CN217208745U - 一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，包括固定座，固定座上端固定安装有伸缩杆，伸缩杆的上端固定安装有支撑块，支撑块上开设有第一盲孔，第一盲孔内固定内装有驱动电机，驱动电机的上端驱动有驱动组件，驱动组件的上端转动有转动板，转动板的上端设置有磁铁块，固定座的下端开设有两组螺纹孔，两组螺纹孔内均螺纹连接有螺柱，螺柱下固定安装有凹槽，凹槽内通过转动组件转动有转动块，转动块的下端固定安装有固定块。本实用新型通过在固定座下端设置固定块，固定块上设置转动组件和弹性限位柱，能够使在不同路面上放置监控杆调节设备能调节到同一水平度，进而使监控杆调节能够扑捉更多的画面。

Description

一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备

技术领域

本实用新型涉及路侧停车监控杆调节设备技术领域，具体为一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备。

背景技术

路侧停车是指由公安交通管理部门利用城市道路，包括机动车车道、非机动车车道、人行道等可容停车空间，为机动车停放所设置的停车位置，也是指机动车辆停放在道路边沿附近的停车行为，是一种十分便利的停车方式，能够充分利用道路空间资源，满足短时停车的需要，方便停车者出行；

路边停车与路外停车相辅相成。在规划停车系统时，应研究允许路边停车的定量依据，具体的标准中应考虑到不同城市区域、不同道路等级、不同道路交通状况、不同时间段的特点和停车需求，既做到保证城市道路动态交通的需要，又能够充分利用动态交通非高峰时期的城市道路资源，做到科学合理规划路边停车。

现有的路侧停车监控杆调节设备不能根据凹凸路面或者坡度路面进行放置监控杆调节设备，从而对画面扑捉局限性大，因此我们需要提出一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，本装置通过在固定座下端设置固定块，固定块上设置转动组件和弹性限位柱，能够使在不同路面上放置监控杆调节设备能在同一水平度，进而使监控杆调节能够扑捉更多的画面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，包括固定座，所述固定座上端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定安装有支撑块，所述支撑块上开设有第一盲孔，所述第一盲孔内固定内装有驱动电机，所述驱动电机的上端驱动有驱动组件，所述驱动组件的上端转动有转动板，所述转动板的上端设置有磁铁块，所述固定座的下端开设有两组螺纹孔，两组所述螺纹孔内均螺纹连接有螺柱，所述螺柱下固定安装有凹槽，所述凹槽内通过转动组件转动有转动块，所述转动块的下端固定安装有固定块，所述固定块的下表面固定黏贴有弹性橡胶片，所述螺柱的下端等间距设置有两组弹性限位。

优选的，所述伸缩杆包括套管和插接杆，所述插接杆内设置有固定销钉，且所述插接杆通过固定销钉与套管锁紧固定。

优选的，所述套管的侧壁上对称开设有两组第一贯穿孔，所述插接杆上等间距开设有第二贯穿孔，所述固定销钉的一端依次穿过第一贯穿孔和第二贯穿孔并通过螺母锁紧固定。

优选的，所述驱动组件包括转盘轴承和传动杆，所述传动杆与驱动电机的输出端连接，所述转盘轴承嵌装于支撑块的上端，所述传动杆的一端贯穿转盘轴承内圈固定于转动板的下表面。

优选的，所述转动组件包括转动轴承、插块和支撑板，所述转动轴承嵌装于凹槽内部，所述支撑板固定于转动块侧壁上，所述插块一端固定于支撑板上端，所述插块另一端插接于转动轴承内圈。

优选的，所述弹性限位柱包括空心套管、压缩弹簧和立柱，所述压缩弹簧和立柱均设置在空心套管的内部，所述压缩弹簧的两端分别抵触于空心套管的内底部以及立柱的一端，所述立柱的另一端穿过空心套管位于空心套管的外部。

优选的，所述支撑板的一侧呈环形阵列开设有第二盲孔，所述立柱的一端插接于第二盲孔内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在固定座下端设置固定块，固定块上设置转动组件和弹性限位柱，能够使在不同路面上放置监控杆调节设备能调节到同一水平度，进而使监控杆调节能够扑捉更多的画面；

2、本实用新型通过设置伸缩杆，伸缩杆分为套管与插接管，能够根据不同的位置调节监控的高度，可以监控录像范围更广，调节比较方便，实用性比较广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型伸缩杆的结构示意图；

图3为本实用新型转动轴承的结构示意图；

图4为本实用新型转盘轴承的结构示意图；

图5为本实用新型空心套管的结构示意图；

图6为本实用新型第二盲孔的结构示意图；

图7为本实用新型插接杆的结构示意图。

图中：1、固定座；2、伸缩杆；3、支撑块；4、第一盲孔；5、驱动电机； 6、转动板；7、螺纹孔；8、螺柱；9、凹槽；10、转动块；11、固定块；12、套管；13、插接杆；14、固定销钉；15、第一贯穿孔；16、第二贯穿孔；17、转盘轴承；18、传动杆；19、转动轴承；20、插块；21、支撑板；22、空心套管；23、压缩弹簧；24、立柱；25、第二盲孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，包括固定座1，固定座1上端固定安装有伸缩杆2，伸缩杆 2包括套管12和插接杆13，插接杆内设置有固定销钉14，且插接杆13通过固定销钉14与套管12锁紧固定，套管12的侧壁上对称开设有两组第一贯穿孔15，插接杆13上等间距开设有第二贯穿孔16，固定销钉14的一端依次穿过第一贯穿孔15和第二贯穿孔16并通过螺母锁紧固定，使用时插接杆13在套管12内部滑动，可以根据不同高度的监控范围进行调节插接杆13的长度，达到一定高度时固定销钉14一端穿过两组第一贯穿孔15和两组第二贯穿孔 16.通过螺母固定以防脱落；

固定组件伸缩杆2的上端固定安装有支撑块3，支撑块3上开设有第一盲孔4，第一盲孔4内固定内装有驱动电机5，驱动电机5的上端驱动有驱动组件，驱动组件包括转盘轴承17和传动杆18，传动杆18与驱动电机5的输出端连接，转盘轴承17嵌装于支撑块3的上端，传动杆18的一端贯穿转盘轴承17内圈固定于转动板6的下表面，驱动电机5带动转盘轴承转动，从而转动转动板，可以使监控杆调节设备在不同方向进行录像，多模态活体检测，进行旋转；

固定组件驱动组件的上端转动有转动板6，转动板6的上端设置有磁铁块，磁铁块能对监控设备进行吸力，从而防止监控设备掉落；

固定组件固定座1的下端开设有两组螺纹孔7，两组螺纹孔7内均螺纹连接有螺柱8，螺柱8下固定安装有凹槽9，凹槽9内通过转动组件转动有转动块10，转动块10的下端固定安装有固定块11，转动组件包括转动轴承19、插块20和支撑板21，转动轴承19嵌装于凹槽9内部，支撑板21固定于转动块10侧壁上，插块20一端固定于支撑板21上端，插块20另一端插接于转动轴承19内圈，根据不同的安装环境调节固定座1的位置，确保了监控杆调节设备的水平度，进而确保了监控设备的稳定性；

固定组件固定块11的下表面固定黏贴有弹性橡胶片，螺柱8的下端等间距设置有两组弹性限位柱，弹性限位柱包括空心套管22、压缩弹簧23和立柱 24，压缩弹簧23和立柱24均设置在空心套管22的内部，压缩弹簧23的两端分别抵触于空心套管22的内底部以及立柱24的一端，立柱24的另一端穿过空心套管22位于空心套管22的外部，支撑板21的一侧呈环形阵列开设有第二盲孔25，立柱24的一端插接于第二盲孔25内部，通过设置弹性限位柱能够在对转动块10与固定块11之间转动时进行限位，方向转到一定的位置，通过立柱24插接于第二盲孔25进行限位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)上端固定安装有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)的上端固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)上开设有第一盲孔(4)，所述第一盲孔(4)内固定内装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的上端驱动有驱动组件，所述驱动组件的上端转动有转动板(6)，所述转动板(6)的上端设置有磁铁块，所述固定座(1)的下端开设有两组螺纹孔(7)，两组所述螺纹孔(7)内均螺纹连接有螺柱(8)，所述螺柱(8)下固定安装有凹槽(9)，所述凹槽(9)内通过转动组件转动有转动块(10)，所述转动块(10)的下端固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的下表面固定黏贴有弹性橡胶片，所述螺柱(8)的下端等间距设置有两组弹性限位柱。

2.根据权利要求1所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述伸缩杆(2)包括套管(12)和插接杆(13)，所述插接杆内设置有固定销钉(14)，且所述插接杆(13)通过固定销钉(14)与套管(12)锁紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述套管(12)的侧壁上对称开设有两组第一贯穿孔(15)，所述插接杆(13)上等间距开设有第二贯穿孔(16)，所述固定销钉(14)的一端依次穿过第一贯穿孔(15)和第二贯穿孔(16)并通过螺母锁紧固定。

4.根据权利要求1所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述驱动组件包括转盘轴承(17)和传动杆(18)，所述传动杆(18)与驱动电机(5)的输出端连接，所述转盘轴承(17)嵌装于支撑块(3)的上端，所述传动杆(18)的一端贯穿转盘轴承(17)内圈固定于转动板(6)的下表面。

5.根据权利要求1所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述转动组件包括转动轴承(19)、插块(20)和支撑板(21)，所述转动轴承(19)嵌装于凹槽(9)内部，所述支撑板(21)固定于转动块(10)侧壁上，所述插块(20)一端固定于支撑板(21)上端，所述插块(20)另一端插接于转动轴承(19)内圈。

6.根据权利要求5所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述弹性限位柱包括空心套管(22)、压缩弹簧(23)和立柱(24)，所述压缩弹簧(23)和立柱(24)均设置在空心套管(22)的内部，所述压缩弹簧(23)的两端分别抵触于空心套管(22)的内底部以及立柱(24)的一端，所述立柱(24)的另一端穿过空心套管(22)位于空心套管(22)的外部。

7.根据权利要求6所述的一种设有可调监控杆的路侧停车管理设备，其特征在于：所述支撑板(21)的一侧呈环形阵列开设有第二盲孔(25)，所述立柱(24)的一端插接于第二盲孔(25)内部。

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