CN217252401U - 一种全自动桁架生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全自动桁架生产线，包括固装于机架上且沿钢丝输送方向依次装配有放丝盘、校丝排、压弯机构、焊接机构、拉网机构、切断机构及接网机构，机架上固连有焊接轨道，焊接轨道上设置有压紧机构，机架上固装有主电机，主电机通过第一传动组件与压弯机构传动连接，主电机通过第二传动组件与拉网机构传动连接，主电机通过第三传动组件与压紧机构传动连接，本实用新型通过设置主电机同时带动第一传动组件、第二传动组件与第三传动组件动作，从而带动压弯机构、拉网机构与压紧机构同时动作，使得本实用新型的同步率提高，从而提高了桁架的生产效率。适应于桁架技术领域。

Description

一种全自动桁架生产线

技术领域

本实用新型属于桁架技术领域，具体地说，涉及一种全自动桁架生产线。

背景技术

桁架为一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度，现有的桁架在生产过程中，桁架生产装置的同步性较低，桁架的压弯机构、焊接时对钢丝进行压紧的压紧机构与拉网机构都是分开独立进行控制运行的，使得桁架的生产效率低，为此，我们提出一种全自动桁架生产线。

实用新型内容

本实用新型提供了一种全自动桁架生产线，以解决以上存在的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种全自动桁架生产线，关键点在于，包括固装于机架上且沿钢丝输送方向依次装配有放丝盘、校丝排、用于对钢丝进行压弯的压弯机构、用于对钢丝进行焊接的焊接机构、用于对钢丝进行拉动的拉网机构、切断机构及接网机构，所述机架上固连有焊接轨道，所述焊接轨道上设置有用于对钢丝焊接时进行压紧的压紧机构，所述机架上固装有主电机，所述主电机通过第一传动组件与压弯机构传动连接，所述主电机通过第二传动组件与拉网机构传动连接，所述主电机通过第三传动组件与压紧机构传动连接。

在一种可能的实现方式中，所述压弯机构包括分别设置于机架上下两端的压弯链轮组，所述压弯链轮组包括通过第一链条传动两压弯链轮，所述第一链条上沿其传动方向间隔固连有若干个用于对钢丝进行压弯的压弯头，两所述第一链条上的压弯头交错分布。

在一种可能的实现方式中，所述第一传动组件包括转动安装于所述机架上的主轴，所述主电机的输出轴与主轴上分别同轴装配有传动链轮，两所述传动链轮通过第二链条传动连接，所述主轴传动连接有设置于机架上的变速箱，所述变速箱的两输出轴分别通过压弯传动轴与第一锥齿轮组传动连接，所述第一锥齿轮组与其一压弯链轮传动连接。

在一种可能的实现方式中，所述第二传动组件包括同轴装配于所述主轴上的第二锥齿轮组，所述第二锥齿轮组传动连接有拉网轴，所述拉网轴上同轴装配有曲柄连杆组件，所述拉网机构包括水平滑动连接于机架上的拉网固定座，所述拉网固定座上的前后两端分别固连有固定气缸，两所述固定气缸的伸缩端分别固连有固定块，两所述固定块在固定气缸的作用下可相互靠近，以构成对钢丝的固定，所述曲柄连杆组件的输出端与所述拉网固定座传动连接。

在一种可能的实现方式中，所述第三传动组件包括转动安装于机架上的压紧轴，所述主轴与压紧轴上分别同轴装配有压紧链轮，两所述压紧链轮通过第三链条传动连接，所述压紧机构包括设置于焊接轨道两侧的若干个压紧块，每侧的若干个压紧块沿焊接轨道的长度方向间隔分布，所述压紧块转动连接于所述机架上，所述压紧轴上固定装配有若干个与压紧块一一对应的凸块，所述压紧轴转动，带动各凸块转动，并顶接各个所述压紧块转动，以构成对焊接时钢丝的压紧。

在一种可能的实现方式中，所述拉网机构与切断机构之间设置有用于对焊接后的钢丝进行折边的折边机构，所述折边机构包括两对称固装于机架上的折边气缸，两所述折边气缸的伸缩端分别固连有折边块，两所述折边块在折边气缸的作用下相互靠近，以构成对钢丝两侧进行折边。

在一种可能的实现方式中，所述切断机构包括固装于机架上的驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆的端部固连有切刀上座，所述机架上固连有切刀下座，所述拉网机构拉动折边完成的钢丝移动至所述切刀下座上，通过驱动油缸驱动切刀上座沿竖向向下移动，以构成对钢丝的切断。

在一种可能的实现方式中，所述机架的上下两端分别转动连接有轴向为竖向的第一升降丝杠，所述压弯链轮组固连有与第一升降丝杠螺纹连接的第一升降座，所述第一升降丝杠与第三锥齿轮组传动连接，所述机架上固装有第一升降电机，所述第一升降电机通过第四链条与第三锥齿轮组传动连接。

在一种可能的实现方式中，所述机架上转动连接有轴向为竖向的第二升降丝杠，所述焊接机构固连有与第二升降丝杠螺纹连接的第二升降座，所述第二升降丝杠与第四锥齿轮组传动连接，所述机架上固装有第二升降电机，所述第二升降电机通过第五链条与第四锥齿轮组传动连接。

在一种可能的实现方式中，所述接网机构包括固连于机架上的用于对切断的钢丝进行拉动的拉动气缸，所述机架上固装有用于对钢丝进行输送的输送轨道，所述机架上固装有拉动电机，所述机架的上下两端分别转动连接有转动链轮，两所述转动链轮通过第六链条传动连接，位于机架下方的转动链轮与拉动电机的输出轴同轴固装，所述第六链条上固连有用于对钢丝进行承接的三角托架，所述机架上固连有推动气缸，所述推动气缸的伸缩端固连有用于将三角托架上的钢丝推到储料架上的推板。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本实用新型包括沿钢丝输送方向依次装配有放丝盘、校丝排、用于对钢丝进行压弯的压弯机构、用于对钢丝进行焊接的焊接机构、用于对钢丝进行拉动的拉网机构、切断机构及接网机构，机架上固定连接有焊接轨道，焊接轨道上设置有压紧机构，压紧机构用于对钢丝焊接时进行压紧，使得焊接时更加稳定，机架上固定安装有主电机，主电机通过第一传动组件和压弯机构传动连接，主电机通过第二传动组件和拉网机构传动连接，主电机通过第三传动组件和压紧机构传动连接，本实用新型将钢丝放到放丝盘上，经过校丝排将钢丝进行校直，然后输送到压弯机构上，通过驱动主电机带动第一传动组件动作，从而带动压弯机构对钢丝进行压弯；压弯成型后，主电机带动第二传动组件动作，第二传动组件带动拉网机构拉动钢丝前进至焊接机构处，主电机同时带动第三传动组件动作，从而带动压紧机构对钢丝进行压紧，防止对钢丝进行焊接时，钢丝不稳定，从而影响焊接效果；焊接完成后，主电机带动通过第二传动组件带动拉网机构对焊接完成后的钢丝前进至切断机构内，切断机构对钢丝进行切断；切断完成后，通过接网机构将生产完成后的桁架进行承接；本实用新型通过设置主电机同时带动第一传动组件、第二传动组件与第三传动组件动作，从而带动压弯机构、拉网机构与压紧机构同时动作，使得本实用新型的同步率提高，从而提高了桁架的生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的压弯机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的压弯机构的正视图；

图4为本实用新型实施例的焊接机构、拉网机构与切断机构连接的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的压弯机构与主电机传动的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的主轴与拉网机构传动的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的主轴与压紧机构传动的结构示意图；

图8为本实用新型实施例的折边机构的结构示意图；

图9为本实用新型实施例的切断机构的结构示意图；

图10为本实用新型实施例的接网机构的结构示意图。

标注部件：1-放丝盘，2-校丝排，3-压弯机构，301-第一链条，302-压弯链轮，303-压弯头，304-压弯传动轴，305-第一锥齿轮组，4-焊接机构，401-上焊接部分，402-下焊接部分，5-拉网机构，501-第二锥齿轮组，502-拉网轴，503-曲柄连杆组件，504-拉网固定座，505-固定气缸，506-固定块，6-切断机构，7-接网机构，701-拉动气缸，702-输送轨道，703-拉动电机，704-转动链轮，705-第六链条，706-三角托架，707-推动气缸，708-推板，8-机架，9-焊接轨道，10-压紧机构，1001-压紧轴，1002-压紧链轮，1003-第三链条，1004-压紧块，1005-凸块，11-主电机，12-主轴，13-传动链轮，14-第二链条，15-变速箱，16-折边机构，17-折边气缸，18-折边块，19-驱动油缸，20-切刀上座，21-切刀下座，22-第一升降丝杠，23-第一升降座，24-第三锥齿轮组，25-第一升降电机，26-第四链条，27-第二升降丝杠，28-第二升降座，29-第四锥齿轮组，30-第二升降电机，31-第五链条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一种全自动桁架生产线

本实施例公开了一种全自动桁架生产线，如图1-10所示，包括沿钢丝输送方向依次装配有放丝盘1、校丝排2、用于对钢丝进行压弯的压弯机构3、用于对钢丝进行焊接的焊接机构4、用于对钢丝进行拉动的拉网机构5、切断机构6及接网机构7，校丝排2、压弯机构3、焊接机构4、拉网机构5、切断机构6与接网机构7分别固定连接在机架8上，机架8上固定连接有焊接轨道9，焊接轨道9上设置有压紧机构10，压紧机构10用于对钢丝焊接时进行压紧，使得焊接时更加稳定，机架8上固定安装有主电机11，主电机11通过第一传动组件和压弯机构3传动连接，主电机11通过第二传动组件和拉网机构5传动连接，主电机11通过第三传动组件和压紧机构10传动连接，本实施例将钢丝放到放丝盘1上，经过校丝排2将钢丝进行校直，然后输送到压弯机构3上，通过驱动主电机11带动第一传动组件动作，从而带动压弯机构3对钢丝进行压弯；压弯成型后，主电机11带动第二传动组件动作，第二传动组件带动拉网机构5拉动钢丝前进至焊接机构4处，主电机11同时带动第三传动组件动作，从而带动压紧机构10对钢丝进行压紧，防止对钢丝进行焊接时，钢丝不稳定，从而影响焊接效果；焊接完成后，主电机11带动通过第二传动组件带动拉网机构5对焊接完成后的钢丝前进至切断机构6内，切断机构6对焊接完成后的钢丝进行切断；切断完成后，通过接网机构7将生产完成后的桁架进行承接；本实施例通过设置主电机11同时带动第一传动组件、第二传动组件与第三传动组件动作，从而带动压弯机构3、拉网机构5与压紧机构10同时动作，使得本实用新型的同步率提高，从而提高了桁架的生产效率。

本实施例的压弯机构3的具体结构为，压弯机构3包括分别设置在机架8上下两端的压弯链轮组，压弯链轮组包括通过第一链条301传动的两个压弯链轮302，第一链条301上沿它的传动方向间隔固定连接有多个用于对钢丝进行压弯的压弯头303，两个第一链条301上的压弯头303交错分布，第一传动组件包括转动安装在机架8上的主轴12，主电机11的输出轴和主轴12上分别同轴装配有传动链轮13，两个传动链轮13通过第二链条14传动连接，所述主轴12传动连接有变速箱15，变速箱15设置在机架8上，变速箱15的两个输出轴分别通过压弯传动轴304和第一锥齿轮组305传动连接，第一锥齿轮组305和压弯链轮302传动连接，本实施例通过驱动主电机11的输出轴转动，通过传动链轮13和第二链条14带动主轴12转动，主轴12转动驱动变速箱15的输出轴转动，变速箱15的输出轴带动压弯传动轴304转动，压弯传动轴304带动第一锥齿轮组305动作，从而带动压弯链轮302转动，压弯链轮302通过第一链条301带动另一个压弯链轮302转动，第一链条301带动其上的多个压弯头303进行传动，并对钢丝进行压弯；本实施例通过设置主电机11驱动控制压弯头303对钢丝进行压弯，压弯速度快，动作匀速，压出弯型规整平缓，占地面积小。

本实施例的第二传动组件包括同轴装配在主轴12上的第二锥齿轮组501，第二锥齿轮组501传动连接有拉网轴502，拉网轴502上同轴装配有曲柄连杆组件503，拉网机构5包括水平滑动连接在机架8上的拉网固定座504，拉网固定座504上的前后两端分别固定连接有固定气缸505，两个固定气缸505的伸缩端分别固定连接有固定块506，两个固定块506在固定气缸505的作用下可相互靠近，从而实现对钢丝的固定，曲柄连杆组件503的输出端和拉网固定座504传动连接，主电机11的输出轴转动，带动主轴12转动时，通过第二锥齿轮组501带动拉网轴502转动，拉网轴502带动曲柄连杆组件503动作，曲柄连杆组件503摆动带动拉网固定座504在机架8上水平滑动，从而实现拉网。

本实施例的第三传动组件包括转动安装在机架8上的压紧轴1001，主轴12和压紧轴1001上分别同轴装配有压紧链轮1002，两个压紧链轮1002通过第三链条1003传动连接，压紧机构10包括设置在焊接轨道9两侧的多个压紧块1004，每侧的压紧块1004沿焊接轨道9的长度方向间隔分布，压紧块1004转动连接在机架8上，压紧轴1001上固定装配有多个凸块1005，凸块1005与压紧块1004一一对应，主电机11的输出轴转动，带动主轴12转动时，通过压紧链轮1002和第三链条1003带动压紧轴1001转动，压紧轴1001转动带动各个凸块1005转动，凸块1005顶接各个压紧块1004转动，从而实现对焊接时的钢丝的压紧。

本实施例的拉网机构5和切断机构6之间设置有用于对焊接后的钢丝进行折边的折边机构16，折边机构16包括两个对称固定安装在机架8上的折边气缸17，两个折边气缸17的伸缩端分别固定连接有折边块18，两个折边块18在折边气缸17的作用下相互靠近，从而实现对焊接完成后的钢丝两侧的折边；切断机构6包括固定安装在机架8上的驱动油缸19，驱动油缸19的活塞杆的端部固定连接有切刀上座20，机架8上固定连接有切刀下座21，拉网机构5拉动折边完成的钢丝移动到切刀下座21上，通过驱动油缸19驱动切刀上座20沿竖直方向向下移动，从而实现对钢丝的切断。

具体的，机架8的上下两端分别转动连接有轴线方向为竖直方向的第一升降丝杠22，压弯链轮组固定连接有第一升降座23，第一升降座23和第一升降丝杠22螺纹连接，第一升降丝杠22和第三锥齿轮组24传动连接，机架8上固定安装有第一升降电机25，第一升降电机25通过第四链条26和第三锥齿轮组24传动连接，通过驱动第一升降电机25，通过第四链条26带动第三锥齿轮组24动作，从而带动第一升降丝杠22转动，第一升降丝杠22带动第一升降座23上下移动，从而带动压弯链轮组上下移动，本实施例可对压弯链轮组的高度进行调节，从而可以适应生产不同弯度的桁架，可实现产品高度100-400mm的生产；机架8上转动连接有轴线方向为竖直方向的第二升降丝杠27，焊接机构4固定连接有第二升降座28，第二升降座28和第二升降丝杠27螺纹连接，第二升降丝杠27和第四锥齿轮组29传动连接，机架8上固定安装有第二升降电机30，第二升降电机30通过第五链条31和第四锥齿轮组29传动连接，通过驱动第二升降电机30，通过第五链条31带动第四锥齿轮组29动作，从而带动第二升降丝杠27转动，第二升降丝杠27带动第二升降座28上下移动，从而带动焊接机构4上下移动，本实施例可对焊接机构4的高度进行调节，从而可以对不同高度的桁架进行焊接。

本实施例的接网机构7包括固定连接在机架8上的拉动气缸701，拉动气缸701用于对切断的钢丝进行拉动，机架8上固定安装有用于对钢丝进行输送的输送轨道702，机架8上固定安装有拉动电机703，机架8的上下两端分别转动连接有转动链轮704，两个转动链轮704通过第六链条705传动连接，位于机架8下方的转动链轮704和拉动电机703的输出轴同轴固定装配，第六链条705上固定连接有三角托架706，三角托架706用于对钢丝进行承接，机架8上固定连接有推动气缸707，推动气缸707的伸缩端固定连接有推板708，推板708用于将三角托架706上的钢丝推到储料架上；本实施例在对焊接完成后的桁架进行切断后，通过拉动气缸701拉动产品至输送轨道702上，然后通过驱动拉动电机703，通过转动链轮704和第六链条705的传动，带动第六链条705传动，从而带动三角托架706沿着第六链条705的传动方向进行移动，从而可对三角托架706上的产品进行承托，并可带动三角托架706上的产品向下移动至推板708处，通过推动气缸707带动推板708移动，可将三角托架706上的钢丝推到储料架上。

本实施例中的焊接机构4包括上焊接部分401和下焊接部分402，上焊接部分401焊接钢丝的上焊接点，下焊接部分402焊接钢丝的下焊接点，焊接机构4为现有技术，而且上焊接部分401和下焊接部分402错开焊接，实际工作过程中，相当于上焊接部分401与下焊接部分402同时焊接，大大提高了焊接效率；并且机架8采用主框架结构，在主框架结构内方便拆装工作设备，使产品运输更加方便并且直观。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种全自动桁架生产线，其特征在于：包括固装于机架上且沿钢丝输送方向依次装配有放丝盘、校丝排、用于对钢丝进行压弯的压弯机构、用于对钢丝进行焊接的焊接机构、用于对钢丝进行拉动的拉网机构、切断机构及接网机构，所述机架上固连有焊接轨道，所述焊接轨道上设置有用于对钢丝焊接时进行压紧的压紧机构，所述机架上固装有主电机，所述主电机通过第一传动组件与压弯机构传动连接，所述主电机通过第二传动组件与拉网机构传动连接，所述主电机通过第三传动组件与压紧机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述压弯机构包括分别设置于机架上下两端的压弯链轮组，所述压弯链轮组包括通过第一链条传动两压弯链轮，所述第一链条上沿其传动方向间隔固连有若干个用于对钢丝进行压弯的压弯头，两所述第一链条上的压弯头交错分布。

3.根据权利要求2所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述第一传动组件包括转动安装于所述机架上的主轴，所述主电机的输出轴与主轴上分别同轴装配有传动链轮，两所述传动链轮通过第二链条传动连接，所述主轴传动连接有设置于机架上的变速箱，所述变速箱的两输出轴分别通过压弯传动轴与第一锥齿轮组传动连接，所述第一锥齿轮组与其一压弯链轮传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述第二传动组件包括同轴装配于所述主轴上的第二锥齿轮组，所述第二锥齿轮组传动连接有拉网轴，所述拉网轴上同轴装配有曲柄连杆组件，所述拉网机构包括水平滑动连接于机架上的拉网固定座，所述拉网固定座上的前后两端分别固连有固定气缸，两所述固定气缸的伸缩端分别固连有固定块，两所述固定块在固定气缸的作用下可相互靠近，以构成对钢丝的固定，所述曲柄连杆组件的输出端与所述拉网固定座传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述第三传动组件包括转动安装于机架上的压紧轴，所述主轴与压紧轴上分别同轴装配有压紧链轮，两所述压紧链轮通过第三链条传动连接，所述压紧机构包括设置于焊接轨道两侧的若干个压紧块，每侧的若干个压紧块沿焊接轨道的长度方向间隔分布，所述压紧块转动连接于所述机架上，所述压紧轴上固定装配有若干个与压紧块一一对应的凸块，所述压紧轴转动，带动各凸块转动，并顶接各个所述压紧块转动，以构成对焊接时钢丝的压紧。

6.根据权利要求1所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述拉网机构与切断机构之间设置有用于对焊接后的钢丝进行折边的折边机构，所述折边机构包括两对称固装于机架上的折边气缸，两所述折边气缸的伸缩端分别固连有折边块，两所述折边块在折边气缸的作用下相互靠近，以构成对钢丝两侧进行折边。

7.根据权利要求6所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述切断机构包括固装于机架上的驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆的端部固连有切刀上座，所述机架上固连有切刀下座，所述拉网机构拉动折边完成的钢丝移动至所述切刀下座上，通过驱动油缸驱动切刀上座沿竖向向下移动，以构成对钢丝的切断。

8.根据权利要求2所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述机架的上下两端分别转动连接有轴向为竖向的第一升降丝杠，所述压弯链轮组固连有与第一升降丝杠螺纹连接的第一升降座，所述第一升降丝杠与第三锥齿轮组传动连接，所述机架上固装有第一升降电机，所述第一升降电机通过第四链条与第三锥齿轮组传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述机架上转动连接有轴向为竖向的第二升降丝杠，所述焊接机构固连有与第二升降丝杠螺纹连接的第二升降座，所述第二升降丝杠与第四锥齿轮组传动连接，所述机架上固装有第二升降电机，所述第二升降电机通过第五链条与第四锥齿轮组传动连接。

10.根据权利要求1所述的一种全自动桁架生产线，其特征在于：所述接网机构包括固连于机架上的用于对切断的钢丝进行拉动的拉动气缸，所述机架上固装有用于对钢丝进行输送的输送轨道，所述机架上固装有拉动电机，所述机架的上下两端分别转动连接有转动链轮，两所述转动链轮通过第六链条传动连接，位于机架下方的转动链轮与拉动电机的输出轴同轴固装，所述第六链条上固连有用于对钢丝进行承接的三角托架，所述机架上固连有推动气缸，所述推动气缸的伸缩端固连有用于将三角托架上的钢丝推到储料架上的推板。

Images