CN217224249U - 一种工件拼点装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工件拼点装置，涉及副车架焊接技术领域，包括支撑架和副车架，支撑架的两侧固定设有限位架，限位架顶端的一侧固定设有三个限位板，限位架顶端的另一侧固定设有三个限位气缸，支撑架的顶端固定设有四个直线导轨，四个直线导轨的顶部滑动连接有四个滑台，四个滑台顶端的一侧均固定设有夹紧气缸，副车架设置在支撑架的顶部，本实用新型的有益效果是：通过设置的多个滑台与直线导轨之间的滑动配合，便于调整多个滑台之间的距离，从而适用于不同尺寸的副车架的焊接拼装；通过设置的限位架、限位板以及限位气缸之间的配合便于对副车架进行限位，通过设置的夹紧气缸以及定位辅助组件的配合便于对副车架进行定位。

Description

一种工件拼点装置

技术领域

本实用新型涉及一种拼点装置，特别涉及一种工件拼点装置，属于副车架焊接技术领域。

背景技术

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。在对副车架进行焊接拼点时不便于对其进行定位，容易造成偏移，导致焊接位置不精确，影响副车架的加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工件拼点装置，以解决上述背景技术中提出的不便于进行定位，焊接不精确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工件拼点装置，包括支撑架和副车架，所述支撑架的两侧固定设有限位架，所述限位架顶端的一侧固定设有三个限位板，所述限位架顶端的另一侧固定设有三个限位气缸，所述支撑架的顶端固定设有四个直线导轨，四个所述直线导轨的顶部滑动连接有四个滑台，四个所述滑台顶端的一侧均固定设有夹紧气缸，四个所述滑台顶端的另一侧均设有辅助定位组件，所述副车架设置在支撑架的顶部，所述支撑架的顶端设有导向组件。

优选的，所述导向组件包括八个导向架和八个导向辊，八个所述导向架分别固定设置在所述支撑架顶端的两侧，八个所述导向架顶端的两侧均开设有安装槽，八个所述导向辊的中部均转动连接有连接轴，每个所述连接轴的两端分别与相对应的两个所述安装槽的内部卡合连接。

优选的，四个所述辅助定位组件均包括支撑板、定位块和定位柱，四个所述支撑板分别固定设置在四个所述滑台顶端的另一侧，四个所述定位块分别固定设置在四个所述支撑板顶端的一侧，四个所述定位柱分别固定设置在四个所述支撑板顶端的另一侧。

优选的，四个所述滑台的底端均开设有四个与直线导轨滑动连接的滑轨槽，每个所述滑轨槽的内部均转动连接有滑轮。

优选的，三个所述限位板的一侧均固定设有缓冲橡胶垫。

优选的，所述支撑架底端的两侧均固定设有若干个地脚。

优选的，所述限位架底端的两侧均固定设有支撑座。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种工件拼点装置具有如下有益效果：

1、通过设置的多个滑台与直线导轨之间的滑动配合，便于调整多个滑台之间的距离，从而适用于不同尺寸的副车架的焊接拼装；

2、通过设置的限位架、限位板以及限位气缸之间的配合便于对副车架的两侧进行限位，通过设置的夹紧气缸以及定位辅助组件的配合便于对副车架的位置进行定位，控制位置的精度，提高拼装和焊接质量；

3、通过设置的导向组件便于对焊接的副车架进行导向，使副车架的移动更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型导向组件的放大结构示意图。

图中：1、支撑架；101、地脚；2、导向组件；201、导向架；202、安装槽；203、连接轴；204、导向辊；3、限位架；301、支撑座；302、限位板；303、限位气缸；4、直线导轨；5、滑台；6、夹紧气缸；7、辅助定位组件；701、支撑板；702、定位块；703、定位柱；8、副车架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种工件拼点装置，包括支撑架1和副车架8，支撑架1的两侧固定设有限位架3，限位架3顶端的一侧固定设有三个限位板302，限位架3顶端的另一侧固定设有三个限位气缸303，支撑架1的顶端固定设有四个直线导轨4，四个直线导轨4的顶部滑动连接有四个滑台5，四个滑台5顶端的一侧均固定设有夹紧气缸6，四个滑台5顶端的另一侧均设有辅助定位组件7，副车架8设置在支撑架1的顶部，支撑架1的顶端设有导向组件2；

四个滑台5的底端均开设有四个与直线导轨4滑动连接的滑轨槽，每个滑轨槽的内部均转动连接有滑轮；

三个限位板302的一侧均固定设有缓冲橡胶垫；

支撑架1底端的两侧均固定设有若干个地脚101；

限位架3底端的两侧均固定设有支撑座301。

实施例2：

导向组件2包括八个导向架201和八个导向辊204，八个导向架201分别固定设置在支撑架1顶端的两侧，八个导向架201顶端的两侧均开设有安装槽202，八个导向辊204的中部均转动连接有连接轴203，每个连接轴203的两端分别与相对应的两个安装槽202的内部卡合连接；

具体的，如图1、图2、图3所示，首先当副车架8进行移动时，带动八个导向辊204在导向架201进行转动，从而对副车架8的移动起到导向作用。

实施例3：

四个辅助定位组件7均包括支撑板701、定位块702和定位柱703，四个支撑板701分别固定设置在四个滑台5顶端的另一侧，四个定位块702分别固定设置在四个支撑板701顶端的一侧，四个定位柱703分别固定设置在四个支撑板701顶端的另一侧；

具体的，如图1、图2所示，首先将副车架8放置于相对应的定位柱703与定位块702之间进行初步定位，然后通过夹紧气缸6的活塞杆推动副车架8，在夹紧气缸6与定位柱703的配合对副车架8的位置进行定位。

工作原理：具体使用时，本实用新型一种工件拼点装置，首先将副车架8放置于支撑架1的顶部，调整四个滑台5的位置，使其在直线导轨4上进行移动，使滑台5的位置与副车架8的位置相对应，接着通过三个限位气缸303的活塞杆伸长对副车架8的一侧进行推动，在限位气缸303与限位板302的配合下对副车架8的两侧进行限位，然后通过四个夹紧气缸6的活塞杆伸长对副车架8进行夹紧，在四个夹紧气缸6与四个辅助定位组件7对副车架8的位置进行定位，控制精度，便于后续的拼装和焊接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种工件拼点装置，包括支撑架（1）和副车架（8），其特征在于，所述支撑架（1）的两侧固定设有限位架（3），所述限位架（3）顶端的一侧固定设有三个限位板（302），所述限位架（3）顶端的另一侧固定设有三个限位气缸（303），所述支撑架（1）的顶端固定设有四个直线导轨（4），四个所述直线导轨（4）的顶部滑动连接有四个滑台（5），四个所述滑台（5）顶端的一侧均固定设有夹紧气缸（6），四个所述滑台（5）顶端的另一侧均设有辅助定位组件（7），所述副车架（8）设置在支撑架（1）的顶部，所述支撑架（1）的顶端设有导向组件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：所述导向组件（2）包括八个导向架（201）和八个导向辊（204），八个所述导向架（201）分别固定设置在所述支撑架（1）顶端的两侧，八个所述导向架（201）顶端的两侧均开设有安装槽（202），八个所述导向辊（204）的中部均转动连接有连接轴（203），每个所述连接轴（203）的两端分别与相对应的两个所述安装槽（202）的内部卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：四个所述辅助定位组件（7）均包括支撑板（701）、定位块（702）和定位柱（703），四个所述支撑板（701）分别固定设置在四个所述滑台（5）顶端的另一侧，四个所述定位块（702）分别固定设置在四个所述支撑板（701）顶端的一侧，四个所述定位柱（703）分别固定设置在四个所述支撑板（701）顶端的另一侧。

4.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：四个所述滑台（5）的底端均开设有四个与直线导轨（4）滑动连接的滑轨槽，每个所述滑轨槽的内部均转动连接有滑轮。

5.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：三个所述限位板（302）的一侧均固定设有缓冲橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：所述支撑架（1）底端的两侧均固定设有若干个地脚（101）。

7.根据权利要求1所述的一种工件拼点装置，其特征在于：所述限位架（3）底端的两侧均固定设有支撑座（301）。

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