CN217254070U - 自行车车把管夹座焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自行车车把管夹座焊接工装，包括：底座，底座上设有定位台和立板，定位台位于立板的前方，定位台上设有定位凸起和挡边，定位凸起位于定位台的中部，挡边位于定位凸起的后方，车把管夹座的座板放置于定位台上时，定位凸起能卡入至座板下表面上的凹槽中对座板进行左右限位，挡边能供座板抵靠而对座板进行前后限位，立板的顶部上设有上限位架，立板的中部上设有下靠块，下靠块的一侧设有长条块，长条块上设有定位柱，定位柱横于下靠块的前方，上限位架上设有U形卡槽，上限位架上设有按压机构。上述的自行车车把管夹座焊接工装能大大提高焊接效率和尺寸精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工装领域，具体涉及自行车车把管夹座焊接工装。
背景技术
自行车的车把管夹座由立管和座板焊接而成，立管立于座板上。现在通常由工人在座板上进行画线，然后在将立管立于座板的画线处组成车把管夹座后在进行焊接。上述的焊接方式存在工作效率低、焊接得到的车把管夹座的尺寸容易不合格的缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种能提高车把管夹座焊接效率和车把管夹座尺寸精度的自行车车把管夹座焊接工装。
为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：自行车车把管夹座焊接工装，包括：底座，其特征在于：在底座上设置有一个定位台和一块立板，定位台位于立板的前方，在定位台上设置有一个前后走向的定位凸起和一个挡边，定位凸起位于定位台的中部，挡边位于定位凸起的后方，车把管夹座的座板放置于定位台上时，定位凸起能卡入至座板下表面上的凹槽中对座板进行左右限位，挡边能供座板抵靠而对座板进行前后限位，在立板的顶部上设置有一个位于定位台上方的上限位架，在立板的中部上设置有一个位于上限位架和定位台之间的下靠块，在下靠块的一侧设置有一个长条块，在长条块上设置有一个定位柱，定位柱横于下靠块的前方，在上限位架上设置有一个开口朝向前方的U形卡槽，立管放置于定位台上的座板上组成车把管夹座后，立管能通过卡入U形卡槽、与下靠块前后相抵靠、侧面与定位柱顶部相抵靠进行定位，在上限位架上还设置有一个在立管放置于座板上后能对立管上端进行按压的按压机构。
进一步的，前述的自行车车把管夹座焊接工装，其中：按压机构的结构包括：安装于上限位架上的快速夹钳，在快速夹钳上安装有一个按压块，按压块在快速夹钳的驱动下能向下按压于立管的上端上。
进一步的，前述的自行车车把管夹座焊接工装，其中：按压块通过螺丝可拆卸的安装于快速夹钳上。
进一步的，前述的自行车车把管夹座焊接工装，其中：定位凸起的表面为弧形面。
进一步的，前述的自行车车把管夹座焊接工装，其中：定位柱为一根螺栓，螺栓与长条块螺纹连接。
本实用新型的优点为：车把管夹座的立管和座板能被快速准确方便的定位于自行车车把管夹座焊接工装上，使得立管和座板能被快速准确方便的拼装成车把管夹座，从而使车把管夹座焊接效率和尺寸精度都能大大提高。
附图说明
图1为本实用新型所述的自行车车把管夹座焊接工装的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示，自行车车把管夹座焊接工装，包括：底座1，在底座1上设置有一个定位台2和一块立板3，定位台2位于立板3的前方，在定位台2上设置有一个前后走向的定位凸起4和一个挡边5，定位凸起4位于定位台2的中部，挡边5位于定位凸起4的后方，车把管夹座9的座板91放置于定位台2上时，定位凸起4能卡入至座板91下表面上的凹槽中对座板91进行左右限位，挡边5能供座板91抵靠而对座板91进行前后限位，在立板3的顶部上设置有一个位于定位台2上方的上限位架6，在立板3的中部上设置有一个位于上限位架6和定位台2之间的下靠块7，在下靠块7的一侧设置有一个长条块8，在长条块8上设置有一个定位柱10，定位柱10横于下靠块7的前方，在上限位架6上设置有一个开口朝向前方的U形卡槽11，立管92放置于定位台2上的座板91上组成车把管夹座9后，立管92能通过卡入U形卡槽11、与下靠块7前后相抵靠、侧面与定位柱10顶部相抵靠进行定位，在上限位架6上还设置有一个在立管92放置于座板91上后能对立管92上端进行按压的按压机构。设置长条块8和定位柱10是为了不遮挡焊接，如果下靠块7上也设置U形卡槽11进行定位的话，下靠块7就容易遮挡焊接。
按压机构的结构包括：安装于上限位架6上的快速夹钳12，快速夹钳是一种现有的手动的能买到的快速装夹的夹紧部件，在快速夹钳12上安装有一个按压块13，按压块13在快速夹钳12的驱动下能向下按压于立管92的上端上。按压块13通过螺丝可拆卸的安装于快速夹钳12上。定位凸起4的表面为弧形面，设置弧形面是为了更好的定位。定位柱10为一根螺栓，螺栓10与长条块8螺纹连接，定位柱10设置成螺栓是为了能调节定位柱10的左右位置。
Claims (5)
1.自行车车把管夹座焊接工装，包括：底座，其特征在于：在底座上设置有一个定位台和一块立板，定位台位于立板的前方，在定位台上设置有一个前后走向的定位凸起和一个挡边，定位凸起位于定位台的中部，挡边位于定位凸起的后方，车把管夹座的座板放置于定位台上时，定位凸起能卡入至座板下表面上的凹槽中对座板进行左右限位，挡边能供座板抵靠而对座板进行前后限位，在立板的顶部上设置有一个位于定位台上方的上限位架，在立板的中部上设置有一个位于上限位架和定位台之间的下靠块，在下靠块的一侧设置有一个长条块，在长条块上设置有一个定位柱，定位柱横于下靠块的前方，在上限位架上设置有一个开口朝向前方的U形卡槽，立管放置于定位台上的座板上组成车把管夹座后，立管能通过卡入U形卡槽、与下靠块前后相抵靠、侧面与定位柱顶部相抵靠进行定位，在上限位架上还设置有一个在立管放置于座板上后能对立管上端进行按压的按压机构。
2.根据权利要求1所述的自行车车把管夹座焊接工装，其特征在于：按压机构的结构包括：安装于上限位架上的快速夹钳，在快速夹钳上安装有一个按压块，按压块在快速夹钳的驱动下能向下按压于立管的上端上。
3.根据权利要求2所述的自行车车把管夹座焊接工装，其特征在于：按压块通过螺丝可拆卸的安装于快速夹钳上。
4.根据权利要求1或2或3所述的自行车车把管夹座焊接工装，其特征在于：定位凸起的表面为弧形面。
5.根据权利要求1或2或3所述的自行车车把管夹座焊接工装，其特征在于：定位柱为一根螺栓，螺栓与长条块螺纹连接。
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| CN202220953524.2U Active CN217254070U (zh) | 2022-04-24 | 2022-04-24 | 自行车车把管夹座焊接工装 |
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2022
- 2022-04-24 CN CN202220953524.2U patent/CN217254070U/zh active Active
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