CN217259585U - 一种低成本彩色汽车仪表盘 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种低成本彩色汽车仪表盘，包括背光板，背光板上设置有显示组件，显示组件由APF膜、油墨层、下偏光板、LCD和上偏光板组成，APF膜设置在背光板上，油墨层设置在APF膜上，下偏光板设置在油墨层上，LCD设置在下偏光板，上偏光板设置在LCD上。本申请通过设置的显示组件，在显示组件的APF膜的作用下，当背光板没有点亮的情况下，环境光照射进显示组件的LCD，到达APF膜时光反射，再通过LCD到达观察者眼睛，显示的图案为LCD本身固有颜色，通过该种方式，背光板点亮，实现了显示固定颜色的彩色，背光板不打亮，实现了显示LCD黑白颜色，节省了成本，通过锁定组件，配合紧固机构，可以实现框架与仪表盘的快速拆装，提高了实用性。

Description

一种低成本彩色汽车仪表盘

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，具体而言，涉及一种低成本彩色汽车仪表盘。

背景技术

针对中国实用新型公布号为CN205573642U所公开的一种汽车仪表盘，其内容为“包括盘体以及转速表、时速表、水温表、燃油表、指示灯放置区以及液晶显示屏，所述转速表以及水温表设置在盘体一侧，所述时速表以及燃油表设置在盘体另一侧，且所述转速表以及时速表对称设置，所述水温表以及燃油表对称，所述液晶显示屏设置在转速表与时速表之间，所述指示灯放置区设置在水温表与燃油表之间，且所述指示灯放置区内设有三排指示灯。这种汽车仪表盘用户使用起来方便”。

但在实际使用的过程中仍有不足，液晶显示屏采用高端的TFT显示屏作为仪表盘，其原因是TFT可以显示彩色的内容，使汽车看起来更加高端，但是成本高。因此我们对此做出改进，提出一种低成本彩色汽车仪表盘。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的液晶显示屏采用高端的TFT显示屏作为仪表盘，其原因是TFT可以显示彩色的内容，使汽车看起来更加高端，但是成本高。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

低成本彩色汽车仪表盘，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

包括背光板，所述背光板上设置有显示组件，所述显示组件由APF膜、油墨层、下偏光板、LCD和上偏光板组成，所述APF膜设置在背光板上，所述油墨层设置在APF膜上，所述下偏光板设置在油墨层上，所述LCD设置在下偏光板，所述上偏光板设置在LCD上。

作为本申请优选的技术方案，所述背光板上还设置有框架，且背光板和显示组件均固定在框架内。

作为本申请优选的技术方案，所述框架上设置有锁定组件。

作为本申请优选的技术方案，所述锁定组件由定位机构和驱动机构组成，所述定位机构与驱动机构互配用于框架的连接。

作为本申请优选的技术方案，所述定位机构由四个定位部组成。

作为本申请优选的技术方案，所述定位部包括定位珠，所述框架一侧的一端开设有与定位珠相匹配的定位槽，所述定位珠的一侧固定设有插杆，且插杆的一端穿出框架，所述插杆上套设有弹簧，且弹簧的两端分别与定位珠和定位槽的内壁固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述驱动机构为U形杆，所述框架的顶端开设有与U形杆相匹配的U形卡槽，且四个定位珠均与U形杆相接触。

作为本申请优选的技术方案，所述U形杆与框架之间还设置有紧固机构。

作为本申请优选的技术方案，所述紧固机构包括挡块，所述U形杆一侧的中部开设有与挡块相匹配的第一限位槽，所述挡块的一侧固定设有第一磁铁块，所述框架顶端一边侧的中部开设有第二限位槽，所述第二限位槽的一侧固定设有第二磁铁块，且第一磁铁块吸在第二磁铁块的一侧。

作为本申请优选的技术方案，所述紧固机构还包括滑块，所述第二限位槽的顶端开设有与滑块相匹配的滑槽，且第一限位槽顶端的一侧也开设有与第一滑槽相匹配的滑槽，所述滑块的底端与第一磁铁块的顶端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

通过设置的显示组件，在显示组件的APF膜的作用下，当背光板没有点亮的情况下，环境光照射进显示组件的LCD，到达APF膜时光反射，再通过LCD到达观察者眼睛，显示的图案为LCD本身固有颜色，通过该种方式，背光板点亮，实现了显示固定颜色的彩色，背光板不打亮，实现了显示LCD黑白颜色，节省了成本，通过锁定组件，配合紧固机构，可以实现框架与仪表盘的快速拆装，提高了实用性。

附图说明

图1为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的分拆结构示意图；

图2为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的俯视示意图；

图3为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的俯视局部示意图；

图4为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的紧固机构的剖面结构示意图；

图5为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的剖面结构示意图；

图6为本申请提供的低成本彩色汽车仪表盘的锁定组件的剖面结构示意图。

图中标示：

1、背光板；

2、显示组件；201、APF膜；202、油墨层；203、下偏光板；204、LCD；205、上偏光板；

3、框架；

4、锁定组件；

5、定位机构；501、定位珠；502、插杆；503、弹簧；

6、驱动机构；

7、紧固机构；701、挡块；702、第一磁铁块；703、第二磁铁块；704、滑块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例一：

如图1所示，本实施方式提出一种低成本彩色汽车仪表盘，包括背光板1，背光板1上设置有显示组件2，显示组件2由APF膜201、油墨层202、下偏光板203、LCD204和上偏光板205组成，APF膜201设置在背光板1上，油墨层202设置在APF膜201上，下偏光板203设置在油墨层202上，LCD204设置在下偏光板203，上偏光板205设置在LCD204上，在APF膜201的作用下，当背光板1没有点亮的情况下，环境光照射进LCD204，到达APF膜201时光反射，再通过LCD204到达观察者眼睛，显示的图案为LCD本身固有颜色，通过该种方式，背光板1点亮，实现了显示固定颜色的彩色，背光板1不打亮，实现了显示LCD黑白颜色，节省了成本。

APF(Advance polarizer film)3M公司产品，是一种通过PEN和CoPEN两种有机物材料堆叠而成的膜层，膜层的厚度有26um，但是却有800多层的有机物对叠层，膜层之间是高低折射率相互交叠，厚度通过挤出和拉伸工艺精确控制，因此能实现较高的反射率，而且通过膜层的拉伸，实现了偏光片的性能，只有方向和膜层拉伸方向相同的光线才能通过。

实施例二：

下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文：

如图2、图3、图4、图5和图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，背光板1上还设置有框架3，且背光板1和显示组件2均固定在框架3内，通过框架3用于背光板1和显示组件2与仪表盘的安装，在APF膜201的作用下，当背光板1没有点亮的情况下，环境光照射进LCD204，到达APF膜201时光反射，再通过LCD204到达观察者眼睛，显示的图案为LCD本身固有颜色，通过该种方式，背光板1点亮，实现了显示固定颜色的彩色，背光板1不打亮，实现了显示LCD黑白颜色，节省了成本。

如图2所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，框架3上设置有锁定组件4，通过锁定组件4，可以使得框架3与仪表盘固定。

如图2和图5所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，锁定组件4由定位机构5和驱动机构6组成，定位机构5与驱动机构6互配用于框架3的连接。

如图5和图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，定位机构5由四个定位部组成；定位部包括定位珠501，框架3一侧的一端开设有与定位珠501相匹配的定位槽，定位珠501的一侧固定设有插杆502，且插杆502的一端穿出框架3，插杆502上套设有弹簧503，且弹簧503的两端分别与定位珠501和定位槽的内壁固定连接，随着U形杆继续下移，迫使定位珠501移动，随着定位珠501的移动可以带动插杆502移动，弹簧503压缩，插杆502移动至于仪表盘上开设的插口穿插连接，使得框架3固定在仪表盘上。

如图5和图6所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，驱动机构6为U形杆，框架3的顶端开设有与U形杆相匹配的U形卡槽，且四个定位珠501均与U形杆相接触，当需要将框架3安装到仪表盘上时，将框架3置于仪表盘上开设的开槽内，将U形杆卡入U形卡槽内，U形杆固定在框架3上，随着U形杆的卡入，U形杆与四个定位珠501相接触，随着U形杆继续下移，迫使定位珠501移动，随着定位珠501的移动可以带动插杆502移动，弹簧503压缩，插杆502移动至于仪表盘上开设的插口穿插连接，使得框架3固定在仪表盘上。

实施例三：

下面结合具体的工作方式对实施例一和实施例二中的方案进行进一步的介绍，详见下文：

如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，U形杆与框架3之间还设置有紧固机构7。

如图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，紧固机构7包括挡块701，U形杆一侧的中部开设有与挡块701相匹配的第一限位槽，挡块701的一侧固定设有第一磁铁块702，框架3顶端一边侧的中部开设有第二限位槽，第二限位槽的一侧固定设有第二磁铁块703，且第一磁铁块702吸在第二磁铁块703的一侧，U形杆卡入框架3时，在第二磁铁块703的作用下，第二磁铁块703吸引第一磁铁块702，第一磁铁块702带动挡块701移动，第一磁铁块702穿入第二限位槽内并吸在第二磁铁块703上，进一步的对U形杆进行限位。

如图3和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，紧固机构7还包括滑块704，第二限位槽的顶端开设有与滑块704相匹配的滑槽，且第一限位槽顶端的一侧也开设有与第一滑槽相匹配的滑槽，滑块704的底端与第一磁铁块702的顶端固定连接，当需要将框架3安装到仪表盘上时，将框架3置于仪表盘上开设的开槽内，将U形杆卡入U形卡槽内，U形杆固定在框架3上，随着U形杆的卡入，U形杆与四个定位珠501相接触，随着U形杆继续下移，迫使定位珠501移动，随着定位珠501的移动可以带动插杆502移动，弹簧503压缩，插杆502移动至于仪表盘上开设的插口穿插连接，使得框架3固定在仪表盘上，同时U形杆卡入框架3时，在第二磁铁块703的作用下，第二磁铁块703吸引第一磁铁块702，第一磁铁块702带动挡块701移动，第一磁铁块702同时也带动滑块704移动，第一磁铁块702穿入第二限位槽内并吸在第二磁铁块703上，进一步的对U形杆进行限位，使得框架3与仪表盘的连接更加稳定，当需要拆下框架3维修时，移动滑块704，滑块704带动第一磁铁块702移动，使得第一磁铁块702收缩回第一限位槽内，此时可以将U形杆取出，随着U形杆的取出，在弹簧503的复位作用下，推动定位珠501移动，定位珠501带动插杆502移动，插杆502与仪表盘分开，进而可以直接将框架3取下，实现了框架3的快速拆装。

具体的，本低成本彩色汽车仪表盘在工作时/使用时：在APF膜201的作用下，当背光板1没有点亮的情况下，环境光照射进LCD204，到达APF膜201时光反射，再通过LCD204到达观察者眼睛，显示的图案为LCD本身固有颜色，通过该种方式，背光板1点亮，实现了显示固定颜色的彩色，背光板1不打亮，实现了显示LCD黑白颜色，节省了成本；当需要将框架3安装到仪表盘上时，将框架3置于仪表盘上开设的开槽内，将U形杆卡入U形卡槽内，U形杆固定在框架3上，随着U形杆的卡入，U形杆与四个定位珠501相接触，随着U形杆继续下移，迫使定位珠501移动，随着定位珠501的移动可以带动插杆502移动，弹簧503压缩，插杆502移动至于仪表盘上开设的插口穿插连接，使得框架3固定在仪表盘上，同时U形杆卡入框架3时，在第二磁铁块703的作用下，第二磁铁块703吸引第一磁铁块702，第一磁铁块702带动挡块701移动，第一磁铁块702同时也带动滑块704移动，第一磁铁块702穿入第二限位槽内并吸在第二磁铁块703上，进一步的对U形杆进行限位，使得框架3与仪表盘的连接更加稳定，当需要拆下框架3维修时，移动滑块704，滑块704带动第一磁铁块702移动，使得第一磁铁块702收缩回第一限位槽内，此时可以将U形杆取出，随着U形杆的取出，在弹簧503的复位作用下，推动定位珠501移动，定位珠501带动插杆502移动，插杆502与仪表盘分开，进而可以直接将框架3取下，实现了框架3的快速拆装。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种低成本彩色汽车仪表盘，包括背光板(1)，其特征在于，所述背光板(1)上设置有显示组件(2)，所述显示组件(2)由APF膜(201)、油墨层(202)、下偏光板(203)、LCD(204)和上偏光板(205)组成，所述APF膜(201)设置在背光板(1)上，所述油墨层(202)设置在APF膜(201)上，所述下偏光板(203)设置在油墨层(202)上，所述LCD(204)设置在下偏光板(203)，所述上偏光板(205)设置在LCD(204)上。

2.根据权利要求1所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述背光板(1)上还设置有框架(3)，且背光板(1)和显示组件(2)均固定在框架(3)内。

3.根据权利要求2所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述框架(3)上设置有锁定组件(4)。

4.根据权利要求3所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述锁定组件(4)由定位机构(5)和驱动机构(6)组成，所述定位机构(5)与驱动机构(6)互配用于框架(3)的连接。

5.根据权利要求4所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述定位机构(5)由四个定位部组成。

6.根据权利要求5所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述定位部包括定位珠(501)，所述框架(3)一侧的一端开设有与定位珠(501)相匹配的定位槽，所述定位珠(501)的一侧固定设有插杆(502)，且插杆(502)的一端穿出框架(3)，所述插杆(502)上套设有弹簧(503)，且弹簧(503)的两端分别与定位珠(501)和定位槽的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述驱动机构(6)为U形杆，所述框架(3)的顶端开设有与U形杆相匹配的U形卡槽，且四个定位珠(501)均与U形杆相接触。

8.根据权利要求7所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述U形杆与框架(3)之间还设置有紧固机构(7)。

9.根据权利要求8所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述紧固机构(7)包括挡块(701)，所述U形杆一侧的中部开设有与挡块(701)相匹配的第一限位槽，所述挡块(701)的一侧固定设有第一磁铁块(702)，所述框架(3)顶端一边侧的中部开设有第二限位槽，所述第二限位槽的一侧固定设有第二磁铁块(703)，且第一磁铁块(702)吸在第二磁铁块(703)的一侧。

10.根据权利要求9所述的一种低成本彩色汽车仪表盘，其特征在于，所述紧固机构(7)还包括滑块(704)，所述第二限位槽的顶端开设有与滑块(704)相匹配的滑槽，且第一限位槽顶端的一侧也开设有与第一滑槽相匹配的滑槽，所述滑块(704)的底端与第一磁铁块(702)的顶端固定连接。

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