CN2172799Y - 汽车防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扣接在方向盘和刹车踏 板或离合器踏板上的汽车防盗锁，包括具有挂钩的 动、定锁杆，限位块及装在两锁杆上由甲、乙定位圈、 左、右锁芯、带号码圈的号码体、弹柱、弹簧等组成的 密码锁定机构。使用者无需钥匙即能打开和关闭本 锁，并可按照使用者的意愿重新设定密码，使用方便， 可靠，保密性高，防盗性能好，为各种车辆的防窃防盗 提供了可靠的保障。

Description

本实用新型涉及一种各种型号汽车用防盗锁，特别是具有扣接汽车方向盘和刹车踏板或离合器踏板挂钩的机械密码锁。

随着社会上汽车拥有量的增加，对汽车的无故失踪或被窃，都颇感头痛，给人们带来不必要的烦恼，影响了社会安定。失窃的原因，总是逃不出因没有可靠的防盗措施，作为防盗手段的传统的汽车锁，大多是用钥匙开启的结构，由于该锁防盗性能差，罪犯只要具备一定的工具就能将锁撬开，从而轻而易举地将车窃走。为了维护社会安定，保障驾驶员停车时的安全感，必须要有防盗性能十分可靠的汽车防盗锁。

本实用新型的目的就在于克服现有技术的缺陷而提供一种能满足社会需求、防盗性能好的汽车防盗锁。

实现本实用新型，其构思在于利用现有技术扣接汽车方向盘和刹车踏板或离合器踏板的手段，使汽车因无法挂进档位或无刹车功能而无法启动，以密码锁来取代钥匙开启，提高防盗性。具体通过如下方案实现：具有挂钩的锁杆有动锁杆和定锁杆，动锁杆两侧具有齿和齿槽结构，定锁杆截面呈长方形，两锁杆上的挂钩互成90°弯曲，并且定锁杆上的挂钩偏离自身中心一定角度，根据刹车踏板或离合器踏板与方向盘所形成的空间角度设计。动、定锁杆叠装一体，一端装有限位块，圆销只固定动销杆和限位块。另一端装有锁定机构，控制动、定锁杆的相对位置，在未锁定时，动、定锁杆可相对滑移，达到开启目的。锁定机构包括与动、定锁杆固定的甲、乙定位圈，两定位圈之间装着带有号码圈的号码体，在号码体与甲、乙定位圈共同组成的内孔装有动、定锁杆和左、右锁芯，右锁芯内装有弹柱和弹簧。本锁通过号码的转换使动锁杆锁定或解除锁定，达到相对定锁杆滑移而被开启目的。

本实用新型与公知技术相比，利用特定形状的动、定锁杆与密码锁定机构的组合，开锁号码可任意方便的变换，保密性高，可适用于各种桥车、工具车、微型车、旅游车、货车等等车辆的锁定，驾驶员只要记住自己的号码，就能方便的开启。

附图说明。

图1为本实用新型结构外形图。

图2为图1的A向视图。

图3为图2的B－B剖视放大图。

图4为图3的C－C剖视图。

图5为图3的D－D剖视图。

图6为№5定锁杆的局部视图。

图7为№3、№4、乙定位圈、甲定位圈结构剖视图。

图8为图7的E向视图。

图9为№15号码体的结构剖视图。

图10为图9的F向视图。

图11为№18右锁芯的结构剖视图。

图12为图11的G－G剖视图。

图13为图11的H－H剖视图。

图14为本锁使用状态图。

下面根据上述附图实施例作进一步详细描述。

汽车防盗锁（参见图1～14）采用进口优质钢材制作，锁杆由动锁杆（6）和定锁杆（5）组成。动锁杆（6）采用齿条结构，两侧有齿（11）和齿槽（12），挂钩（1）弯曲成U形，上套有橡胶制的防滑齿套（2）。定锁杆（5）扁铁状，其截面形状呈长方形，它的挂钩（7）上套有防滑套（8），与动锁杆的挂钩互成90°方向弯曲，因此必须作扭转加工，定锁杆（5）的另一端两侧具有长缺口（21）。

动、定锁杆（6）、（5）叠装一体，一端装有限位块（9），圆销（13）穿过限位块（9）和动锁杆（6）预先加工好的小孔并与它们胶结一体，使未锁定时的动锁杆（6）相对定锁杆（5）可滑移，限位块限制动锁杆滑移的距离。另一端装有密码锁定机构。

锁定机构包括甲、乙定位圈（4）、（3），两定位圈之间装着带有号码圈（14）的号码体（15），在号码体与甲、乙定位圈共同组成的内孔内装有动、定锁杆（6）、（5）和左、右锁芯（19）、（18），右锁芯（18）内装有弹柱（16）和弹簧（17）。

甲、乙定位圈（4）、（3）内圆周上具有使左、右锁芯（19）、（18）定位相配的键槽（23）和凸缘（22），以及略大于动、定锁杆厚度之和的两个缺口（24）。

号码圈（14）和号码体（15）可选用3－7组，本实用新型选用5组即5位数密码，每组号码圈（14）圆周分10等分，上标有1－9的数码，留1等分制成    外凸的按钮（10），号码圈（14）与号码体（15）粘结成一体。

号码体（15）的外圆周上具有10个均布的透孔（20），内圆周上具有10个均布的弹柱定位槽（26）、与动锁杆（6）齿槽（12）相配的内凸齿（25）和略大于动、定锁杆（6）、（5）厚度之和的两个缺口（24）。其弹柱定位槽（26）与外圆周的透孔（20）互相错位排列，每一弹柱定位槽（26）即对应号码圈（14）一位数码。

左、右锁芯（19）、（18）两端具有与甲、乙定位圈（4）、（3）之键槽（23）相配的键（27）；与凸缘（22）相配的槽口（28）。与号码体（15）内凸齿（25）相配并略大于内凸齿的滑槽（30）。

右锁芯（18）还具有与号码体（15）数量相等的5个弹柱孔（29）和与定锁杆（5）长缺口（21）相配的长凸缘（31）。

本实用新型的整体装配过程如下：

①取右锁芯（18）在其弹柱孔（29）内先装好弹柱（16）和弹簧（17）；

②将甲定位圈（4）套入右锁芯（18），使甲定位圈（4）的凸缘（22）、键槽（23）分别与右锁芯（18）的槽口（28）、键（27）相配入；

③将装配好的甲定位圈（4）和右锁芯（18）一起镶进已装好限位块（9）的定锁杆（5），使右锁芯（18）的长凸缘（31）嵌进定锁杆（5）的长缺口（21），这样，甲定位圈（4）、右锁芯（18）和定锁杆（5）轴向得以定位；

④接着将带有号码圈（14）的号码体（15）按照设定的密码逐一套入右锁芯（18），让号码体（15）的内凸齿（25）逐一嵌入右锁芯（18）的滑槽（30）；

⑤将左锁芯（19）沿定锁杆（5）平面插进；

⑥套入乙定位圈（3），使其凸缘（22）、键槽（23）分别与左、右锁芯（19）、（18）的槽口（28）、键（27）相配入，径向、轴向均得到定位；

⑦在左锁芯（19）和定锁杆（5）之间插入动锁杆（6），此时，号码体（15）的内凸齿（25）亦与左锁芯（19）的滑槽（30）相配嵌入；

⑧用圆销（13）插入限位块（9）和动锁杆（6）预先加工好的小孔中并胶结一体，即装配完毕。

使用时，将此防盗锁扣接在方向盘和刹车踏板或离合器踏板上，拨动号码圈按钮（10），将设定的密码打乱，号码体（15）的内凸齿（25）嵌进动锁杆（6）之齿槽（12），弹柱（16）进入号码体（15）的弹柱定位槽（26），锁即被锁定，汽车就因无法挂进档位而失效。开锁时按设定的号码拨动按钮（10）并带动号码体（15），使叠装的动锁杆（6）与定锁杆（5）位于甲、乙定位圈（4）、（3）和号码体（15）的缺口（24）内，弹柱（16）在弹簧（17）作用下亦进入相应的弹柱定位槽（26）而被固定，动锁杆（6）即便相对定锁杆（5）可作轴向滑移而达到开锁目的。

本锁一旦密码失密，即可调换密码，通过调换带号码圈（14）的号码体（15）即能实现。

Claims (8)

1、一种汽车防盗锁，包含扣接方向盘、刹车或离合器踏板之挂钩的锁杆和锁定机构，其特征在于：

a.所述的锁杆内动锁杆(6)、定锁杆(5)组成；动锁杆(6)两侧具有齿(11)和齿槽(12)结构；定锁杆(5)截面呈长方形；

b.动、定锁杆(6)、(5)上的挂钩(1)、(7)互成90°弯曲，定锁杆(5)上的挂钩(7)偏离自身中心一定角度；

c.动锁杆(6)与定锁杆(5)叠装一体，一端装有限位块(9)，圆销(13)固定连接动锁杆(6)和限位块(9)；另一端装有锁定机构，动、定锁杆(6)、(5)在未锁定时可相对滑移；

d.所述的锁定机构包括与动、定锁杆(6)、(5)连接的甲、乙定位圈(4)、(3)，两定位圈之间装着带有号码圈(14)的号码体(15)，号码体(15)与甲、乙定位圈(4)、(3)共同组成的内孔装有动、定锁杆(6)、(5)和左、右锁芯(19)、(18)，右锁芯(18)内装有弹柱(16)和弹簧(17)。

2、如权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于定锁杆（5）之挂钩（7）上装有防滑套（8），其另一端具有长缺口（21）；动锁杆（6）之挂钩（1）上装有防滑齿套（2）。

3、如权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于互相粘结的号码圈（14）和号码体（15）为3－7组；每组号码圈（14）圆周分10等分，上标有1－9的数码和外凸的按钮（10）。

4、如权利要求1或3所述的汽车防盗锁，其特征在于号码体（15）的外圆周上具有10个均布的透孔（20），内圆周上具有10个均布的弹柱定位槽（26）、与动锁杆（6）齿槽（12）相配的内凸齿（25）和略大于动、定锁杆（6）、（5）厚度之和的两个缺口（24）。

5、如权利要求4所述的汽车防盗锁，其特征在于弹柱定位槽（26）与外圆周透孔（20）互相错位排列，每一弹柱定位槽（26）即对应号码圈（14）一位数码。

6、如权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于左、右锁芯（19）、（18）两端具有与甲、乙定位圈（4）、（3）相配的键（27）和槽口（28）；与号码体（15）内凸齿（25）相配、并略大于内凸齿（25）的滑槽（30）。

7、如权利要求1或6所述的汽车防盗锁，其特征在于右锁芯（18）具有与号码体（15）数量相等的弹柱孔（29），与定锁杆（5）长缺口（21）相配的长凸缘（31）。

8、如权利要求1所述的汽车防盗锁，其特征在于甲、乙定位圈（4）、（3）内圆周具有使左、右锁芯（19）、（18）定位相配的键槽（23）和凸缘（22），以及略大于动、定锁杆（6）、（5）厚度之和的两个缺口（24）。

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