CN217259574U - 一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构。本实用新型提供一种具有便于安装与拆卸的功能，并且能够便于使用的氢能源助力车用储氢瓶安装结构。一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，包括有壳体、固定座和回力弹簧等，壳体内部的左侧均匀间隔的设有固定座，固定座之间滑动式设有支撑架。通过对转动板向左上方拉动，使得转动板将沿着第二固定架向左上方翻转，然后壳体被打开等，再重复对左右两侧的夹紧块向互相靠近的一侧拉动，环形弹簧被压缩，接着左右两侧的夹紧块也将停止固定在助力车上，便可将储氢瓶存储到该装置的内部，并能够方便的氢能源助力车用储氢瓶安装结构进行安装与拆卸。

Description

一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，尤其涉及一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构。

背景技术

目前，增程式电动汽车作为传统燃油车和纯电动汽车的过渡车型，兼顾了两者的优点，而传统燃油增程器仍然会排放二氧化碳及有害气体。氢气是清洁能源，燃烧只产生热量和水，以氢气为燃料的增程器最符合新能源汽车的定义。

目前公开了公开号为CN209196540U的一种车载氢燃料电池用储氢罐结构，包括硬质承载罐体、弹性保温层、硬质内胆、弹性气囊、强化拉绳、温度传感器、压力传感器、导流管、气管连接头、控制阀及控制电路，硬质承载罐体包覆在硬质内胆外并与硬质内胆同轴分布，弹性保温层嵌于硬质承载罐体与硬质内胆之间，弹性气囊嵌于承载内胆内，并通过至少四条强化拉绳与硬质内胆内表面相互连接。本新型一方面可有效满足对气态、液态氢原料进行有效密封存放并定位的需要，另一方面可对存放及使用过程中，有效的对省去氢原料量及压力进行精确检测，同时还可有效实现将容器内氢气完全排空，避免发生因容器压力为0时，仍有大量氢气因压力不足而残留在容器中并因此引发严重的事故。虽然上述专利有效满足对气态、液态氢原料进行有效密封存放并定位的需要，另一方面可对存放及使用过程中，有效的对省去氢原料量及压力进行精确检测，同时还可有效实现将容器内氢气完全排空，避免发生因容器压力为0时，仍有大量氢气因压力不足而残留在容器中并因此引发严重的事故，但上述专利在对该装置使用完毕后，未具有便于安装与拆卸的功能，从而导致该装置不便于使用。

为此，需参考现有技术上的问题来设计一种具有便于安装与拆卸的功能，并且能够便于使用的氢能源助力车用储氢瓶安装结构。

实用新型内容

为了克服在对该装置使用完毕后，未具有便于安装与拆卸的功能，从而导致该装置不便于使用的缺点，本实用新型的技术问题是：提供一种具有便于安装与拆卸的功能，并且能够便于使用的氢能源助力车用储氢瓶安装结构。

一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，包括有壳体、固定座、回力弹簧、支撑架、第一固定架、第二固定架、转动板、导向块和卡块，壳体内部的左侧均匀间隔的设有固定座，固定座之间滑动式设有支撑架，且固定座的内部均匀间隔设有回力弹簧，回力弹簧的两端分别连接在固定座与支撑架上，壳体内部的靠右侧设有第一固定架，且壳体顶部的右侧设有第二固定架，第二固定架的中间转动式设有转动板，转动板的下部开有两个开口，壳体下部的右侧设有导向块，导向块的右侧滑动式设有卡块，卡块的上部设有两个凸块，两个凸块将与两个开口卡接配合，并对转动板起到限位作用。

进一步的是，还包括有固定机构，固定机构包括有固定板、环形杆、夹紧块和环形弹簧，壳体底部的左右两侧均设有固定板，两个固定板内侧的上部均设有环形杆，环形杆的前后两侧均滑动式设有两个夹紧块，左侧两个夹紧块位于左侧固定板的右侧面，且滑动配合，右侧两个夹紧块位于右侧固定板的左侧面，且滑动配合，环形杆上均设有环形弹簧，环形弹簧的两端均连接在夹紧块上。

进一步的是，卡块的外侧上设有防滑套。

进一步的是，壳体前后两侧的中间均设有把手。

进一步的是，第二固定架上涂有防锈漆。

进一步的是，四个夹紧块的相互远离一侧均设有推杆。

采用上述技术方案后的有益效果是：1、通过对转动板向左上方拉动，使得转动板将沿着第二固定架向左上方翻转，然后壳体被打开等，再重复对左右两侧的夹紧块向互相靠近的一侧拉动，环形弹簧被压缩，接着左右两侧的夹紧块也将停止固定在助力车上，便可将储氢瓶存储到该装置的内部，并能够方便的氢能源助力车用储氢瓶安装结构进行安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种局部剖视图。

图3为本实用新型的第二种局部剖视图。

图4为本实用新型的第一种部分立体结构示意图。

图5为本实用新型的第二种部分立体结构示意图。

图6为本实用新型的第三种部分立体结构示意图。

以上附图中：1：壳体，2：固定座，3：回力弹簧，4：支撑架，5：第一固定架，6：第二固定架，7：转动板，8：导向块，81：卡块，9：固定机构，90：固定板，91：环形杆，92：夹紧块，93：环形弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，现参照图1至图5，包括有壳体1、固定座2、回力弹簧3、支撑架4、第一固定架5、第二固定架6、转动板7、导向块8和卡块81，壳体1前后两侧的中间均设有把手，能够方便的对该装置搬动，壳体1内部的左侧均匀间隔的焊接有固定座2，固定座2之间滑动式设有支撑架4，且固定座2的内部均匀间隔设有回力弹簧3，回力弹簧3的两端分别连接在固定座2与支撑架4上，壳体1内部的靠右侧焊接有第一固定架5，且壳体1顶部的右侧焊接有第二固定架6，第二固定架6上涂有防锈漆，能够防止第二固定架6生锈，第二固定架6的中间通过轴承座连接有转动板7，转动板7的下部开有两个开口，壳体1下部的右侧焊接有导向块8，导向块8的右侧滑动式设有卡块81，卡块81的外侧上设有防滑套，能够方便的引导卡块81向下移动，卡块(81)的上部设有两个凸块，两个凸块将与两个开口卡接配合，并对转动板7起到限位作用。

现参照图1、图5和图6，还包括有固定机构9，固定机构9包括有固定板90、环形杆91、夹紧块92和环形弹簧93，壳体1底部的左右两侧均焊接有固定板90，两个固定板90内侧的上部均焊接有环形杆91，环形杆91的前后两侧均滑动式设有两个夹紧块92，四个夹紧块92的相互远离一侧均设有推杆，能够方便的对夹紧块92进行拉动，左侧两个夹紧块92位于左侧固定板90的右侧面，且滑动配合，右侧两个夹紧块92位于右侧固定板90的左侧面，且滑动配合，环形杆91上均设有环形弹簧93，环形弹簧93的两端均连接在夹紧块92上。

当工作人员对氢能源助力车用储氢瓶安装结构安装时，首先对卡块81向下拉动，使得卡块81将沿着导向块8向下移动到最底端后，卡块81上的两个凸块将停止与转动板7上的两个开口接触，并停止对转动板7起到限位作用，接着便可对转动板7向左上方拉动，使得转动板7将沿着第二固定架6向左上方翻转，随之壳体1被打开，这时便可把储氢瓶放置到壳体1内部，并对储氢瓶向左推动，使得储氢瓶将通过第一固定架5，并且储氢瓶将持续沿着第一固定架5与壳体1向左推动，推动至储氢瓶与支撑架4接触，接触的过程中，储氢瓶将对支撑架4向左挤压，使得回力弹簧3被压缩，如此，当把储氢瓶放置好后，便可对转动板7反向推动，使得转动板7将沿着支撑架4反向翻转复位，且转动板7复位完毕后，壳体1将被关闭，接着工作人员将对卡块81向上推动复位，使得卡块81将带动两个凸块沿着导向块8向上移动并与转动板7上的两个开口接触，接触的过程中，工作人员将持续对卡块81向上推复位，随之卡块81上的两个凸块将再次与转动板7上的两个开口卡接，并且再次对转动板7起到限位的作用，接着便可把该装置搬放到指定位置，当该装置处于指定位置后，便可对左右两侧的夹紧块92向互相靠近的一侧拉动，使得环形弹簧93将被挤压，并且左右两侧的夹紧块92处于向相互靠近的一侧拉动时，便可把该装置移动到助力车上，并且固定板90处于与助力车接触时，便可松开左右两侧的夹紧块92，接着在环形弹簧93的复位作用下，带动左右两侧的夹紧块92沿着环形杆91向相互远离的一侧移动复位，当左右两侧的夹紧块92复位完毕后，使得该装置将处于固定在助力车的指定位置上，如此，在使用助力车的过程中，需对助力车上的储氢瓶进行使用时，便可重复对卡块81向下拉动，然后再对转动板7向左上方拉动，使得壳体1被打开的操作，接着储氢瓶在没有向左挤压力时，将在回力弹簧3的范围作用下，带动支撑架4向右移动复位，并且壳体1内部的储氢瓶将被支撑架4向右推出，这时工作人员将对推出的储氢瓶打开并使用，对其使用完毕后，关闭储氢瓶的开关，接着便可对储氢瓶向左侧推动复位，随后支撑架4将再次对回力弹簧3进行压缩，接着便可重复对转动板7向反向推动复位，使得壳体1被关闭，然后在对卡块81向上推动复位，随着卡块81上的两个凸块将再次与转动板7上的两个开口卡接，并且再次对转动板7起到限位的作用，当对该装置使用完毕后，重复对左右两侧的夹紧块92向互相靠近的一侧拉动，环形弹簧93被压缩，接着左右两侧的夹紧块92也将停止固定在助力车上，并且方便将该装置从助力车上拆卸下来，对其拆卸下来后，便可松开左右两侧的夹紧块92，随后在环形弹簧93的复位作用下，带动左右两侧的夹紧块92沿着环形杆91向相互远离的一侧移动复位，当左右两侧的夹紧块92复位完毕后，如此，工作人员只需重复以上操作，便可将储氢瓶存储到该装置的内部，并能够方便的氢能源助力车用储氢瓶安装结构进行安装与拆卸。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：包括有壳体(1)、固定座(2)、回力弹簧(3)、支撑架(4)、第一固定架(5)、第二固定架(6)、转动板(7)、导向块(8)和卡块(81)，壳体(1)内部的左侧均匀间隔的设有固定座(2)，固定座(2)之间滑动式设有支撑架(4)，且固定座(2)的内部均匀间隔设有回力弹簧(3)，回力弹簧(3)的两端分别连接在固定座(2)与支撑架(4)上，壳体(1)内部的靠右侧设有第一固定架(5)，且壳体(1)顶部的右侧设有第二固定架(6)，第二固定架(6)的中间转动式设有转动板(7)，转动板(7)的下部开有两个开口，壳体(1)下部的右侧设有导向块(8)，导向块(8)的右侧滑动式设有卡块(81)，卡块(81)的上部设有两个凸块，两个凸块将与两个开口卡接配合，并对转动板(7)起到限位作用。

2.按照权利要求1所述的一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：还包括有固定机构(9)，固定机构(9)包括有固定板(90)、环形杆(91)、夹紧块(92)和环形弹簧(93)，壳体(1)底部的左右两侧均设有固定板(90)，两个固定板(90)内侧的上部均设有环形杆(91)，环形杆(91)的前后两侧均滑动式设有两个夹紧块(92)，左侧两个夹紧块(92)位于左侧固定板(90)的右侧上，且滑动配合，右侧两个夹紧块(92)位于右侧固定板(90)的左侧上，且滑动配合，环形杆(91)上均设有环形弹簧(93)，环形弹簧(93)的两端均连接在夹紧块(92)上。

3.按照权利要求1所述的一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：卡块(81)的外侧上设有防滑套。

4.按照权利要求1所述的一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：壳体(1)前后两侧的中间均设有把手。

5.按照权利要求1所述的一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：第二固定架(6)上涂有防锈漆。

6.按照权利要求2所述的一种氢能源助力车用储氢瓶安装结构，其特征是：四个夹紧块(92)的相互远离一侧均设有推杆。

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