CN2173192Y - 机动车防盗保安器 - Google Patents
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Abstract
一种机动车防盗保安器,它由电动高压油泵3和
油压限压开关6组成液压装置;锁定连杆12、制动泵
体14、制动锁销17、锁定锁销26和锁定泵体27组
成锁定装置;分配阀体10和电磁阀体29组成分配
器;密码控制锁9、制动电磁铁33和控制电磁铁37
组成控制器。采用变位密码控制锁以及制动泵体和
锁定泵体锁定,使非本车司机无法解除保险;行驶中
出现制动故障,按紧急开关,可避免事故;急转弯时可
限速,防止翻车事故。
Description
本实用新型涉及一种机动车防盗保安器,适用于防止各种机动车辆被盗和行车安全。
现有的机动车防盗保安器,从已查到的六、七十份我国专利文献分析,多数采用电子式防盗保安器,少数采用电子机械式防盗保安器。电子机械式防盗保安器,如我国专利91226820.4《机动车方向盘锁紧装置》,它适用于锁紧汽车、拖拉机的方向盘,具有磁性密码锁,锁底板,在方向盘转轴上以锁连接的控制盘,在控制盘右下方设有与磁性密码锁的锁舌头部相配合的丁字形槽。锁舌插入控制盘的丁字形槽内,使方向盘不能转动,车因而也不能移动,再加上不可复制的磁性密码锁磁卡,可编出17亿组不重复的密码信号,从而能实现防盗。这种机动车防盗装置的不足之处是只能锁住方向盘,不能控制制动机构,功能单一。又如我国专利CN92234434.5《汽车保安装置》,它控制轮彀,使汽车不能行驶,其不足之处是功能单一。
本实用新型的目的是提出一种采用机械、电子、密码控制为一体的机动车防盗保安器。
本实用新型的目的是这样实现的:本机动车防盗保安器由液压装置、锁定装置、分配器和控制器等四部分组成。液压装置由电动高压油泵产生高压油输送到控制装置。控制装置由分配阀和电磁阀通过管道输送到锁定装置。锁定装置由锁定泵体、锁定连杆、分别与方向杆、传动轴、制动彀、油量控制阀和点火线圈相连。方向杆与机动车的方向盘相连,传动轴与机动车的传动轴相连,油量控制阀与机动车的汽化器相连,点火线圈与机动车的分电器相连,制动彀与机动车的轮胎相连。
手操作密码控制锁,使分配阀变位,把一路高压油经管道送入锁定泵体,高压油推动锁定连杆插入牙轮内,因牙轮和方向杆配合在一起,所以方向杆被卡死,不能转弯。另一路高压油经管道送入制动泵体,高压油推动制动连杆压紧制动片,制动片压紧制动盘,因制动盘和传动轴是紧配合的,所以能起制动作用。手按紧急开关,线路接通,一路使制动电磁铁工作带动电磁阀变位,高压油箱内的高压油经管道进入分泵,分泵内的活塞分别向外推制动体,制动体压紧制动彀,制动彀与轮胎相连起制动作用:另一路接通控制电磁铁,带动油量控制阀,因油量控制阀和机动车汽化器相连,所以发动机的速度降低。
当机动车急转弯时,方向盘带动装有可调凸形铁的横拉杆,其凸出部分碰上行程开关,线路接通,制动电磁铁工作,带动电磁阀变位,高压油经管道进入分泵,分泵的活塞分别向外推动制动体,制动体压紧制动彀,因制动彀和轮胎是一起的,所以起制动作用,另一路接通控制电磁铁带动油量控制阀,因油量控制阀和机动车汽化器相连,所以发动机的速度下降,使急转弯时限速。
本实用新型的优点是:1.采用多片式变位密码控制锁,使非本机动车驾驶员无法解除密码;2.采用制动泵体和锁定泵体液压密封,并由制动锁销和锁定锁销锁定,使非本机动车驾驶员无法解除保险;3.机动车正常行驶中出现制动故障时,手按紧急开关,可避免事故发生;4.机动车在急转弯时可限速,防止转弯时翻车事故。
本实用新型的附图:机动车防盗保安器结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
从图中可以看出,本机动车防盗保安器由液压装置、锁定装置、分配器和控制器等四部分组成。液压装置由液压油箱2、电动高压油泵3、高压油箱5、油压限压开关6、回油管7、供油箱8、下输油管11和上输油管16等组成。锁定装置由锁定连杆12、锁定活塞13、制动泵体14、制动活塞15、制动锁销17、电源开关18、点火线圈19、制动盘20、传动轴21、制动连杆22、制动片23、方向杆24、牙轮25、锁定锁销26、锁定泵体27、制动彀30、制动体31和分泵32等组成。分配器由电磁阀4、分配阀体10、分配阀28和电磁阀体29等组成。控制器由电源线1、密码控制锁9、制动电磁铁33、紧急开关34、方向横拉杆35、引线36、控制电磁铁37、油量控制阀38、可调凸形铁39和行程开关40等组成。
电源线1与紧急开关34、行程开关40、油压限位开关6、电源开关18相连。电源开关18的一端与点火线圈19相连,控制机动车的起动。紧急开关34的一端通过引线36连接控制电磁铁37,控制电磁铁37与油量控制阀38相连,油量控制阀38固定在控制油量的汽车发动机汽化器上。引线36的一个接点与制动电磁铁33相连,并与电磁阀4相配,用于控制电磁阀4的变位。电磁阀4装在电磁阀体29内,电磁阀4接有回油管7和供油管8,供油管8和高压油箱5连接,回油管7和液压油箱2连接,电磁阀体29的下端与分泵32相连,分泵32的两个活塞分别与制动体31相连,制动体31与制动彀30滑动配合,制动彀30与汽车轮胎固定一起。
行程开关40固定在汽车底盘上,其一端与引线36相接,行程开关40与可调凸形铁39呈滑动配合,可调凸形铁39固定在方向横拉杆35上。
油压限压开关6与高压油箱5相通,并固定在其上,油压限压开关6的另一根线控制电动高压油泵3输入高压油箱5内的油压。电动高压油泵3经回油管7与液压油箱2相连。电动高压油泵3的油直接送入高压油箱5。高压油箱5内的油经供油箱8送入装有分配阀28,并受密码控制锁9控制的分配阀体10,密码控制锁9由多片式变位组成。分配阀体10配有下输油管11和上输油管16。下输油管11和上输油管16的一端与锁定泵体27相连,锁定泵体27内配有与锁定连杆12相连的锁定活塞13,锁定连杆12中配有锁定锁销26,锁定连杆12的下端与牙轮25呈滑动配合,牙轮25的内孔配有与机动车方向盘相连的方向杆24,以控制机动车的方向。下输油管11和上输油管16的另一端与制动泵体14相连,制动泵体14内配有与制动连杆22连接的制动活塞15,制动连杆22中间配有制动锁销17,制动锁销17的另一端与电源开关18连接,电源开关18与点火线圈19连接,点火线圈19与汽车的分电器相接,以控制汽车的起动。制动连杆22的下端与制动片23相连,制动片23与制动盘20呈滑动配合,制动盘20与传动轴21紧配合。传动轴21与机动车的传动轴是一体的,起锁定制动作用。
本机动车防盗工作过程如下:
接通电源,带动电动高压油泵3,将其高压油输送到高压油箱5,当高压油箱5的油超压时,油压限压开关6关闭,使电动高压油泵3停止运行,当高压油箱5内的油压降低时,油压限压开关6工作,使电动高压油泵3通电运行,保持高压油箱内的一定压力。高压油箱5内的油通过供油箱8送分配阀体10,防盗时关闭密码控制锁9使分配阀28变位,使高压油通过上输油管16的一路送入锁定泵体27,高压油压推压锁定活塞13下行,带动锁定连杆12进入锁定锁销26,锁定连杆12的下端插入牙轮25内,使牙轮25不能转动,因牙轮25与方向杆24紧固在一起,所以方向盘固定,不能转动,起防盗作用。上输油管16的另一路将高压油输入制动泵体14,推压制动活塞15下行,带动制动连杆22进入制动锁销17,制动连杆22的下端与制动片23连接,制动片23压紧制动盘20,制动盘20与传动轴21相连,起制动作用,使机动车无法开动和拖动。当制动锁销17锁定后,电源开关18关闭,点火线圈19无电,因点火线圈19和机动车上的分电器是联在一起的,所以电源开关18关闭,机动车无法起动。
上述切断电源、锁定方向盘和制动传动轴三种方法都使非本机动车驾驶员无法起动,即使线路或油路被破坏,还有制动锁销17和锁定锁销26锁定,具有防盗能力。
解除接通电源、锁定方向盘和制动传动轴的三种方法:
解除密码控制锁9,使分配阀28变位,使高压油通过下输油管11分成两路,一路进入锁定泵体27,推动锁定活塞13上行,带动锁定连杆12离开锁定锁销26,脱离牙轮25,使方向盘可随意转动。高压油箱5内的油通过供油箱8进入分配阀体10,锁定泵体27上面的油通过回油管7回到液压油箱2。下输油管11的另一路进入制动泵体14,推动制动活塞15上行,带动制动连杆22离开制动锁销17,使制动片23和制动盘20分离,制动盘20可自由转动,解除制动。制动泵体14上面的油通过回油管7回到液压油箱2,当制动连杆22离开制动锁销17时,电源开关18复位,点火线圈19接通,机动车方可起动,这时全部解除。
本机动车保安工作过程如下:
高压油箱5的高压油经供油箱8进入电磁阀体29,当急转弯时,方向横拉杆35带动可调凸形铁39左右移动,凸点碰上行程开关40,行程开关40通电,经引线36的一路送入控制电磁铁37,迫使油量控制阀38关闭,使机动车发动机速度下降,引线36的另一路带动制动电磁铁33工作,使电磁阀4变位,油通过电磁阀4进入分泵32,分泵32的两个活塞向外推动制动体31,压紧制动彀30,制动彀30与机动车轮胎相连,全车制动降速。机动车直行时,行程开关40关闭,引线36断电,使控制电磁铁37回位,油量控制阀38回位,使机动车发动机速度复位,另一路制动电磁铁33、分泵32和制动体31等复位。分泵32的油通过电磁阀4经回油管7回液压油箱2。当机动车在使用制动时,发现有故障不能制动,现可采用本实用新型保安器的所述的制动补救。当使用制动补救时手按紧急开关34,电通过引线36,一路进入控制电磁铁37带动油量控制阀38,迫使发动机速度下降,另一路使制动电磁铁33工作,带动电磁阀4,使高压油进入分泵32,使两个活塞向外推动制动体31,压紧制动彀30,制动彀30与机动车轮胎相连,使机动车制动。放开紧急开关34,引线36断电,制动部位全部解除。
Claims (5)
1、一种机动车防盗保安器,包括磁性密码锁、丁字形槽铁、锁舌和控制盘,本实用新型的特征在于:防盗保安器由液压装置、锁定装置、分配器和控制器组成,液压装置由电动高压油泵3产生高压油输送到控制装置,控制装置由分配阀28和电磁阀4通过管道输送到锁定装置,锁定装置由锁定泵体27、锁定连杆12、分别与方向杆24、传动轴21、制动彀30、油量控制阀38和点火线圈19相连,方向杆24与机动车方向盘相连,传动轴21与机动车的传动轴相连,油量控制阀38与汽化器相连,点火线圈19与机动车的分电器相连,制动彀30固定在汽车轮胎上。
2、根据权利要求1所述的机动车防盗保安器,其特征在于上述液压装置由液压油箱2、电动高压油泵3、高压油箱5、油压限压开关6、供油箱8和油管组成,油压限压开关6与高压油箱5相通,并固定在其上,油压限压开关6控制电动高压油泵3输入高压油箱5内的油压,电动高压油泵3经油管与液压油箱2相连,电动高压油泵3的油直接送入高压油箱5。
3、根据权利要求1所述的机动车防盗保安器,其特征在于上述锁定装置由锁定连杆12、锁定活塞13、制动泵体14、制动活塞15、上输油管16、制动锁销17、电源开关18、点火线圈19、制动盘20、传动轴21、制动连杆22、制动片23、方向杆24、牙轮25、锁定锁销26、锁定泵体27、制动彀30和油量控制阀38组成,高压油箱5内的油通过供油箱8送分配阀体10,防盗时关闭密码控制锁9使分配阀28变位,高压油通过上输油管16的一路送入锁定泵体27,高压油压推压锁定活塞13下行,带动锁定连杆12进入锁定锁销26,锁定连杆12的下端插入牙轮25内,使牙轮25不能转动,方向盘不能转动;上输油管16的另一路将高压油输入制动泵体14,推压制动活塞15下行,带动制动连杆22进入制动锁销17,制动连杆22的下端与制动片23连接,制动片23压紧制动盘20,制动盘20与传动轴21相连。
4、根据权利要求1所述的机动车防盗保安器,其特征在于上述分配器由电磁阀4、分配阀体10、分配阀28和电磁阀体29组成,电磁阀4装在电磁阀体29内,电磁阀4与油管连接,电磁阀体29的下端与分泵32相连,分泵32的两个活塞分别与制动体31相连,制动体31与制动彀30滑动配合。
5、根据权利要求1所述的机动车防盗保安器,其特征在于上述控制器由密码控制锁9、制动电磁铁33、控制电磁铁37、油量控制阀38、可调凸形铁39和行程开关40组成,电源线1与紧急开关34、行程开关40、油压限位开关6、电源开关18相连,紧急开关34的一端通过引线36连接控制电磁铁37,控制电磁铁37与油量控制阀38相连,油量控制阀38固定在发动机汽化器上,引线36的一个接点与制动电磁铁33相连,并与电磁阀4相配,以控制电磁阀4变位,行程开关40固定在汽车底盘上,其一端与引线36相接,行程开关40与可调凸形铁39呈滑动配合,可调凸形铁39固定在方向横拉杆35上。
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