CN217231406U - 一种矿山地面维护装置 - Google Patents

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陈光木
樊友亮
黄春福
张爱术
郭智敏
马文威
卢静
曹丽婷
杨敏
李媛
刘金龙
陈志欢
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Abstract

本实用新型涉及矿山地面维护技术领域,且公开了一种矿山地面维护装置,包括车托板,所述车托板两侧均固定连接有L形板,所述L形板内侧滑动连接有回填机构,所述L形板内侧还滑动连接有平整机构,所述平整机构设置于回填机构前侧,所述回填机构包括电机,所述电机固定连接于车托板内部,所述电机通过输出轴固定连接有伸缩转动杆。一种矿山地面维护装置,通过回填机构的设计,衔接板带动铲板将车轮行驶过程中压出的泥土重新铲回车轮印中进行回填,通过将压出的泥土向车轮印中回填,可有效避免车轮印一直存在,得不到有效处理的情况下,造成道路坑洼不平,过往车辆在驶过时发生颠簸,可能会造成货物掉落等情况的发生。

Description

一种矿山地面维护装置
技术领域
本实用新型涉及矿山地面维护技术领域,具体为一种矿山地面维护装置。
背景技术
目前随着人类社会对矿产资源消耗量的快速增加,矿山开采规模日趋庞大,而矿山开采是指用人工或机械对有利用价值天然矿物资源开采,根据矿床埋藏深度不同与技术经济合理性要求,矿山开采分为露天开采与地下开采两种方式,其中,接近地表与埋藏较浅部分采用露天开采,深部采用地下开采,对于一个矿体,是用露天开采还是用地下开采,取决于矿体赋存状态等因素,在开采过后,需要使用车辆对矿产进行运输加工。
目前,在运矿车辆在矿山上对矿产进行运输时,往往可能因为载重较大,最终导致在车辆行驶过程中,将矿山路面压坏,压坏后的矿山路面会有车轮 印记存在,导致路面崎岖不平,坑洼的路面如果不加以处理,会造成车辆行驶过程中,发生剧烈颠簸,会导致货物掉落,严重时还可能造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种矿山地面维护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种矿山地面维护装置,包括车托板,所述车托板两侧均固定连接有L形板,所述L形板内侧滑动连接有回填机构,所述L形板内侧还滑动连接有平整机构,所述平整机构设置于回填机构前侧。
所述回填机构包括电机,所述电机固定连接于车托板内部,所述电机通过输出轴固定连接有伸缩转动杆,所述伸缩转动杆延伸出车托板外部并与车托板转动连接,所述车托板底部设置有圆杆,所述圆杆两侧均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外部设置有两个螺纹块,两个所述螺纹块均与螺纹杆通过螺纹连接,所述螺纹块底部固定连接有衔接板,所述衔接板底部固定连接有铲板。
优选的,所述L形板之间设置有第一横板,所述第一横板两侧均固定连接有第一移动板,所述L形板内侧开设有第一滑槽,所述第一移动板一侧固定连接有第一滑块,所述第一滑块设置于第一滑槽内部并与第一滑槽相匹配,所述第一横板底部开设有两个横槽,第一滑块可以在第一滑槽内部灵活移动且对第一移动板提供限位。
优选的,所述螺纹杆两端螺纹设置为相反方向,所述螺纹块顶部固定连接有辅助板,所述辅助板延伸入横槽内部,第一横板中间开设有通槽,每个螺纹杆上的螺纹块分别进行相向或者相背离移动。
优选的,所述圆杆外部设置有齿轮框,所述齿轮框贯穿通槽,所述圆杆贯穿齿轮框并与齿轮框转动连接,所述齿轮框顶部固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板顶部均与车托板底部固定连接,所述齿轮框贯穿通槽,所述圆杆外部固定连接有第一锥齿轮,所述伸缩转动杆外部固定连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮设置于第一锥齿轮顶部,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合,支撑板对齿轮框进行支撑。
优选的,所述车托板底部固定连接有两个第一电动伸缩杆,两个所述第一电动伸缩杆底部均与第一横板顶部固定连接,第一电动伸缩杆对第一横板进行推拉。
优选的,所述平整机构包括第二横板,所述第二横板设置于第一横板前侧,所述第二横板两侧均固定连接有第二移动板,所述第二移动板一侧固定连接有第二滑块,两个所述L形板内侧均开设有第二滑槽,所述第二滑块设置于第二滑槽内部并与第二滑槽相匹配,第二滑块可以在第二滑槽内部灵活移动且对第二横板进行限位。
优选的,所述第二横板底部固定连接有两个条形板,两个所述条形板与两个第二移动板之间均设置有压轮,所述压轮分别与条形板和第二移动板通过转轴连接,所述第二横板顶部固定连接有两个第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆顶部均与车托板底部固定连接,第二电动伸缩杆对第二横板进行推拉。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种矿山地面维护装置。具备以下有益效果:
1、一种矿山地面维护装置,通过回填机构的设计,衔接板带动铲板将车轮行驶过程中压出的泥土重新铲回车轮印中进行回填,通过将压出的泥土向车轮印中回填,可有效避免车轮印一直存在,得不到有效处理的情况下,造成道路坑洼不平,过往车辆在驶过时发生颠簸,可能会造成货物掉落等情况的发生。
2、一种矿山地面维护装置,通过平整机构的设计,第二电动伸缩杆将第二横板向下推动,此时压轮在以上回填后的地面上随着车辆的前进对此地面进行压实,对回填后的土进行夯实,可避免回填后的土太过松软,而容易再次被压出地面的情况发生,提升了回填后泥土的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构剖视图。
图3为齿轮框的前视剖视图。
图4为图3中的A处放大图。
图中:1、车托板;2、L形板;3、回填机构;31、电机;32、伸缩转动杆;33、圆杆;34、螺纹杆;35、螺纹块;36、衔接板;37、铲板;38、第一横板;39、第一移动板;391、第一滑块;392、横槽;393、辅助板;394、齿轮框;395、支撑板;396、第一锥齿轮;397、第二锥齿轮;398、第一电动伸缩杆;4、平整机构;41、第二横板;42、第二移动板;43、第二滑块;44、条形板;45、压轮;46、第二电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种矿山地面维护装置,包括车托板1,车托板1两侧均固定连接有L形板2,L形板2内侧滑动连接有回填机构3,L形板2内侧还滑动连接有平整机构4,平整机构4设置于回填机构3前侧。
回填机构3包括电机31,电机31固定连接于车托板1内部,电机31通过输出轴固定连接有伸缩转动杆32,伸缩转动杆32延伸出车托板1外部并与车托板1转动连接,车托板1底部设置有圆杆33,圆杆33两侧均固定连接有螺纹杆34,螺纹杆34外部设置有两个螺纹块35,两个螺纹块35均与螺纹杆34通过螺纹连接,螺纹块35底部固定连接有衔接板36,衔接板36底部固定连接有铲板37,L形板2之间设置有第一横板38,第一横板38两侧均固定连接有第一移动板39,L形板2内侧开设有第一滑槽,第一移动板39一侧固定连接有第一滑块391,第一滑块391设置于第一滑槽内部并与第一滑槽相匹配,第一横板38底部开设有两个横槽392,螺纹杆34两端螺纹设置为相反方向,螺纹块35顶部固定连接有辅助板393,辅助板393延伸入横槽392内部,第一横板38中间开设有通槽,圆杆33外部设置有齿轮框394,齿轮框394贯穿通槽,圆杆33贯穿齿轮框394并与齿轮框394转动连接,齿轮框394顶部固定连接有两个支撑板395,两个支撑板395顶部均与车托板1底部固定连接,齿轮框394贯穿通槽,圆杆33外部固定连接有第一锥齿轮396,伸缩转动杆32外部固定连接有第二锥齿轮397,第二锥齿轮397设置于第一锥齿轮396顶部,第二锥齿轮397与第一锥齿轮396相啮合,车托板1底部固定连接有两个第一电动伸缩杆398,两个第一电动伸缩杆398底部均与第一横板38顶部固定连接。
平整机构4包括第二横板41,第二横板41设置于第一横板38前侧,第二横板41两侧均固定连接有第二移动板42,第二移动板42一侧固定连接有第二滑块43,两个L形板2内侧均开设有第二滑槽,第二滑块43设置于第二滑槽内部并与第二滑槽相匹配,第二横板41底部固定连接有两个条形板44,两个条形板44与两个第二移动板42之间均设置有压轮45,压轮45分别与条形板44和第二移动板42通过转轴连接,第二横板41顶部固定连接有两个第二电动伸缩杆46,两个第二电动伸缩杆46顶部均与车托板1底部固定连接。
在实际操作过程中,当此装置使用时,首先将本装置接通电源,在车辆进行行驶的过程中,电机31工作带动伸缩转动杆32转动,所伸缩转动杆32带动第二锥齿轮397转动,第二锥齿轮397带动第一锥齿轮396转动,第一锥齿轮396带动圆杆33转动,圆杆33带动螺纹杆34转动,由于螺纹杆34两端的螺纹为方向相反,则螺纹杆34向不同方向转动时,螺纹块35分别进行相背离或者相向移动,同时第一电动伸缩杆398可以将第一横板38向下推动,则螺纹杆34向下移动,且螺纹块35带动衔接板36移动,衔接板36带动铲板37将车轮行驶过程中压出的泥土重新铲回车轮印中进行回填,通过将压出的泥土向车轮印中回填,可有效避免车轮印一直存在,得不到有效处理的情况下,造成道路坑洼不平,过往车辆在驶过时发生颠簸,可能会造成货物掉落等情况的发生;
在以上工作进行的同时,第二电动伸缩杆46将第二横板41向下推动,与以上原理类似,此时压轮45在以上回填后的地面上随着车辆的前进对此地面进行压实,对回填后的土进行夯实,可避免回填后的土太过松软,而容易再次被压出地面的情况发生,提升了回填后泥土的稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种矿山地面维护装置,包括车托板(1),其特征在于:所述车托板(1)两侧均固定连接有L形板(2),所述L形板(2)内侧滑动连接有回填机构(3),所述L形板(2)内侧还滑动连接有平整机构(4),所述平整机构(4)设置于回填机构(3)前侧;
所述回填机构(3)包括电机(31),所述电机(31)固定连接于车托板(1)内部,所述电机(31)通过输出轴固定连接有伸缩转动杆(32),所述伸缩转动杆(32)延伸出车托板(1)外部并与车托板(1)转动连接,所述车托板(1)底部设置有圆杆(33),所述圆杆(33)两侧均固定连接有螺纹杆(34),所述螺纹杆(34)外部设置有两个螺纹块(35),两个所述螺纹块(35)均与螺纹杆(34)通过螺纹连接,所述螺纹块(35)底部固定连接有衔接板(36),所述衔接板(36)底部固定连接有铲板(37)。
2.根据权利要求1所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:两个所述L形板(2)之间设置有第一横板(38),所述第一横板(38)两侧均固定连接有第一移动板(39),所述L形板(2)内侧开设有第一滑槽,所述第一移动板(39)一侧固定连接有第一滑块(391),所述第一滑块(391)设置于第一滑槽内部并与第一滑槽相匹配,所述第一横板(38)底部开设有两个横槽(392)。
3.根据权利要求1所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:所述螺纹杆(34)两端螺纹设置为相反方向,所述螺纹块(35)顶部固定连接有辅助板(393),所述辅助板(393)延伸入横槽(392)内部,第一横板(38)中间开设有通槽。
4.根据权利要求1所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:所述圆杆(33)外部设置有齿轮框(394),所述齿轮框(394)贯穿通槽,所述圆杆(33)贯穿齿轮框(394)并与齿轮框(394)转动连接,所述齿轮框(394)顶部固定连接有两个支撑板(395),两个所述支撑板(395)顶部均与车托板(1)底部固定连接,所述齿轮框(394)贯穿通槽,所述圆杆(33)外部固定连接有第一锥齿轮(396),所述伸缩转动杆(32)外部固定连接有第二锥齿轮(397),所述第二锥齿轮(397)设置于第一锥齿轮(396)顶部,所述第二锥齿轮(397)与第一锥齿轮(396)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:所述车托板(1)底部固定连接有两个第一电动伸缩杆(398),两个所述第一电动伸缩杆(398)底部均与第一横板(38)顶部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:所述平整机构(4)包括第二横板(41),所述第二横板(41)设置于第一横板(38)前侧,所述第二横板(41)两侧均固定连接有第二移动板(42),所述第二移动板(42)一侧固定连接有第二滑块(43),两个所述L形板(2)内侧均开设有第二滑槽,所述第二滑块(43)设置于第二滑槽内部并与第二滑槽相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种矿山地面维护装置,其特征在于:所述第二横板(41)底部固定连接有两个条形板(44),两个所述条形板(44)与两个第二移动板(42)之间均设置有压轮(45),所述压轮(45)分别与条形板(44)和第二移动板(42)通过转轴连接,所述第二横板(41)顶部固定连接有两个第二电动伸缩杆(46),两个所述第二电动伸缩杆(46)顶部均与车托板(1)底部固定连接。
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