CN217296019U

CN217296019U - 轴承自动化装配装置

Info

Publication number: CN217296019U
Application number: CN202123364786.XU
Authority: CN
Inventors: 王明亮; 刘廷妹
Original assignee: Jiangsu Sanyuan Auto Parts Co ltd
Current assignee: Jiangsu Sanyuan Auto Parts Co ltd
Priority date: 2021-12-29
Filing date: 2021-12-29
Publication date: 2022-08-26
Anticipated expiration: 2031-12-29

Abstract

本实用新型公开了轴承自动化装配装置，其技术方案要点是：包括震动台，所述震动台的顶部安装有震动盘，所述震动盘的一侧安装有出料导轨，所述出料导轨上设置有疏通机构，所述疏通机构包括安装顶板和安装底板，所述安装顶板的一侧设置有伸缩结构，所述伸缩结构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离安装顶板的一端安装有弧形杆，所述弧形杆远离电动伸缩杆的一端安装有推动板，所述推动板底部安装有铲板，通过电动伸缩杆通过弧形杆带动推动板在出料导轨内移动，对出料导轨上的零件进行疏通，同时铲板对零件进行铲起疏通，全程无需人工操作，一定程度上避免了出料导轨出现零件堵塞的情况。

Description

轴承自动化装配装置

技术领域

本实用新型涉及轴承装配技术领域，具体涉及轴承自动化装配装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承自动化装配装置，随着我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，轴承的生产过程中需使用轴承自动化装配装置将产品各个部位组装起来成为完整的一个产品。

但是在实际使用过程中，轴承自动化装配装置中的震动盘虽然可将零件有序排列出来，实现零件的有序输送，以用于轴承自动组装或自动加工，确保轴承的后续工序的正常运行，但是在实际使用过程中，震动盘的出料导轨通道一般较为狭窄，当震动盘的出料导轨出现零件堵塞的情况时不易疏通，需要先停用震动盘，再人工对震动盘的出料导轨进行疏通，增大人工的工作量，影响震动盘的工作效率。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供轴承自动化装配装置，以解决背景技术中提到的震动盘的出料导轨通道一般较为狭窄，当震动盘的出料导轨出现零件堵塞的情况时不易疏通，需要先停用震动盘，再人工对震动盘的出料导轨进行疏通的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

轴承自动化装配装置，包括震动台，所述震动台的顶部安装有震动盘，所述震动盘的一侧安装有出料导轨，所述出料导轨上设置有疏通机构，所述疏通机构包括安装顶板和安装底板，所述安装顶板和安装底板之间连接有竖板，所述安装顶板的一侧设置有伸缩结构，所述伸缩结构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆安装在安装顶板的一侧外表面上，所述电动伸缩杆远离安装顶板的一端安装有弧形杆，所述弧形杆远离电动伸缩杆的一端安装有推动板，所述推动板底部安装有铲板。

通过采用上述技术方案，通过电动伸缩杆带动弧形杆移动的同时带推动板在出料导轨内移动，推动板移动同时对出料导轨上的零件进行疏通，同时通过设置的铲板对零件进行铲起疏通，全程无需人工操作，一定程度上避免了出料导轨出现零件堵塞的情况。

较佳的，所述安装顶板的底部和安装底板的顶部均安装有弹簧，两个所述弹簧的相对一端分别安装有第一夹板和第二夹板。

通过采用上述技术方案，通过第一夹板和第二夹板将疏通机构安装在出料导轨上，弹簧给第一夹板和第二夹板提供作用力，进一步提高了疏通机构的位置稳定性。

较佳的，所述竖板的一侧设置有调节结构，所述调节结构包括第一横板，所述第一横板安装在安装底板的一侧，所述第一横板的顶部安装有双向螺杆，所述双向螺杆的顶部安装有转轴，所述转轴的顶部安装有第二横板，所述第二横板安装在安装顶板的一侧。

通过采用上述技术方案，转动转轴通过双向螺杆带动双向螺杆在第一横板和第二横板转动。

较佳的，所述双向螺杆上安装有螺纹座，所述螺纹座的数量为两个，两个所述螺纹座相对于双向螺杆的中心对称设置。

通过采用上述技术方案，通过双向螺杆带动两个螺纹座在双向螺杆上移动。

较佳的，所述竖板的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的数量为两个，两个所述螺纹座远离双向螺杆的一端分别贯穿两个矩形槽。

通过采用上述技术方案，两个螺纹座在双向螺杆上移动的同时，螺纹座远离双向螺杆的一端同时在矩形槽内移动。

较佳的，两个所述螺纹座远离双向螺杆的一端分别安装在第一夹板和第二夹板的一侧外表面上。

通过采用上述技术方案，两个螺纹座远离双向螺杆的一端在矩形槽内移动的同时，带动第一夹板和第二夹板同时移动。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过第一夹板和第二夹板将疏通机构安装在出料导轨上后，再转动转轴通过双向螺杆带动两个螺纹座相互靠近，同时通过螺纹座带动第一夹板和第二夹板相互靠近对出料导轨进行夹持，进而实现对疏通机构的位置固定，启动电动伸缩杆通过弧形杆带动推动板在出料导轨内移动，对出料导轨上的零件进行疏通，同时铲板对零件进行铲起疏通，全程无需人工操作，一定程度上避免了出料导轨出现零件堵塞的情况，对出料导轨进行疏通时不用停用震动盘，进一步提高了震动盘的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体斜侧示意图；

图2是本实用新型的疏通机构的立体后视示意图；

图3是本实用新型的图2中的 A部分放大结构示意图；

图4是本实用新型的图2中的B部分放大结构示意图。

附图标记：1、震动台；2、震动盘；3、出料导轨；4、疏通机构；

41、安装顶板；42、安装底板；43、弹簧；44、第一夹板；45、竖板；46、伸缩结构；47、调节结构；48、第二夹板；49、限位结构；

461、电动伸缩杆；462、弧形杆；463、推动板；464、铲板；

471、双向螺杆；472、螺纹座；473、矩形槽；474、转轴；475、第一横板；476、第二横板；

491、安装环；492、限位槽；493、连接杆；494、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，轴承自动化装配装置，包括震动台1、震动盘2和出料导轨3，出料导轨3安装在震动盘2的一侧，疏通机构4设置在出料导轨3上，疏通机构4包括安装顶板41、安装底板42和伸缩结构46，安装顶板41的底部安装有竖板45，竖板45的底部安装在安装底板42的顶部，伸缩结构46包括电动伸缩杆461、弧形杆462和推动板463，弧形杆462安装在电动伸缩杆461的一侧，推动板463安装在弧形杆462的一端，铲板464安装在推动板463的底部，调节结构47设置在竖板45的一侧，调节结构47包括双向螺杆471，所述双向螺杆471的两端分别安装有第一横板475和第二横板476，第二横板476和双向螺杆471之间安装有转轴474，竖板45上开设有两个矩形槽473，两个矩形槽473内均贯穿有螺纹座472，两个螺纹座472均活动安装在双向螺杆471上，两个螺纹座472的一侧分别安装有第一夹板44和第二夹板48，第一夹板44和第二夹板48的一侧均安装有弹簧43，将第一夹板44和第二夹板48分别安装在出料导轨3的顶部和底部上，转动转轴474通过双向螺杆471带动两个螺纹座472相互靠近，同时带动第一夹板44和第二夹板48相互靠近对出料导轨3进行夹持，进而实现对疏通机构4的位置固定，再通过电动伸缩杆461带动弧形杆462移动的同时带推动板463在出料导轨3内移动，推动板463移动同时对出料导轨3上的零件进行疏通，同时通过设置的铲板464对零件进行铲起疏通，全程无需人工操作，一定程度上避免了出料导轨3出现零件堵塞的情况，对出料导轨3进行疏通时不用停用震动盘2，进一步提高了震动盘2的工作效率。

参考图2和图4，第二横板476的顶部设置有限位结构49，限位结构49包括安装环491和连接杆493，安装环491安装在第二横板476的顶部，安装环491内安装有连接杆493，连接杆493的底部活动贯穿第二横板476且安装在转轴474的顶部上，连接杆493的顶部活动安装有限位杆494，安装环491的外表面开设有和限位杆494相适配的限位槽492，限位槽492的数量为多个，多个限位槽492沿安装环491的外表面呈圆周阵列，双向螺杆471转动的同时通过转轴474带动连接杆493同时旋转，当第一夹板44和第二夹板48调节到和合适位置后，将限位杆494向靠近限位槽492的方向旋转，使限位杆494位于限位槽492内，通过限位槽492对限位杆494进行限位，进而避免双向螺杆471随意转动，对双向螺杆471稳定性进行进一步固定。

工作原理：请参考图1、图2、图3和图4所示，两个螺纹座472的一侧分别安装有第一夹板44和第二夹板48，第一夹板44和第二夹板48的一侧均安装有弹簧43，将第一夹板44和第二夹板48分别安装在出料导轨3的顶部和底部上，转动转轴474通过双向螺杆471带动两个螺纹座472相互靠近，同时带动第一夹板44和第二夹板48相互靠近对出料导轨3进行夹持，进而实现对疏通机构4的位置固定，再通过电动伸缩杆461带动弧形杆462移动的同时带推动板463在出料导轨3内移动，推动板463移动同时对出料导轨3上的零件进行疏通，同时通过设置的铲板464对零件进行铲起疏通，全程无需人工操作，一定程度上避免了出料导轨3出现零件堵塞的情况，双向螺杆471转动的同时通过转轴474带动连接杆493同时旋转，当第一夹板44和第二夹板48调节到和合适位置后，将限位杆494向靠近限位槽492的方向旋转，使限位杆494位于限位槽492内，通过限位槽492对限位杆494进行限位，进而避免双向螺杆471随意转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.轴承自动化装配装置，包括震动台（1），其特征在于：所述震动台（1）的顶部安装有震动盘（2），所述震动盘（2）的一侧安装有出料导轨（3），所述出料导轨（3）上设置有疏通机构（4），所述疏通机构（4）包括安装顶板（41）和安装底板（42），所述安装顶板（41）和安装底板（42）之间连接有竖板（45），所述安装顶板（41）的一侧设置有伸缩结构（46），所述伸缩结构（46）包括电动伸缩杆（461），所述电动伸缩杆（461）安装在安装顶板（41）的一侧外表面上，所述电动伸缩杆（461）远离安装顶板（41）的一端安装有弧形杆（462），所述弧形杆（462）远离电动伸缩杆（461）的一端安装有推动板（463），所述推动板（463）底部安装有铲板（464）。

2.根据权利要求1所述的轴承自动化装配装置，其特征在于：所述安装顶板（41）的底部和安装底板（42）的顶部均安装有弹簧（43），两个所述弹簧（43）的相对一端分别安装有第一夹板（44）和第二夹板（48）。

3.根据权利要求1所述的轴承自动化装配装置，其特征在于：所述竖板（45）的一侧设置有调节结构（47），所述调节结构（47）包括第一横板（475），所述第一横板（475）安装在安装底板（42）的一侧，所述第一横板（475）的顶部安装有双向螺杆（471），所述双向螺杆（471）的顶部安装有转轴（474），所述转轴（474）的顶部安装有第二横板（476），所述第二横板（476）安装在安装顶板（41）的一侧。

4.根据权利要求3所述的轴承自动化装配装置，其特征在于：所述双向螺杆（471）上安装有螺纹座（472），所述螺纹座（472）的数量为两个，两个所述螺纹座（472）相对于双向螺杆（471）的中心对称设置。

5.根据权利要求4所述的轴承自动化装配装置，其特征在于：所述竖板（45）的一侧开设有矩形槽（473），所述矩形槽（473）的数量为两个，两个所述螺纹座（472）远离双向螺杆（471）的一端分别贯穿两个矩形槽（473）。

6.根据权利要求5所述的轴承自动化装配装置，其特征在于：两个所述螺纹座（472）远离双向螺杆（471）的一端分别安装在第一夹板（44）和第二夹板（48）的一侧外表面上。