CN217190311U

CN217190311U - 一种汽车车门加工用喷漆装置

Info

Publication number: CN217190311U
Application number: CN202123331832.6U
Authority: CN
Inventors: 李振斌; 杨再旺; 陈志兵
Original assignee: Tianjin Alter Automotive Engineering Technology Development Co ltd
Current assignee: Tianjin Alter Automotive Engineering Technology Development Co ltd
Priority date: 2021-12-28
Filing date: 2021-12-28
Publication date: 2022-08-16
Anticipated expiration: 2031-12-28

Abstract

本实用新型属于车门加工设备技术领域，具体涉及一种汽车车门加工用喷漆装置，包括安装架，所述安装架的内部两端分别安装有可升降的喷漆枪和用于固定车门的夹持组件，所述夹持组件远离喷漆枪的一侧设置有带动车门运动的驱动机构；所述安装架靠近喷漆枪一侧安装有具有搅拌机构的储料箱，所述储料箱的顶部安装有输送泵，且输送泵的输出端通过可伸缩的软管与喷漆枪连接；所述安装架的上端面一端安装有升降电机，且升降电机的输出端连接有升降螺杆，所述升降螺杆的另一端延伸至安装架内，且与安装架的底端转动连接。克服了现有技术的不足，提高车门喷漆的自动化水平，不需要熟练操作就可以保持喷漆的均匀度，提高车门喷漆的效率。

Description

一种汽车车门加工用喷漆装置

技术领域

本实用新型属于车门加工设备技术领域，具体涉及一种汽车车门加工用喷漆装置。

背景技术

汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成，在车门的生产过程中，需要对其进行喷漆处理。

现有的车门喷漆装置结构简单、功能单一，需要操作人员具有相当高的熟练度才能保障车门喷漆的均匀，影响车门喷漆的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门加工用喷漆装置，克服了现有技术的不足，提高车门喷漆的自动化水平，不需要熟练操作就可以保持喷漆的均匀度，提高车门喷漆的效率。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种汽车车门加工用喷漆装置，包括安装架，所述安装架的内部两端分别安装有可升降的喷漆枪和用于固定车门的夹持组件，所述夹持组件远离喷漆枪的一侧设置有带动车门运动的驱动机构；

所述安装架靠近喷漆枪一侧安装有具有搅拌机构的储料箱，所述储料箱的顶部安装有输送泵，且输送泵的输出端通过可伸缩的软管与喷漆枪连接。

进一步，所述安装架的上端面一端安装有升降电机，且升降电机的输出端连接有升降螺杆，所述升降螺杆的另一端延伸至安装架内，且与安装架的底端转动连接，所述升降螺杆的外侧螺纹连接有升降块，所述升降块的一侧固设有固定板，且喷漆枪固定安装在固定板上。

进一步，所述安装架的侧壁上开设有第一滑槽，所述升降块远离固定板的一侧固设有第一滑块，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。

进一步，所述喷漆枪的下方设置有烤漆灯，所述烤漆灯固定在固定板上。

进一步，所述夹持组件包括设置在安装架内部的活动架、设置在活动架靠近喷漆枪一侧的支撑夹具和可调节的活动夹具，所述活动架的两端均固设有活动块，且安装架上下两端表面开设有与活动块适配的滑轨。

进一步，所述活动夹具的顶端固设有移动架、穿设在移动架一端的调节螺杆、固设在调节螺杆顶端的转柄、固设在活动架上的支撑块和开设在活动架表面的第二滑槽，所述移动架的一端与第二滑槽滑动连接，所述调节螺杆的底端与支撑块转动连接。

进一步，所述驱动机构包括安装在安装架上的驱动电机、设置在安装架远离喷漆枪一侧的转动轴、固设在转动轴外侧的传动齿轮、沿着活动架长度方向固设的齿板，所述驱动电机的输出轴通过锥形齿轮组与转动轴传动连接，且传动齿轮与齿板相啮合。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型采用支撑夹具和可调夹具配合方便对车门进行固定限位，再通过驱动机构带动车门往复运动，对车门的表面进行均匀的喷漆处理，利用烤漆灯对车漆进行固化，提高车漆的均匀度和喷漆效率。

附图说明

图1为一种汽车车门加工用喷漆装置的结构示意图。

图2为一种汽车车门加工用喷漆装置的局部放大示意图。

图3为一种汽车车门加工用喷漆装置中A处的放大示意图。

图中：1、安装架；2、储料箱；3、升降电机；4、升降螺杆；5、软管；6、第一滑槽；7、活动架；8、驱动电机；9、转动轴；10、传动齿轮；11、齿板；12、活动块；13、活动夹具；14、支撑夹具；15、升降块；16、第一滑块；17、喷漆枪；18、烤漆灯；19、固定板；20、移动架、21、转柄；22、调节螺杆；23、支撑块；24、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实用新型所述一种汽车车门加工用喷漆装置，包括安装架1，安装架1的内部两端分别安装有可升降的喷漆枪17和用于固定车门的夹持组件，喷漆枪17是喷油漆的工具，用于产品的表面处理，是涂装设备的一种，它是通过压缩空气使涂料雾化成细小漆滴，在气流带动下喷涂到被涂物表面，主要由喷冒、喷嘴、针阀和枪体组成，同时外部需要连接气压装置，如压力罐，压力桶，泵浦等，喷漆枪17与传统的手工刷漆相比，更具时效性，更美观，效率比刷涂高五至十倍；夹持组件远离喷漆枪17的一侧设置有带动车门运动的驱动机构；

安装架1靠近喷漆枪17一侧安装有具有搅拌机构的储料箱2，储料箱2的顶部安装有输送泵，且输送泵的输出端通过可伸缩的软管5与喷漆枪17连接。

为了方便喷漆枪17的升降，安装架1的上端面一端安装有升降电机3，且升降电机3的输出端连接有升降螺杆4，升降螺杆4的另一端延伸至安装架1内，且与安装架1的底端转动连接，升降螺杆4的外侧螺纹连接有升降块15，升降块15的一侧固设有固定板19，且喷漆枪17固定安装在固定板19上；安装架1的侧壁上开设有第一滑槽6，升降块15远离固定板19的一侧固设有第一滑块16，且第一滑块16与第一滑槽6滑动连接。

为了提高喷漆效率，喷漆枪17的下方设置有烤漆灯18，烤漆灯18固定在固定板19上。

夹持组件包括设置在安装架1内部的活动架7、设置在活动架7靠近喷漆枪17一侧的支撑夹具14和可调节的活动夹具13，活动架7的两端均固设有活动块12，且安装架1上下两端表面开设有与活动块12适配的滑轨。

活动夹具13的顶端固设有移动架20、穿设在移动架20一端的调节螺杆22、固设在调节螺杆22顶端的转柄21、固设在活动架7上的支撑块23和开设在活动架7表面的第二滑槽24，移动架20的一端与第二滑槽24滑动连接，调节螺杆22的底端与支撑块23转动连接。

驱动机构包括安装在安装架1上的驱动电机8、设置在安装架1远离喷漆枪17一侧的转动轴9、固设在转动轴9外侧的传动齿轮10、沿着活动架7长度方向固设的齿板11，驱动电机8的输出轴通过锥形齿轮组与转动轴9传动连接，且传动齿轮10与齿板11相啮合。

综上，本实用新型所述一种汽车车门加工用喷漆装置，使用时，首先将车门放置在支撑夹具14上，然后拧动转柄21带动调节螺杆22转动，从而带动移动架20和活动夹具13一起向下运动，从而夹持车门。

通过升降机构将喷漆枪17调节至最低位置，启动输送泵和喷漆枪17，从而喷出均匀的车漆，此时启动驱动电机8带动转动轴9转动，从而带动活动架7沿着安装架1的长度方向运动，使车门均匀的喷漆，喷漆结束后，启动升降组件带动喷漆枪17向上运动，然后启动烤漆灯18，同时反向启动驱动电机8使车门回到初始位置，完成车漆的加热固化；重复上述操作，直至完成车门整个的喷漆；再转到转柄21，方便取下车门。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：包括安装架（1），所述安装架（1）的内部两端分别安装有可升降的喷漆枪（17）和用于固定车门的夹持组件，所述夹持组件远离喷漆枪（17）的一侧设置有带动车门运动的驱动机构；

所述安装架（1）靠近喷漆枪（17）一侧安装有具有搅拌机构的储料箱（2），所述储料箱（2）的顶部安装有输送泵，且输送泵的输出端通过可伸缩的软管（5）与喷漆枪（17）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述安装架（1）的上端面一端安装有升降电机（3），且升降电机（3）的输出端连接有升降螺杆（4），所述升降螺杆（4）的另一端延伸至安装架（1）内，且与安装架（1）的底端转动连接，所述升降螺杆（4）的外侧螺纹连接有升降块（15），所述升降块（15）的一侧固设有固定板（19），且喷漆枪（17）固定安装在固定板（19）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述安装架（1）的侧壁上开设有第一滑槽（6），所述升降块（15）远离固定板（19）的一侧固设有第一滑块（16），且第一滑块（16）与第一滑槽（6）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆枪（17）的下方设置有烤漆灯（18），所述烤漆灯（18）固定在固定板（19）上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述夹持组件包括设置在安装架（1）内部的活动架（7）、设置在活动架（7）靠近喷漆枪（17）一侧的支撑夹具（14）和可调节的活动夹具（13），所述活动架（7）的两端均固设有活动块（12），且安装架（1）上下两端表面开设有与活动块（12）适配的滑轨。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述活动夹具（13）的顶端固设有移动架（20）、穿设在移动架（20）一端的调节螺杆（22）、固设在调节螺杆（22）顶端的转柄（21）、固设在活动架（7）上的支撑块（23）和开设在活动架（7）表面的第二滑槽（24），所述移动架（20）的一端与第二滑槽（24）滑动连接，所述调节螺杆（22）的底端与支撑块（23）转动连接。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车车门加工用喷漆装置，其特征在于：所述驱动机构包括安装在安装架（1）上的驱动电机（8）、设置在安装架（1）远离喷漆枪（17）一侧的转动轴（9）、固设在转动轴（9）外侧的传动齿轮（10）、沿着活动架（7）长度方向固设的齿板（11），所述驱动电机（8）的输出轴通过锥形齿轮组与转动轴（9）传动连接，且传动齿轮（10）与齿板（11）相啮合。