CN217205937U - 一种火车车皮闭门器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种轨道运输货车车皮车门的专用紧固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是一种用于轨道运输普通货车两侧车门的一种火车车皮闭门器。它包括有固定器和紧固杆，所述的固定器为回勾型结构，由勾头、勾身和勾尾组成，其中，勾头的内侧面和勾身相对应面平行，所述的固定器由一组平行焊接的钢板组成，钢板中间焊接有连接柱，所述的紧固杆为T型结构，包括有紧固螺杆和紧固扳手，其中，紧固杆的紧固螺杆旋装在固定器的勾尾的螺孔内。所述的勾头的顶端为平面。本实用新型可广泛应用于铁路运输火车车皮侧门的快速安全关闭，结构简单，使用方便，不破坏现有产品的结构。

Description

一种火车车皮闭门器
技术领域
本实用新型涉及一种轨道运输货车车皮车门的专用紧固装置，属于火车等运输装载加固业务的辅助装置，尤其是一种用于轨道运输普通货车两侧车门的一种火车车皮闭门器。
背景技术
目前轨道运输货物中，使用火车车皮运输货物很常见，在实际使用过程中，由于固定火车车皮两侧车门的下侧门折页容易变形，导致下侧门搭扣无法固定下侧门折页，在使用中很难快速安全关闭固定好火车车皮下侧门，在火车提速后更加存在不安全因素，现有的传统关门方法已经不能满足铁路货车提速重载后对车门快速安全关闭的要求，所以铁路运输部门对轨道运输中火车车皮两侧车门的安全关闭提出了新的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，可有效快速关闭火车车皮侧门的一种火车车皮闭门器，它克服了现有技术存在的上述不足。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括有固定器和紧固杆，所述的固定器为回勾型结构，由勾头、勾身和勾尾组成，其中，勾头的内侧面和勾身相对应面平行，所述的固定器由一组平行焊接的钢板组成，钢板中间焊接有连接柱，所述的紧固杆为T型结构，包括有紧固螺杆和紧固扳手，其中，紧固杆的紧固螺杆旋装在固定器的勾尾的螺孔内。
所述的勾头的顶端为平面。
本实用新型提供的技术方案的有益效果是：可广泛应用于铁路运输火车车皮侧门的快速安全关闭，结构简单，使用方便，不破坏现有产品的结构。使用时将本实用新型勾头卡在火车车皮侧墙底部向内的折弯处，将本实用新型紧固杆的紧固螺杆端部对准变形的下侧门折页下部，顺时针转动紧固扳手，直至紧固螺杆将变形的折页顶回至搭扣能顺利卡住的位置为止，再逆时针松动紧固扳手，然后将火车车皮侧墙底部向内折弯处的挂钩摘除，即可轻松固定搭扣，完成整个过程。本实用新型结构简单、使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图中：1.固定器；2.紧固杆；3.勾头；4.勾身；5.勾尾；6.紧固螺杆；7.紧固扳手；8.螺孔；9.连接柱；10.火车车皮下侧门；11.下侧门折页；12.下侧门搭扣；13.火车车皮。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的火车车皮局部结构示意图；
图3是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
本实用新型的火车车皮闭门器包括有固定器1和紧固杆2，所述的固定器1为回勾型结构，由勾头3、勾身4和勾尾5组成，其中，勾头3的内侧面和勾身4相对应面平行，所述的固定器1由一组平行焊接的钢板组成，钢板中间焊接有连接柱9，增加了本实用新型的牢固可靠性。
所述的紧固杆2为T型结构，包括有紧固螺杆6和紧固扳手7，其中，紧固杆2的紧固螺杆6旋装在固定器1的勾尾5的螺孔8内。
所述的勾头3的顶端为平面。
使用时将本实用新型的勾头3卡在火车车皮13侧墙底部向内的折弯处，再将本实用新型紧固杆2的紧固螺杆6端部对准下侧门折页11下部的变形部分，顺时针转动紧固扳手7，直至紧固螺杆6将变形的下侧门折页11顶回至下侧门搭扣12能顺利卡住的位置为止，然后再逆时针松动紧固扳手7，将火车车皮13侧墙底部向内折弯处的挂钩摘除，即可轻松、牢固、简便固定好下侧门搭扣12。本实用新型结构简单、使用方便。
本实用新型的一种火车车皮闭门器的外形尺寸和形状，可根据实际需要来确定具体尺寸、形状。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种火车车皮闭门器，其特征在于：包括有固定器(1)和紧固杆(2)，所述的固定器(1)为回勾型结构，由勾头(3)、勾身(4)和勾尾(5)组成，其中，勾头(3)的内侧面和勾身(4)相对应面平行，所述的固定器(1)由一组平行焊接的钢板组成，钢板中间焊接有连接柱(9),所述的紧固杆(2)为T型结构，包括有紧固螺杆(6)和紧固扳手(7)，其中，紧固杆(2)的紧固螺杆(6)旋装在固定器(1)的勾尾(5)的螺孔(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种火车车皮闭门器，其特征在于：所述的勾头(3)的顶端为平面。
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