CN217180282U - 一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的一侧固定连接有箱体，所述箱体顶部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有气泵，所述气泵的输出端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面固定连接有限位板，所述支撑柱的表面且位于限位板的顶部缠绕有拉伸弹簧。本实用新型所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，通过夹紧弹簧、与夹紧块对其进行固定，提高了模具放置的稳定性，并且通过挤压头对放置的检测模具进行挤压，便于对检测模具的强度进行检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及强度检测领域，特别涉及一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置。
背景技术
强度测试检查程序对异常情况的抵抗能力，是检查系统在极限状态下运行的时候性能下降的幅度是否在允许的范围内。
现有的强度检测在当模具发生形变时，同样是下压制定距离，但压力值会发生改变从而影响模具的检测，使得模具在检测时精准度较低，从而降低了该设备的检测效果。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有横板，所述横板的一侧固定连接有箱体，所述箱体顶部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有气泵，所述气泵的输出端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面固定连接有限位板，所述支撑柱的表面且位于限位板的顶部缠绕有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的上端固定连接有移动板，所述移动板底部的两侧均固定连接有L型板，所述L型板的顶部固定连接有竖杆，所述箱体内壁的顶部固定连接有壳体，所述竖杆的上端固定连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有挤压弹簧，所述支撑柱的底部固定连接有压板，所述压板底部的两侧均固定连接有压杆，所述压杆的下端固定连接有平板所述底板的顶部固定连接有夹紧装置。
优选的，所述夹紧装置包括稳定块，所述稳定块的顶部固定连接有放置板，所述放置板顶部的两侧均固定连接有夹紧板，所述夹紧板的一侧固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧的一端固定连接有夹紧块。
优选的，所述放置板与夹紧块的连接处开设有移动槽，所述夹紧块位于移动槽内滑动连接。
优选的，所述压板的底部固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的下端与箱体内壁的底部固定连接。
优选的，所述箱体的底部开设有开口，所述压杆位于开口的内部。
优选的，所述挤压弹簧的上端与壳体内壁的顶部固定连接，所述壳体与滑动块的连接处开设有滑槽，所述滑动块位于滑槽内滑动连接。
优选的，所述平板顶部的两侧均固定连接有挤压头。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，将需要检测的模具放置于放置板上，通过夹紧弹簧、与夹紧块对其进行固定，提高了模具放置的稳定性，再启动气泵，带动支撑柱移动，支撑柱移动带动限位板移动，限位板移动带动拉伸弹簧移动，从而带动移动板移动，移动板移动带动L型板移动，L型板移动带动竖杆移动，竖杆移动带动滑动块移动，从而带动挤压弹簧挤压，并且弹簧伸缩杆移动带动压板移动，压板移动带动压杆移动，压杆移动带动平板移动，从而通过挤压头对放置的检测模具进行挤压，便于对检测模具的强度进行检测，提高了其检测的精准度。
附图说明
图1为本实用新型一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置中夹紧装置的结构示意图。
图3为本实用新型一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置图1中A处的局部放大图。
图中：1、底板；2、支撑板；3、横板；4、箱体；5、固定块；6、气泵；7、支撑柱；8、限位板；9、拉伸弹簧；10、移动板；11、L型板；12、竖杆；13、壳体；14、滑动块；15、挤压弹簧；16、压板；17、弹簧伸缩杆；18、压杆；19、平板；20、挤压头；21、夹紧装置；211、稳定块；212、放置板；213、夹紧板；214、夹紧弹簧；215、夹紧块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有横板3，横板3的一侧固定连接有箱体4，箱体4的外表面固定连接有检测显示屏，该检测显示屏与拉伸弹簧9、挤压弹簧15的弹力相适配，便于检测出挤压的里，从而便于对检测模具进行精准的检测，箱体4顶部的两侧均固定连接有固定块5，固定块5的一侧固定连接有气泵6，气泵6的输出端固定连接有支撑柱7，支撑柱7的表面固定连接有限位板8，支撑柱7的表面且位于限位板8的顶部缠绕有拉伸弹簧9，拉伸弹簧9的上端固定连接有移动板10，移动板10底部的两侧均固定连接有L型板11，L型板11的顶部固定连接有竖杆12，箱体4内壁的顶部固定连接有壳体13，竖杆12的上端固定连接有滑动块14，滑动块14的顶部固定连接有挤压弹簧15，支撑柱7的底部固定连接有压板16，压板16底部的两侧均固定连接有压杆18，压杆18的下端固定连接有平板19底板1的顶部固定连接有夹紧装置21。
夹紧装置21包括稳定块211，稳定块211的顶部固定连接有放置板212，放置板212顶部的两侧均固定连接有夹紧板213，夹紧板213的一侧固定连接有夹紧弹簧214，夹紧弹簧214的一端固定连接有夹紧块215，便于对检测模具进行夹紧。
放置板212与夹紧块215的连接处开设有移动槽，夹紧块215位于移动槽内滑动连接，便于夹紧块215进行移动，提高了其稳定性。
压板16的底部固定连接有弹簧伸缩杆17，弹簧伸缩杆17的下端与箱体4内壁的底部固定连接，便于对压板16进行固定。
箱体4的底部开设有开口，压杆18位于开口的内部。
挤压弹簧15的上端与壳体13内壁的顶部固定连接，壳体13与滑动块14的连接处开设有滑槽，滑动块14位于滑槽内滑动连接，便于滑动块14进行移动，使得滑动块14在移动时更加的稳定。
平板19顶部的两侧均固定连接有挤压头20。
需要说明的是，本实用新型为一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，使用时，将需要检测的模具放置于放置板212上，通过夹紧弹簧214、与夹紧块215对其进行固定，提高了模具放置的稳定性，再启动气泵6，带动支撑柱7移动，支撑柱7移动带动限位板8移动，限位板8移动带动拉伸弹簧9移动，从而带动移动板10移动，移动板10移动带动L型板11移动，L型板11移动带动竖杆12移动，竖杆12移动带动滑动块14移动，从而带动挤压弹簧15挤压，并且弹簧伸缩杆17移动带动压板16移动，压板16移动带动压杆18移动，压杆18移动带动平板19移动，从而通过挤压头20对放置的检测模具进行挤压，便于对检测模具的强度进行检测，提高了其检测的精准度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述横板(3)的一侧固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)顶部的两侧均固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧固定连接有气泵(6)，所述气泵(6)的输出端固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的表面固定连接有限位板(8)，所述支撑柱(7)的表面且位于限位板(8)的顶部缠绕有拉伸弹簧(9)，所述拉伸弹簧(9)的上端固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)底部的两侧均固定连接有L型板(11)，所述L型板(11)的顶部固定连接有竖杆(12)，所述箱体(4)内壁的顶部固定连接有壳体(13)，所述竖杆(12)的上端固定连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)的顶部固定连接有挤压弹簧(15)，所述支撑柱(7)的底部固定连接有压板(16)，所述压板(16)底部的两侧均固定连接有压杆(18)，所述压杆(18)的下端固定连接有平板(19)所述底板(1)的顶部固定连接有夹紧装置(21)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述夹紧装置(21)包括稳定块(211)，所述稳定块(211)的顶部固定连接有放置板(212)，所述放置板(212)顶部的两侧均固定连接有夹紧板(213)，所述夹紧板(213)的一侧固定连接有夹紧弹簧(214)，所述夹紧弹簧(214)的一端固定连接有夹紧块(215)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述放置板(212)与夹紧块(215)的连接处开设有移动槽，所述夹紧块(215)位于移动槽内滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述压板(16)的底部固定连接有弹簧伸缩杆(17)，所述弹簧伸缩杆(17)的下端与箱体(4)内壁的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述箱体(4)的底部开设有开口，所述压杆(18)位于开口的内部。
6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述挤压弹簧(15)的上端与壳体(13)内壁的顶部固定连接，所述壳体(13)与滑动块(14)的连接处开设有滑槽，所述滑动块(14)位于滑槽内滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置，其特征在于：所述平板(19)顶部的两侧均固定连接有挤压头(20)。
Priority Applications (1)
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| CN202220372939.0U CN217180282U (zh) | 2022-02-23 | 2022-02-23 | 一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置 |
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| CN217180282U true CN217180282U (zh) | 2022-08-12 |
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| CN202220372939.0U Active CN217180282U (zh) | 2022-02-23 | 2022-02-23 | 一种地铁隧道管片补缝弹性环氧胶泥的强度检测装置 |
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2022
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