CN217260662U - 挂设通用挂载平台的无人直升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂设通用挂载平台的无人直升机，旨在提供一种稳定性好、挂载重量大及挂载空间大的挂设通用挂载平台的无人直升机。本实用新型包括机体，所述机体的底部设有挂载平台、后脚架及两个前脚架，所述两个前脚架位于所述机体的前端，所述后脚架位于所述机体的后端，所述两个前脚架与所述后脚架之间形成挂载容纳空间，所述挂载平台位于所述容纳空间中。本实用新型应用于无人机的技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机的技术领域，特别涉及一种挂设通用挂载平台的无人直升机。
背景技术
多旋翼无人机是当前行业主流，但大多是消费级无人机，主要用于航拍和娱乐，而当前可用于工业级的无人机往往只能进行非标适配挂载，在应用上大受限制，无法满足挂载重量需求及挂载空间需求。因此目前需要研发出一种稳定性好、挂载重量大及挂载空间大的挂设通用挂载平台的无人直升机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种稳定性好、挂载重量大及挂载空间大的挂设通用挂载平台的无人直升机，不仅，而且，尤其适合工业级挂载，满足在军用、警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业的广泛应用。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括机体，所述机体的底部设有挂载平台、后脚架及两个前脚架，所述两个前脚架位于所述机体的前端，所述后脚架位于所述机体的后端，所述两个前脚架与所述后脚架之间形成容纳空间，所述挂载平台位于所述容纳空间中。
进一步，所述机体包括主机架，所述主机架的底部通过第一连接件连接有若干个横梁，所述挂载平台通过第二连接件连接在所述若干个横梁的底部，所述主机架的后端连接有第三连接件，所述两个前脚架连接在所述若干个横梁的底部，所述后脚架连接在所述第三连接件的底部。
进一步，所述若干个横梁的数量为两个。
本实用新型的有益效果是：
相对于现有技术的不足，在本实用新型中，将所述挂载平台挂载在所述机体的底部，通过所述两个前脚架与所述后脚架的三点式脚架布局而形成所述容纳空间，将所述挂载平台设置在所述容纳空间中，最大化利用了所述机体的机腹空间，使得所述挂载平台的挂载范围达到最大，并满足挂载多样化的需求，使得本实用新型具有挂载空间大的优点。
进一步，将所述挂载平台通过连接于无人直升机上强度最高的所述主机架上，从而提升所述挂载平台挂载稳定性及挂载重量，使得本实用新型具有稳定性好及挂载重量大的优点。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的平面结构示意图；
图3是本实用新型另一视角的平面结构示意图。
附图标记如下：
1、机体；2、挂载平台；3、后脚架；5、前脚架；6、容纳空间；7、主机架；8、第一连接件；9、横梁；10、第二连接件；11、第三连接件。
具体实施方式
如图1至图3所示，在本实施例中，本实用新型包括机体1，所述机体1的底部设有挂载平台2、后脚架3及两个前脚架5，所述两个前脚架5位于所述机体1的前端，所述后脚架3位于所述机体1的后端，所述两个前脚架5与所述后脚架3之间形成容纳空间6，所述挂载平台2位于所述容纳空间6中。
相对于现有技术的不足，在本实用新型中，将所述挂载平台2挂载在所述机体1的底部，通过所述两个前脚架5与所述后脚架3的三点式脚架布局而形成所述容纳空间6，将所述挂载平台2设置在所述容纳空间6中，最大化利用了所述机体1的机腹空间，使得所述挂载平台2的挂载范围达到最大，并满足挂载多样化的需求，使得本实用新型具有挂载空间大的优点。
在本实施例中，所述机体1包括所述机体1包括主机架7，所述主机架7的底部通过第一连接件8连接有若干个横梁9，所述挂载平台2通过第二连接件10连接在所述若干个横梁9的底部，所述主机架7的后端连接有第三连接件11，所述两个前脚架5连接在所述若干个横梁9的底部，所述后脚架3连接在所述第三连接件11的底部。将所述挂载平台2通过连接于无人直升机上强度最高的所述主机架7上，从而提升所述挂载平台2挂载稳定性及挂载重量，使得本实用新型具有稳定性好及挂载重量大的优点。
在本实施例中，所述若干个横梁9的数量为两个，所述两个前脚架5分别连接在；两个所述横梁9的底部。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (3)
1.一种挂设通用挂载平台的无人直升机，其特征在于：其包括机体(1)，所述机体(1)的底部设有挂载平台(2)、后脚架(3)及两个前脚架(5)，所述两个前脚架(5)位于所述机体(1)的前端，所述后脚架(3)位于所述机体(1)的后端，所述两个前脚架(5)与所述后脚架(3)之间形成容纳空间(6)，所述挂载平台(2)位于所述容纳空间(6)中。
2.根据权利要求1所述的挂设通用挂载平台的无人直升机，其特征在于：所述机体(1)包括主机架(7)，所述主机架(7)的底部通过第一连接件(8)连接有若干个横梁(9)，所述挂载平台(2)通过第二连接件(10)连接在所述若干个横梁(9)的底部，所述主机架(7)的后端连接有第三连接件(11)，所述两个前脚架(5)连接在所述若干个横梁(9)的底部，所述后脚架(3)连接在所述第三连接件(11)的底部。
3.根据权利要求2所述的挂设通用挂载平台的无人直升机，其特征在于：所述若干个横梁(9)的数量为两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220406180.3U CN217260662U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 挂设通用挂载平台的无人直升机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220406180.3U CN217260662U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 挂设通用挂载平台的无人直升机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217260662U true CN217260662U (zh) | 2022-08-23 |
Family
ID=82858132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220406180.3U Active CN217260662U (zh) | 2022-02-25 | 2022-02-25 | 挂设通用挂载平台的无人直升机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217260662U (zh) |
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2022
- 2022-02-25 CN CN202220406180.3U patent/CN217260662U/zh active Active
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