CN217271533U - 一种电磁离合器多级变速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁离合器多级变速装置，包括底板，所述底板上表面的后端固定连接有电机，所述底板上表面的前端设置有中央处理器，所述电机的输出端固定连接有主动轴，所述主动轴的轴身设置有第一壳体，所述主动轴的后端固定连接有主动板，所述主动板后端的外壁固定连接有主动摩擦片，所述第一壳体后端的侧壁套设有铁环，所述铁环的外壁绕设有线圈，所述线圈的外侧饶设有绝缘保护层，所述第一壳体后端的内壁设置有吸热板，所述第一壳体后端的外壁设置有导热板。本实用新型公开了一种电磁离合器多级变速装置，该装置结构简单，生产成本低，同时使用寿命长，实用性能强。

Description

一种电磁离合器多级变速装置

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种电磁离合器多级变速装置。

背景技术

电磁离合器是指由电磁力产生压紧力的摩擦式离合器。由于能实现远距离操纵，控制能量小，便于实现机床自动化，同时动作快，结构简单，也获得了广泛的应用。然而传统的电磁离合器能耗高，结构复杂，制备成本高，传动效果不佳，因此，需要一种节能型电磁离合器。

现有专利(公开号为：CN214888492U)公开了一种节能型电磁离合器，包括主动轴，所述主动轴右端连接有主动摩擦片，所述主动摩擦片右侧设置有从动摩擦片，所述从动摩擦片右端连接有从动轴，所述主动轴外表面通过第一轴承转动安装有轴套，所述轴套右端一体化连接有套框，所述从动轴外表面套装有环形套，所述环形套外表面套装有第二轴承，所述第二轴承外表面套装有铁环，所述铁环外表面绕设有线圈，所述线圈外表面套装有外框，结构简单，构造清晰易懂，对线圈通电，原理结构简单，零件少，生产成本低，结构紧凑，传动效果好，能耗低，节能环保，功能性强，值得推广，但是该电磁离合器在长期的工作中会产生热量，从而大大降低了该电磁离合器的使用寿命，针对上述问题，本实用提出了一种电磁离合器多级变速装置来方便人们使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电磁离合器多级变速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电磁离合器多级变速装置，包括底板，所述底板上表面的后端固定连接有电机，所述底板上表面的前端设置有中央处理器，所述电机的输出端固定连接有主动轴，所述主动轴的轴身设置有第一壳体，所述主动轴的后端固定连接有主动板，所述主动板后端的外壁固定连接有主动摩擦片，所述第一壳体后端的侧壁套设有铁环，所述铁环的外壁绕设有线圈，所述线圈的外侧饶设有绝缘保护层，所述第一壳体后端的内壁设置有吸热板，所述第一壳体后端的外壁设置有导热板，所述导热板贯穿第一壳体的侧壁与吸热板固定连接，所述第一壳体后端的内壁均设置有两个限位垫；

所述第一壳体后端的外壁通过螺栓固定连接有第二壳体，所述第二壳体后端的内壁固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有连接套，所述连接套的内壁套设有从动轴，所述从动轴的前端固定连接有从动板，所述从动板前端的外壁固定连接有从动摩擦片，所述连接套前端的外壁均固定连接有多个弹簧，所述弹簧的前端均与从动板后端的外壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体中部的内壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承与主动轴固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述从动轴的后端设置有螺纹外连头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位垫的内壁均与绝缘保护层的外壁紧密配合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体与第二壳体的连接处设置有密封垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述中央处理器前端的下部设置有电缆线。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述中央处理器与电机电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一壳体与第二壳体均使用不锈钢合金材料。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种电磁离合器多级变速装置，相比现有的电磁离合器，该电磁离合器通过设置有吸热板和导热板，当线圈在工作中产生热量时，通过吸热板可以高效的将热量吸收，再通过导热板向第一壳体的外部传递，从而保障了该电磁离合器的高效使用，同时提高了该电磁离合器的使用寿命。

2、本实用新型提出的一种电磁离合器多级变速装置，相比现有的电磁离合器，该电磁离合器通过设置有限位垫，当该电磁离合器在工作中会产生震动，从而限位垫起到了对线圈的限位作用，不会使线圈在高频震动的情况下出现错位的现象，从而保障了线圈与铁环的紧密连，大大的保障了该电磁离合器的正常使用。

3、本实用新型提出的一种电磁离合器多级变速装置，相比现有的电磁离合器，该电磁离合器原理结构简单，零件少，便于工作人员的安装工作，同时传递效果好，能耗低，实用性能强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电磁离合器多级变速装置的正剖图；

图2为本实用新型提出的一种电磁离合器多级变速装置第一壳体和第一轴承的轴测图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为图1中B处的放大图。

图例说明：

1、底板；2、电机；3、中央处理器；4、第一壳体；5、主动轴；6、主动板；7、主动摩擦片；8、线圈；9、铁环；10、吸热板；11、导热板；12、第二壳体；13、弹簧；14、从动轴；15、从动板；16、从动摩擦片；17、连接套；18、螺纹外连头；19、限位垫；20、绝缘保护层；21、密封垫；22、第一轴承；23、电缆线；24、第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电磁离合器多级变速装置，包括底板1，底板1上表面的后端固定连接有电机2，底板1上表面的前端设置有中央处理器3，电机2的输出端固定连接有主动轴5，主动轴5的轴身设置有第一壳体4，主动轴5的后端固定连接有主动板6，主动板6后端的外壁固定连接有主动摩擦片7，第一壳体4后端的侧壁套设有铁环9，铁环9的外壁绕设有线圈8，线圈8的外侧饶设有绝缘保护层20，第一壳体4后端的内壁设置有吸热板10，第一壳体4后端的外壁设置有导热板11，导热板11贯穿第一壳体4的侧壁与吸热板10固定连接，第一壳体4后端的内壁均设置有两个限位垫19，当线圈8在工作中产生热量时，通过吸热板10可以高效的将热量吸收，再通过导热板11向第一壳体4的外部传递，从而保障了该电磁离合器的高效使用，同时提高了该电磁离合器的使用寿命。

第一壳体4后端的外壁通过螺栓固定连接有第二壳体12，第二壳体12后端的内壁固定连接有第二轴承24，第二轴承24的内壁固定连接有连接套17，连接套17的内壁套设有从动轴14，从动轴14的前端固定连接有从动板15，从动板15前端的外壁固定连接有从动摩擦片16，连接套17前端的外壁均固定连接有多个弹簧13，弹簧13的前端均与从动板15后端的外壁固定连接，第一壳体4中部的内壁固定连接有第一轴承22，第一轴承22与主动轴5固定连接，从动轴14的后端设置有螺纹外连头18，限位垫19的内壁均与绝缘保护层20的外壁紧密配合，当该电磁离合器在工作中会产生震动，从而限位垫19起到了对线圈8的限位作用，不会使线圈8在高频震动的情况下出现错位的现象，从而保障了线圈8与铁环9的紧密连，大大的保障了该电磁离合器的正常使用。

工作原理：首先对第一壳体4内部的线圈8进行通电，这时通电后的铁环9具备磁性，从而使从动板15在磁力的作用下向主动板6的方向移动，从而使主动摩擦片7和从动摩擦片16连接，从而实现了主动轴5和从动轴14连接，实现了传动，当对线圈8进行断电时，铁环9将不具备磁吸，从而使从动板15在弹簧13的作用下回到原位，同时主动摩擦片7与从动摩擦片16不再连接，从而实现离合的效果，同时配合中央处理器3可以对电机2的转速进行多级调整，从而进一步的为工作人员的实际使用带来了便利。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电磁离合器多级变速装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的后端固定连接有电机(2)，所述底板(1)上表面的前端设置有中央处理器(3)，所述电机(2)的输出端固定连接有主动轴(5)，所述主动轴(5)的轴身设置有第一壳体(4)，所述主动轴(5)的后端固定连接有主动板(6)，所述主动板(6)后端的外壁固定连接有主动摩擦片(7)，所述第一壳体(4)后端的侧壁套设有铁环(9)，所述铁环(9)的外壁绕设有线圈(8)，所述线圈(8)的外侧饶设有绝缘保护层(20)，所述第一壳体(4)后端的内壁设置有吸热板(10)，所述第一壳体(4)后端的外壁设置有导热板(11)，所述导热板(11)贯穿第一壳体(4)的侧壁与吸热板(10)固定连接，所述第一壳体(4)后端的内壁均设置有两个限位垫(19)；

所述第一壳体(4)后端的外壁通过螺栓固定连接有第二壳体(12)，所述第二壳体(12)后端的内壁固定连接有第二轴承(24)，所述第二轴承(24)的内壁固定连接有连接套(17)，所述连接套(17)的内壁套设有从动轴(14)，所述从动轴(14)的前端固定连接有从动板(15)，所述从动板(15)前端的外壁固定连接有从动摩擦片(16)，所述连接套(17)前端的外壁均固定连接有多个弹簧(13)，所述弹簧(13)的前端均与从动板(15)后端的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述第一壳体(4)中部的内壁固定连接有第一轴承(22)，所述第一轴承(22)与主动轴(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述从动轴(14)的后端设置有螺纹外连头(18)。

4.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述限位垫(19)的内壁均与绝缘保护层(20)的外壁紧密配合。

5.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述第一壳体(4)与第二壳体(12)的连接处设置有密封垫(21)。

6.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述中央处理器(3)前端的下部设置有电缆线(23)。

7.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述中央处理器(3)与电机(2)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种电磁离合器多级变速装置，其特征在于：所述第一壳体(4)与第二壳体(12)均使用不锈钢合金材料。

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