作原理：在行驶遇尖锐物件时，强化组件4中的覆盖层41和钢丝层42能够防止尖锐物件对轮胎造成损坏的问题，使其尖锐物件难以深入的刺进轮胎中，有效的提高了轮胎的耐穿刺性，同时覆盖层41刺入尖锐物件时钢丝层42能够起到一定的缓冲作用，可有效的对轮胎起到保护的作用，覆盖层41和钢丝层42的配合使用，能够有效的提高了轮胎的强度，保证了轮胎的正常使用，尖锐物件穿透气密层6后，使用第一防护层71和第二防护层72，并且在两个防护层之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料，利用高分子复合材料，能够有效将尖锐物封住，并待尖锐物拔出后自动修复外胎上的破洞。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有吸热功能的自修复轮胎，包括胎面(1)，其特征在于：所述胎面(1)两侧设有胎壁(2)，胎面(1)的内部设置有导热层(3)，胎面(1)内层设有防护组件(7)；防护组件(7)包括第一防护层(71)和第二防护层(72)，第一防护层(71)和第二防护层(72)之间填充呈软固态胶状的高分子复合材料；
胎面(1)和防护组件(7)之间设有用于增强轮胎强度的强化组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有吸热功能的自修复轮胎，其特征在于：所述强化组件(4)包括覆盖层(41)和钢丝层(42)，覆盖层(41)位于钢丝层(42)和胎面(1)之间。
3.根据权利要求2所述的一种具有吸热功能的自修复轮胎，其特征在于：所述钢丝层(42)内侧设有气密层(6)，且气密层(6)和钢丝层(42)之间设有多组缓冲胶条(5)。
4.根据权利要求1所述的一种具有吸热功能的自修复轮胎，其特征在于：所述胎壁(2)底部固定连接有胎圈钢丝(8)。
5.根据权利要求1所述的一种具有吸热功能的自修复轮胎，其特征在于：所述胎面(1)外侧设有防滑纹(9)，且防滑纹(9)通过热压方式固定连接在胎面(1)外侧。
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