CN217227417U - 一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，包括外壳、螺纹帽、槽板和安装杆，所述外壳的外壁螺纹连接有螺纹帽，所述外壳的上下两侧均固接有槽板，所述外壳的内部间隙配合有安装杆，所述槽板的内部安装有装夹机构。该方便安装和拆卸的车载视频监测装置，通过顶板、连接销、螺母、夹板和橡胶板等的配合使用，顶板带动连接销移动，两个橡胶板对监控器进行夹紧后，使用螺母对连接销进行固定，进而对不同大小的监控器进行安装，通过竖杆、套筒、导杆、连板和插销等的配合使用，竖杆带动套筒在导杆的外壁移动，转动套筒中的插销顶紧导杆，进而对安装杆在外壳中进行位置固定，方便监控器与车体之间距离的调节。

Description

一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置

技术领域

本实用新型涉及视频监测技术领域，具体为一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置。

背景技术

车载视频监控是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备，它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，监控设备在汽车行业中具有广泛的使用，增加行车安全性，例如申请号为：201921085271 .6的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，齿板远离齿轮的一端固定连接有T形滑块，空腔上下两内壁均开凿有与T形滑块滑动连接的导向T形槽，可以实现方便车载视频监测装置的安装和拆卸，同时也便于自由调整车载摄像头的监测方向，但是现有的车载视频监测装置，不方便对不同型号的监控器进行装夹，影响整体机构的使用范围，导致整体机构的实用性下降，监控器与车体之间的距离不能够调节，很难满足汽车行业中对车载视频监测装置的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，以解决上述背景技术中提出现有的车载视频监测装置，不方便对不同型号的监控器进行装夹，影响整体机构的使用范围，导致整体机构的实用性下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，包括外壳、螺纹帽、槽板和安装杆，所述外壳的外壁螺纹连接有螺纹帽，所述外壳的上下两侧均固接有槽板，所述外壳的内部间隙配合有安装杆，所述槽板的内部安装有装夹机构；

所述装夹机构包括顶板、连接销、螺母、夹板和橡胶板；

两个所述顶板的外壁与槽板的内部凹槽间隙配合，所述顶板的外壁固接有连接销，所述连接销的外壁贯穿槽板与螺母螺纹连接，所述连接销的外壁与槽板间隙配合，所述顶板的前后两侧均固接有夹板，所述夹板之间设置橡胶板，所述橡胶板的外壁与顶板相固接。橡胶板防止监控器受损。

优选的，所述夹板关于顶板对称分布。在顶板的外壁固接有两个夹板。

优选的，所述安装杆的内部固接有转杆，所述转杆的外壁活动连接有固定座，所述转杆的顶端固接有槽轮，所述固定座的外壁固接有支撑板。转杆通过轴承在固定座中转动，方便对监控器进行照射角度的调节。

优选的，所述安装杆的外壁固接有导向机构；

所述导向机构包括竖杆、套筒、导杆、连板和插销；

所述竖杆的顶端与安装杆相固接，所述竖杆的底端贯穿外壳与套筒相固接，所述竖杆的外壁与外壳间隙配合，所述套筒的内部间隙配合有导杆，所述导杆的外壁固接有连板，所述连板的顶端与外壳相固接，所述套筒的内部螺纹连接有插销，所述插销的外壁贯穿套筒与导杆紧密贴合。防止安装杆在外壳中转动。

优选的，所述导杆与套筒组成滑动机构。套筒在导杆的外壁移动。

优选的，所述导杆与安装杆平行设置。导杆的设置防止安装杆在外壳中转动。

优选的，所述支撑板的外壁固接有固定机构；

所述固定机构包括圆筒、塞块、拉杆、挡板和弹簧；

所述圆筒的外壁与支撑板相固接，所述圆筒的顶端螺纹连接有塞块，所述塞块的内部间隙配合有拉杆，所述拉杆的外壁固接有挡板，所述挡板的外壁与圆筒间隙配合，所述拉杆的外壁间隙配合有弹簧，所述弹簧的上下两侧分别与塞块和挡板相贴合，所述拉杆的底端与槽轮的内部凹槽紧密贴合。方便对转杆进行固定。

优选的，所述拉杆与塞块组成滑动机构。拉杆可以在塞块中移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便安装和拆卸的车载视频监测装置，相比传统技术，具有以下优点：

通过顶板、连接销、螺母、夹板和橡胶板等的配合使用，将监控器放置在两个顶板之间，随后在槽板中移动顶板，顶板带动连接销移动，两个橡胶板对监控器进行夹紧后，使用螺母对连接销进行固定，进而对不同大小的监控器进行安装，增加整体机构的实用性；

通过竖杆、套筒、导杆、连板和插销等的配合使用，根据使用需求在外壳中移动安装杆，安装杆带动竖杆在外壳中移动，竖杆带动套筒在导杆的外壁移动，转动套筒中的插销顶紧导杆，进而对安装杆在外壳中进行位置固定，方便监控器与车体之间距离的调节，大大满足汽车行业中对车载视频监测装置的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中装夹机构与槽板连接结构示意图；

图3为图1中导向机构与外壳连接结构示意图；

图4为图1中固定机构与支撑板连接结构示意图。

图中：1、外壳，2、螺纹帽，3、槽板，4、安装杆，5、装夹机构，501、顶板，502、连接销，503、螺母，504、夹板，505、橡胶板，6、导向机构，601、竖杆，602、套筒，603、导杆，604、连板，605、插销，7、固定机构，701、圆筒，702、塞块，703、拉杆，704、挡板，705、弹簧，8、转杆，9、固定座，10、槽轮，11、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，包括外壳1、螺纹帽2、槽板3和安装杆4，外壳1的外壁螺纹连接有螺纹帽2，螺纹帽2对外壳1中的凹槽进行封闭，外壳1的上下两侧均固接有槽板3，外壳1的内部间隙配合有安装杆4，槽板3的内部安装有装夹机构5，装夹机构5包括顶板501、连接销502、螺母503、夹板504和橡胶板505，两个顶板501的外壁与槽板3的内部凹槽间隙配合，顶板501的外壁固接有连接销502，连接销502的外壁加工有螺纹，连接销502的外壁贯穿槽板3与螺母503螺纹连接，连接销502的外壁与槽板3间隙配合，顶板501的前后两侧均固接有夹板504，夹板504对监控器进行保护，夹板504之间设置橡胶板505，橡胶板505的外壁与顶板501相固接，橡胶板505防止监控器受损，夹板504关于顶板501对称分布，在顶板501的外壁固接有两个夹板504。

安装杆4的内部固接有转杆8，转杆8的外壁活动连接有固定座9，转杆8通过轴承在固定座9中转动，转杆8的顶端固接有槽轮10，固定座9的外壁固接有支撑板11，槽板10的上表面周期性加工有凹槽。

安装杆4的外壁固接有导向机构6，导向机构6包括竖杆601、套筒602、导杆603、连板604和插销605，竖杆601的顶端与安装杆4相固接，竖杆601的底端贯穿外壳1与套筒602相固接，安装杆4带动竖杆601移动，竖杆602的外壁与外壳1间隙配合，套筒602的内部间隙配合有导杆603，导杆603的外壁固接有连板604，连板604的顶端与外壳1相固接，套筒602的内部螺纹连接有插销605，插销605的外壁加工有螺纹，插销605的外壁贯穿套筒602与导杆603紧密贴合，导杆603与套筒602组成滑动机构，套筒602在导杆603的外壁移动，导杆603与安装杆4平行设置，导杆603的设置防止安装杆4在外壳1中转动。

支撑板11的外壁固接有固定机构7。固定机构7包括圆筒701、塞块702、拉杆703、挡板704和弹簧705，圆筒701的外壁与支撑板11相固接，圆筒701的顶端螺纹连接有塞块702，塞块702的外壁加工有螺纹，塞块702的内部间隙配合有拉杆703，拉杆703的外壁固接有挡板704，挡板704的外壁与圆筒701间隙配合，拉杆703带动挡板704移动，拉杆703的外壁间隙配合有弹簧705，弹簧705的上下两侧分别与塞块702和挡板704相贴合，拉杆703的底端与槽轮10的内部凹槽紧密贴合，挡板704在圆筒701中向上移动将弹簧705压缩，拉杆703与塞块702组成滑动机构，拉杆703可以在塞块702中移动。

本实例中，在使用该车载视频监测装置时，首先将监控器放置在两个顶板501之间，随后在槽板3中移动顶板501，顶板501带动连接销502移动，两个橡胶板506对监控器进行夹紧后，使用螺母503对连接销502进行固定，进而对监控器进行安装，根据使用需求在外壳1中移动安装杆4，安装杆4带动竖杆601在外壳1中移动，竖杆601带动套筒602在导杆603的外壁移动，当对监控器与车体之间的距离调节合适后，转动套筒602中的插销605顶紧导杆603，进而对安装杆4在外壳1中进行位置固定，当需要改变监控器的照射角度时，在塞块702中向上移动拉杆703，拉杆703带动挡板704移动，挡板704将弹簧705在圆筒701中压缩，当拉杆703与槽轮10分离后，通过转杆8转动安装杆4发生移动，进而对监控器进行位置调节。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，包括外壳（1）、螺纹帽（2）、槽板（3）和安装杆（4），所述外壳（1）的外壁螺纹连接有螺纹帽（2），所述外壳（1）的上下两侧均固接有槽板（3），所述外壳（1）的内部间隙配合有安装杆（4），其特征在于：所述槽板（3）的内部安装有装夹机构（5）；

所述装夹机构（5）包括顶板（501）、连接销（502）、螺母（503）、夹板（504）和橡胶板（505）；

两个所述顶板（501）的外壁与槽板（3）的内部凹槽间隙配合，所述顶板（501）的外壁固接有连接销（502），所述连接销（502）的外壁贯穿槽板（3）与螺母（503）螺纹连接，所述连接销（502）的外壁与槽板（3）间隙配合，所述顶板（501）的前后两侧均固接有夹板（504），所述夹板（504）之间设置橡胶板（505），所述橡胶板（505）的外壁与顶板（501）相固接。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述夹板（504）关于顶板（501）对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述安装杆（4）的内部固接有转杆（8），所述转杆（8）的外壁活动连接有固定座（9），所述转杆（8）的顶端固接有槽轮（10），所述固定座（9）的外壁固接有支撑板（11）。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述安装杆（4）的外壁固接有导向机构（6）；

所述导向机构（6）包括竖杆（601）、套筒（602）、导杆（603）、连板（604）和插销（605）；

所述竖杆（601）的顶端与安装杆（4）相固接，所述竖杆（601）的底端贯穿外壳（1）与套筒（602）相固接，所述竖杆（601）的外壁与外壳（1）间隙配合，所述套筒（602）的内部间隙配合有导杆（603），所述导杆（603）的外壁固接有连板（604），所述连板（604）的顶端与外壳（1）相固接，所述套筒（602）的内部螺纹连接有插销（605），所述插销（605）的外壁贯穿套筒（602）与导杆（603）紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述导杆（603）与套筒（602）组成滑动机构。

6.根据权利要求4所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述导杆（603）与安装杆（4）平行设置。

7.根据权利要求3所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述支撑板（11）的外壁固接有固定机构（7）；

所述固定机构（7）包括圆筒（701）、塞块（702）、拉杆（703）、挡板（704）和弹簧（705）；

所述圆筒（701）的外壁与支撑板（11）相固接，所述圆筒（701）的顶端螺纹连接有塞块（702），所述塞块（702）的内部间隙配合有拉杆（703），所述拉杆（703）的外壁固接有挡板（704），所述挡板（704）的外壁与圆筒（701）间隙配合，所述拉杆（703）的外壁间隙配合有弹簧（705），所述弹簧（705）的上下两侧分别与塞块（702）和挡板（704）相贴合，所述拉杆（703）的底端与槽轮（10）的内部凹槽紧密贴合。

8.根据权利要求7所述的一种方便安装和拆卸的车载视频监测装置，其特征在于：所述拉杆（703）与塞块（702）组成滑动机构。

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