CN217271126U - 一种具有高缓冲性能的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤指一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸筒,所述缸筒的内部安装有活塞杆,所述缸筒的外壁安装有固定盘,所述固定盘的外侧安装有活动杆,所述缸筒的底端安装有连接座,所述连接座的底端安装有安装板,所述活塞杆和安装板的底端均安装有安装环,所述安装环的外壁两侧均安装有固定块,所述滑杆的外壁套接有缓冲块,所述缓冲块的一侧连接有安装有安装板内侧的减震弹簧。该具有高缓冲性能的液压油缸,通过缓冲块的内侧连接有一侧安装在安装板内壁的减震弹簧,可以对活塞杆伸缩产生的冲击力进行缓冲,从而可以减缓冲击力对缸筒内部零件造成的损伤,有效的延长了缸筒整体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤指一种具有高缓冲性能的液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
现有的液压油缸在进行工作时,液压杆进行来回做功进行缩回时,会对缸体产生很大的冲击力,容易引起机械碰撞而造成系统损坏,降低液压油缸的使用寿命,在对液压油缸进行安装使用时,液压油缸的连接处容易产生空隙,从而在长时间的使用下容易造成松动,从而影响液压油缸的正常使用。
为此我们亟需提供一种具有高缓冲性能的液压油缸。
实用新型内容
为解决液压油缸的液压杆进行来回做功进行缩回时,会对缸体产生很大的冲击力和液压油缸的连接处容易产生空隙而发生松动的问题,因此,本实用新型的目的在于提供一种具有高缓冲性能的液压油缸。
本实用新型提供的一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸筒,所述缸筒的内部安装有活塞杆,所述缸筒的外壁安装有固定盘,所述固定盘的外侧安装有活动杆,所述缸筒的底端安装有连接座,所述连接座的底端安装有安装板,所述活塞杆和安装板的底端均安装有安装环,所述安装环的外壁两侧均安装有固定块,所述安装板的内部安装有滑杆,所述滑杆的外壁套接有缓冲块,所述缓冲块的一侧连接有安装有安装板内侧的减震弹簧,所述活动杆的底端位于安装板的内部连接有按压板。
所述安装环的外侧开设有滑槽,所述滑槽的内部安装有滑块,所述滑块的一侧安装有螺母,所述螺母的内部设置有螺栓,所述固定块的内部开设有贯穿槽,所述贯穿槽的内部设置有弹簧块,所述弹簧块的底端安装有密封块,所述安装环的内部开设有内部设置有密封块的收放槽。
优选的,所述固定盘的外侧均匀安装有活动杆,所述活动杆的连接处均安装有转轴,所述安装板的顶端开设有内部贯穿有活动杆的贯穿孔。
优选的,所述缓冲块的数量设置为两组,且按压板水平垂直设置在缓冲块的上方,所述缓冲块和滑杆的连接方式设置为滑动连接。
优选的,所述滑槽和滑块的连接方式设置为滑动连接,所述固定块的两侧均开设有转槽,且转槽的一侧和贯穿槽设置为相互贯穿。
优选的,所述螺栓的外壁均匀设置有螺纹,所述螺母的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽的尺寸和螺纹的尺寸相同。
优选的,所述贯穿槽的一端和收放槽的内部设置为相互贯穿,所述密封块的一侧开设有半圆弧。
优选的,所述安装环的内侧开设有延伸口,且延伸口的尺寸和密封块的尺寸相同,所述收放槽和延伸口设置为相互贯穿。
工作原理:本实用新型操作使用时,如图1至图5所示,当缸筒内部安装的活塞杆进行伸缩时,可以使活塞杆伸缩产生的冲击力带动缸筒外壁安装的固定盘进行下压,使固定盘外侧均匀安装顶端活动杆通过安装板顶端开设的贯穿孔向安装板内部挤压,使活动杆底端安装的按压板下压对套接在滑杆外壁的缓冲块进行挤压,通过缓冲块的内侧连接有一侧安装在安装板内壁的减震弹簧,可以对活塞杆伸缩产生的冲击力进行缓冲,从而可以减缓冲击力对缸筒内部零件造成的损伤,通过安装环的外侧开设有内部安装有滑块的滑槽,可以对滑块进行滑动,通过滑块的一侧安装有内部设置有螺栓的螺母,可以通过转动螺栓,使螺栓与固定块外壁两侧均开设的转槽进行转动连接,通过转槽和贯穿槽设置为相互贯穿,可以使螺栓转动对弹簧块进行挤压,可以使一侧和弹簧块连接的密封块在收放槽的内部进行挤压,通过收放槽的一侧开设有延伸口,可以使密封块向外延伸,对安装在安装环内部的连接件所产生的空隙进行夹持密封。
本实用新型的技术手段可获得的技术效果为:
(1)、本实用新型通过设置活动杆、安装板、滑杆、按压板、缓冲块、减震弹簧,当缸筒内部安装的活塞杆进行伸缩时,可以使活塞杆伸缩产生的冲击力带动缸筒外壁安装的固定盘进行下压,使固定盘外侧均匀安装顶端活动杆通过安装板顶端开设的贯穿孔向安装板内部挤压,使活动杆底端安装的按压板下压对套接在滑杆外壁的缓冲块进行挤压,通过缓冲块的内侧连接有一侧安装在安装板内壁的减震弹簧,可以对活塞杆伸缩产生的冲击力进行缓冲,从而可以减缓冲击力对缸筒内部零件造成的损伤,有效的延长了缸筒整体的使用寿命。
(2)、本实用新型通过设置安装环、滑槽、滑块、螺栓、螺母、弹簧块、贯穿槽、密封块、收放槽,通过安装环的外侧开设有内部安装有滑块的滑槽,可以对滑块进行滑动,通过滑块的一侧安装有内部设置有螺栓的螺母,可以通过转动螺栓,使螺栓与固定块外壁两侧均开设的转槽进行转动连接,通过转槽和贯穿槽设置为相互贯穿,可以使螺栓转动对弹簧块进行挤压,可以使一侧和弹簧块连接的密封块在收放槽的内部进行挤压,通过收放槽的一侧开设有延伸口,可以使密封块向外延伸,对安装在安装环内部的连接件所产生的空隙进行夹持密封,可以防止安装环与连接件接触处发生松动,从而影响缸筒的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型缓冲结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型安装环立体结构示意图;
图5为本实用新型安装环内部结构示意图。
图中:1、缸筒;2、活塞杆;3、固定盘;4、活动杆;5、连接座;6、安装板;7、安装环;8、固定块;9、滑杆;10、按压板;11、缓冲块;12、减震弹簧;13、滑槽;14、滑块;15、螺栓;16、螺母;17、弹簧块;18、贯穿槽;19、密封块;20、收放槽。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
实施例1
本实用新型所提供的具有高缓冲性能的液压油缸的较佳实施例如图1至图5所示:包括缸筒1,缸筒1的内部安装有活塞杆2,缸筒1的外壁安装有固定盘3,固定盘3的外侧安装有活动杆4,缸筒1的底端安装有连接座5,连接座5的底端安装有安装板6,活塞杆2和安装板6的底端均安装有安装环7,安装环7的外壁两侧均安装有固定块8,安装板6的内部安装有滑杆9,滑杆9的外壁套接有缓冲块11,缓冲块11的一侧连接有安装有安装板6内侧的减震弹簧12,活动杆4的底端位于安装板6的内部连接有按压板10,通过设置活动杆4、安装板6、滑杆9、按压板10、缓冲块11、减震弹簧12,当缸筒1内部安装的活塞杆2进行伸缩时,可以使活塞杆2伸缩产生的冲击力带动缸筒1外壁安装的固定盘3进行下压,使固定盘3外侧均匀安装顶端活动杆4通过安装板6顶端开设的贯穿孔向安装板6内部挤压,使活动杆4底端安装的按压板10下压对套接在滑杆9外壁的缓冲块11进行挤压,通过缓冲块11的内侧连接有一侧安装在安装板6内壁的减震弹簧12,可以对活塞杆2伸缩产生的冲击力进行缓冲,从而可以减缓冲击力对缸筒1内部零件造成的损伤,有效的延长了缸筒1整体的使用寿命。
安装环7的外侧开设有滑槽13,滑槽13的内部安装有滑块14,滑块14的一侧安装有螺母16,螺母16的内部设置有螺栓15,固定块8的内部开设有贯穿槽18,贯穿槽18的内部设置有弹簧块17,弹簧块17的底端安装有密封块19,安装环7的内部开设有内部设置有密封块19的收放槽20,通过设置安装环7、滑槽13、滑块14、螺栓15、螺母16、弹簧块17、贯穿槽18、密封块19、收放槽20,通过安装环7的外侧开设有内部安装有滑块14的滑槽13,可以对滑块14进行滑动,通过滑块14的一侧安装有内部设置有螺栓15的螺母16,可以通过转动螺栓15,使螺栓15与固定块8外壁两侧均开设的转槽进行转动连接,通过转槽和贯穿槽18设置为相互贯穿,可以使螺栓15转动对弹簧块17进行挤压,可以使一侧和弹簧块17连接的密封块19在收放槽20的内部进行挤压,通过收放槽20的一侧开设有延伸口,可以使密封块19向外延伸,对安装在安装环7内部的连接件所产生的空隙进行夹持密封,可以防止安装环7与连接件接触处发生松动,从而影响缸筒1的正常使用。
本实施例中,固定盘3的外侧均匀安装有活动杆4,活动杆4的连接处均安装有转轴,安装板6的顶端开设有内部贯穿有活动杆4的贯穿孔,可以对活塞杆2伸缩产生的冲击力进行缓冲。
本实施例中,缓冲块11的数量设置为两组,且按压板10水平垂直设置在缓冲块11的上方,缓冲块11和滑杆9的连接方式设置为滑动连接,可以使按压板10对缓冲块11进行挤压。
本实施例中,滑槽13和滑块14的连接方式设置为滑动连接,固定块8的两侧均开设有转槽,且转槽的一侧和贯穿槽18设置为相互贯穿,有效的延长了缸筒1的使用寿命。
进一步的,螺栓15的外壁均匀设置有螺纹,螺母16的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽的尺寸和螺纹的尺寸相同,可以使螺栓15和螺母16进行螺纹连接。
更进一步的,贯穿槽18的一端和收放槽20的内部设置为相互贯穿,密封块19的一侧开设有半圆弧,可以对连接件产生的空隙进行夹持。
除此之外,安装环7的内侧开设有延伸口,且延伸口的尺寸和密封块19的尺寸相同,收放槽20和延伸口设置为相互贯穿,可以防止安装环7的连接处发生松动。
本实用新型操作使用时,如图1至图5所示,当缸筒1内部安装的活塞杆2进行伸缩时,可以使活塞杆2伸缩产生的冲击力带动缸筒1外壁安装的固定盘3进行下压,使固定盘3外侧均匀安装顶端活动杆4通过安装板6顶端开设的贯穿孔向安装板6内部挤压,使活动杆4底端安装的按压板10下压对套接在滑杆9外壁的缓冲块11进行挤压,通过缓冲块11的内侧连接有一侧安装在安装板6内壁的减震弹簧12,可以对活塞杆2伸缩产生的冲击力进行缓冲,从而可以减缓冲击力对缸筒1内部零件造成的损伤,通过安装环7的外侧开设有内部安装有滑块14的滑槽13,可以对滑块14进行滑动,通过滑块14的一侧安装有内部设置有螺栓15的螺母16,可以通过转动螺栓15,使螺栓15与固定块8外壁两侧均开设的转槽进行转动连接,通过转槽和贯穿槽18设置为相互贯穿,可以使螺栓15转动对弹簧块17进行挤压,可以使一侧和弹簧块17连接的密封块19在收放槽20的内部进行挤压,通过收放槽20的一侧开设有延伸口,可以使密封块19向外延伸,对安装在安装环7内部的连接件所产生的空隙进行夹持密封。
以上仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是,本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用,本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用,因此,本实用新型理所应当地涵盖了与本案实用新型点有关的其他组合及具体应用。
Claims (7)
1.一种具有高缓冲性能的液压油缸,包括缸筒(1),其特征在于:所述缸筒(1)的内部安装有活塞杆(2),所述缸筒(1)的外壁安装有固定盘(3),所述固定盘(3)的外侧安装有活动杆(4),所述缸筒(1)的底端安装有连接座(5),所述连接座(5)的底端安装有安装板(6),所述活塞杆(2)和安装板(6)的底端均安装有安装环(7),所述安装环(7)的外壁两侧均安装有固定块(8),所述安装板(6)的内部安装有滑杆(9),所述滑杆(9)的外壁套接有缓冲块(11),所述缓冲块(11)的一侧连接有安装有安装板(6)内侧的减震弹簧(12),所述活动杆(4)的底端位于安装板(6)的内部连接有按压板(10);
所述安装环(7)的外侧开设有滑槽(13),所述滑槽(13)的内部安装有滑块(14),所述滑块(14)的一侧安装有螺母(16),所述螺母(16)的内部设置有螺栓(15),所述固定块(8)的内部开设有贯穿槽(18),所述贯穿槽(18)的内部设置有弹簧块(17),所述弹簧块(17)的底端安装有密封块(19),所述安装环(7)的内部开设有内部设置有密封块(19)的收放槽(20)。
2.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述固定盘(3)的外侧均匀安装有活动杆(4),所述活动杆(4)的连接处均安装有转轴,所述安装板(6)的顶端开设有内部贯穿有活动杆(4)的贯穿孔。
3.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述缓冲块(11)的数量设置为两组,且按压板(10)水平垂直设置在缓冲块(11)的上方,所述缓冲块(11)和滑杆(9)的连接方式设置为滑动连接。
4.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述滑槽(13)和滑块(14)的连接方式设置为滑动连接,所述固定块(8)的两侧均开设有转槽,且转槽的一侧和贯穿槽(18)设置为相互贯穿。
5.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述螺栓(15)的外壁均匀设置有螺纹,所述螺母(16)的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽的尺寸和螺纹的尺寸相同。
6.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述贯穿槽(18)的一端和收放槽(20)的内部设置为相互贯穿,所述密封块(19)的一侧开设有半圆弧。
7.如权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述安装环(7)的内侧开设有延伸口,且延伸口的尺寸和密封块(19)的尺寸相同,所述收放槽(20)和延伸口设置为相互贯穿。
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