CN217201505U - 一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳,所述钳壳内设有两个微动块和两个制动块,两个微动块分别与钳壳的内壁弹性连接,且两个制动块通过拉杆活动连接于两个微动块之间,钳壳底部设有用微动块驱动的减速部。本实用新型的有益效果是:通过设置减速部,在连接部和微动块的共同作用下,能在制动之前使减速部抱紧滑轨达到减速的目的,且随着活动块不断上升,能达到抱紧滑轨制动的目的,本装置先减速再制动,能有效的减小冲击作用力,达到缓冲减震的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,特别是一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳。
背景技术
电梯安全钳是曳引电梯最重要的保护装置,其在提升钢丝绳断裂、驱动主机故障时为轿厢提供安全保障,现有电梯安全钳普遍采用直接抱刹导轨制动的方式,这种方式会对下行的轿厢一个突然的制动力导致轿厢内部冲击作用力较大,为此我们提出一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳,所述钳壳内设有两个微动块和两个制动块,两个所述微动块分别与钳壳的内壁弹性连接,且两个制动块通过拉杆活动连接于两个微动块之间,所述钳壳底部设有用微动块驱动的减速部。
更进一步的技术方案是,所述减速部位于钳壳内部且位于导轨两侧的外壳体,每个所述外壳体内均滑动连接有活动块,且活动块与外壳体的内壁之间通过圆弧状的弹簧钢板相连接。
更进一步的技术方案是,所述外壳体的外壁上开设有第一通槽,每个所述第一通槽内均滑动连接有与第一通槽相适配的第一滑块,且两个第一滑块分别与活动块的两端相连接。
更进一步的技术方案是,所述减速部远离导轨的一端均连接有铰接于钳壳内呈L状的连接部,所述连接部包括一端连接于外壳体外壳一端位于微动块与钳壳之间缝隙的连接杆,且连接杆靠近外壳体的一端通过固设于钳壳内底壁的弹性件相连接。
更进一步的技术方案是,每个所述微动块靠近钳壳内壁的一端均开设有凹槽,所述钳壳的内壁上固设有延伸至凹槽内的固定杆,每个所述固定杆上均套设有连接微动块与钳壳的弹簧。
更进一步的技术方案是,每个所述凹槽内均开设有滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有与固定杆相连接有第二滑块。
更进一步的技术方案是,两个所述制动块和两个活动块靠近导轨的一端均可拆卸连接有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置减速部,在连接部和微动块的共同作用下,能在制动之前使减速部抱紧滑轨达到减速的目的,且随着活动块不断上升,能达到抱紧滑轨制动的目的,本装置先减速再制动,能有效的减小冲击作用力,达到缓冲减震的目的。
附图说明
图1 为本实用新型钳壳内部结构示意图。
图2 为本实用新型减速部内部结构示意图。
图中,1-钳壳,2-拉杆, 3-微动块,301-凹槽,302-第二滑块,303-固定杆,304-弹簧,305-滑槽, 4-制动块, 5-连接部,501-连接杆,502-弹性件, 6-减速部,601-外壳体,602-弹簧钢板,603-第一通槽,604-第一滑块,605-活动块。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
请参考图1-2示出的实施例,一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳1,钳壳1内设有两个微动块3和两个制动块4,两个微动块3分别与钳壳1的内壁弹性连接,且两个制动块4通过拉杆2活动连接于两个微动块3之间,限速器驱动拉杆2而拉杆2驱动制动块4为本领域公知技术。
钳壳1底部设有用微动块3驱动的减速部6,即微动块3向钳壳1动作时其会连带减速部6随之动作,达到对轿厢减速的目的,减速部6位于钳壳1内部且位于导轨两侧的外壳体601,每个外壳体601内均滑动连接有活动块605,且活动块605与外壳体601的内壁之间通过圆弧状的弹簧钢板602相连接,弹簧钢板602的圆弧端与外壳体601的内壁相连接,其另一端与活动块605相接触,即其在受压变形时其可沿活动块605的外表面滑动产生弹性变形,外壳体601的外壁上开设有第一通槽603,每个第一通槽603内均滑动连接有与第一通槽603相适配的第一滑块604,且两个第一滑块604分别与活动块605的两端相连接,减速部6远离导轨的一端均连接有铰接于钳壳1内呈L状的连接部5,连接部5包括一端连接于外壳体601外壳一端位于微动块3与钳壳1之间缝隙的连接杆501,且连接杆501靠近外壳体601的一端通过固设于钳壳1内底壁的弹性件502相连接,弹性件502可以为弹力带也可以为弹簧,其在弹力作用下压迫连接杆501远离微动块3的一端向下压,从而其另一端在该压力作用下与微动块3相接触,即当微动块3动作向钳壳1靠近时可驱动连接杆501动作,而当连接杆501转动时其会迫使弹簧钢板602受压产生弹性变形达到逐渐抱紧导轨的目的,即实现减速。
两个制动块4和两个活动块605靠近导轨的一端均可拆卸连接有防滑垫,防滑垫加大其与导轨之间的摩擦力,从而达到抱紧导轨的目的,防滑垫通过螺钉与制动块4和活动块605相连接,达到可拆卸更换的目的。
每个微动块3靠近钳壳1内壁的一端均开设有凹槽301,钳壳1的内壁上固设有延伸至凹槽301内的固定杆303,每个固定杆303上均套设有连接微动块3与钳壳1的弹簧304,每个凹槽301内均开设有滑槽305,每个滑槽305内均滑动连接有与固定杆303相连接有第二滑块302。
本实用新型的工作过程如下:电梯在快速下降同时限速器通过拉杆2向上拉动制动块4,当制动块4向上运动时其会压迫微动块3使其克服弹簧304的弹力作用向钳壳1的内壁靠近,而当微动块3移动的同时其能驱动连接杆501使其克服弹性件502的弹力作用而绕其支点转动,当其转动的同时会迫使减速部6整体向导轨靠近,而同时弹簧钢板602产生弹性变形慢慢夹紧导轨,随着活动块605与导轨的摩擦力越来越大能达到使轿厢减速的目的,与此同时随着拉杆2被逐渐向上提,制动块4随之上升其压迫微动块3的同时使弹簧304逐渐压缩,当弹簧304被完全压缩随着拉杆2的不断被提升其能将导轨抱死,达到制动的目的,即该装置首先通过减速部6对轿厢进行减速,而后通过弹簧304的压缩和制动块4的上升达到制动的目的,有效避免直接紧急制动而使冲击作用力过大的问题。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,包括钳壳(1),其特征在于:所述钳壳(1)内设有两个微动块(3)和两个制动块(4),两个所述微动块(3)分别与钳壳(1)的内壁弹性连接,且两个制动块(4)通过拉杆(2)活动连接于两个微动块(3)之间,所述钳壳(1)底部设有用微动块(3)驱动的减速部(6)。
2.根据权利要求1所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:所述减速部(6)位于钳壳(1)内部且位于导轨两侧的外壳体(601),每个所述外壳体(601)内均滑动连接有活动块(605),且活动块(605)与外壳体(601)的内壁之间通过圆弧状的弹簧钢板(602)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:所述外壳体(601)的外壁上开设有第一通槽(603),每个所述第一通槽(603)内均滑动连接有与第一通槽(603)相适配的第一滑块(604),且两个第一滑块(604)分别与活动块(605)的两端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:所述减速部(6)远离导轨的一端均连接有铰接于钳壳(1)内呈L状的连接部(5),所述连接部(5)包括一端连接于外壳体(601)外壳一端位于微动块(3)与钳壳(1)之间缝隙的连接杆(501),且连接杆(501)靠近外壳体(601)的一端通过固设于钳壳(1)内底壁的弹性件(502)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:每个所述微动块(3)靠近钳壳(1)内壁的一端均开设有凹槽(301),所述钳壳(1)的内壁上固设有延伸至凹槽(301)内的固定杆(303),每个所述固定杆(303)上均套设有连接微动块(3)与钳壳(1)的弹簧(304)。
6.根据权利要求5所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:每个所述凹槽(301)内均开设有滑槽(305),每个所述滑槽(305)内均滑动连接有与固定杆(303)相连接有第二滑块(302)。
7.根据权利要求3所述的一种自带缓冲功能的箱式电梯安全钳,其特征在于:两个所述制动块(4)和两个活动块(605)靠近导轨的一端均可拆卸连接有防滑垫。
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