CN218585576U - 车载显示组件及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种车载显示组件及车辆。所述车载显示组件包括：屏幕组件，形成有用于向用户示出的图案；光射件，形成有反射面和透射面，所述反射面与所述屏幕组件贴合，由所述反射面照向所述光射件的光线能够反射出所述屏幕组件的外部；光源组件，形成有用于照亮所述图案的光束，所述光源组件设置在所述透射面的一侧；当所述光源组件开启时，所述光束由所述透射面照向所述光射件且能够穿透所述光射件，以照亮所述图案；当所述光源组件关闭时，所述图案不显示。本实用新型使得发射出的光束能够直接穿透光射件以照亮图案，有效提升光束的透射率和图案的亮度，从而降低照明功耗，如此实现节能环保、降低成本。

Description

车载显示组件及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种车载显示组件及车辆。

背景技术

车辆上设置有多处显示模块，以向用户传递车辆状态或展示功能等信息，显示模块需要在显示屏的显示区和非显示区分别涂抹两种油墨，并通过灯光照射在显示区上的字符使其亮起，从而实现向用户传递信息的功能，但油墨制成工艺复杂、成本较高且油墨字符的透光率不好、照明功耗大，影响用户体验，因此，为了提升字符亮度的均匀性，需要在显示模块中增设导光板等部件，进一步地提升显示模块的制备成本。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车载显示组件及车辆，以解决现有显示模块的字符透光率不好、照明功耗大且制备工艺复杂、成本较高，从而影响用户体验的问题。

本实用新型第一方面提供了一种车载显示组件，其中，所述车载显示组件包括：

屏幕组件，形成有用于向用户示出的图案；

光射件，形成有反射面和透射面，所述反射面与所述屏幕组件贴合，由所述反射面照向所述光射件的光线能够反射出所述屏幕组件的外部；

光源组件，形成有用于照亮所述图案的光束，所述光源组件设置在所述透射面的一侧；当所述光源组件开启时，所述光束由所述透射面照向所述光射件且能够穿透所述光射件，以照亮所述图案；当所述光源组件关闭时，所述图案不显示。

优选地，所述屏幕组件包括盖板和涂覆在所述盖板上的油墨层，所述油墨层设置在所述盖板面向所述光射件的一侧；所述油墨层形成有镂空的非涂覆区，所述非涂覆区与所述图案对应。

优选地，所述光源组件包括层叠设置的聚光件和发光组件，所述聚光件设置在所述发光组件和所述光射件之间，所述聚光件形成有贯穿其主体的聚光孔，以供所述发光组件发出的光束穿过。

优选地，沿所述聚光孔的贯穿方向，所述发光组件和所述图案分别设置在所述聚光孔的两端部，使得所述光束照向所述图案。

优选地，所述发光组件包括与用于形成所述光束的灯具和与所述灯具连接的PCB板；所述PCB板与所述聚光件抵接，所述灯具伸入所述聚光孔，所述聚光件与所述透射面贴合，使得所述灯具发射出的所述光束经由所述聚光孔的孔壁聚集后穿透出所述光射件，以照亮所述图案。

优选地，所述图案设置有多个，所述聚光孔和所述灯具均与所述图案一一对应设置。

优选地，多个所述灯具发射出的不同所述光束形成为至少一种颜色。

优选地，所述透射面和所述反射面分别形成为所述光射件所在平面的正反两面；

所述光射件形成为单反射透射膜。

优选地，所述图案包括用于展示功能选项或车辆状态的文字和/或图形。

本实用新型第二方面提供了一种车辆，包括上述任一技术方案所述的车载显示组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的车载显示组件发射出的光束能够直接穿透光射件以照亮图案，有效提升光束的透射率和图案的亮度，从而降低照明功耗，如此实现节能环保、降低成本，也为驾驶员和乘客在夜间操作提供搜索指示；此外，当无光束照射图案时，从外部看向在车载显示组件图案会被隐藏，使其与屏幕组件合为一体，在视觉上呈现全黑效果，为设置有车载显示组件的车辆营造高端驾驶舱氛围。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的车载显示组件的结构爆炸图；

图2为本实用新型的实施例提供的车载显示组件中光射件的反射和透射的原理图。

图标：10-屏幕组件；11-图案；20-光射件；21-反射面；22-透射面；30-光源组件；31-聚光件；311-聚光孔；32-发光组件；321-灯具；322-PCB板。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

根据本实用新型的第一方面提供一种车载显示组件，其包括屏幕组件10、光射件20以及光源组件30。

在下文中，将描述根据本实施例的车载显示组件的上述部件的具体结构。

在本实施例中，如图1所示，屏幕组件10形成有用于向用户示出的图案11；图案11包括用于展示功能选项或车辆状态的文字和/或图形，图案11在光源组件30和光射件20的配合照射下能够被照亮，以将对应的功能或状态显示。屏幕组件10上的图案11可以设置为多个，根据其所展示的功能或状态，多个图案11包括可以相同或不同的文字和/或图形。

在本实施例中，如图1所示，屏幕组件10包括盖板和涂覆在盖板上的油墨层，油墨层设置在盖板面向光射件20的一侧；油墨层形成有镂空的非涂覆区，非涂覆区与图案11对应，即盖板上没有涂覆到油墨的区域所显示出的形状与盖板被照亮时所能够呈现出的图案11一致。根据实际需求，盖板可以形成为矩形或圆形等的板状结构，盖板可以采用玻璃等材质。

需要说明的是，涂覆在盖板上的油墨层可以选用大乐VCF-5702或大乐VCF-5520等，但油墨层形成的方式或型号并不限于此，只要保证光束不会穿透涂覆区且仅能够由非涂覆区穿透，以将照亮的图案11呈现给用户即可。

在本实施例中，如图1和图2所示，光射件20形成有反射面21和透射面22；光射件20可以形成为与屏幕组件10的形状相适配的膜状结构，反射面21与屏幕组件10贴合，如图2所示，反射面21和透射面22分别形成为光射件20所在平面的正反两面，由反射面21照向光射件20的光线能够被光射件20反射出屏幕组件10的外部(光线形成为由R至O的路径)，由透射面22照向光射件20的光线能够穿透光射件20并照出屏幕组件10的外部(光线形成为由S至K的路径)，即当人眼在光射件20的反射面21看时，能够看见光线R和O；当人眼在光射件20的透射面22看时，没有光线进入人眼，因此，当光源组件30关闭时，从车载显示组件的外部看向屏幕组件10时，屏幕组件10上的图案11因无光束照亮或在有微弱的光线下使其被隐藏，使得屏幕组件10在用户视觉上形成为全黑，实现驾驶舱内一体黑效果，如此营造出高端的驾驶舱氛围。

在实施例中，光射件20形成为单反射透射膜，单反透射膜的透光率约为80％，而形成对比的传统油墨(用于显示图案的油墨)的透光率仅约为8％，二者的透光率相差甚大，因此使得采用光射件20的显示组件能够有效地降低照明功耗、节约成本，单反射透射膜能够提升屏幕组件10上的图案11亮度，形成明亮的图案11，为驾驶员或乘客在夜间操作时提供搜索指示，改善用户体验。

在本实施例中，如图1所示，光源组件30形成有用于照亮图案11的光束，所述光束形成为如图2所示的照亮源S，光源组件30设置在透射面22的一侧；当光源组件30开启时，光束由透射面22照向光射件20且能够穿透光射件20，以照亮图案11；当光源组件30关闭时，图案11不显示。

在本实施例中，如图1所示，光源组件30包括层叠设置的聚光件31和发光组件32，聚光件31设置在发光组件32和光射件20之间，聚光件31形成有贯穿其主体的聚光孔311，以供发光组件32发出的光束穿过，从而将发光组件32形成的发散状光源聚集成光束，如此实现降低照明功耗的目的。聚光孔311可以形成为方孔或圆孔等结构，只要使得聚光件31具有聚集光束的效果即可。

在优选的实施方式中，如图1所示，沿聚光孔311的贯穿方向，发光组件32和图案11分别设置在聚光孔311的两端部，使得光束照向图案11，穿过聚光孔311的光束被聚集地照向至对应的图案11，如此提升图案11的明亮度以及车载显示组件的显示效果。

在本实施例中，如图1所示，发光组件32包括与用于形成光束的灯具321和与灯具321连接的PCB板322，灯具321可以选用LED；PCB板322与聚光件31抵接，灯具321伸入聚光孔311，聚光件31与透射面22贴合，如此使得灯具321发射出的光束经由聚光孔311的孔壁聚集后穿透出光射件20，从而提升聚光件31的聚光效果，使得灯具321发射出的光源全部聚集成用于照亮图案11的光束。

在本实施例中，如图1所示，当图案11设置有多个时，聚光孔311和灯具321均与图案11一一对应设置。在实施例中，多个灯具321发射出的不同光束形成为至少一种颜色，当光束形成为一种颜色时，图案11、聚光孔311和灯具321一一对应设置能够保证所有的图案11在显示时的亮度一致；当光束形成为多种颜色时，可以通过颜色向用户显示某些状态或功能，以形成警示，图案11、聚光孔311和灯具321一一对应设置能够保证不同的颜色之间不会彼此混合、干扰，使得每种颜色能够准确地照射至设定的图案11。

需要说明的是，车载显示组件可以应用在车内的按键结构上，以提升按键结构的高级感，按键结构可以形成为机械式按键结构或触摸式按键结构。然而车载显示组件的设置位置并不限与此，只要是以光亮显示图案11的结构上均可以设置车载显示组件。

根据本实用新型的车载显示组件的结构简单、制备工艺方便、成本低，发射出的光束能够直接穿透光射件以照亮图案，有效提升光束的透射率和图案的亮度，从而降低照明功耗，如此实现节能环保、节约成本，也为驾驶员和乘客在夜间操作提供搜索指示；此外，当无光束照射图案时，从外部看向在车载显示组件，图案会被隐藏使其与屏幕组件合为一体，视觉上为全黑效果，提升产品外观的高级性与用户体验感。

根据本实用新型第二方面提供的车辆，设置有车载显示组件的车辆，成本较低、照明效果好，致使图案的显示效果满足用户使用需求；当无光束照射图案时，从外部看向在车载显示组件图案会被隐藏，使其与屏幕组件合为一体，在用户视觉上形成为全黑，实现驾驶舱内一体黑效果，如此营造出高端驾驶舱氛围，提升用户对车辆的驾乘体验。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车载显示组件，其特征在于，所述车载显示组件包括：

屏幕组件，形成有用于向用户示出的图案；

光射件，形成有反射面和透射面，所述反射面与所述屏幕组件贴合，由所述反射面照向所述光射件的光线能够反射出所述屏幕组件的外部；

光源组件，形成有用于照亮所述图案的光束，所述光源组件设置在所述透射面的一侧；当所述光源组件开启时，所述光束由所述透射面照向所述光射件且能够穿透所述光射件，以照亮所述图案；当所述光源组件关闭时，所述图案不显示。

2.根据权利要求1所述的车载显示组件，其特征在于，所述屏幕组件包括盖板和涂覆在所述盖板上的油墨层，所述油墨层设置在所述盖板面向所述光射件的一侧；所述油墨层形成有镂空的非涂覆区，所述非涂覆区与所述图案对应。

3.根据权利要求1所述的车载显示组件，其特征在于，所述光源组件包括层叠设置的聚光件和发光组件，所述聚光件设置在所述发光组件和所述光射件之间，所述聚光件形成有贯穿其主体的聚光孔，以供所述光束穿过。

4.根据权利要求3所述的车载显示组件，其特征在于，沿所述聚光孔的贯穿方向，所述发光组件和所述图案分别设置在所述聚光孔的两端部，使得所述发光组件发出的光束照向所述图案。

5.根据权利要求3所述的车载显示组件，其特征在于，所述发光组件包括与用于形成所述光束的灯具和与所述灯具连接的PCB板；所述PCB板与所述聚光件抵接，所述灯具伸入所述聚光孔，所述聚光件与所述透射面贴合，使得所述灯具发射出的所述光束经由所述聚光孔的孔壁聚集后穿透出所述光射件，以照亮所述图案。

6.根据权利要求5所述的车载显示组件，其特征在于，所述图案设置有多个，所述聚光孔和所述灯具均与所述图案一一对应设置。

7.根据权利要求6所述的车载显示组件，其特征在于，多个所述灯具发射出的不同所述光束形成为至少一种颜色。

8.根据权利要求1所述的车载显示组件，其特征在于，所述透射面和所述反射面分别形成为所述光射件所在平面的正反两面；

所述光射件形成为单反射透射膜。

9.根据权利要求1所述的车载显示组件，其特征在于，所述图案包括用于展示功能选项或车辆状态的文字和/或图形。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的车载显示组件。

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