CN217223652U - 一种三角支架切削加工工装 - Google Patents

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任全明
窦广训
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Abstract

本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域,特别公开了一种三角支架切削加工工装。它包括气动卡盘,所述气动卡盘包括三块定位块,每块所述定位块固定一块夹装块,所有夹装块呈放射状均布,所述夹装块呈L状,所述L状由底层和上层组成,其中上层内端为弧形面,底层的平面为扇形面。所述扇形面两侧向上折弯。所述扇形面背面固设有固定板,所述固定板上通过弹簧设有弧形板,三块弧形板围成一个有间隔的圆筒。本实用新型首先通过滑动弧板对三角架的钢管进行初步限定,然后再通过气动卡盘带动夹装块对平板进行固定,它结构紧凑,操作方便,可以降低操作人员的劳动强度,从而提高产品质量,提高合格率和劳动效率。

Description

一种三角支架切削加工工装
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产加工技术领域,特别涉及一种三角支架切削加工工装。
背景技术
汽车零部件的加工需要专门的加工设备,这些专门的加工设备一般有专业厂家提供,但一些汽车零部件的形状不规则,比如一种汽车三角支架,它包括一块类似三角形的平板,然后在其中间部位连接一根钢管,加工过程需要对平板表面和钢管孔进行切削加工,但专业厂家是不提供专门的加工辅助设施的,需要零部件加工厂家自己进行设计夹具,以对零部件进行固定,然后才能进行切削加工作业。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种方便加工操作的三角支架切削加工工装。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种三角支架切削加工工装,其特征是,包括气动卡盘,所述气动卡盘包括三块定位块,每块所述定位块固定一块夹装块,所有夹装块呈放射状均布,所述夹装块呈L状,所述L状由底层和上层组成,其中上层内端为弧形面,底层的平面为扇形面。
所述扇形面两侧向上折弯。
所述扇形面背面固设有固定板,所述固定板上通过弹簧设有弧形板,三块弧形板围成一个有间隔的圆筒。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型首先通过滑动弧板对三角架的钢管进行初步限定,然后再通过气动卡盘带动夹装块对平板进行固定,它结构紧凑,操作方便,可以降低操作人员的劳动强度,从而提高产品质量,提高合格率和劳动效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图;
图3为图2中A向的结构示意图。
图中,1气动卡盘,101定位块,2夹装块,201上层,2011弧形面,202底层,2021扇形面,3固定板,4弹簧,5弧形板。
具体实施方式
附图为本实用新型的具体实施例。如图1至图3所示,该种三角支架切削加工工装,包括一个气动卡盘1,气动卡盘1上有三个定位块101,定位块101呈放射状均布,每块定位块101配套安装一个夹装块2,可以固定焊接到一起,也可以通过螺母和螺纹孔的配合安装到一起,夹装块2呈L型,由底层202和上层201组成,底层202长,上层201短,上层201的内端为弧形面2011,底层202比上层201长的部分所在的平面为扇形面2021,并且扇形面2021的两个侧边向上折弯,在扇形面2021的背面固定安装一块固定板3,固定板3与扇形面2021垂直,固定板3上固定安装弹簧4,为了稳固,可以多安装几根,弹簧4的自由端固定安装一块弧形板5,三个定位块101分别有一块夹装块2,而每块夹装块2有一块固定板3和一块弧形板5,所以总共有三块弧形板5,三块弧形板5形成一个圆筒的形状,并且相邻弧形板5之间具有间隔。
使用过程如下:
将三角支架的钢管部分插入有三块弧形板5形成的圆筒内,此时圆筒并不能紧固钢管,只是对钢管起到限制作用,而这时平板部分也只是与扇形面2021接触,并没有起到夹紧作用,这时启动气动卡盘1,夹装块2整体向内移动,最终弧形面2011顶住平板的三个角,而弧形板5在弹簧4的作用下也将钢管夹紧,三角支架整体就被紧固好了,可以进行平板板面和钢管孔的切削了。
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (3)

1.一种三角支架切削加工工装,其特征是,包括气动卡盘(1),所述气动卡盘(1)包括三块定位块(101),每块所述定位块(101)固定一块夹装块(2),所有夹装块(2)呈放射状均布,所述夹装块(2)呈L状,所述L状由底层(202)和上层(201)组成,其中上层(201)内端为弧形面(2011),底层(202)的平面为扇形面(2021)。
2.根据权利要求1所述的三角支架切削加工工装,其特征是,所述扇形面(2021)两侧向上折弯。
3.根据权利要求1所述的三角支架切削加工工装,其特征是,所述扇形面(2021)背面固设有固定板(3),所述固定板(3)上通过弹簧(4)设有弧形板(5),三块弧形板(5)围成一个有间隔的圆筒。
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