CN216975554U - 一种转动机械设备及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械密封技术领域，尤其涉及一种转动机械设备及车辆。转动机械设备包括旋转轴、连接板和壳体，旋转轴套设有轴承和轴封，轴承与轴封非接触设置；轴承降低旋转轴在旋转过程中的磨损，轴封则能够实现旋转轴与壳体之间的密封，连接板套设于旋转轴，连接板正对轴承的一侧设置有轴封槽，轴封设置于轴封槽内，连接板为轴封提供支撑；壳体设置有轴承安装孔，轴承安装孔的孔壁设置有通油槽，通油槽与轴承和轴封之间形成的间隙连通，轴承流出的润滑油将间隙填满后通过通油槽流出，进而可防止间隙内的油液堆积造成轴封受到的作用力增大，同时还可以防止高温油液堆积造成轴封温度随之升高，可有效防止轴封的使用寿命降低。

Description

一种转动机械设备及车辆

技术领域

本实用新型涉及机械密封技术领域，尤其涉及一种转动机械设备及车辆。

背景技术

轴封是一种安装于转动机械设备的腔体与旋转轴间隙处，用于避免转动机械设备内的流体或气体由间隙处渗出的设备。轴封在工作过程中，由于轴承润滑油没有固定的流动方向，长时间工作后会出现轴封和轴承之间的间隙充满润滑油，润滑油积累到一定量后会造成轴封处受到的压力增加，另外长时间工作的状态下，润滑油为高温润滑油，润滑油较高的温度和持续高压均会造成轴封寿命降低，严重影响轴封的后续使用。

因此，亟需一种转动机械设备，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种转动机械设备及车辆，能够将轴封与轴承之间的油液引流，避免轴封长时间受到较高的压力以及长时间处于高温状态而降低使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种转动机械设备，包括：

旋转轴，套设有轴承和轴封，所述轴承与所述轴封非接触设置；

连接板，套设于所述旋转轴，所述连接板正对所述轴承的一侧设置有轴封槽，所述轴封设置于所述轴封槽内；

壳体，设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔的孔壁设置有通油槽，所述通油槽与所述轴承和所述轴封之间形成的间隙连通。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，还包括轴封套，所述轴封套过盈配合连接于所述旋转轴，所述轴封套设于所述轴封套。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，所述轴封套靠近所述轴承的一端设置有避让槽。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，还包括挡圈，所述挡圈部分嵌入所述壳体内，所述连接板设置于所述挡圈和所述轴承之间，所述连接板与所述挡圈抵接。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，还包括垫片，所述垫片设置于所述轴封套与所述轴承之间，所述垫片分别与所述轴承和所述轴封套抵接。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，所述轴封套外圆粗糙度为 Ra0.4。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，还包括O型密封圈，所述O 型密封圈设置于所述连接板和所述壳体之间。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，所述旋转轴安装孔的孔壁设置有容纳所述O型密封圈的容纳槽。

作为上述转动机械设备的一种优选技术方案，所述转动机械设备为液压泵或液压马达或发动机或减速器。

本实用新型还提供了一种车辆，包括上述任一方案所述的转动机械设备。

本实用新型有益效果：

本实用新型中，转动机械设备包括旋转轴、连接板和壳体，其中旋转轴套设有轴承和轴封，轴承与轴封非接触设置；轴承可降低旋转轴在旋转过程中的磨损，轴封则能够实现旋转轴与壳体之间的密封，连接板套设于旋转轴并与轴承抵接，连接板正对轴承的一侧设置有轴封槽，轴封设置于轴封槽内，连接板为轴封提供支撑；壳体设置有轴承安装孔，轴承安装孔的孔壁设置有通油槽，通油槽与轴承和轴封之间形成的间隙连通，轴承中流出的润滑油将间隙填满后会通过通油槽流出，进而可防止间隙内的油液堆积造成轴封受到的作用力增大，同时还可以防止高温油液堆积造成轴封温度随之升高，可有效防止轴封的使用寿命降低的问题出现。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的转动机械设备轴承与旋转轴的连接结构示意图。

图中：

1、壳体；11、通油槽；2、旋转轴；3、轴承；4、轴封套；5、轴封；6、连接板；7、挡圈；8、O型密封圈；9、垫片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

针对现有技术中转动机械设备中的轴封长时间受较大的压力以及较高的油温会造成工作寿命减少的问题，本实用新型的实施例中提供了一种转动机械设备以解决上述技术问题。其中，该转动机械设备可为液压泵或液压马达或发动机或减速器。

具体地，如图1所示，转动机械设备包括旋转轴2、连接板6和壳体1，其中旋转轴2套设有轴承3和轴封5，轴承3与轴封5非接触设置；轴承3可降低旋转轴2在旋转过程中的磨损，轴封5则能够实现旋转轴2与壳体1之间的密封，连接板6套设于旋转轴2并与轴承3抵接，连接板6正对轴承3的一侧设置有轴封槽，轴封5设置于轴封槽内，连接板6为轴封5提供支撑；壳体1设置有轴承安装孔，轴承安装孔的孔壁沿轴向设置有通油槽11，通油槽11与轴承 3和轴封5之间形成的间隙连通，轴承3中流出的润滑油将间隙填满后会通过通油槽11流出，便于油液排出，进而可防止间隙内的油液堆积造成轴封5受到的作用力增大，同时还可以防止高温油液堆积造成轴封5的温度随之升高，可有效防止轴封5的使用寿命降低的问题出现。

可选地，在本实用新型的实施例中，该转动机械设备还包括轴封套4，轴封套4套设在旋转轴2上并与旋转轴2过盈配合连接，轴封套4与旋转轴2为过盈连接，结构简单，制造容易，装配便捷。轴封5套设于轴封套4，具体也是过盈配合连接。如此可提高旋转轴2与壳体1之间的密封效果。

可选地，在本实用性的实施例中，轴封套4靠近轴承3的一端设置有避让槽。避让槽形成避让台阶，可避让轴承保持架，实现轴承3处整体布置紧凑的目的。

在本实施例中，轴封套4外圆粗糙度为Ra0.4。如此，轴封套4所要求的表面粗糙度加工难度相比旋转轴2的粗糙度加工难度低，更容易实现大批量制造，轴封套4磨损后方便维修更换。

可选地，在本实用新型的实施例中，该转动机械设备还包括挡圈7，挡圈7 能够将连接板6限位，防止连接板6在旋转轴2转动过程中向远离轴承3的一端移动而脱离旋转轴2，具体地，挡圈7设置在连接板6的远离轴承3的一侧，挡圈7部分嵌入壳体1内，如此可实现壳体1对挡圈7的限位，连接板6设置于挡圈7和轴承3之间，连接板6与挡圈7抵接以防止连接板6轴向移动。进一步地，连接板6朝向轴承3的一侧设置有抵接部，抵接部与轴承3抵接。抵接部可防止连接板6与轴承3接触面积增大而造成轴承3被磨损。

可选地，在本实用新型的实施例中，该转动机械设备还包括垫片9，垫片9 设置于轴封套4与轴承3之间，垫片9分别与轴承3和轴封套4抵接。垫片9 为耐磨垫片，采用气体渗氮或渗碳淬火工艺。垫片9根据实际需要设置，即在其他实施例中垫片9可省去，垫片9的设置能够防止轴封套4与轴承3之间摩擦，防止轴封套4被磨损。

需要说明的是，壳体1还设置有旋转轴安装孔，上述轴封套4、轴封5和连接板6均设置于旋转轴安装孔内，旋转轴安装孔与轴承安装孔连通，且二者同轴设置。当然，还可以将轴承安装孔和旋转轴安装孔视为同一结构。

为了实现对连接板6和壳体1之间的密封，在本实施例中，该转动机械设备还包括O型密封圈8，O型密封圈8设置于壳体1的旋转轴安装孔的侧壁处。进一步地，旋转轴安装孔的孔壁上设置有容纳O型密封圈8的容纳槽。容纳槽便于对O型密封圈8的限位安装，便于对连接板6的装配。

在本实用新型的实施例中，还提供了一种车辆，包括本实施例中提供的转动机械设备。

此外，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种转动机械设备，其特征在于，包括：

旋转轴(2)，套设有轴承(3)和轴封(5)，所述轴承(3)与所述轴封(5)非接触设置；

连接板(6)，套设于所述旋转轴(2)，所述连接板(6)正对所述轴承(3)的一侧设置有轴封槽，所述轴封(5)设置于所述轴封槽内；

壳体(1)，设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔的孔壁设置有通油槽(11)，所述通油槽(11)与所述轴承(3)和所述轴封(5)之间形成的间隙连通。

2.根据权利要求1所述的转动机械设备，其特征在于，还包括轴封套(4)，所述轴封套(4)过盈配合连接于所述旋转轴(2)，所述轴封(5)套设于所述轴封套(4)。

3.根据权利要求2所述的转动机械设备，其特征在于，所述轴封套(4)靠近所述轴承(3)的一端设置有避让槽。

4.根据权利要求2所述的转动机械设备，其特征在于，还包括挡圈(7)，所述挡圈(7)部分嵌入所述壳体(1)内，所述连接板(6)设置于所述挡圈(7)和所述轴承(3)之间，所述连接板(6)与所述挡圈(7)抵接。

5.根据权利要求2所述的转动机械设备，其特征在于，还包括垫片(9)，所述垫片(9)设置于所述轴封套(4)与所述轴承(3)之间，所述垫片(9)分别与所述轴承(3)和所述轴封套(4)抵接。

6.根据权利要求2所述的转动机械设备，其特征在于，所述轴封套(4)外圆粗糙度为Ra0.4。

7.根据权利要求1所述的转动机械设备，其特征在于，所述连接板(6)朝向所述轴承(3)的一侧设置有抵接部，所述抵接部与所述轴承(3)抵接。

8.根据权利要求1所述的转动机械设备，其特征在于，还包括O 型密封圈(8)，所述O 型密封圈(8)设置于所述连接板(6)和所述壳体(1)之间。

9.根据权利要求1-8任一项所述的转动机械设备，其特征在于，所述转动机械设备为液压泵或液压马达或发动机或减速器。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的转动机械设备。

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