CN217270830U - 一种压缩机脂润滑轴承座结构 - Google Patents

一种压缩机脂润滑轴承座结构 Download PDF

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李娟�
张丽会
肖洪浩
赵春婷
李彪
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本实用新型属于泵密封技术领域,具体涉及一种压缩机脂润滑轴承座结构。本实用新型去掉了后面小的定位球轴承,将支撑轴承NU圆柱滚珠轴承改为单边带挡圈的NUP轴承,即可定位,又可支撑,节省了空间;将油润滑室缩短,改为正常轴承座,将油润滑改为脂润滑;增加水冷座,紧贴支撑轴承及轴承室,启到降温作用;将原有套在泵轴上的T型轴套去掉,直接在泵轴上加工轴肩,减少一级零件配合,降低形位公差导致的不平或装配难度,且避免了以往油封磨损带来的漏油隐患。

Description

一种压缩机脂润滑轴承座结构
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机脂润滑轴承座结构,属于泵密封技术领域。
背景技术
液环泵主要以水为循环介质,可以做真空泵,也可做压缩机,主要应用于化工、石油、煤炭、制药等行业的气体提取、压缩、输送及回收。
目前对于高转速液环压缩机,国外多采用油浴润滑结构,将轴承浸于油室中,如图1所示:泵轴1的轴端2位于支撑轴承4内,支撑轴承4位于轴承座内,浸于润滑油密封腔5内,支撑轴承4不起定位作用,由泵轴末端的定位轴承6与圆螺母锁定来固定泵轴位置。润滑油密封腔5内设有搅油盘8,当泵运转时,搅油盘8随轴旋转,将腔内润滑油搅起,带走轴承热量。轴端2上设有T形轴套3,后轴承压盖10与T形轴套3之间设有油封8,用于阻挡润滑油密封腔5与外界相通,使得油不泄露。这样的结构,散热效果好,但是容易出现三个缺点:一是零部件众多结构复杂;二是油封容易磨损,从而带来漏油隐患;三是油搅动本身也会产生热量,需要的冷却水量更多。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种压缩机脂润滑轴承座结构,以解决上述问题。
本实用新型所述的压缩机脂润滑轴承座结构,泵轴的轴端位于支撑定位轴承内,支撑定位轴承位于轴承座内,所述的轴承座连接水冷座,水冷座连接轴承压盖,所述的支撑定位轴承、水冷座和轴承压盖之间形成润滑脂密封腔,润滑脂密封腔内填充有润滑脂,支撑定位轴承浸于润滑脂密封腔内。
本实用新型的轴承座结构具有冷却与定位两部分功能。通过该结构,润滑室缩短,油润滑改为脂润滑,简化了零部件,优化了结构,泵轴更短。
其中,所述的水冷座内设有冷却水道。水冷座紧贴支撑轴承及轴承室,启到降温作用。
优选的,所述的支撑定位轴承为NUP轴承,单边带挡圈的NUP轴承,即可定位,又可支撑。
本实施例所述泵轴的轴端设置有轴肩,轴肩与后轴承压盖直接适配,减少一级零件配和,降低形位公差导致的不平或装配难度,且避免了以往油封磨损带来的漏油隐患。即使不设置油封,由于润滑脂的粘稠度大大高于润滑油,也不会造成泄漏。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
一、本新型专利去掉了后面小的定位球轴承,将支撑轴承NU圆柱滚珠轴承改为单边带挡圈的NUP轴承,即可定位,又可支撑,节省了空间。
二、将油润滑室缩短,改为正常轴承座,将油润滑改为脂润滑。
三、增加水冷座,紧贴支撑轴承及轴承室,启到降温作用。
四、将原有套在泵轴上的T型轴套去掉,直接在泵轴上加工轴肩,减少一级零件配合,降低形位公差导致的不平或装配难度,且避免了以往油封磨损带来的漏油隐患。
综上,本实用新型简化了零部件,优化了结构,泵轴更短,冷却更直接,震动温升都得到了保证。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
图中:泵轴1;轴端2;T形轴套3;支撑轴承4;润滑油密封腔5;定位轴承6;轴承压盖7;搅油盘8;油封9;后轴承压盖10;支撑定位轴承11;水冷座12;冷却水道13。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“前端”、“后端”、“左右”“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“连通”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图2所示,本实用新型所述的压缩机脂润滑轴承座结构,泵轴1的轴端2位于支撑定位轴承11内,本实施例去掉了现有技术中后面小的定位球轴承,将支撑轴承NU圆柱滚珠轴承改为单边带挡圈的NUP轴承,即可定位,又可支撑,节省了空间。
支撑定位轴承11位于轴承座内,所述的轴承座连接水冷座12,水冷座12连接轴承压盖7,水冷座12内设有冷却水道13,启到降温作用
支撑定位轴承11、水冷座12和轴承压盖7之间形成润滑脂密封腔14,润滑脂密封腔14内填充有润滑脂,支撑定位轴承11浸于润滑脂密封腔14内。本实施例将油润滑室缩短,改为正常轴承座,将油润滑改为脂润滑。
本实施例的泵轴1的轴端2设置有轴肩,轴肩与后轴承压盖10直接适配。将原有套在泵轴上的T型轴套去掉,直接在泵轴上加工轴肩,减少一级零件配合,降低形位公差导致的不平或装配难度,且避免了以往油封磨损带来的漏油隐患。
当然,上述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等,均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。

Claims (4)

1.一种压缩机脂润滑轴承座结构,其特征在于:泵轴(1)的轴端(2)位于支撑定位轴承(11)内,支撑定位轴承(11)位于轴承座内,所述的轴承座连接水冷座(12),水冷座(12)连接轴承压盖(7),所述的支撑定位轴承(11)、水冷座(12)和轴承压盖(7)之间形成润滑脂密封腔(14),润滑脂密封腔(14)内填充有润滑脂,支撑定位轴承(11)浸于润滑脂密封腔(14)内。
2.根据权利要求1所述的压缩机脂润滑轴承座结构,其特征在于:所述的水冷座(12)内设有冷却水道(13)。
3.根据权利要求1所述的压缩机脂润滑轴承座结构,其特征在于:所述的支撑定位轴承(11)为NUP轴承。
4.根据权利要求1所述的压缩机脂润滑轴承座结构,其特征在于:所述泵轴(1)的轴端(2)设置有轴肩,轴肩与后轴承压盖(10)直接适配。
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