CN217343079U - 一种汽车刹车片钢背冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车刹车片钢背冲孔装置，属于冲孔设备领域，包括机架、安装架、滑动杆、固定块、冲孔刀和移动板；安装架设置在机架上；滑动杆和固定块均设置有两个，两个固定块分别设置在两个滑动杆上；两个滑动杆分别滑动设置在安装架的两边；安装架上设置有用于驱动滑动杆移动的b伸缩缸；安装架上设置有定位槽和通槽；通槽和冲孔刀均设置有多个；移动板滑动设置在安装架上；安装架上设置有用于驱动移动板移动的移动机构；冲孔刀滑动设置在通槽内；移动板上设置有用于固定冲孔刀的安装台；机架上设置有输送机构；输送机构位于安装架的下方。本实用新型能够方便对汽车刹车片钢背进行定位和固定，且在加工完成后方便将汽车刹车片钢背取下。

Description

一种汽车刹车片钢背冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及冲孔设备领域，特别是涉及一种汽车刹车片钢背冲孔装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，从刹车类型上可以将刹车片分为三种类型，用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄和用于大卡车的来令片。在汽车行驶过程中，长时间踩刹车，刹车片会由于温度过高而影响刹车性能，甚至会导致刹车失灵，所以为了提高刹车片的散热性能，会在在刹车片上开槽和打孔，通过这些空隙和凹槽,增加空气流通,提高散热性能,还能快速排除摩擦产生的粉尘,极大地提高了刹车片的抗热衰性能,让行车更安全。

目前现有的刹车片背板冲孔装置在打孔时刹车片不易固定，冲孔时容易发生打偏的可能，且冲孔完的刹车片需要人工将其与打孔机分离，操作繁琐，不方便进行连续加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够方便对汽车刹车片钢背进行定位和固定，且在加工完成后方便将汽车刹车片钢背取下的汽车刹车片钢背冲孔装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车刹车片钢背冲孔装置，包括机架、安装架、滑动杆、固定块、冲孔刀和移动板；

安装架设置在机架上；滑动杆和固定块均设置有两个，两个固定块分别设置在两个滑动杆上；两个滑动杆分别滑动设置在安装架的两边；安装架上设置有用于驱动滑动杆移动的b伸缩缸；安装架上设置有定位槽和通槽；通槽和冲孔刀均设置有多个；移动板滑动设置在安装架上；安装架上设置有用于驱动移动板移动的移动机构；冲孔刀滑动设置在通槽内；移动板上设置有用于固定冲孔刀的安装台；机架上设置有输送机构；输送机构位于安装架的下方。

优选的，移动机构包括驱动电机、丝杆和导轨；驱动电机和导轨均设置在安装架上；驱动电机的输出端与丝杆连接；移动板滑动设置在导轨上；移动板与丝杆螺纹连接。

优选的，安装架上设置有支撑机构；支撑机构包括支撑架、滑轨和滑动块；支撑架设置在安装架上；滑轨设置在支撑架上；滑动块滑动设置在滑轨上；滑动块设置在滑动杆上。

优选的，还包括推杆；推杆滑动设置在通槽内；安装架上设置有用于驱动推杆移动的a伸缩缸。

优选的，安装架上设置有阻挡板；阻挡板位于安装架的下端，且位于定位槽处。

优选的，移动板上设置有切削液输送管，切削液输送管对应冲孔刀设置有多个，切削液输送管的输出端位于冲孔刀处。

优选的，固定块上设置有限位槽；限位槽的形状与刹车片钢背的形状契合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，将汽车刹车片钢背从安装架的上方放入到安装架处，且汽车刹车片钢背位于固定块与安装架之间，将汽车刹车片钢背放入到定位槽内，完成对汽车刹车片钢背的定位，通过b伸缩缸带动滑动杆移动，滑动杆带动固定块移动，固定块压在汽车刹车片钢背上，从而能够对汽车刹车片钢背进行限位，防止汽车刹车片钢背在冲孔时移动，移动机构驱动移动板移动，移动板带动安装台移动，安装台带动冲孔刀移动，从而能够进行冲孔操作；还包括推杆；推杆滑动设置在通槽内；安装架上设置有用于驱动推杆移动的a伸缩缸；冲孔加工完成后，固定块与汽车刹车片钢背分离，a伸缩缸推动推杆移动，推杆推动汽车刹车片钢背从定位槽处移出，从而使得汽车刹车片钢背从安装架上掉落，使其掉入到输送机构上，方便进行下一轮的加工。

附图说明

图1为本实用新型中实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大结构示意图。

附图标记：1、机架；2、安装架；201、定位槽；202、通槽；3、阻挡板；4、滑动杆；5、固定块；6、冲孔刀；7、安装台；8、移动板；9、移动机构；901、驱动电机；902、丝杆；903、导轨；10、切削液输送管；11、推杆；12、a伸缩缸；13、b伸缩缸；14、支撑机构；1401、支撑架；1402、滑轨；1403、滑动块；15、输送机构。

具体实施方式

实施例一

如图1-2所示，本实用新型提出的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，包括机架1、安装架2、滑动杆4、固定块5、冲孔刀6和移动板8；

安装架2设置在机架1上；滑动杆4和固定块5均设置有两个，两个固定块5分别设置在两个滑动杆4上；两个滑动杆4分别滑动设置在安装架2的两边；安装架2上设置有用于驱动滑动杆4移动的b伸缩缸13；安装架2上设置有定位槽201和通槽202；通槽202和冲孔刀6均设置有多个；移动板8滑动设置在安装架2上；安装架2上设置有用于驱动移动板8移动的移动机构9；冲孔刀6滑动设置在通槽202内；移动板8上设置有用于固定冲孔刀6的安装台7；机架1上设置有输送机构15；输送机构15位于安装架2的下方。

安装架2上设置有阻挡板3；阻挡板3位于安装架2的下端，且位于定位槽201处；阻挡板3能够对汽车刹车片钢背进行支撑，防止汽车刹车片钢背从安装架2上掉落。

移动板8上设置有切削液输送管10，切削液输送管10对应冲孔刀6设置有多个，切削液输送管10的输出端位于冲孔刀6处；切削液输送管10能够方便对冲孔刀6进行降温，且能够方便对汽车刹车片钢背进行冲孔操作。

固定块5上设置有限位槽；限位槽的形状与刹车片钢背的形状契合，限位槽能够对汽车刹车片钢背进行固定，防止汽车刹车片钢背移动。

本实施例中，将汽车刹车片钢背从安装架2的上方放入到安装架2处，且汽车刹车片钢背位于固定块5与安装架2之间，将汽车刹车片钢背放入到定位槽201内，完成对汽车刹车片钢背的定位，通过b伸缩缸13带动滑动杆4移动，滑动杆4带动固定块5移动，固定块5压在汽车刹车片钢背上，从而能够对汽车刹车片钢背进行限位，防止汽车刹车片钢背在冲孔时移动，移动机构9驱动移动板8移动，移动板8带动安装台7移动，安装台7带动冲孔刀6移动，从而能够进行冲孔操作；还包括推杆11；推杆11滑动设置在通槽202内；安装架2上设置有用于驱动推杆11移动的a伸缩缸12；冲孔加工完成后，固定块5与汽车刹车片钢背分离，a伸缩缸12推动推杆11移动，推杆11推动汽车刹车片钢背从定位槽201处移出，从而使得汽车刹车片钢背从安装架2上掉落，使其掉入到输送机构15上，方便进行下一轮的加工。

实施例二

如图1-2所示，本实用新型提出的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，相较于实施例一，本实施例中的移动机构9包括驱动电机901、丝杆902和导轨903；驱动电机901和导轨903均设置在安装架2上；驱动电机901的输出端与丝杆902连接；移动板8滑动设置在导轨903上；移动板8与丝杆902螺纹连接。

本实施例中，驱动电机901驱动丝杆902移动，丝杆902驱动移动板8移动，导轨903对移动板8进行支撑和导向，移动板8带动安装台7和冲孔刀6移动，使得冲孔刀6能够对汽车刹车片钢背进行冲孔操作。

实施例三

如图1-2所示，本实用新型提出的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，相较于实施例一或实施例二，本实施例中的安装架2上设置有支撑机构14；支撑机构14包括支撑架1401、滑轨1402和滑动块1403；支撑架1401设置在安装架2上；滑轨1402设置在支撑架1401上；滑动块1403滑动设置在滑轨1402上；滑动块1403设置在滑动杆4上。

本实施例中，支撑架1401对滑轨1402进行支撑，滑轨1402对滑动块1403进行支撑，滑动块1403对滑动杆4进行支撑，从而使得滑动杆4运动得更加平稳，使得滑动杆4能够平稳的带动固定块5移动，使得固定块5对汽车刹车片钢背进行固定。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，包括机架(1)、安装架(2)、滑动杆(4)、固定块(5)、冲孔刀(6)和移动板(8)；

安装架(2)设置在机架(1)上；滑动杆(4)和固定块(5)均设置有两个，两个固定块(5)分别设置在两个滑动杆(4)上；两个滑动杆(4)分别滑动设置在安装架(2)的两边；安装架(2)上设置有用于驱动滑动杆(4)移动的b伸缩缸(13)；安装架(2)上设置有定位槽(201)和通槽(202)；通槽(202)和冲孔刀(6)均设置有多个；移动板(8)滑动设置在安装架(2)上；安装架(2)上设置有用于驱动移动板(8)移动的移动机构(9)；冲孔刀(6)滑动设置在通槽(202)内；移动板(8)上设置有用于固定冲孔刀(6)的安装台(7)；机架(1)上设置有输送机构(15)；输送机构(15)位于安装架(2)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，移动机构(9)包括驱动电机(901)、丝杆(902)和导轨(903)；驱动电机(901)和导轨(903)均设置在安装架(2)上；驱动电机(901)的输出端与丝杆(902)连接；移动板(8)滑动设置在导轨(903)上；移动板(8)与丝杆(902)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，安装架(2)上设置有支撑机构(14)；支撑机构(14)包括支撑架(1401)、滑轨(1402)和滑动块(1403)；支撑架(1401)设置在安装架(2)上；滑轨(1402)设置在支撑架(1401)上；滑动块(1403)滑动设置在滑轨(1402)上；滑动块(1403)设置在滑动杆(4)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，还包括推杆(11)；推杆(11)滑动设置在通槽(202)内；安装架(2)上设置有用于驱动推杆(11)移动的a伸缩缸(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，安装架(2)上设置有阻挡板(3)；阻挡板(3)位于安装架(2)的下端，且位于定位槽(201)处。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，移动板(8)上设置有切削液输送管(10)，切削液输送管(10)对应冲孔刀(6)设置有多个，切削液输送管(10)的输出端位于冲孔刀(6)处。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背冲孔装置，其特征在于，固定块(5)上设置有限位槽；限位槽的形状与刹车片钢背的形状契合。

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