CN217183634U - 一种耐高温的无人车主控机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于主控机设备技术领域，且公开了一种耐高温的无人车主控机，包括底块，所述底块的顶部固定安装有主控机本体，所述主控机本体的顶部固定安装有散热片，所述主控机本体的顶部固定安装有位于散热片左侧的空心块，空心块的左侧与散热片的右侧固定连接，主控机本体顶部的两侧均固定安装有位于散热片内部的无风扇本体。本实用新型通过设置风机、空心块和喷气孔，由于风机的运行，从而将会通过抽气管吸取外表面的气体，此时由于过滤网的设计，从而将会使其过滤掉气体中杂质，进而使得过滤后的气体通过输气管导入空心块内部，并使其通过喷气孔喷出对无风扇本体表面的灰尘进行清洁，从而达到了便于清洁无风扇本体的目的。

Description

一种耐高温的无人车主控机

技术领域

本实用新型属于主控机设备技术领域，具体是一种耐高温的无人车主控机。

背景技术

主控机指在交通信号系统中，能使所连接的各单点控制机之间保持一定的时间关系，且能对单点控制机作信号显示或改变配时指令的控制机，系统采用开源的嵌入式Linux操作系统，确保工作可靠稳定，软、硬件采用结构化、模块式设计，便于进一步升级和扩展。

目前，无人车主控机在实际使用过程中，经常需要使用到无风扇进行主控机进行降温，而现有的无风扇在长期使用的过程中，经常需要操作人员手动拆卸无风扇，才能对其表面的灰尘进行清洁，其过程不仅耗费时间较长，且操作较为麻烦，从而将会增加了操作人员的工作量，并给操作人员的使用带来了不便，因此需要对其改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种耐高温的无人车主控机，具有便于清洁的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的无人车主控机，包括底块，所述底块的顶部固定安装有主控机本体，所述主控机本体的顶部固定安装有散热片，所述主控机本体的顶部固定安装有位于散热片左侧的空心块，所述空心块的左侧与散热片的右侧固定连接，所述主控机本体顶部的两侧均固定安装有位于散热片内部的无风扇本体，所述主控机本体内部的右侧固定安装有风机，所述风机的右侧固定安装有位于主控机本体外部的抽气管，所述抽气管另一端的内部固定套接有过滤网，所述风机的左侧固定安装有输气管，所述输气管的另一端贯穿主控机本体并与空心块固定连通，所述空心块内部的右侧等距开设有喷气孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底块内部的两侧均开设有侧口，所述侧口的内部活动套接有移动块，所述底块的内部开设有卡槽，由于侧口的设计，从而将会使其对移动块起到良好的限位效果，进而将会使得移动块沿着侧口的内壁发生移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动套接有拉动块，空腔的内壁与拉动块的外表面均光滑，因此将会使得拉动块在运动的过程中更加流畅。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动块的另一端位于移动块的外部，所述拉动块的顶部固定安装有刚性弹簧，所述刚性弹簧的另一端与空腔的内壁固定连接，由于刚性弹簧的设计，从而将会使得拉动块具有良好的弹性复位功能。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动块的底部固定安装有卡杆，所述卡杆的另一端贯穿移动块并延伸至卡槽的内部且与卡槽的内壁活动连接，由于卡槽和卡杆之间的相互配合，从而将会使得卡杆通过卡槽对移动块整体起到良好的固定作用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的内部开设有位于侧口内部的安装孔本体，所述移动块的上端位于侧口的外部，由于安装孔本体的设计，从而将会使得操作人员用螺栓通过安装孔本体将移动块和车体固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置风机、空心块和喷气孔，由于风机的运行，从而将会通过抽气管吸取外表面的气体，此时由于过滤网的设计，从而将会使其过滤掉气体中杂质，进而使得过滤后的气体通过输气管导入空心块内部，并使其通过喷气孔喷出对无风扇本体表面的灰尘进行清洁，从而达到了便于清洁无风扇本体的目的。

2、本实用新型通过设置移动块、卡杆和卡槽，通过拉动拉动块，从而将会使其空腔的内壁发生移动并压缩刚性弹簧，同时将会带动卡杆脱离卡槽的内部，并使其解除了对移动块整体的固定效果，然后通过移动移动块，从而将会使其沿着侧口的内壁发生移动，直至使安装孔本体与车体的安装孔相对应时停止，松开拉动块，从而将会使得刚性弹簧通过挤压拉动块带动卡杆移动至对应的卡槽的内部对移动块的整体进行固定，然后便可用螺栓通过安装孔本体将移动块和车体固定连接在一起，从而达到了便于安装的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型拉动块的侧面剖视结构示意图；

图5为图2中A处局部放大结构示意图；

图6为图2中B处局部放大结构示意图。

图中：1、底块；2、主控机本体；3、无风扇本体；4、散热片；5、风机； 6、抽气管；7、过滤网；8、输气管；9、空心块；10、喷气孔；11、侧口； 12、移动块；13、空腔；14、拉动块；15、刚性弹簧；16、卡杆；17、卡槽； 18、安装孔本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种耐高温的无人车主控机，包括底块1，底块1的顶部固定安装有主控机本体2，主控机本体2的顶部固定安装有散热片4，主控机本体2的顶部固定安装有位于散热片4左侧的空心块9，空心块9的左侧与散热片4的右侧固定连接，主控机本体2顶部的两侧均固定安装有位于散热片4内部的无风扇本体3，主控机本体2内部的右侧固定安装有风机5，风机5的右侧固定安装有位于主控机本体2外部的抽气管6，抽气管6另一端的内部固定套接有过滤网7，风机5的左侧固定安装有输气管8，输气管8的另一端贯穿主控机本体2并与空心块9固定连通，空心块9内部的右侧等距开设有喷气孔10。

其中，底块1内部的两侧均开设有侧口11，侧口11的内部活动套接有移动块12，底块1的内部开设有卡槽17，由于侧口11的设计，从而将会使其对移动块12起到良好的限位效果，进而将会使得移动块12沿着侧口11的内壁发生移动。

其中，移动块12的内部开设有空腔13，空腔13的内部活动套接有拉动块14，空腔13的内壁与拉动块14的外表面均光滑，因此将会使得拉动块14 在运动的过程中更加流畅。

其中，拉动块14的另一端位于移动块12的外部，拉动块14的顶部固定安装有刚性弹簧15，刚性弹簧15的另一端与空腔13的内壁固定连接，由于刚性弹簧15的设计，从而将会使得拉动块14具有良好的弹性复位功能。

其中，拉动块14的底部固定安装有卡杆16，卡杆16的另一端贯穿移动块12并延伸至卡槽17的内部且与卡槽17的内壁活动连接，由于卡槽17和卡杆16之间的相互配合，从而将会使得卡杆16通过卡槽17对移动块12整体起到良好的固定作用。

其中，移动块12的内部开设有位于侧口11内部的安装孔本体18，移动块12的上端位于侧口11的外部，由于安装孔本体18的设计，从而将会使得操作人员用螺栓通过安装孔本体18将移动块12和车体固定连接在一起。

本实用新型的工作原理及使用流程：

当需要对主控机进行安装时，首先操作人员通过拉动拉动块14，从而将会使其空腔13的内壁发生移动并压缩刚性弹簧15，同时将会带动卡杆16脱离卡槽17的内部，并使其解除了对移动块12整体的固定效果，然后操作人员通过移动移动块12，从而将会使其沿着侧口11的内壁发生移动，直至使安装孔本体18与车体的安装孔相对应时停止，此时操作人员通过松开拉动块14，从而将会使得刚性弹簧15通过挤压拉动块14带动卡杆16移动至对应的卡槽 17的内部对移动块12的整体进行固定，然后操作人员便可用螺栓通过安装孔本体18将移动块12和车体固定连接在一起，从而达到了便于安装的目的，并使得当安装孔本体18和车体安装孔的位置不对应时操作人员不需要再打一个安装孔。

当需要对清洁无风扇本体3时，此时操作人员可以通过启动风机5，由于风机5的运行，从而将会通过抽气管6吸取外表面的气体，此时由于过滤网7 的设计，从而将会使其过滤掉气体中杂质，进而使得过滤后的气体通过输气管8导入空心块9内部，并使其通过喷气孔10喷出对无风扇本体3表面的灰尘进行清洁，从而达到了便于清洁无风扇本体3的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种耐高温的无人车主控机，包括底块(1)，其特征在于：所述底块(1)的顶部固定安装有主控机本体(2)，所述主控机本体(2)的顶部固定安装有散热片(4)，所述主控机本体(2)的顶部固定安装有位于散热片(4)左侧的空心块(9)，所述空心块(9)的左侧与散热片(4)的右侧固定连接，所述主控机本体(2)顶部的两侧均固定安装有位于散热片(4)内部的无风扇本体(3)，所述主控机本体(2)内部的右侧固定安装有风机(5)，所述风机(5)的右侧固定安装有位于主控机本体(2)外部的抽气管(6)，所述抽气管(6)另一端的内部固定套接有过滤网(7)，所述风机(5)的左侧固定安装有输气管(8)，所述输气管(8)的另一端贯穿主控机本体(2)并与空心块(9)固定连通，所述空心块(9)内部的右侧等距开设有喷气孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温的无人车主控机，其特征在于：所述底块(1)内部的两侧均开设有侧口(11)，所述侧口(11)的内部活动套接有移动块(12)，所述底块(1)的内部开设有卡槽(17)。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温的无人车主控机，其特征在于：所述移动块(12)的内部开设有空腔(13)，所述空腔(13)的内部活动套接有拉动块(14)。

4.根据权利要求3所述的一种耐高温的无人车主控机，其特征在于：所述拉动块(14)的另一端位于移动块(12)的外部，所述拉动块(14)的顶部固定安装有刚性弹簧(15)，所述刚性弹簧(15)的另一端与空腔(13)的内壁固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种耐高温的无人车主控机，其特征在于：所述拉动块(14)的底部固定安装有卡杆(16)，所述卡杆(16)的另一端贯穿移动块(12)并延伸至卡槽(17)的内部且与卡槽(17)的内壁活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种耐高温的无人车主控机，其特征在于：所述移动块(12)的内部开设有位于侧口(11)内部的安装孔本体(18)，所述移动块(12)的上端位于侧口(11)的外部。

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