CN217260230U - 物料周转车 - Google Patents

Abstract

一种物料周转车，包括车厢和车轮，车轮装设在车厢的底部，车厢的侧板上装设有垃圾转运组件；垃圾转运组件包括托架和支撑框；支撑框水平装设在侧板的顶部，用以套设在垃圾桶的顶部；托架水平装设在侧板的底部，用以将垃圾桶放置在其上。本实用新型实施例中通过在车厢侧壁安装垃圾转运组件，用以放置垃圾桶，使转运车的车厢承载物料的同时，携带盛放垃圾的垃圾桶，同时实现垃圾和物料的转运，增强转运车的功能性，提高工作效率。

Description

物料周转车

技术领域

本实用新型属于运输工具技术领域，尤其涉及一种物料周转车。

背景技术

目前超市商场等场所基本都配备物料周转车，因使用场所不同，物料周转车的材质和结构也会有较大的差异。但这些场所都不可避免会有垃圾、废弃物产生，在使用物料周转车的同时，也希望同时带走这些废弃物，但当前的物料周转车只能单次转运物料和垃圾中的一种。

实用新型内容

针对相关技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种物料周转车，以解决当前物料周转车单次转运种类单一的问题。

本实用新型提供一种物料周转车，包括车厢和车轮，车轮装设在车厢的底部，车厢的侧板上装设有垃圾转运组件；

垃圾转运组件包括托架和支撑框；

支撑框水平装设在侧板的顶部，用以套设在垃圾桶的顶部；

托架水平装设在侧板的底部，用以将垃圾桶放置在其上。

在其中一些实施例中，支撑框与侧板铰接连接，并且两者之间安装有斜撑杆。

在其中一些实施例中，斜撑杆倾斜设置，其两端分别具有第一连接部和第二连接部；

第一连接部竖向设置，并插接在侧板上竖向装设的第一连接套中；

第二连接部水平设置，并插接在支撑框上水平装设的第二连接套中。

在其中一些实施例中，托架与侧板铰接连接，并搭接在侧板底端水平设置的横梁上。

在其中一些实施例中，垃圾装运组件具有两组，分别装设在车厢前后两侧对应侧板上。

在其中一些实施例中，侧板包括框架和装设在框架上的网板，托架和支撑框均装设在网板上。

在其中一些实施例中，车厢具有底板以及四个侧板；

四个侧板分别为第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板通过铰链依次串连，第一侧板上装设的插销插接在第四侧板上装设的插槽中，用以使四个侧板围成矩形；

底板铰接在一个侧板上，并搭接在该侧板底端设置的横梁上。

在其中一些实施例中，一个侧板的顶端铰接安装有层板，层板搭接至相对的另一侧板上。

在其中一些实施例中，车轮装设在侧板的底端。

基于上述技术方案，本实用新型实施例中通过在车厢侧壁安装垃圾转运组件，用以放置垃圾桶，使转运车的车厢承载物料的同时，携带盛放垃圾的垃圾桶，同时实现垃圾和物料的转运，增强转运车的功能性，提高工作效率，解决了当前物料周转车单次转运种类单一的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型物料周转车的结构示意图；

图2为本实用新型物料周转车垃圾转运组件收起时结构示意图；

图3为本实用新型物料周转车车厢拆开时的结构示意图。

图中：

1、车厢；11、侧板；11A、第一侧板；11B、第二侧板；11C、第三侧板；11D、第四侧板；12、横梁；13、框架；14、网板；15、底板；16、插销；17、插槽；18、层板；

2、车轮；

3、垃圾转运组件；31、托架；32、支撑框；33、斜撑杆；34、第一连接部；35、第二连接部；

41、第一连接套；42、第二连接套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至3所示，在本实用新型物料周转车的一个示意性实施例中，该物料周转车包括车厢1和车轮2，车轮1装设在车厢1的底部，构成移动方便的车体，物料放置到车1厢内，进行物料的转运。

车厢1的侧板11上装设有垃圾转运组件3，垃圾转运组件3包括托架31和支撑框32，支撑框32水平装设在侧板11的顶部，托架3水平装设在侧板11的底部。使用时将垃圾桶安装到垃圾转运组件3上，垃圾桶自上而下穿入支撑框32，底部落在托架31上，托架31支撑垃圾桶，支撑框32环抱垃圾桶顶部，使垃圾桶保持稳定，将需要转运的垃圾投入到垃圾桶中。

在上述示意性实施例中，在车厢侧壁安装垃圾转运组件，用以放置垃圾桶，使转运车的车厢承载物料的同时，携带盛放垃圾的垃圾桶，同时实现垃圾和物料的转运，增强转运车的功能性，提高工作效率，解决了当前物料周转车单次转运种类单一的问题。

在一些实施例中，支撑框32与侧板11铰接连接，如图2所示，使支撑框32能够摆动并贴到侧板11上，从而实现垃圾转运组件的折叠，减少转运车收纳和运输的空间占用。支撑框32与侧板11之间安装有可拆卸的斜撑杆33，通过斜撑杆33的支撑，能够在使用时保持支撑框32的水平位置，使支撑框32保持对垃圾桶的固定。

在一些实施例中，斜撑杆33倾斜设置，其两端分别具有第一连接部34和第二连接部35。第一连接部34竖向设置，并插接在侧板11上竖向装设的第一连接套41中。第二连接部35水平设置，并插接在支撑框32上水平装设的第二连接套42中。斜撑杆33的两端通过插接，实现与支撑框32和侧板11的连接，使斜撑杆33的拆装方便。第一连接部34竖向插接，在支撑框32的重力作用下，难以从第一连接套41中脱出，能够保持插接连接稳定。第二连接部35水平插接，增加了对支撑框32的支撑面，从而保证斜撑杆33能够使支撑框保持稳定。

在一些实施例中，托架31与侧板11铰接连接，如图2所示，使托架31能够摆动并贴到侧板11上，从而实现垃圾转运组件的折叠，减少转运车收纳和运输的空间占用。托架31搭接在侧板11底端水平设置的横梁12上，使横梁12对其支撑，保持水平以及对垃圾桶的支撑。

在一些实施例中，垃圾装运组件3具有两组，分别装设在车厢1前后两侧对应侧板11上，从而容纳更多垃圾桶，增加垃圾的转运能力，提高工作效率。

在一些实施例中，侧板11包括框架13和装设在框架13上的网板14，托架31和支撑框32均装设在网板14上。框架13的底部具有横梁12，从而能够支撑托架31。框架13的侧部能够安装第一连接套41，从而连接斜撑杆33，对支撑框32进行支撑。网板14使转运车使用时，能够观察到内部盛放的物料。

在一些实施例中，车厢1具有底板15以及四个侧板11，四个侧板11分别为第一侧板11A、第二侧板11B、第三侧板11C和第四侧板11D，第一侧板11A、第二侧板11B、第三侧板11C以及第四侧板11D通过铰链依次串连，第一侧板11A上装设的插销16插接在第四侧板11D上装设的插槽17中，使四个侧板11围和成矩形。底板15铰接在一个侧板11上，并搭接在该侧板11底端设置的横梁12上，从而使横向对底板15进行支撑。

如图3所示，四个侧板11通过铰链串连，从而在将插销16从插槽17中拔出以及底板17上翻并贴到侧板11上之后，能够将车厢1展开和折叠，从而减少转运车收纳和运输的空间占用。

在一些实施例中，一个侧板11的顶端铰接安装有层板18，层板18搭接至相对的另一侧板11上，从而能过作为放置物品的平台，增加转运车的转运能力。层板18还能够对车厢1顶部开口进行覆盖，保持物料在车厢1内稳定，防止物料颠出。层板18铰接安装，能够翻转并贴到侧板11表面上，实现折叠，减小收纳和运输空间。

在一些实施例中，车轮2装设在侧板11的底端。侧板11具有框架13时，车轮2则固定在框架13底部的横梁12上。车轮2位于侧板11上，从而能够在车厢1能够折叠时，随着侧板11进行收纳。

最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (9)

1.一种物料周转车，其特征在于，包括车厢和车轮，所述车轮装设在所述车厢的底部，所述车厢的侧板上装设有垃圾转运组件；

所述垃圾转运组件包括托架和支撑框；

所述支撑框水平装设在所述侧板的顶部，用以套设在垃圾桶的顶部；

所述托架水平装设在所述侧板的底部，用以将垃圾桶放置在其上。

2.根据权利要求1所述的物料周转车，其特征在于，所述支撑框与所述侧板铰接连接，并且两者之间安装有斜撑杆。

3.根据权利要求2所述的物料周转车，其特征在于，所述斜撑杆倾斜设置，其两端分别具有第一连接部和第二连接部；

所述第一连接部竖向设置，并插接在所述侧板上竖向装设的第一连接套中；

所述第二连接部水平设置，并插接在所述支撑框上水平装设的第二连接套中。

4.根据权利要求1所述的物料周转车，其特征在于，所述托架与所述侧板铰接连接，并搭接在所述侧板底端水平设置的横梁上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的物料周转车，其特征在于，所述垃圾装运组件具有两组，分别装设在所述车厢前后两侧对应所述侧板上。

6.根据权利要求1至4任一项所述的物料周转车，其特征在于，所述侧板包括框架和装设在所述框架上的网板，所述托架和所述支撑框均装设在所述网板上。

7.根据权利要求1所述的物料周转车，其特征在于，所述车厢具有底板以及四个所述侧板；

四个所述侧板分别为第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板通过铰链依次串连，所述第一侧板上装设的插销插接在所述第四侧板上装设的插槽中，用以使四个所述侧板围成矩形；

所述底板铰接在一个所述侧板上，并搭接在该侧板底端设置的横梁上。

8.根据权利要求7所述的物料周转车，其特征在于，一个所述侧板的顶端铰接安装有层板，所述层板搭接至相对的另一所述侧板上。

9.根据权利要求1所述的物料周转车，其特征在于，所述车轮装设在所述侧板的底端。

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