CN217347362U - 一种布料车行走轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种布料车行走轮，包括紧定螺钉、油封、轴承、内盖板、行走轮、外盖板和阶梯轴；内盖板、油封安装在第二阶梯上，油封位于内盖板和行走轮之间。行走轮两侧安装内盖板和外盖板；内盖板包括轴套和端盖，轴套一端紧靠阶梯轴轴肩，另一端为端盖，端盖安装在行走轮侧面，轴套上设有通孔，利用紧定螺钉固定。本实用新型在利用紧定螺钉轴向固定的同时利用阶梯轴的轴肩定位，有效防止内盖板产生轴向位移，且盖板与行走轮设置凹槽凸起配合，从机械结构上加强了行走轮的密封效果。此外在行走轮与内盖板之间安装油封进行二次保护，保证内部良好的密封性，减轻了行走轮磨损脱落的情况，延长了行走轮的使用寿命，加强了生产的稳定性。

Description

一种布料车行走轮

技术领域

本实用新型属于布料车领域，具体涉及一种布料车行走轮。

背景技术

布料车广泛应用于钢铁冶金的烧结、炼铁及炼钢中的物料布料过程，但竖炉炉内粉尘较大，工况较为恶劣，如竖炉烘干层与电除尘吸风口直接接触，球团的除尘灰较粗、较重、较多。布料车布料时，除尘灰对布料车的影响较大，单个锁紧螺丝无法承受，极易导致防尘圈锁紧螺丝松动。防尘圈对中位移后，与行走轮端盖产生间隙，粉尘由此进入轴承，加剧了轴承的磨损，最终出现顶出锁紧螺母，行走轮脱落的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种布料车行走轮，通过内盖板轴套的设计，在利用紧定螺钉轴向固定的同时，利用阶梯轴的轴肩定位，能有效防止内盖板产生轴向位移，从机械结构上加强了行走轮的密封效果。此外在行走轮与内盖板之间安装油封，即使防尘圈进灰后，仍有油封的二次保护，且设有凸起与凹槽的配合，保证内部良好的密封性，减轻了行走轮磨损脱落的情况。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种布料车行走轮，包括紧定螺钉、油封、轴承、内盖板、行走轮、外盖板和阶梯轴；

所述阶梯轴的两端均分别设有第一阶梯、第二阶梯和第三阶梯；

所述行走轮的一侧设有内盖板，另一侧设有外盖板，行走轮与内盖板之间还设有油封；行走轮内设有轴承，行走轮(5)内设有轴承(3)，轴承(3)安装在第三阶梯上，通过第二轴肩定位；内盖板和油封位于第二阶梯上；

所述内盖板包括轴套和端盖，轴套一端紧靠阶梯轴第一轴肩，另一端与端盖连接，端盖安装在行走轮侧面，轴套上设有通孔，紧定螺钉安装在轴套上的通孔内、且与阶梯轴的第二阶梯连接；所述端盖在与行走轮接触的一侧设置两处凸起，所述行走轮在与端盖接触的一侧设置两处凹槽，凸起和凹槽配合连接。

上述方案中，所述行走轮内设有两个轴承，两个轴承均设在阶梯轴的第三阶梯上。

上述方案中，所述行走轮侧面设有螺纹孔，所述外盖板上设有通孔，利用螺钉安装在行走轮上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过内盖板轴套的设计，在利用紧定螺钉轴向固定的同时，利用阶梯轴的轴肩定位，能有效防止内盖板产生轴向位移，从机械结构上加强了行走轮的密封效果。此外在行走轮与内盖板之间安装油封，即使防尘圈进灰后，仍有油封的二次保护，且设有凸起与凹槽的配合，保证内部良好的密封性，减轻了行走轮磨损脱落的情况，延长了行走轮的使用寿命，加强了生产的稳定性。同时本实用新型结构简单，利用保养以及更换。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型一实施方式的整体示意图；

图3是本实用新型一实施方式的内盖板结构示意图；

图4是本实用新型一实施方式的行走轮结构示意图。

图中：1、紧定螺钉；2、油封；3、轴承；4、内盖板；5、行走轮；6、外盖板；7、阶梯轴；401、轴套；402、端盖。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，为本实用新型所述布料车行走轮的一种较佳实施方式：

一种布料车行走轮，包括紧定螺钉1、油封2、轴承3、内盖板4、行走轮5、外盖板6和阶梯轴7；

所述阶梯轴7两端均分别设有第一阶梯、第二阶梯和第三阶梯；

所述行走轮(5)的一侧设有内盖板(4)，另一侧设有外盖板(6)，行走轮(5)与内盖板(4)之间还设有油封(2)，进行二次防护，增强密封效果；行走轮(5)内设有轴承(3)，轴承(3)安装在第三阶梯上，通过第二轴肩定位，防止产生轴向位移；内盖板(4)和油封(2)位于第二阶梯上；

如图3所示，所述内盖板4包括轴套401和端盖402，轴套401一端紧靠阶梯轴7第一轴肩，另一端与端盖402连接，端盖402安装在行走轮5侧面，轴套401上设有通孔，紧定螺钉1安装在轴套401上的通孔内；所述端盖402在与行走轮5接触的一侧设置两处凸起，所述行走轮5在与端盖402接触的一侧设置两处凹槽，凸起和凹槽配合连接，增加密封效果。

根据本实施例，优选的，所述阶梯轴7每端设有两个轴承3，两个轴承(3)均设在阶梯轴(7)的第三阶梯上。

如图4所示，根据本实施例，优选的，所述行走轮5侧面设有螺纹孔；所述外盖板6上设有通孔，利用螺钉安装在行走轮5上。

本实用新型通过内盖板轴套401的设计，在利用紧定螺钉1轴向固定的同时，利用阶梯轴7的轴肩定位，能有效防止内盖板4产生轴向位移，从机械结构上加强了行走轮的密封效果。此外在行走轮5与内盖板4之间安装油封，即使防尘圈进灰后，仍有油封2的二次保护，且设有凸起与凹槽的配合，保证内部良好的密封性，减轻了行走轮磨损脱落的情况，延长了行走轮的使用寿命，加强了生产的稳定性。同时本实用新型结构简单，利用保养以及更换。本实用新型可以使布料车行走轮上线周期延长3个月，下线后的布料车行走轮，可简单加油保养即可。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种布料车行走轮，其特征在于，包括紧定螺钉(1)、油封(2)、轴承(3)、内盖板(4)、行走轮(5)、外盖板(6)和阶梯轴(7)；

所述阶梯轴(7)设有第一阶梯、第二阶梯和第三阶梯；

所述行走轮(5)的一侧设有内盖板(4)，另一侧设有外盖板(6)，行走轮(5)与内盖板(4)之间还设有油封(2)；行走轮(5)内设有轴承(3)，轴承(3)安装在第三阶梯上，通过第二轴肩定位；内盖板(4)和油封(2)位于第二阶梯上；

所述内盖板(4)包括轴套(401)和端盖(402)，轴套(401)一端紧靠阶梯轴(7)第一轴肩，另一端与端盖(402)连接，端盖(402)安装在行走轮(5)侧面，轴套(401)上设有通孔，紧定螺钉(1)安装在轴套(401)上的通孔内、且与阶梯轴(7)的第二阶梯连接；所述端盖(402)在与行走轮(5)接触的一侧设置两处凸起，所述行走轮(5)在与端盖(402)接触的一侧设置两处凹槽，凸起和凹槽配合连接。

2.根据权利要求1所述的布料车行走轮，其特征在于，所述行走轮(5)内设有两个轴承(3)，两个轴承(3)均设在阶梯轴(7)的第三阶梯上。

3.根据权利要求1所述的布料车行走轮，其特征在于，所述行走轮(5)侧面设有螺纹孔，所述外盖板(6)上设有通孔，利用螺钉安装在行走轮(5)上。

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