CN210958461U - 一种城市交通安全监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市交通安全监控装置，包括底座，所述底座的底部均固定连接有多个行走机构，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有横板，所述横板上设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上均固定连接有支撑杆，所述支撑杆上滑动套设有移动板，所述移动板远离支撑杆的一端贯穿凹槽的内壁并向下延伸，所述横板上设有与移动板对应的滑口，所述移动板延伸的一端上螺纹插设有第一螺纹杆。本实用新型便于移动，能够快速到达监控区域，通过调节结构的设置能够使装置可根据实际使用情况进行调节，便携性较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通监控相关制品领域，具体为一种城市交通安全监控装置。
背景技术
道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅，城市道路监控系统在治安防控中发挥着重要的作用，进一步优化监控系统、拓展它的各项功能，不仅可以降低其建设和维护成本，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。
但是现有的城市交通安全监控装置通常为固定安装在道路上横梁中，如遇到监控因故障发生损坏时无法及时有效的对城市道路进行监测，从而导致监控效率降低，不具备便携性，具有一定的缺陷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市交通安全监控装置，以解决上述背景技术中提出现有的城市交通安全监控装置通常为固定安装在道路上横梁中，如遇到监控因故障发生损坏时无法及时有效的对城市道路进行监测，从而导致监控效率降低，不具备便携性问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市交通安全监控装置，包括底座，所述底座的底部均固定连接有多个行走机构，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有横板，所述横板上设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上均固定连接有支撑杆，所述支撑杆上滑动套设有移动板，所述移动板远离支撑杆的一端贯穿凹槽的内壁并向下延伸，所述横板上设有与移动板对应的滑口，所述移动板延伸的一端上螺纹插设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端与支撑柱转动连接，所述第一螺纹杆的另一端固定连接有旋钮，所述横板的上方设有安装块，所述安装块上设有置物槽，所述置物槽内设有摄像机，所述安装块的两侧均螺纹插设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆位于置物槽内的一端上转动连接有固定板，所述第二螺纹杆远离固定板的一端固定连接有转块，所述转块上滑动插设有卡杆，所述安装块侧壁上设有与卡杆对应的卡槽，所述卡杆靠近安装块的一端固定套接有固定套，所述安装块的底部固定连接有连接块，所述连接块的两端均转动连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端与移动板转动连接。
优选的，所述安装块与横板之间固定连接有对称设置的两个伸缩杆。
优选的，所述支撑杆远离凹槽的一端上固定连接有限位块。
优选的，所述支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与移动板和限位块相抵。
优选的，多个所述行走机构均为万向自锁轮。
优选的，所述旋钮上固定套接有橡胶套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该城市交通设备安全监控装置使用者在使用时首先通过底座底部的行走机构将装置移动到指定的区域，然后将摄像机放置在安装块上的置物槽内，通过转动转块带动第二螺纹杆进行转动，此时第二螺纹杆将推动固定板移动从而对摄像机进行夹持固定，固定完成后将卡杆卡入到安装块上的卡槽内实现转块的固定；
2、在需要对摄像的角度进行调节时转动旋钮带动第一螺纹杆转动，此时螺纹套接在第一螺纹杆上的移动板在支撑杆上进行移动，此时转动连接在移动板上的连接杆跟随移动板绕连接块运动，从而推动安装块对安装块的高度进行移动实现摄像机摄像高度的调节。本实用新型便于移动，能够快速到达监控区域，通过调节结构的设置能够使装置可根据实际使用情况进行调节，便携性较高。
附图说明
图1为本实用新型的一种城市交通安全监控装置的结构示意图；
图2为本实用新型的一种城市交通安全监控装置的A处放大图。图中：1-底座，2-行走机构，3-支撑柱，4-横板，5-支撑杆，6-移动板，7-第一螺纹杆，8-旋钮，9-安装块，10-摄像机，11-第二螺纹杆， 12-固定板，13-转块，14-卡杆，15-固定套，16-连接块，17-连接杆，18-伸缩杆，19-限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种城市交通安全监控装置，包括底座1，底座1的底部均固定连接有多个行走机构 2，用于移动底座1，底座1的顶部固定连接有支撑柱3，用于支撑横板4，支撑柱3的顶部固定连接有横板4，横板4上设有凹槽，凹槽的两侧内壁上均固定连接有支撑杆5，用于支撑移动板6移动，支撑杆5上滑动套设有移动板6，用于带动连接杆17运动，移动板6远离支撑杆5的一端贯穿凹槽的内壁并向下延伸，横板4上设有与移动板6对应的滑口，移动板6延伸的一端上螺纹插设有第一螺纹杆7，用于带动移动板6移动，第一螺纹杆7的一端与支撑柱3转动连接，第一螺纹杆7的另一端固定连接有旋钮8，用于转动第一螺纹杆7，固定板4的上方设有安装块9，安装块9上设有置物槽，置物槽内设有摄像机10，用于对交通状况进行摄录，安装块9的两侧均螺纹插设有第二螺纹杆11，用于带动固定板12移动，第二螺纹杆11位于置物槽内的一端上转动连接有固定板12，用于对摄像机10进行固定，第二螺纹杆11远离固定板12的一端固定连接有转块13，用于转动第二螺纹杆11，转块13上滑动插设有卡杆14，用于固定转块13的转动位置，安装块9侧壁上设有与卡杆14对应的卡槽，卡杆14靠近安装块9的一端固定套接有固定套15，用于防止卡杆14脱落，安装块9的底部固定连接有连接块16，用于将安装块9与连接杆17进行连接，连接块16的两端均转动连接有连接杆17，用于连接移动板6，连接杆17远离连接块16的一端与移动板6转动连接。
进一步，安装块9与横板4之间固定连接有对称设置的两个伸缩杆18，在安装块9移动时提高两端的稳定性。
进一步，支撑杆5远离凹槽的一端上固定连接有限位块19防止移动板6从支撑杆5上脱离。
进一步，支撑杆5上套设有弹簧20，弹簧20的两端分别与移动板6和限位块19相抵，移动板6移动时挤压弹簧20增加缓冲力。
进一步，多个行走机构2均为万向自锁轮，方便移动固定。
进一步，旋钮8上固定套接有橡胶套，减少转动旋钮8时的摩擦力。
工作原理：使用者在使用时首先通过底座1底部的行走机构2将装置移动到指定的区域，然后将摄像机10放置在安装块9上的置物槽内，通过转动转块13带动第二螺纹杆11进行转动，此时第二螺纹杆11 将推动固定板12移动从而对摄像机10进行夹持固定，固定完成后将卡杆14卡入到安装块10上的卡槽内实现转块13的固定，在需要对摄像的角度进行调节时转动旋钮8带动第一螺纹杆7转动，此时螺纹套接在第一螺纹杆7上的移动板6在支撑杆5上进行移动，此时转动连接在移动板6上的连接杆17跟随移动板6绕连接块16运动，从而推动安装块9对安装块9的高度进行移动实现摄像机10摄像高度的调节。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种城市交通安全监控装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部均固定连接有多个行走机构(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶部固定连接有横板(4)，所述横板(4)上设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上均固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)上滑动套设有移动板(6)，所述移动板(6)远离支撑杆(5)的一端贯穿凹槽的内壁并向下延伸，所述横板(4)上设有与移动板(6)对应的滑口，所述移动板(6)延伸的一端上螺纹插设有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端与支撑柱(3)转动连接，所述第一螺纹杆(7)的另一端固定连接有旋钮(8)，所述横板(4)的上方设有安装块(9)，所述安装块(9)上设有置物槽，所述置物槽内设有摄像机(10)，所述安装块(9)的两侧均螺纹插设有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)位于置物槽内的一端上转动连接有固定板(12)，所述第二螺纹杆(11)远离固定板(12)的一端固定连接有转块(13)，所述转块(13)上滑动插设有卡杆(14)，所述安装块(9)侧壁上设有与卡杆(14)对应的卡槽，所述卡杆(14)靠近安装块(9)的一端固定套接有固定套(15)，所述安装块(9)的底部固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的两端均转动连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离连接块(16)的一端与移动板(6)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市交通安全监控装置，其特征在于：所述安装块(9)与横板(4)之间固定连接有对称设置的两个伸缩杆(18)。
3.根据权利要求1所述的一种城市交通安全监控装置，其特征在于：所述支撑杆(5)远离凹槽的一端上固定连接有限位块(19)。
4.根据权利要求3所述的一种城市交通安全监控装置，其特征在于：所述支撑杆(5)上套设有弹簧(20)，所述弹簧(20)的两端分别与移动板(6)和限位块(19)相抵。
5.根据权利要求1所述的一种城市交通安全监控装置，其特征在于：多个所述行走机构(2)均为万向自锁轮。
6.根据权利要求1所述的一种城市交通安全监控装置，其特征在于：所述旋钮(8)上固定套接有橡胶套。
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