CN217224469U - 一种新型车削一体机的车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型车削一体机的车削装置，包括机架，所述的机架上设置有导轨，所述的导轨上滑动连接有滑动座，所述的机架上设置有用于驱动滑动座沿导轨滑动的驱动组件，所述的滑动座上设置有对金属管进行加工的车削打孔组件，所述的车削打孔组件包括设置在滑动座上的安装座，所述的安装座上设置有固定座，通过设置车削打孔组件，便于在同一加工设备上同时进行打磨和打孔操作，避免工件在不同加工设备中来回安装，浪费时间，有效提高了加工的效率，使用更加方便，降低工人的工作量。

Description

一种新型车削一体机的车削装置

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，涉及一种新型车削一体机的车削装置。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，常用的机械加工设备包括数显铣床、数显成型磨床、数显车床、电火花机、万能磨床、加工中心、激光焊接、中走丝、快走丝、慢走丝、外圆磨床、内圆磨床、精密车床等。

随着现代机械加工的快速发展，机械加工技术快速发展，加工设备种类多样，但是现有的加工设备车削和打孔操作是分开进行的，因此工件需要在多个设备间切换加工，工作效率低，各工序间耗时较长，不利于大批量的机械加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种新型车削一体机的车削装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型车削一体机的车削装置，包括机架，所述的机架上设置有导轨，所述的导轨上滑动连接有滑动座，所述的机架上设置有用于驱动滑动座沿导轨滑动的驱动组件，所述的滑动座上设置有对金属管进行加工的车削打孔组件，所述的车削打孔组件包括设置在滑动座上的安装座，所述的安装座上设置有固定座，所述的固定座的侧面设置有对金属件进行开孔的钻头和对加工件进行车削的车削刀具，所述的安装座上设置用于驱动固定座转动的转动组件。

通过设置车削打孔组件，便于在同一加工设备上同时进行打磨和打孔操作，避免工件在不同加工设备中来回安装，浪费时间，有效提高了加工的效率，使用更加方便，降低工人的工作量，驱动组件的设置能够带动滑动座沿着导轨滑动，从而能够控制车削打孔组件对金属件的加工位置，从而提高该装置的加工精度。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的固定座包括上固定板和下固定板，所述的钻头与车削刀具设置在上固定板与下固定板之间，所述的上固定板与下固定板通过螺丝对钻头与车削刀具进行夹紧固定。钻头和车削刀具通过上固定板和下固定板进行固定，钻头与车削刀具被夹紧的部分均成扁平部，使其夹紧后更加牢固，不易松动，通过螺丝连接上固定板和下固定板，当钻头或车削刀具其中一个损坏时，便于工作人员的拆卸和更换。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的安装座可滑动于水平滑动于滑动座，所述的所述的滑动座的一端设置有可供安装座滑动的滑动气缸。滑动气缸的设置能够推动安装座沿着滑轨的方向水平滑动，从而实现调节钻头和车削刀具的水平位置。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的转动组件包括嵌设在安装座上的驱动电机，所述的驱动电机的输出端与下固定板相连接。驱动电机的输出轴转动可带动固定座转动，当钻头对金属件完成打孔后，驱动电机带动固定座顺时针转动90度，使车削刀具靠近金属件，对金属件进行车削，如此能够使该装置能够连续对金属件进行不间断加工，提高加工效率。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的驱动组件包括设置在机架上的驱动气缸，所述的驱动气缸的输出端与滑动座相连接。驱动气缸的设置能够带动滑动座沿着导轨方向移动。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的滑动座上设置有滑轨，所述的安装座上开设有可供滑轨卡入的滑槽。滑轨与滑槽的相互配合能够提高安装座滑动的稳定性。

在上述的一种新型车削一体机的车削装置中，所述的滑轨的横截面呈倒梯形。如此能够对安装座竖直方向上进行限位，避免其向上脱离滑轨。

与现有技术相比，本实用新型通过设置车削打孔组件，便于在同一加工设备上同时进行打磨和打孔操作，避免工件在不同加工设备中来回安装，浪费时间，有效提高了加工的效率，使用更加方便，降低工人的工作量，驱动组件的设置能够带动滑动座沿着导轨滑动，从而能够控制车削打孔组件对金属件的加工位置，从而提高该装置的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是图2中A处放大图。

图中，1、机架；2、导轨；3、滑动座；4、驱动组件；5、车削打孔组件；51、安装座；52、固定座；521、上固定板；522、下固定板；53、钻头；54、车削刀具；6、转动组件；61、驱动电机；7、滑动气缸；8、滑轨；9、滑槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例

如图1至图3所示，一种新型车削一体机的车削装置，包括机架1，所述的机架1上设置有导轨2，所述的导轨2上滑动连接有滑动座3，所述的机架1上设置有用于驱动滑动座3沿导轨2滑动的驱动组件4，所述的驱动组件4包括设置在机架1上的驱动气缸，所述的驱动气缸的输出端与滑动座3相连接。驱动气缸的设置能够带动滑动座3沿着导轨2方向移动。

所述的滑动座3上设置有对金属管进行加工的车削打孔组件5，所述的车削打孔组件5包括设置在滑动座3上的安装座51，所述的安装座51可滑动于水平滑动于滑动座3，所述的所述的滑动座3的一端设置有可供安装座51滑动的滑动气缸7。滑动气缸7的设置能够推动安装座51沿着滑轨8的方向水平滑动，从而实现调节钻头53和车削刀具54的水平位置。

所述的安装座51上设置有固定座52，所述的固定座52的侧面设置有对金属件进行开孔的钻头53和对加工件进行车削的车削刀具54，所述的固定座52包括上固定板521和下固定板522，所述的钻头53与车削刀具54设置在上固定板521与下固定板522之间，所述的上固定板521与下固定板522通过螺丝对钻头53与车削刀具54进行夹紧固定。钻头53和车削刀具54通过上固定板521和下固定板522进行固定，钻头53与车削刀具54被夹紧的部分均成扁平部，使其夹紧后更加牢固，不易松动，通过螺丝连接上固定板521和下固定板522，当钻头53或车削刀具54其中一个损坏时，便于工作人员的拆卸和更换。

所述的安装座51上设置用于驱动固定座52转动的转动组件6，所述的转动组件6包括嵌设在安装座51上的驱动电机61，所述的驱动电机61的输出端与下固定板522相连接。驱动电机61的输出轴转动可带动固定座52转动，当钻头53对金属件完成打孔后，驱动电机61带动固定座52顺时针转动90度，使车削刀具54靠近金属件，对金属件进行车削，如此能够使该装置能够连续对金属件进行不间断加工，提高加工效率。

所述的滑动座3上设置有滑轨8，所述的安装座51上开设有可供滑轨8卡入的滑槽9。滑轨8与滑槽9的相互配合能够提高安装座51滑动的稳定性。

所述的滑轨8的横截面呈倒梯形。如此能够对安装座51竖直方向上进行限位，避免其向上脱离滑轨8。

工作原理：通过外界固定装置对金属件进行固定，启动驱动气缸，驱动气缸带动滑动座3将固定座52调节至金属管的前方，随后启动驱动电机61，使带有钻头53的一面面朝金属件的端部，并通过启动滑动气缸7来调节安装座51的位置，使钻头53对准金属件的中心，随后启动转动电机，使供料管转动带动金属件转动，随后再次启动驱动气缸，使钻头53朝着金属件一端移动，金属件在高速转动过程中，钻头53逐渐钻入金属件内，从而实现金属件的打孔；完成打孔后，驱动气缸再次带动滑动座3将固定座52调节至金属管的前方，驱动电机61带动固定座52顺时针转动90度，使车削刀具54的刀面与金属件的端面平行，调节车削刀具54至金属件的一侧，滑动气缸7带动车削刀具54靠近金属件，金属件在高速转动过程中，车削刀具54不断切割金属件的四周，从而使金属件车削下来，完成车削后驱动气缸再次调节车削刀具54的位置靠近金属件，不断重复上述操作，即可完成对金属件的不断车削。

本实用新型通过设置车削打孔组件5，便于在同一加工设备上同时进行打磨和打孔操作，避免工件在不同加工设备中来回安装，浪费时间，有效提高了加工的效率，使用更加方便，降低工人的工作量，驱动组件4的设置能够带动滑动座3沿着导轨2滑动，从而能够控制车削打孔组件5对金属件的加工位置，从而提高该装置的加工精度

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种新型车削一体机的车削装置，包括机架(1)，其特征在于，所述的机架(1)上设置有导轨(2)，所述的导轨(2)上滑动连接有滑动座(3)，所述的机架(1)上设置有用于驱动滑动座(3)沿导轨(2)滑动的驱动组件(4)，所述的滑动座(3)上设置有对金属管进行加工的车削打孔组件(5)，所述的车削打孔组件(5)包括设置在滑动座(3)上的安装座(51)，所述的安装座(51)上设置有固定座(52)，所述的固定座(52)的侧面设置有对金属件进行开孔的钻头(53)和对加工件进行车削的车削刀具(54)，所述的安装座(51)上设置用于驱动固定座(52)转动的转动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的固定座(52)包括上固定板(521)和下固定板(522)，所述的钻头(53)与车削刀具(54)设置在上固定板(521)与下固定板(522)之间，所述的上固定板(521)与下固定板(522)通过螺丝对钻头(53)与车削刀具(54)进行夹紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的安装座(51)可滑动于水平滑动于滑动座(3)，所述的所述的滑动座(3)的一端设置有可供安装座(51)滑动的滑动气缸(7)。

4.根据权利要求3所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的转动组件(6)包括嵌设在安装座(51)上的驱动电机(61)，所述的驱动电机(61)的输出端与下固定板(522)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的驱动组件(4)包括设置在机架(1)上的驱动气缸，所述的驱动气缸的输出端与滑动座(3)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的滑动座(3)上设置有滑轨(8)，所述的安装座(51)上开设有可供滑轨(8)卡入的滑槽(9)。

7.根据权利要求6所述的一种新型车削一体机的车削装置，其特征在于：所述的滑轨(8)的横截面呈倒梯形。

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