CN217319110U - 一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，包括有模具滑块，所述模具滑块一侧设有卡槽；滑块导向块，所述滑块导向块与所述模具滑块滑动配合，其中所述滑块导向块处于所述卡槽一侧，所述滑块导向块内安装有保险固定块；驱动齿条，所述驱动齿条驱动保险固定块运动，当模具滑块处于闭模状态时，所述保险固定块处于卡槽远端，当模具滑块处于开模状态时，所述驱动齿条驱动保险固定块运动，使所述保险固定块运动到所述卡槽内，此时保险固定块部分进入到卡槽内，部分与所述驱动齿条抵靠，防止模具滑块掉落。

Description

一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构。

背景技术

在目前的中大型汽车注塑类模具中，许多模具的滑块都在天侧，传统的天侧滑块采用弹簧或者滑块锁限位在实际成产过程中，当滑块重量超过弹簧的弹力，弹簧就起不到限位的作用，天侧滑块受重力影响会坠落，有安全隐患，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型设计一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，解决背景技术中提到的传统使用弹簧起不到限位的作用，天侧滑块受重力影响会坠落，有安全隐患，影响生产效率问题。

具体技术方案如下：一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，包括有模具滑块，所述模具滑块一侧设有卡槽；滑块导向块，所述滑块导向块与所述模具滑块滑动配合，其中所述滑块导向块处于所述卡槽一侧，所述滑块导向块内安装有保险固定块；驱动齿条，所述驱动齿条驱动保险固定块运动，当模具滑块处于闭模状态时，所述保险固定块处于卡槽远端，当模具滑块处于开模状态时，所述驱动齿条驱动保险固定块运动，使所述保险固定块运动到所述卡槽内，此时保险固定块部分进入到卡槽内，部分与所述驱动齿条抵靠，防止模具滑块掉落。

进一步的技术方案，所述卡槽内部形状与所述保险固定块外轮廓形状适配，以便所述保险固定块顺利地进入到所述卡槽内。

进一步的技术方案，所述滑块导向块靠近模具滑块一侧开设有保险固定块放置区，所述保险固定块安装到所述保险固定块放置区内。

进一步的技术方案，所述保险固定块放置区为凹槽状，所述保险固定块至少部分处于所述凹槽内。

进一步的技术方案，所述滑块导向块上还开设有通孔，所述驱动齿条穿设于所述通孔内且所述驱动齿条可在所述通孔内滑动。

进一步的技术方案，所述保险固定块上设有凸起。

进一步的技术方案，所述驱动齿条上开设有驱动轨道，当模具由闭模到开模时，所述凸起与所述驱动轨道部分滑动移动，直至凸起与驱动轨道另一部分抵靠为止。

本实用新型的有益效果：

应用本实用的技术方案，包括有模具滑块、滑块导向块以及驱动齿条，模具滑块一侧设有卡槽，滑块导向块与模具滑块滑动配合，其中滑块导向块处于卡槽一侧，滑块导向块内安装有保险固定块，驱动齿条驱动保险固定块运动，当模具滑块处于闭模状态时，保险固定块处于卡槽远端，当模具滑块处于开模状态时，驱动齿条驱动保险固定块运动，使保险固定块运动到卡槽内，此时保险固定块部分进入到卡槽内，部分与驱动齿条抵靠，防止模具滑块掉落。上述配合方式安全可靠，提高模具生产效率。

附图说明：

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是本实施例闭模结构示意图；

图2是图1的开模结构示意图；

图3是图1的闭模时卡槽位置结构示意图；

图4是图1的闭模状态驱动齿条与保险固定块的位置结构示意图；

图5是图2的开模状态驱动齿条与保险固定块的位置结构示意图；

图6是本实施例滑块导向块与保险固定块的安装结构示意图；

图7是本实施例保险固定块的结构示意图。

图中：1模具滑块、1-1卡槽、2产品、3驱动齿条、3-1驱动轨道、 4滑块导向块、4-1通孔、4-2保险固定块放置区、5保险固定块、 5-1凸起、6L形轨道段。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-7，本实施例一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，包括有模具滑块1、滑块导向块4以及驱动齿条3，所述模具滑块1一侧设有卡槽1-1，所述滑块导向块4与所述模具滑块1 滑动配合，其中所述滑块导向块4处于所述卡槽1-1一侧，所述滑块导向块4内安装有保险固定块5，所述驱动齿条3驱动保险固定块 5运动，如图1、3所示，当模具滑块1处于闭模状态时，所述保险固定块5处于卡槽1-1远端；如图2所示，当模具滑块1处于开模状态时，所述驱动齿条3驱动保险固定块5运动，使所述保险固定块5运动到所述卡槽1-1内，此时保险固定块5部分进入到卡槽1-1 内，部分与所述驱动齿条3抵靠，防止模具滑块1掉落，本实用通过驱动齿条3的运动，将保险固定块5驱动到所述卡槽1-1内，保险固定块5部分进入到卡槽1-1内，部分与驱动齿条3抵靠，由卡槽1-1和驱动齿条3以及保险固定块5相互之间作用，对模具滑块1 开模时进行定位，相比传统使用弹簧的方式更加牢固。

本实施例中，所述卡槽1-1内部形状与所述保险固定块5外轮廓形状适配，以便所述保险固定块5顺利地进入到所述卡槽1-1内，具体的，如图7，本实用给出一种保险固定块5的结构示意图。

本实施例中，如图6所示，所述滑块导向块4靠近模具滑块1 一侧开设有保险固定块放置区4-2，所述保险固定块4安装到所述保险固定块放置区4-2内。

具体地说，所述保险固定块放置区4-2为凹槽状，所述保险固定块4至少部分处于所述凹槽4-2内，保险固定块放置区4-2用于放置保险固定块4。

本实施例中，所述滑块导向块4上还开设有通孔4-1，所述驱动齿条3穿设于所述所述通孔4-1内且所述驱动齿条3可在所述通孔 4-1内滑动。

本实施例中，如图7所示，所述保险固定块4上设有凸起5-1，所述凸起5-1用于与所述驱动齿条3的驱动轨道3-1配合滑动。

具体的，如图4、5所示，所述驱动齿条3上开设有驱动轨道3-1，当模具由闭模到开模时，所述凸起5-1与所述驱动轨道3-1部分滑动移动，直至凸起5-1与驱动轨道3-1另一部分抵靠为止，通过改变驱动轨道3-1的路径进而限定保险固定块4的位置，如图4所示，驱动齿条3的运动方向如箭头所示，驱动轨道3-1的底部为L型轨道段，保险固定块4上的凸起5-1与所述驱动轨道3-1部分滑动移动，此状态是闭模状态向开模状态转变，当凸起5-1运动到L型轨道段时，凸起5-1的运动空间被压缩，导致凸起5-1无法继续运动，被L型轨道6段卡住，此时保险固定块部分进入到卡槽内，由卡槽 1-1和驱动齿条3以及保险固定块5相互之间作用，对模具滑块1 开模时进行定位，产品2分离出模具滑块1，相比传统使用弹簧的方式更加牢固。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，包括有

模具滑块，所述模具滑块一侧设有卡槽；

滑块导向块，所述滑块导向块与所述模具滑块滑动配合，其中所述滑块导向块处于所述卡槽一侧，所述滑块导向块内安装有保险固定块；

驱动齿条，所述驱动齿条驱动所述保险固定块运动，当模具滑块处于闭模状态时，所述保险固定块处于卡槽远端，当模具滑块处于开模状态时，所述驱动齿条驱动保险固定块运动，使所述保险固定块运动到所述卡槽内，此时保险固定块部分进入到卡槽内，部分与所述驱动齿条抵靠，防止模具滑块掉落。

2.根据权利要求1所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述卡槽内部形状与所述保险固定块外轮廓形状适配，以便所述保险固定块顺利地进入到所述卡槽内。

3.根据权利要求1所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述滑块导向块靠近模具滑块一侧开设有保险固定块放置区，所述保险固定块安装到所述保险固定块放置区内。

4.根据权利要求3所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述保险固定块放置区为凹槽状，所述保险固定块至少部分处于所述凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述滑块导向块上还开设有通孔，所述驱动齿条穿设于所述通孔内且所述驱动齿条可在所述通孔内滑动。

6.根据权利要求1所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述保险固定块上设有凸起。

7.根据权利要求6所述的一种防止天侧滑块坠落的新型模具保险装置结构，其特征在于，所述驱动齿条上开设有驱动轨道，当模具由闭模到开模时，所述凸起与所述驱动轨道部分滑动移动，直至凸起与驱动轨道另一部分抵靠为止。

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