CN217206779U - 分轨驱动直线往复式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分轨驱动直线往复式压缩机，包括机身、中体和气缸，机身上转动连接有曲轴，曲轴上设有连杆，连杆上转动连接有活塞杆，活塞杆上设有设在气缸内的活塞，活塞呈非回转柱状结构；活塞杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体间串接有内壁面布有内螺纹的调节套管，调节套管的一端套在第一杆体上、另一端套在第二杆体上，第一杆体和第二杆体的外壁面均布有匹配调节套管内壁面上的内螺纹的外螺纹，调节套管具有旋动部。该直线往复式压缩机具有活塞压缩距离可调，曲轴更换频率低，维护方便的特点，整体功能完善，实用性强。

Description

分轨驱动直线往复式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机制造技术领域，更具体地说，它涉及一种分轨驱动直线往复式压缩机。

背景技术

分轨驱动直线往复式压缩机多由多组作直线往复运动的连杆、活塞杆及活塞组件组成。各气缸内部的活塞作往复运动后，对缸内形成压缩空气，从而实现空气压缩功能，而连接活塞的活塞杆长度是决定压缩距离的关键因素，对其尺寸精度要求要，当曲轴轴颈磨损后，则对活塞的行进距离有影响，倘若直接更换曲轴，则繁琐且成本高，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种分轨驱动直线往复式压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种分轨驱动直线往复式压缩机，该直线往复式压缩机具有活塞压缩距离可调，曲轴更换频率低，维护方便的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种分轨驱动直线往复式压缩机，包括机身、中体和气缸，所述机身上转动连接有曲轴，曲轴上设有随其转动的连杆，连杆上转动连接有贯穿所述中体的活塞杆，活塞杆上设有设在所述气缸内的活塞，所述活塞呈非回转柱状结构；所述活塞杆包括与连杆相铰接的第一杆体、与活塞相固定的第二杆体，所述第一杆体和第二杆体间串接有内壁面布有内螺纹的调节套管，调节套管的一端套在所述第一杆体上、另一端套在第二杆体上，所述第一杆体和第二杆体的外壁面均布有匹配调节套管内壁面上的内螺纹的外螺纹，所述调节套管具有旋动部；当所述调节套管作顺时针转动时，第一杆体与第二杆体间间距减小，当所述调节套管作逆时针转动时，第一杆体与第二杆体间间距增大。

本实用新型进一步设置为：所述调节套管设在中体内，所述中体的顶部开设有调节孔，所述中体上可拆卸的连接有封闭调节孔的盖板。

本实用新型进一步设置为：所述中体的底部开设有负压吸屑孔，负压吸屑孔上螺纹连接有堵头。

本实用新型进一步设置为：所述第一杆体和第二杆体间嵌有设在调节套管内的弹性垫圈。

本实用新型进一步设置为：所述第一杆体上设有部分伸入弹性垫圈中央通孔的第一定位凸起，所述第二杆体上设有部分伸入弹性垫圈中央通孔的第二定位凸起。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的分轨驱动直线往复式压缩机，通过打开盖板，使用扳转工具伸入中体内，逆时针方向扳转调节套管，从而使第一杆体与第二杆体间间距增大，以此补偿曲轴轴颈磨损，降低曲轴更换频率，延长曲轴使用时间，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

参见图1和图2所示，本实施例所涉及的一种分轨驱动直线往复式压缩机，包括机身1、中体2和气缸3，所述机身1上转动连接有曲轴(图中未示出)，曲轴上设有随其转动的连杆4，连杆4上转动连接有贯穿所述中体2的活塞杆5，活塞杆5上设有设在所述气缸3内的活塞6，所述活塞6呈非回转柱状结构；所述活塞杆5包括与连杆4相铰接的第一杆体51、与活塞6相固定的第二杆体52，所述第一杆体51和第二杆体52间串接有内壁面布有内螺纹的调节套管53，调节套管53的一端套在所述第一杆体51上、另一端套在第二杆体52上，所述第一杆体51和第二杆体52的外壁面均布有匹配调节套管53内壁面上的内螺纹的外螺纹，所述调节套管53具有旋动部54；当所述调节套管53作顺时针转动时，第一杆体51与第二杆体52间间距减小，当所述调节套管53作逆时针转动时，第一杆体51与第二杆体52间间距增大。

进一步的，所述调节套管53设在中体2内，所述中体2的顶部开设有调节孔7，所述中体2上可拆卸的连接有封闭调节孔7的盖板8。

进一步的，所述第一杆体51和第二杆体52间嵌有设在调节套管53内的弹性垫圈11。

进一步的，所述第一杆体51上设有部分伸入弹性垫圈11中央通孔的第一定位凸起(图中未标记)，所述第二杆体52上设有部分伸入弹性垫圈11中央通孔的第二定位凸起(图中未标记)。

在本实施方案中，通过打开盖板8，使用扳转工具穿过调节孔7，伸入中体2内，顺时针方向或逆时针方向扳转调节套管53，从而改变第一杆体51与第二杆体52间间距，以此补偿或调整曲轴轴颈磨损量。

其中，弹性垫圈11的增设，不仅用作衬垫使用，还避免调节套管53因旋动过紧，而使第一杆体51与第二杆体52发生刚性接触。

其中，第一定位凸起配合第二定位凸起的设置，起到定位安装作用，方便弹性垫圈11安装。

实施例2

参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种分轨驱动直线往复式压缩机，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述中体2的底部开设有负压吸屑孔9，负压吸屑孔9上螺纹连接有堵头10。

在本实施方案中，通过旋下堵头10，打开负压吸屑孔9，对其孔上连接负压源，致使在进行调节套管53旋转时，中体2内形成负压，将调节套管53与第一杆体51、第二杆体52的螺纹连接处因相对移动而产生的金属屑抽离，避免进入气缸内，影响活塞6密封性。

本实用新型所涉及的分轨驱动直线往复式压缩机，通过打开盖板，使用扳转工具伸入中体内，逆时针方向扳转调节套管，从而使第一杆体与第二杆体间间距增大，以此补偿曲轴轴颈磨损，降低曲轴更换频率，延长曲轴使用时间，整体功能完善，实用性强。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.分轨驱动直线往复式压缩机，包括机身、中体和气缸，所述机身上转动连接有曲轴，曲轴上设有随其转动的连杆，连杆上转动连接有贯穿所述中体的活塞杆，活塞杆上设有设在所述气缸内的活塞，其特征在于：所述活塞呈非回转柱状结构；所述活塞杆包括与连杆相铰接的第一杆体、与活塞相固定的第二杆体，所述第一杆体和第二杆体间串接有内壁面布有内螺纹的调节套管，调节套管的一端套在所述第一杆体上、另一端套在第二杆体上，所述第一杆体和第二杆体的外壁面均布有匹配调节套管内壁面上的内螺纹的外螺纹，所述调节套管具有旋动部；当所述调节套管作顺时针转动时，第一杆体与第二杆体间间距减小，当所述调节套管作逆时针转动时，第一杆体与第二杆体间间距增大。

2.根据权利要求1所述的分轨驱动直线往复式压缩机，其特征在于：所述调节套管设在中体内，所述中体的顶部开设有调节孔，所述中体上可拆卸的连接有封闭调节孔的盖板。

3.根据权利要求2所述的分轨驱动直线往复式压缩机，其特征在于：所述中体的底部开设有负压吸屑孔，负压吸屑孔上螺纹连接有堵头。

4.根据权利要求1-3任一项所述的分轨驱动直线往复式压缩机，其特征在于：所述第一杆体和第二杆体间嵌有设在调节套管内的弹性垫圈。

5.根据权利要求4所述的分轨驱动直线往复式压缩机，其特征在于：所述第一杆体上设有部分伸入弹性垫圈中央通孔的第一定位凸起，所述第二杆体上设有部分伸入弹性垫圈中央通孔的第二定位凸起。

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