CN217281376U - 一种电动汽车的充电口防水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车的充电口防水装置,包括一体成型于充电枪枪口的外侧壁上且与电动汽车充电口相配合的固定板以及设置在固定板自远离充电枪枪体一侧的防水圈,固定板自远离充电枪枪体一侧表面设有吸热导热板,固定板内设有和与吸热导热板接触的散热板。本实用新型通过防水圈抵接电动汽车充电口的底壁和内侧壁,使得本申请的充电口防水装置以将接电动汽车充电口相对进行密封,可防止电动汽车在室外充电,其充电口进水的问题,增加电动汽车充电时的安全性;以及充电产生的热能被吸热导热板吸热,将吸热的热能传导给散热板,以通过散热板进行散热,降低充电时的热能温度,以确保电动汽车正常的充电效率,使得人们能正常出行和使用。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车的充电口防水装置。
背景技术
随着电池技术的发展,新能源和节能环保日渐成为人们发展科技和工业的首要考虑要件之一。随之而来的电动汽车开始进入人们的日常生活。电动汽车的充电需要配套专门的充电桩和充电枪。
现有电动汽车存在以下问题:
电动汽车若在室外充电时,且是在下雨天的情况下,电动汽车的充电口没有防水结构,很容易进水,进而导致汽车线路短路、汽车损毁等,还有可能造成驾驶者的人身危险;以及
充电枪和电动汽车的充电口接驳充电时会发热,若热能温度过高,会导致电动汽车充电效率低下,影响人们正常的出行和使用;
上述问题有待解决。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种可以解决上述问题的电动汽车的充电口防水装置。
一种电动汽车的充电口防水装置,用于设置在充电枪枪口的外侧壁上,包括一体成型于所述充电枪枪口的外侧壁上且与电动汽车充电口相配合的固定板以及设置在所述固定板自远离所述充电枪枪体一侧的防水圈,所述固定板自远离所述充电枪枪体一侧表面设有吸热导热板,所述固定板内设有和与所述吸热导热板接触的散热板,当所述充电枪枪口与所述电动汽车充电口接驳后,所述固定板于所述电动汽车充电口上,所述防水圈抵接所述电动汽车充电口的底壁和内侧壁。
进一步的,所述固定板自靠近所述充电枪枪体一侧设有散热凹槽。
进一步的,所述吸热导热板和所述散热板的宽度大小之和为所述固定板宽度大小的五分之二,所述散热凹槽的槽深大小为所述固定板宽度大小的五分之二。
进一步的,所述固定板为铝制薄板。
与现有技术相比,本实用新型提供的电动汽车的充电口防水装置通过防水圈抵接电动汽车充电口的底壁和内侧壁,使得本申请的充电口防水装置以将接电动汽车充电口相对进行密封,可防止电动汽车在室外充电,其充电口进水的问题,增加电动汽车充电时的安全性;以及充电产生的热能被吸热导热板吸热,将吸热的热能传导给散热板,以通过散热板进行散热,降低充电时的热能温度,以确保电动汽车正常的充电效率,使得人们能正常出行和使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种电动汽车的充电口防水装置一方向的结构示意图。
图2为一种电动汽车的充电口防水装置另一方向、省略充电枪枪体的结构示意图。
图3为图2的竖向剖视图。
图4为电动汽车充电口的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是,此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1至图4所示,其为本实用新型提供的一种电动汽车的充电口防水装置的结构示意图。一种电动汽车的充电口防水装置,用于设置在充电枪10枪口的外侧壁上,包括一体成型于所述充电枪10枪口的外侧壁上且与电动汽车充电口30相配合的固定板20以及设置在所述固定板20自远离所述充电枪10枪体一侧的防水圈21,所述固定板20自远离所述充电枪10枪体一侧表面设有吸热导热板22,所述固定板20内设有和与所述吸热导热板22接触的散热板23,当所述充电枪10枪口与所述电动汽车充电口30接驳后,所述固定板20于所述电动汽车充电口30上,所述防水圈21抵接所述电动汽车充电口30的底壁31和内侧壁32。
电动汽车充电时,将充电枪10枪口与电动汽车充电口30接驳的过程中,防水圈21首先抵接电动汽车充电口30的部分内侧壁32,直至充电枪10枪口完全与电动汽车充电口30接驳后,防水圈21抵接电动汽车充电口30的全部内侧壁32,同时防水圈21抵接电动汽车充电口30的底壁31,使得本申请的充电口30防水装置以将接电动汽车充电口30相对进行密封,可防止电动汽车在室外充电,其充电口30进水的问题,增加电动汽车充电时的安全性;
电动汽车充电过程中,电动汽车充电口30和充电枪10接驳处产生热能,其热能被吸热导热板22吸热,由于吸热导热板22接触散热板23,将吸热的热能传导给散热板23,以通过散热板23进行散热,降低充电时的热能温度,以确保电动汽车正常的充电效率,使得人们能正常出行和使用。
所述固定板20自靠近所述充电枪10枪体一侧设有散热凹槽24。所述固定板20为铝制薄板。铝制薄板相对散热性能较差,但导热性能较高,电动汽车充电时产生的热能部分通过固定板20一侧导热于固定板20另一侧的表面积上,通过散热凹槽24,相对增加了表面积,使得散热效率更快;剩余部分热能通过吸热导热板22和散热板23进行散热。
所述吸热导热板22和所述散热板23的宽度大小之和为所述固定板20宽度大小的五分之二,所述散热凹槽24的槽深大小为所述固定板20宽度大小的五分之二。散热板23相对靠近散热凹槽24底壁31,散热板23还能将未散热的热能通过五分之一的固定板20宽度快速传导于散热凹槽24底壁31上,以进行散热,多重散热,使得散热效果显著。
与现有技术相比,本实用新型提供的电动汽车的充电口30防水装置通过防水圈21抵接电动汽车充电口30的底壁31和内侧壁32,使得本申请的充电口30防水装置以将接电动汽车充电口30相对进行密封,可防止电动汽车在室外充电,其充电口30进水的问题,增加电动汽车充电时的安全性;以及充电产生的热能被吸热导热板22吸热,将吸热的热能传导给散热板23,以通过散热板23进行散热,降低充电时的热能温度,以确保电动汽车正常的充电效率,使得人们能正常出行和使用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用于局限本实用新型的保护范围,任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等,都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (4)
1.一种电动汽车的充电口防水装置,用于设置在充电枪枪口的外侧壁上,其特征在于,包括一体成型于所述充电枪枪口的外侧壁上且与电动汽车充电口相配合的固定板以及设置在所述固定板自远离所述充电枪枪体一侧的防水圈,所述固定板自远离所述充电枪枪体一侧表面设有吸热导热板,所述固定板内设有和与所述吸热导热板接触的散热板,当所述充电枪枪口与所述电动汽车充电口接驳后,所述固定板于所述电动汽车充电口上,所述防水圈抵接所述电动汽车充电口的底壁和内侧壁。
2.如权利要求1所述的电动汽车的充电口防水装置,其特征在于,所述固定板自靠近所述充电枪枪体一侧设有散热凹槽。
3.如权利要求2所述的电动汽车的充电口防水装置,其特征在于,所述吸热导热板和所述散热板的宽度大小之和为所述固定板宽度大小的五分之二,所述散热凹槽的槽深大小为所述固定板宽度大小的五分之二。
4.如权利要求1所述的电动汽车的充电口防水装置,其特征在于,所述固定板为铝制薄板。
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CN202220908823.4U CN217281376U (zh) | 2022-04-19 | 2022-04-19 | 一种电动汽车的充电口防水装置 |
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Publications (1)
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CN217281376U true CN217281376U (zh) | 2022-08-23 |
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ID=82876011
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CN202220908823.4U Active CN217281376U (zh) | 2022-04-19 | 2022-04-19 | 一种电动汽车的充电口防水装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117922339A (zh) * | 2024-03-22 | 2024-04-26 | 南京瑞凡达新能源科技有限公司 | 一种循环式控温的充电桩设备 |
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2022
- 2022-04-19 CN CN202220908823.4U patent/CN217281376U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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