CN217301099U - 一种同步做动的气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种同步做动的气缸，包括基座，所述基座顶部固定安装有连接座，所述基座中部固定安装有同步作动器，所述连接座底部固定安装有气动装置，所述同步作动器两端固定安装有供气机构，两侧所述供气机构通过同步作动器连接有气动装置，所述气动装置下方设置有导向器。本实用新型通过设置有良好的同步做动结构，可以进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其可以进行高效快捷的同步做动工作，同时实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率较高，整体实际应用价值高。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸领域，特别是涉及一种同步做动的气缸。
背景技术
气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
目前，现有气缸在于实际使用时，缺乏良好的同步做动结构，无法进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其无法进行高效快捷的同步做动工作，且缺乏良好的气动伸缩结构，实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率低下，整体实际应用价值低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有气缸缺乏同步做动结构与良好的气动伸缩结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种同步做动的气缸，包括基座，所述基座顶部固定安装有连接座，所述基座中部固定安装有同步作动器；
所述连接座底部固定安装有气动装置，所述同步作动器两端固定安装有供气机构；
两侧所述供气机构通过同步作动器连接有气动装置，通过设置有良好的同步做动结构，可以进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其可以进行高效快捷的同步做动工作，同时实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率较高，整体实际应用价值高，所述气动装置下方设置有导向器，所述供气机构通过其上下两侧的安装座固定安装于基座前侧。
优选的，所述气动装置底部驱动端设置有气动轴，所述气动轴滑动连接于导向器内，导向器起到气动轴运动时的限位导向作用。
优选的，所述基座前侧壁且位于导向器两侧固定安装有配合座，可进行基座的配合固定安装，所述连接座通过安装螺钉固定安装于基座顶部，可通过拧下安装螺钉，实现连接座的拆装。
优选的，所述同步作动器前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔，所述同步作动器前后两侧壁之间且位于第一安装孔两侧呈对称开设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔可配合固定件进行同步作动器的固定安装。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设置有良好的同步做动结构，可以进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其可以进行高效快捷的同步做动工作；
2.本实用新型通过设置有良好的气动伸缩结构，实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率较高，整体实际应用价值高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的气动装置结构示意图；
图3为本实用新型的同步作动器；
图4为本实用新型的供气机构图。
图中：1、基座；2、连接座；3、气动装置；4、同步作动器；5、供气机构；6、安装座；7、导向器；8、气动轴；9、配合座；10、安装螺钉；11、第一安装孔；12、第二安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图4，一种同步做动的气缸，包括基座1，基座1顶部固定安装有连接座2，基座1中部固定安装有同步作动器4，连接座2底部固定安装有气动装置3，同步作动器4两端固定安装有供气机构5，两侧供气机构5通过同步作动器4连接有气动装置3，通过设置有良好的同步做动结构，可以进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其可以进行高效快捷的同步做动工作，同时实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率较高，整体实际应用价值高，气动装置3下方设置有导向器7，供气机构5通过其上下两侧的安装座6固定安装于基座1前侧。
如图1和图2所示，气动装置3底部驱动端设置有气动轴8，气动轴8滑动连接于导向器7内，导向器7起到气动轴8运动时的限位导向作用，基座1前侧壁且位于导向器7两侧固定安装有配合座9，可进行基座1的配合固定安装，连接座2通过安装螺钉10固定安装于基座1顶部，可通过拧下安装螺钉10，实现连接座2的拆装。
如图3所示，同步作动器4前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔11，同步作动器4前后两侧壁之间且位于第一安装孔11两侧呈对称开设有第二安装孔12，第一安装孔11与第二安装孔12可配合固定件进行同步作动器4的固定安装。
本实用新型在使用时，两侧供气机构5通过同步作动器4连接有气动装置3，通过设置有良好的同步做动结构，可以进行同步做动工作，实际进行气缸的驱动工作时，其可以进行高效快捷的同步做动工作，同时实际进行气缸的驱动端驱动输出工作时，其驱动端的驱动速度以及驱动效率较高，整体实际应用价值高，气动装置3下方设置有导向器7，气动装置3底部驱动端设置有气动轴8，气动轴8滑动连接于导向器7内，导向器7起到气动轴8运动时的限位导向作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种同步做动的气缸，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部固定安装有连接座(2)，所述基座(1)中部固定安装有同步作动器(4)；
所述连接座(2)底部固定安装有气动装置(3)，所述同步作动器(4)两端固定安装有供气机构(5)；
两侧所述供气机构(5)通过同步作动器(4)连接有气动装置(3)，所述气动装置(3)下方设置有导向器(7)，所述供气机构(5)通过其上下两侧的安装座(6)固定安装于基座(1)前侧。
2.根据权利要求1所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述气动装置(3)底部驱动端设置有气动轴(8)。
3.根据权利要求2所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述气动轴(8)滑动连接于导向器(7)内。
4.根据权利要求1所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述基座(1)前侧壁且位于导向器(7)两侧固定安装有配合座(9)。
5.根据权利要求1所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述连接座(2)通过安装螺钉(10)固定安装于基座(1)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述同步作动器(4)前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔(11)。
7.根据权利要求1所述的一种同步做动的气缸，其特征在于：所述同步作动器(4)前后两侧壁之间且位于第一安装孔(11)两侧呈对称开设有第二安装孔(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220084312.5U CN217301099U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种同步做动的气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217301099U true CN217301099U (zh) | 2022-08-26 |
Family
ID=82923902
Family Applications (1)
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| CN202220084312.5U Active CN217301099U (zh) | 2022-01-13 | 2022-01-13 | 一种同步做动的气缸 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-01-13 CN CN202220084312.5U patent/CN217301099U/zh active Active
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