CN217298537U - 一种道路施工用路基压实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用路基压实装置，包括移动车架、清理机构和压实机构，所述移动车架包括架板和移动组件，所述移动组件安装在架板的下端面，且移动组件与架板固定连接，所述清理机构对称设置在架板的下端面，且清理机构与架板固定连接，所述压实机构安装在架板的末端，且压实机构与架板固定连接，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过架板来安装移动组件，方便使用者可以通过控制驱动轮组来带动设备稳定的前后移动，同时通过控制角度电机来带动方向轮组进行改变设备移动的方向，同时通过在水平板的下端面设置安装箱来方便清理机构的稳定安装。

Description

一种道路施工用路基压实装置

技术领域

本实用新型涉及路基压实设备技术领域，具体为一种道路施工用路基压实装置。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基，而道路施工过程中往往需要对路基进行压实处理，以便于道路可以正常的施工和使用。

本实用新型的发明人发现，现有的路基压实设备结构简单，在实际使用的过程中往往都是以固定重量的压辊进行压实作业，这样当使用者在不同路面进行使用的时候就无法进行更换不同重量的压辊，进而大大的增加路基压实设备使用的局限性，同时传统的路基压实设备上没有清扫机构，在压实过程中容易出现杂质破坏路基的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路基压实装置，旨在改善现有的路基压实设备结构简单，在实际使用的过程中往往都是以固定重量的压辊进行压实作业，这样当使用者在不同路面进行使用的时候就无法进行更换不同重量的压辊，进而大大的增加路基压实设备使用的局限性，同时传统的路基压实设备上没有清扫机构，在压实过程中容易出现杂质破坏路基的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种道路施工用路基压实装置，包括移动车架、清理机构和压实机构，所述移动车架包括架板和移动组件，所述移动组件安装在架板的下端面，且移动组件与架板固定连接，所述清理机构对称设置在架板的下端面，且清理机构与架板固定连接，所述压实机构安装在架板的末端，且压实机构与架板固定连接，解决了现有的路基压实设备结构简单，在实际使用的过程中往往都是以固定重量的压辊进行压实作业，这样当使用者在不同路面进行使用的时候就无法进行更换不同重量的压辊，进而大大的增加路基压实设备使用的局限性，同时传统的路基压实设备上没有清扫机构，在压实过程中容易出现杂质破坏路基的问题。

进一步的，所述架板包括水平板和安装箱，所述安装箱设置在水平板的下端面，且安装箱与水平板固定连接，所述水平板的末端还设置有凸板，所述凸板与水平板一体成型，通过对架板的结构设置来保证使用者可以稳定的通过水平板来固定安装箱，保证通过安装箱来安装清理机构，同时通过对凸板的设置来方便悬挂架的配合固定。

进一步的，所述移动组件包括驱动轮组和方向轮组，所述驱动轮组与水平板固定连接，所述方向轮组与水平板转动连接，通过对驱动轮组的设置用来为设备提供前进的动力，同时通过方向轮组设置来便于设备移动过程中控制移动方向使用。

进一步的，所述水平板的上端面还安装有与方向轮组相配合的角度电机，所述角度电机与水平板固定连接，且角度电机的输出端与方向轮组相连接，通过对角度电机的设置来保证精确控制方向轮组的转动。

进一步的，所述压实机构包括悬挂架和压实轮，所述压实轮安装在悬挂架的中部，且压实轮与悬挂架转动连接，通过对压实机构的结构设置来保证使用者可以通过悬挂架来稳定的安装压实轮，方便使用者可以通过压实轮对路基进行碾压。

进一步的，所述悬挂架包括凹形板和侧架，所述侧架对称设置在凹形板的两侧，且侧架与凹形板垂直固定连接，所述凹形板的头部对称设置有顶板，所述顶板与凹形板一体成型，通过对悬挂架的结构设置来保证使用者可以稳定的通过凹形板来安装侧架，方便通过侧架来配合安装压实轮，通过对顶板的设置来保证使用者更好的通过螺栓将悬挂架和水平板固定起来。

进一步的，所述清理机构包括转动电机和清扫毛刷，所述清扫毛刷设置在转动电机的下端，且清扫毛刷与转动电机的输出端相连接，通过对清理机构的结构设置来保证使用者可以通过控制转动电机来带动清扫毛刷转动清扫使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对传统的路基压实的设备结构和使用过程加以研究，设计出一种道路施工用路基压实装置，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过架板来安装移动组件，方便使用者可以通过控制驱动轮组来带动设备稳定的前后移动，同时通过控制角度电机来带动方向轮组进行改变设备移动的方向，同时通过在水平板的下端面设置安装箱来方便清理机构的稳定安装，保证在设备使用过程中可以通过控制转动电机来带动清扫毛刷对待压实的路基表面进行清理，同时通过凸板的设置来保证压实机构的稳定安装，方便使用者需要安装压实机构的时候可以通过凹形板卡合在凸板上，并且通过顶板来固定在架板的上端面，方便使用者可以通过螺栓来进行固定压实机构，而且也方便使用者单独更换不同重量的压实机构，以便于满足不同环境的路基压实使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型装置的立体图；

图2是图1所示装置的正视图；

图3是图1所示移动车架和清理机构相配合的结构示意图；

图4是图1所示压实机构的结构示意图。

图中：1、移动车架；11、架板；111、水平板；112、安装箱；113、凸板；114、角度电机；12、移动组件；121、驱动轮组；122、方向轮组；2、清理机构；21、转动电机；22、清扫毛刷；3、压实机构；31、悬挂架；311、凹形板；312、侧架；313、顶板；32、压实轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

参照图1、图2、图3和图4所示，一种道路施工用路基压实装置，包括移动车架1、清理机构2和压实机构3，移动车架1包括架板11和移动组件12，移动组件12安装在架板11的下端面，且移动组件12与架板11固定连接，通过对传统的路基压实的设备结构和使用过程加以研究，设计出一种道路施工用路基压实装置，保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过架板11来安装移动组件12，方便使用者可以通过控制驱动轮组121来带动设备稳定的前后移动，同时通过控制角度电机114来带动方向轮组122进行改变设备移动的方向，同时通过在水平板111的下端面设置安装箱112来方便清理机构2的稳定安装，保证在设备使用过程中可以通过控制转动电机21来带动清扫毛刷22对待压实的路基表面进行清理，同时通过凸板113的设置来保证压实机构3的稳定安装，方便使用者需要安装压实机构3的时候可以通过凹形板311卡合在凸板113上，并且通过顶板313来固定在架板11的上端面，方便使用者可以通过螺栓来进行固定压实机构3，而且也方便使用者单独更换不同重量的压实机构3，以便于满足不同环境的路基压实使用，有效的解决了现有的路基压实设备结构简单，在实际使用的过程中往往都是以固定重量的压辊进行压实作业，这样当使用者在不同路面进行使用的时候就无法进行更换不同重量的压辊，进而大大的增加路基压实设备使用的局限性，同时传统的路基压实设备上没有清扫机构，在压实过程中容易出现杂质破坏路基的问题；

架板11包括水平板111和安装箱112，安装箱112设置在水平板111的下端面，且安装箱112与水平板111固定连接，水平板111的末端还设置有凸板113，凸板113与水平板111一体成型，通过对架板11的结构设置来保证使用者可以稳定的通过水平板111来固定安装箱112，保证通过安装箱112来安装清理机构2，同时通过对凸板113的设置来方便悬挂架31的配合固定，移动组件12包括驱动轮组121和方向轮组122，驱动轮组121与水平板111固定连接，方向轮组122与水平板111转动连接，通过对驱动轮组121的设置用来为设备提供前进的动力，同时通过方向轮组122设置来便于设备移动过程中控制移动方向使用，水平板111的上端面还安装有与方向轮组122相配合的角度电机114，角度电机114与水平板111固定连接，且角度电机114的输出端与方向轮组122相连接，通过对角度电机114的设置来保证精确控制方向轮组122的转动；

清理机构2对称设置在架板11的下端面，且清理机构2与架板11固定连接，清理机构2包括转动电机21和清扫毛刷22，清扫毛刷22设置在转动电机21的下端，且清扫毛刷22与转动电机21的输出端相连接，通过对清理机构2的结构设置来保证使用者可以通过控制转动电机21来带动清扫毛刷22转动清扫使用；

压实机构3安装在架板11的末端，且压实机构3与架板11固定连接，压实机构3包括悬挂架31和压实轮32，压实轮32安装在悬挂架31的中部，且压实轮32与悬挂架31转动连接，通过对压实机构3的结构设置来保证使用者可以通过悬挂架31来稳定的安装压实轮32，方便使用者可以通过压实轮32对路基进行碾压，悬挂架31包括凹形板311和侧架312，侧架312对称设置在凹形板311的两侧，且侧架312与凹形板311垂直固定连接，凹形板311的头部对称设置有顶板313，顶板313与凹形板311一体成型，通过对悬挂架31的结构设置来保证使用者可以稳定的通过凹形板311来安装侧架312，方便通过侧架312来配合安装压实轮32，通过对顶板313的设置来保证使用者更好的通过螺栓将悬挂架31和水平板111固定起来。

通过上述设计得到的装置已基本能满足一种道路施工用路基压实装置的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工用路基压实装置，包括移动车架（1）、清理机构（2）和压实机构（3），其特征在于：所述移动车架（1）包括架板（11）和移动组件（12），所述移动组件（12）安装在架板（11）的下端面，且移动组件（12）与架板（11）固定连接，所述清理机构（2）对称设置在架板（11）的下端面，且清理机构（2）与架板（11）固定连接，所述压实机构（3）安装在架板（11）的末端，且压实机构（3）与架板（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述架板（11）包括水平板（111）和安装箱（112），所述安装箱（112）设置在水平板（111）的下端面，且安装箱（112）与水平板（111）固定连接，所述水平板（111）的末端还设置有凸板（113），所述凸板（113）与水平板（111）一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述移动组件（12）包括驱动轮组（121）和方向轮组（122），所述驱动轮组（121）与水平板（111）固定连接，所述方向轮组（122）与水平板（111）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述水平板（111）的上端面还安装有与方向轮组（122）相配合的角度电机（114），所述角度电机（114）与水平板（111）固定连接，且角度电机（114）的输出端与方向轮组（122）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述压实机构（3）包括悬挂架（31）和压实轮（32），所述压实轮（32）安装在悬挂架（31）的中部，且压实轮（32）与悬挂架（31）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述悬挂架（31）包括凹形板（311）和侧架（312），所述侧架（312）对称设置在凹形板（311）的两侧，且侧架（312）与凹形板（311）垂直固定连接，所述凹形板（311）的头部对称设置有顶板（313），所述顶板（313）与凹形板（311）一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种道路施工用路基压实装置，其特征在于，所述清理机构（2）包括转动电机（21）和清扫毛刷（22），所述清扫毛刷（22）设置在转动电机（21）的下端，且清扫毛刷（22）与转动电机（21）的输出端相连接。

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