CN206784216U - 一种新型指路牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型指路牌,包括立柱、横杆以及设置在横杆上的指路牌,所述立柱包含有第一立柱、第二立柱和第三立柱,所述横杆与第三立柱垂直设置,第三立柱与所述第二立柱为一体结构,所述第一立柱上部设置有第一凹槽,第一凹槽的上端面设置有圆筒状插体,所述第一凹槽下方设置有第二凹槽,第二凹槽内安装有轴承;所述第二立柱下部设置有第三凹槽,所述第三凹槽内中心位置设置有弹性装置,第二立柱下端面设置有圆环状插槽,所述圆筒状插体与所述圆环状插槽配合连接;总的来讲,本实用新型具有可抗风、弹性转动以及使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通技术领域,具体涉及一种新型指路牌。
背景技术
指路牌遍布城市道路两旁,主要起到提醒路人或司机的用途,目前,各地发生指路牌坍塌砸伤行人或驾驶车辆的案例越来越多,尤其在大风季节,风较大时,指路牌受力较大,长时间后容易发生折弯现象或指路牌坍塌,归根结底主要原因在于现有技术的指路牌没有抗风效果,这种情况下容易导致指路牌损坏较快或发生指路牌坍塌现象,给行人造成不便;因此设计一种可抗风、弹性转动以及使用寿命长的新型指路牌具有重要的应用意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有城市道路两旁指路牌的不足,尽最大可能避免行人在马路上遇到的隐形事故,从而提供一种可抗风、弹性转动以及使用寿命长的新型指路牌。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型指路牌,包括立柱、横杆以及设置在横杆上的指路牌,所述立柱包含有第一立柱、第二立柱和第三立柱,所述横杆与第三立柱垂直设置,第三立柱与所述第二立柱为一体结构,所述第一立柱上部设置有第一凹槽,第一凹槽的上端面设置有圆筒状插体,所述第一凹槽下方设置有第二凹槽,第二凹槽内安装有轴承;所述第二立柱下部设置有第三凹槽,所述第三凹槽内中心位置设置有弹性装置,第二立柱下端面设置有圆环状插槽,所述圆筒状插体与所述圆环状插槽配合连接。
所述弹性装置由扭簧和扭簧柱组成,扭簧柱位于扭簧内。
所述扭簧的一端固定在扭簧柱上,另一端固定在第一凹槽的底面上,所述扭簧柱的上端固定在第三凹槽的上槽壁,下端与轴承的内筒配合连接。
所述圆筒状插体与所述圆环状插槽的结合处设置有圆环通槽,圆环通槽内设置有若干个滚珠;或者,
所述圆筒状插体与所述圆环状插槽结合面设置为润滑面或涂上一层润滑脂。
所述第一立柱的底部设置有固定座。
本实用新型的有益效果是:本方案中立柱设置为两段结构,实现指路牌的转动效果,从而有效的避免风力较大时,指路牌正面受力导致指路牌坍塌、使用寿命短的现象,此外,立柱内设置的扭簧结构,一方面起到遇风转动的效果,另一方面也起到指路牌复位的效果;总的来讲,本实用新型具有可抗风、弹性转动以及使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的一种新型指路牌的主视图。
图2是本实用新型中立柱的内部分解图。
图3是本实用新型中立柱的内部结构图。
图4是本实用新型图3中A的局部放大图。
图中:1、第一立柱 11、第一凹槽 12、圆筒状插体 13、第二凹槽 14、轴承 2、第二立柱 21、第三凹槽 22、弹性装置 221、扭簧 222、扭簧柱 23、圆环状插槽 3、第三立柱 4、横杆 5、指路牌 6、圆环通槽 7、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。
应理解,现有的指路牌风较大时,指路牌受力较大,长时间后容易发生折弯现象或指路牌坍塌,归根结底主要原因在于现有技术的指路牌没有抗风效果,这种情况下容易导致指路牌损坏较快或发生指路牌坍塌现象,给行人造成不便。
下面结合图1、图2、图3、图4对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4所示,一种新型指路牌,包括立柱、横杆4以及设置在横杆4上的指路牌5,所述立柱包含有第一立柱1、第二立柱2和第三立柱3,所述横杆4与第三立柱3垂直设置,第三立柱3与所述第二立柱2为一体结构,所述第一立柱1上部设置有第一凹槽11,第一凹槽11的上端面设置有圆筒状插体12,所述第一凹槽11下方设置有第二凹槽13,第二凹槽13内安装有轴承14;所述第二立柱2下部设置有第三凹槽21,所述第三凹槽21内中心位置设置有弹性装置22,第二立柱2下端面设置有圆环状插槽23,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23配合连接,所述弹性装置22由扭簧221和扭簧柱222组成,扭簧柱222位于扭簧221内,所述扭簧221的一端固定在扭簧柱222上,另一端固定在第一凹槽13的底面上,所述扭簧柱222的上端固定在第三凹槽21的上槽壁,下端与轴承14的内筒配合连接,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23的结合处设置有圆环通槽6,圆环通槽6内设置有若干个滚珠7;或者,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23结合面设置为润滑面或涂上一层润滑脂,所述第一立柱1的底部设置有固定座。
本实用新型在实施时,包括立柱、横杆4以及设置在横杆4上的指路牌5,所述立柱包含有第一立柱1、第二立柱2和第三立柱3,所述横杆4与第三立柱3垂直设置,第三立柱3与所述第二立柱2为一体结构,所述第一立柱1上部设置有第一凹槽11,第一凹槽11的上端面设置有圆筒状插体12,配合圆环状插槽23从而实现第一立柱1与第二立柱2的固定连接,且可以辅助转动,所述第一凹槽11下方设置有第二凹槽13,第二凹槽13内安装有轴承14;设置轴承14的目的是为了配合扭簧柱222使用,起到转动的效果,所述第二立柱2下部设置有第三凹槽21,所述第三凹槽21内中心位置设置有弹性装置22,实现本装置的弹性转动、复位功能,第二立柱2下端面设置有圆环状插槽23,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23配合连接,所述弹性装置22由扭簧221和扭簧柱222组成,扭簧柱222位于扭簧221内,所述扭簧221的一端固定在扭簧柱222上,另一端固定在第一凹槽13的底面上,所述扭簧柱222的上端固定在第三凹槽21的上槽壁,下端与轴承14的内筒配合连接,从而实现本装置转动的效果,扭簧柱222与第二立柱2为一体结构,扭簧柱222在轴承14内转动,带动第二立柱2转动,实现指路牌5的转动避风功能,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23的结合处设置有圆环通槽6,圆环通槽6内设置有若干个滚珠7;或者,所述圆筒状插体12与所述圆环状插槽23结合面设置为润滑面或涂上一层润滑脂,起到减少圆筒状插体12与圆环状插槽23结合处摩擦力较大的效果,所述第一立柱1的底部设置有固定座,用于和地面固定连接;完成上述安装后,即可把本实用新型投入使用,风力较大时,指路牌5受力较大,带动第三立柱3、第二立柱2转动,第二立柱2内设置的扭簧221转动并蓄力,从而起到减少指路牌5的正面受力面积的功能,风力较小时,扭簧221蓄力释放,使得指路牌复位;总的来讲,本实用新型具有可抗风、弹性转动以及使用寿命长的优点。
通过以上的实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到本实用新型可以用硬件实现,或固件实现,或它们的组合方式来实现;总之,以上所述仅为本实用新型技术方案的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型指路牌,包括立柱、横杆(4)以及设置在横杆(4)上的指路牌(5),所述立柱包含有第一立柱(1)、第二立柱(2)和第三立柱(3),所述横杆(4)与第三立柱(3)垂直设置,第三立柱(3)与所述第二立柱(2)为一体结构,其特征在于:所述第一立柱(1)上部设置有第一凹槽(11),第一凹槽(11)的上端面设置有圆筒状插体(12),所述第一凹槽(11)下方设置有第二凹槽(13),第二凹槽(13)内安装有轴承(14);所述第二立柱(2)下部设置有第三凹槽(21),所述第三凹槽(21)内中心位置设置有弹性装置(22),第二立柱(2)下端面设置有圆环状插槽(23),所述圆筒状插体(12)与所述圆环状插槽(23)配合连接。
2.根据权利要求1所述的新型指路牌,其特征在于:所述弹性装置(22)由扭簧(221)和扭簧柱(222)组成,扭簧柱(222)位于扭簧(221)内。
3.根据权利要求2所述的新型指路牌,其特征在于:所述扭簧(221)的一端固定在扭簧柱(222)上,另一端固定在第一凹槽(13)的底面上,所述扭簧柱(222)的上端固定在第三凹槽(21)的上槽壁,下端与轴承(14)的内筒配合连接。
4.根据权利要求1所述的新型指路牌,其特征在于:所述圆筒状插体(12)与所述圆环状插槽(23)的结合处设置有圆环通槽(6),圆环通槽(6)内设置有若干个滚珠(7);或者,
所述圆筒状插体(12)与所述圆环状插槽(23)结合面设置为润滑面或涂上一层润滑脂。
5.根据权利要求1-4任一所述的新型指路牌,其特征在于:所述第一立柱(1)的底部设置有固定座。
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