CN217207178U - 建设工程用钢管连接卡头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供建设工程用钢管连接卡头，涉及建设工程用钢管连接技术领域，包括底座，所述底座的主体为管状结构，且底座为双向贯通结构，在底座的内部底端面和顶端面上均开设有纵向槽，底座中所开设的纵向槽的内部滑动连接有导块，在底座的外侧开设有导向槽，导向槽共设有两处，解决了现有的连接卡头在对钢管进行连接时，无法针对于不同规格的钢管进行有效的夹紧作业，并且在当钢管进行连接完成后难以确保对其连接稳定性的持续检测作业的问题，在当钢管出现异动时，接触蜂鸣器内部的接触开关会处于开启状态，此时接触蜂鸣器会处于持续的报警状态来提示周围人员当前钢管的安装出现异常的目的。

Description

建设工程用钢管连接卡头

技术领域

本实用新型属于建设工程用钢管连接技术领域，更具体地说，特别涉及建设工程用钢管连接卡头。

背景技术

钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，而其在应用到工程建设时需要用到相应的卡头进行连接。

而现有的连接卡头在对钢管进行连接时，无法针对于不同规格的钢管进行有效的夹紧作业，并且在当钢管进行连接完成后难以确保对其连接稳定性的持续检测作业，在当钢管的连接处出现异常时很容易造成钢管坍塌的问题出现，存在着安全隐患。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供建设工程用钢管连接卡头，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供建设工程用钢管连接卡头，以解决现有的连接卡头在对钢管进行连接时，无法针对于不同规格的钢管进行有效的夹紧作业，并且在当钢管进行连接完成后难以确保对其连接稳定性的持续检测作业的问题。

本实用新型建设工程用钢管连接卡头的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

建设工程用钢管连接卡头，包括底座，所述底座的主体为管状结构，且底座为双向贯通结构，在底座的内部底端面和顶端面上均开设有纵向槽，底座中所开设的纵向槽的内部滑动连接有导块，在底座的外侧开设有导向槽，导向槽共设有两处，且两处导向槽分别开设在底座的顶端面及底端面位置，在两处导向槽的内部滑动连接有连接块，连接块与底座共同组成了支撑结构。

进一步的，所述调节杆的一侧通过弹簧安装有连接块，连接块位于接触蜂鸣器的后侧位置，且连接块中远离调节杆的一侧与导架相转动连接，在导架的外侧固定连接有导块，导块共设有两处，且两处导块分别固定连接在导架的顶端面及底端面位置。

进一步的，所述底座的外侧安装有调节杆，调节杆共设有两处，且两处调节杆分别拧接在底座内部的前后两侧位置，调节杆为螺杆结构，且调节杆的一侧还安装有接触蜂鸣器，接触蜂鸣器的内部安装有接触开关，当接触蜂鸣器中的接触开关处于与连接块远离状态下，接触蜂鸣器处于开启状态。

进一步的，所述导块滑动连接在底座内所开设的纵向槽内，在导架的内部通过限位螺栓安装有连杆，在每处导架的内部安装有两处连杆，在连杆中远离导架的一侧还通过限位螺栓安装有限位夹具，限位夹具用于限位钢管。

进一步的，所述连接块的外侧固定连接有限位板，限位板共设有两处，且两处限位板分别固定连接在连接块的前端面及后端面位置，并且两处限位板的内部均开设有螺孔，螺孔用于限位限位板，连接块与限位板共同组成了调节结构。

进一步的，所述连接块的顶端安装有连接杆A，连接块与连接杆A之间通过固定螺栓连接，在连接杆A的内部开设有插槽，且连接杆A中所开设的插槽内部插接有连接杆B，连接杆A的前后两侧均开设有横向槽，在连接杆B的内部还呈直线阵列开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本装置中在当需要对钢管进行限位时，可以将钢管的一端插入到底座的内部，然后再通过手动转动安装在底座外侧的调节杆，并通过手动转动调节杆后带动着导架通过其外侧所固定连接的导块沿着底座内部所开设的纵向槽进行位移操作，即可通过限位夹具的靠拢作业对插入到底座内部的钢管进行限位夹紧操作，进而达到更加有效的对钢管进行限位固定的目的，并且在当钢管出现异动时，接触蜂鸣器内部的接触开关会处于开启状态，此时接触蜂鸣器会处于持续的报警状态来提示周围人员当前钢管的安装出现异常的目的。

2、本装置中当需要对多根钢管进行多角度的固定操作时，可以通过手动调整滑动连接在导向槽内部的连接块的位置，然后通过将两处连接块顶侧所安装的连接杆A呈对向设置，并安装相应的固定螺栓对连接杆A进行固定限位操作，然后再将连接杆B插入到连接杆A的内部位置进行装配即可对两个底座进行多角度下的装配作业，进而达到提高工作效率的目的。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的部分结构拆分状态下的前侧视结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构拆分状态下的俯侧视结构示意图。

图3是本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图4是本实用新型的图2中B处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、导向槽；3、移动块；4、限位板；5、连接杆A；6、连接杆B；7、固定螺栓；8、调节杆；9、接触蜂鸣器；10、连接块；11、导架；12、导块；13、限位螺栓；14、连杆；15、限位夹具。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供建设工程用钢管连接卡头，包括底座1，底座1的主体为管状结构，且底座1为双向贯通结构，在底座1的内部底端面和顶端面上均开设有纵向槽，底座1中所开设的纵向槽的内部滑动连接有导块12，在底座1的外侧开设有导向槽2，导向槽2共设有两处，且两处导向槽2分别开设在底座1的顶端面及底端面位置，在两处导向槽2的内部滑动连接有移动块3，移动块3与底座1共同组成了支撑结构，导块12滑动连接在底座1内所开设的纵向槽内，在导架11的内部通过限位螺栓13安装有连杆14，在每处导架11的内部安装有两处连杆14，在连杆14中远离导架11的一侧还通过限位螺栓13安装有限位夹具15，限位夹具15用于限位钢管，在当限位在底座1内部的钢管出现翘起时，安装在连接块10与调节杆8内侧的接触蜂鸣器9内部的接触开关会处于松动状态，当接触蜂鸣器9内部所安装的接触开关处于松动状态时，接触蜂鸣器9会处于持续的蜂鸣状态，进而达到及时提醒周围人员当前钢管的连接存在着异常的情况的目的。

参考图1-图2，移动块3的外侧固定连接有限位板4，限位板4共设有两处，且两处限位板4分别固定连接在移动块3的前端面及后端面位置，并且两处限位板4的内部均开设有螺孔，螺孔用于限位限位板4，移动块3与限位板4共同组成了调节结构，移动块3的顶端安装有连接杆A5，移动块3与连接杆A5之间通过固定螺栓7连接，在连接杆A5的内部开设有插槽，且连接杆A5中所开设的插槽内部插接有连接杆B6，连接杆A5的前后两侧均开设有横向槽，在连接杆B6的内部还呈直线阵列开设有通孔，在当需要对多根钢管进行不同角度的连接时，可以通过调整滑动连接在导向槽2内部的移动块3的位置，然后再通过调整连接杆A5的朝向，使得两处底座1顶端所安装的连接杆A5呈对向设置，然后再通过将连接杆B6插入到两处连接杆A5的内部位置，再通过螺栓的装配对连接杆A5和连接杆B6进行限位固定即可，进而达到更加实用的目的。

参考图1-图4，底座1的外侧安装有调节杆8，调节杆8共设有两处，且两处调节杆8分别拧接在底座1内部的前后两侧位置，调节杆8为螺杆结构，且调节杆8的一侧还安装有接触蜂鸣器9，接触蜂鸣器9的内部安装有接触开关，当接触蜂鸣器9中的接触开关处于与连接块10远离状态下，接触蜂鸣器9处于开启状态，调节杆8的一侧通过弹簧安装有连接块10，连接块10位于接触蜂鸣器9的后侧位置，且连接块10中远离调节杆8的一侧与导架11相转动连接，在导架11的外侧固定连接有导块12，导块12共设有两处，且两处导块12分别固定连接在导架11的顶端面及底端面位置。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用本装置的时候，首先根据所需固定的钢管的规格不同，选取合适规格的限位夹具15通过限位螺栓13安装到连杆14的外侧位置，并且根据夹紧钢管的直径不同来调整安装在导架11内侧的连杆14的扩张幅度，然后即可将钢管的一端插入到底座1的内部位置进行放置；

然后再通过手动转动安装在底座1外侧的调节杆8，通过调节杆8深入到底座1的内部位置，并同步的带动着导架11通过其外侧所固定连接的导块12沿着底座1内部所开设的纵向槽进行靠拢夹紧作业；

直至安装在连杆14外侧的限位夹具15与钢管的外侧进行夹紧即可，并且在当调节杆8与连接块10进行靠近时，还会对安装在连接块10和调节杆8内侧的接触蜂鸣器9进行夹紧作业，此时即可完成对钢管的夹紧限位作业；

而在当限位在底座1内部的钢管出现翘起时，安装在连接块10与调节杆8内侧的接触蜂鸣器9内部的接触开关会处于松动状态，当接触蜂鸣器9内部所安装的接触开关处于松动状态时，接触蜂鸣器9会处于持续的蜂鸣状态，进而达到及时提醒周围人员当前钢管的连接存在着异常的情况的目的；

而在当需要对多根钢管进行不同角度的连接时，可以通过调整滑动连接在导向槽2内部的移动块3的位置，然后再通过调整连接杆A5的朝向，使得两处底座1顶端所安装的连接杆A5呈对向设置，然后再通过将连接杆B6插入到两处连接杆A5的内部位置，再通过螺栓的装配对连接杆A5和连接杆B6进行限位固定即可，进而达到更加实用的目的。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的主体为管状结构，且底座(1)为双向贯通结构，在底座(1)的内部底端面和顶端面上均开设有纵向槽，底座(1)中所开设的纵向槽的内部滑动连接有导块(12)，在底座(1)的外侧开设有导向槽(2)，导向槽(2)共设有两处，且两处导向槽(2)分别开设在底座(1)的顶端面及底端面位置，在两处导向槽(2)的内部滑动连接有移动块(3)，移动块(3)与底座(1)共同组成了支撑结构。

2.如权利要求1所述建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：所述移动块(3)的外侧固定连接有限位板(4)，限位板(4)共设有两处，且两处限位板(4)分别固定连接在移动块(3)的前端面及后端面位置，并且两处限位板(4)的内部均开设有螺孔，螺孔用于限位限位板(4)，移动块(3)与限位板(4)共同组成了调节结构。

3.如权利要求2所述建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：所述移动块(3)的顶端安装有连接杆A(5)，移动块(3)与连接杆A(5)之间通过固定螺栓(7)连接，在连接杆A(5)的内部开设有插槽，且连接杆A(5)中所开设的插槽内部插接有连接杆B(6)，连接杆A(5)的前后两侧均开设有横向槽，在连接杆B(6)的内部还呈直线阵列开设有通孔。

4.如权利要求1所述建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：所述底座(1)的外侧安装有调节杆(8)，调节杆(8)共设有两处，且两处调节杆(8)分别拧接在底座(1)内部的前后两侧位置，调节杆(8)为螺杆结构，且调节杆(8)的一侧还安装有接触蜂鸣器(9)，接触蜂鸣器(9)的内部安装有接触开关，当接触蜂鸣器(9)中的接触开关处于与连接块(10)远离状态下，接触蜂鸣器(9)处于开启状态。

5.如权利要求4所述建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：所述调节杆(8)的一侧通过弹簧安装有连接块(10)，连接块(10)位于接触蜂鸣器(9)的后侧位置，且连接块(10)中远离调节杆(8)的一侧与导架(11)相转动连接，在导架(11)的外侧固定连接有导块(12)，导块(12)共设有两处，且两处导块(12)分别固定连接在导架(11)的顶端面及底端面位置。

6.如权利要求5所述建设工程用钢管连接卡头，其特征在于：所述导块(12)滑动连接在底座(1)内所开设的纵向槽内，在导架(11)的内部通过限位螺栓(13)安装有连杆(14)，在每处导架(11)的内部安装有两处连杆(14)，在连杆(14)中远离导架(11)的一侧还通过限位螺栓(13)安装有限位夹具(15)，限位夹具(15)用于限位钢管。

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