CN217259601U - 一种电动汽车无线供电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车无线供电装置，涉及电动汽车技术领域，包括座体，座体的顶端设有调节组件，调节组件包括滑动板、第一电动伸缩杆、两个第二电动伸缩杆、滑动槽和充电板，滑动槽开设在座体的顶端，滑动槽的内部滑动连接有滑动板，滑动板的顶端固定设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端与充电板的底端固定连接，本实用新型的有益效果是：通过滑动板对第一电动伸缩杆进行固定，使用第一电动伸缩杆对充电板进行支撑，以便于抬升充电板减少与电动汽车之间的间距，使用两个第二电动伸缩杆的伸缩端带动支撑架和滑动板移动，以便于对充电板的位置进行调节与汽车的充电结构对应使用，提高充电效率。

Description

一种电动汽车无线供电装置

技术领域

本实用新型涉及一种无线供电装置，特别涉及一种电动汽车无线供电装置，属于电动汽车技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。而无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式，大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

现有的电动汽车无线供电装置在使用时容易受到充电位置偏移，导致线圈磁场传递效率较低，影响充电效率，而且现有的无线供电装置不便于对用户对汽车情况进行直观的观测，影响汽车的停放位置进一步影响充电使用，以及现有的电动汽车无线供电装置的防护性较差，容易受到碰撞损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车无线供电装置，以解决上述背景技术中提出的现有的电动汽车无线供电装置不便调节充电使用，而且不便于用户观测汽车停放位置，以及现有的供电装置防护性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车无线供电装置，包括座体，所述座体的顶端设有调节组件，所述调节组件包括滑动板、第一电动伸缩杆、两个第二电动伸缩杆、滑动槽和充电板，所述滑动槽开设在所述座体的顶端，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶端固定设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端与充电板的底端固定连接，两个所述第二电动伸缩杆分别与所述座体顶端的两侧固定连接，所述座体的一侧设有辅助组件。

优选的，所述滑动板的两侧均固定设有支撑架，两个所述第二电动伸缩杆的伸缩端分别与相对应的支撑架的一侧固定连接，所述充电板的顶端固定设有第一防护板。

优选的，所述辅助组件包括连接杆、辅助座、放置槽、激光测距仪和显示屏，所述连接杆固定设置在所述座体的一侧，所述连接杆的一端与辅助座的底端固定连接，所述放置槽开设在所述辅助座一侧的顶部，所述放置槽的内部固定设有激光测距仪，所述放置槽的一侧固定设有显示屏，所述激光测距仪与所述显示屏电性连接，所述辅助座一侧的中部穿插连接有固定杆。

优选的，所述固定杆的一端固定设有第二防护板，所述第二防护板的一侧固定设有防护垫，所述第二防护板和防护垫均为弧形，所述第二防护板的另一侧转动连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的一端均转动连接有滑块，两个所述滑块均与所述辅助座一侧的中部滑动连接。

优选的，所述辅助座的底部固定设有基座，所述基座为混凝土浇注制成。

优选的，所述辅助座一侧的顶部固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关、其中另一个第二电动伸缩杆开关和显示屏开关，所述第一电动伸缩杆、其中一个第二电动伸缩杆、其中另一个第二电动伸缩杆和显示屏分别通过第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关、其中另一个第二电动伸缩杆开关和显示屏开关与电源电性连接。

优选的，所述座体的表面涂覆有耐腐蚀涂层。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种电动汽车无线供电装置具有如下有益效果：

1、通过滑动板对第一电动伸缩杆进行固定，并使用第一电动伸缩杆对充电板进行支撑，以便于抬升充电板减少与电动汽车之间的间距，减少磁能消耗提高充电效率，同时使用两个第二电动伸缩杆的伸缩端带动支撑架和滑动板移动，以便于对充电板的位置进行调节与汽车的充电结构对应使用，提高充电效率；

2、通过连接杆便于对座体处的导线进行穿线，使用激光测距仪对电动汽车的距离进行检测，同时使用显示屏进行显示便于用户观测，来调整到最适充电位置，同时使用辅助座便于用户操作使用；

3、通过第二防护板和防护垫相配合对辅助座进行防护，并使用支撑杆和滑块进一步提高第二防护板的支撑防护性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2的B处放大结构示意图。

图中：1、座体；2、开关面板；3、固定杆；4、调节组件；41、滑动板；42、第一电动伸缩杆；43、第二电动伸缩杆；44、滑动槽；45、充电板；5、辅助组件；51、连接杆；52、辅助座；53、放置槽；54、激光测距仪；55、显示屏；6、第一防护板；7、第二防护板；8、防护垫；9、支撑杆；10、滑块；11、基座；12、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种电动汽车无线供电装置，包括座体1，座体1的顶端设有调节组件4，调节组件4包括滑动板41、第一电动伸缩杆42、两个第二电动伸缩杆43、滑动槽44和充电板45，滑动槽44开设在座体1的顶端，滑动槽44的内部滑动连接有滑动板41，滑动板41的顶端固定设有第一电动伸缩杆42，第一电动伸缩杆42的伸缩端与充电板45的底端固定连接，两个第二电动伸缩杆43分别与座体1顶端的两侧固定连接，座体1的一侧设有辅助组件5；

滑动板41的两侧均固定设有支撑架12，两个第二电动伸缩杆43的伸缩端分别与相对应的支撑架12的一侧固定连接，充电板45的顶端固定设有第一防护板6；

辅助座52一侧的顶部固定设有开关面板2，开关面板2的表面固定设有第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关和其中另一个第二电动伸缩杆开关，第一电动伸缩杆42、其中一个第二电动伸缩杆43和其中另一个第二电动伸缩杆43分别通过第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关和其中另一个第二电动伸缩杆开关与电源电性连接；

座体1的表面涂覆有耐腐蚀涂层；

具体的，如图1、图2、图3、图4所示，首先在使用时可以将座体1安装到电动汽车停放位置，并在使用时通过两个第二电动伸缩杆43的伸缩端配合带动支撑架12和滑动板41进行移动，来使充电板45与电动汽车的充电处进一步进行对应，再通过第一电动伸缩杆42的伸缩端带动充电板45向上抬升，减少与电动汽车的充电结构之间的距离，减少磁能消耗来提高充电效率，并通过第一防护板6对充电板45的顶端进行防护。

实施例2：

辅助组件5包括连接杆51、辅助座52、放置槽53、激光测距仪54和显示屏55，连接杆51固定设置在座体1的一侧，连接杆51的一端与辅助座52的底端固定连接，放置槽53开设在辅助座52一侧的顶部，放置槽53的内部固定设有激光测距仪54，放置槽53的一侧固定设有显示屏55，激光测距仪54与显示屏55电性连接，辅助座52一侧的中部穿插连接有固定杆3；

固定杆3的一端固定设有第二防护板7，第二防护板7的一侧固定设有防护垫8，第二防护板7和防护垫8均为弧形，第二防护板7的另一侧转动连接有两个支撑杆9，两个支撑杆9的一端均转动连接有滑块10，两个滑块10均与辅助座52一侧的中部滑动连接；

辅助座52的底部固定设有基座11，基座11为混凝土浇注制成；

辅助座52一侧的顶部固定设有开关面板2，开关面板2的表面固定设有显示屏开关，显示屏55通过显示屏开关与电源电性连接；

具体的，如图1、图2、图3所示，首先在使用时可以用户可以通过辅助座52进行操控，并在停放电动汽车时通过激光测距仪54对电动汽车的距离进行检测，并通过显示屏55进行显示使用户进行观测，来达到更佳的停放位置，同时通过第二防护板7和防护垫8对辅助座52进行防护，并通过两个转动的支撑杆9受压时配合滑块10进行滑动，来提高第二防护板7的防护性能。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种电动汽车无线供电装置，首先在使用时可以将座体1安装到电动汽车停放位置，并在使用时通过两个第二电动伸缩杆43的伸缩端配合带动支撑架12和滑动板41进行移动，来使充电板45与电动汽车的充电处进一步进行对应，再通过第一电动伸缩杆42的伸缩端带动充电板45向上抬升，减少与电动汽车的充电结构之间的距离，减少磁能消耗来提高充电效率，并通过第一防护板6对充电板45的顶端进行防护，在使用时可以用户可以通过辅助座52进行操控，并在停放电动汽车时通过型号为LDS80BT的激光测距仪54对电动汽车的距离进行检测，并通过显示屏55进行显示使用户进行观测，来达到更佳的停放位置，同时通过第二防护板7和防护垫8对辅助座52进行防护，并通过两个转动的支撑杆9受压时配合滑块10进行滑动，来提高第二防护板7的防护性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电动汽车无线供电装置，包括座体（1），其特征在于，所述座体（1）的顶端设有调节组件（4），所述调节组件（4）包括滑动板（41）、第一电动伸缩杆（42）、两个第二电动伸缩杆（43）、滑动槽（44）和充电板（45），所述滑动槽（44）开设在所述座体（1）的顶端，所述滑动槽（44）的内部滑动连接有滑动板（41），所述滑动板（41）的顶端固定设有第一电动伸缩杆（42），所述第一电动伸缩杆（42）的伸缩端与充电板（45）的底端固定连接，两个所述第二电动伸缩杆（43）分别与所述座体（1）顶端的两侧固定连接，所述座体（1）的一侧设有辅助组件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述滑动板（41）的两侧均固定设有支撑架（12），两个所述第二电动伸缩杆（43）的伸缩端分别与相对应的支撑架（12）的一侧固定连接，所述充电板（45）的顶端固定设有第一防护板（6）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述辅助组件（5）包括连接杆（51）、辅助座（52）、放置槽（53）、激光测距仪（54）和显示屏（55），所述连接杆（51）固定设置在所述座体（1）的一侧，所述连接杆（51）的一端与辅助座（52）的底端固定连接，所述放置槽（53）开设在所述辅助座（52）一侧的顶部，所述放置槽（53）的内部固定设有激光测距仪（54），所述放置槽（53）的一侧固定设有显示屏（55），所述激光测距仪（54）与所述显示屏（55）电性连接，所述辅助座（52）一侧的中部穿插连接有固定杆（3）。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述固定杆（3）的一端固定设有第二防护板（7），所述第二防护板（7）的一侧固定设有防护垫（8），所述第二防护板（7）和防护垫（8）均为弧形，所述第二防护板（7）的另一侧转动连接有两个支撑杆（9），两个所述支撑杆（9）的一端均转动连接有滑块（10），两个所述滑块（10）均与所述辅助座（52）一侧的中部滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述辅助座（52）的底部固定设有基座（11），所述基座（11）为混凝土浇注制成。

6.根据权利要求3所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述辅助座（52）一侧的顶部固定设有开关面板（2），所述开关面板（2）的表面固定设有第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关、其中另一个第二电动伸缩杆开关和显示屏开关，所述第一电动伸缩杆（42）、其中一个第二电动伸缩杆（43）、其中另一个第二电动伸缩杆（43）和显示屏（55）分别通过第一电动伸缩杆开关、其中一个第二电动伸缩杆开关、其中另一个第二电动伸缩杆开关和显示屏开关与电源电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线供电装置，其特征在于：所述座体（1）的表面涂覆有耐腐蚀涂层。

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