CN217171924U - 一种设备运输就位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种设备运输就位装置，包括两条相互平行的横向支撑杆，若干垂直于横向支撑杆的竖向支撑杆；承托平台，承托平台上设置有千斤顶，用于调节设备运输就位装置的高度；万向轮，设置于承托平台下端，用于使设备运输就位装置移动。本实用新型的有益效果是解决目前在建筑设备安装中场地限制、易发生安全事故、工作效率低的问题，提供一种设备运输就位装置，解决了目前设备运输困难、场地限制、易发生安全事故的问题，工作效率更高。且制作成本较低，利于施工中普及使用。

Description

一种设备运输就位装置

技术领域

本实用新型属于建筑设备安装就位技术领域，尤其是涉及一种设备运输就位装置。

背景技术

建设工程中设备安装往往伴随着选用运输设备困难、现场净高、场地等限制一系列问题，尤其是大型、重型设备运输、安装、就位，若是操作不当可能会造成安全事故发生，且由于设备就位时，多采用人力进行，耗时耗力，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述背景技术中提出的目前在建筑设备安装中场地限制、易发生安全事故、工作效率低的问题，提供一种设备运输就位装置，解决了目前设备运输困难、场地限制、易发生安全事故的问题，工作效率更高。且制作成本较低，利于施工中普及使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种设备运输就位装置，包括：

两条相互平行的横向支撑杆，若干垂直于所述横向支撑杆的竖向支撑杆，位于边缘的所述竖向支撑杆的端部与所述横向支撑杆的端部相互连接，构成所述设备运输就位装置的外框；

承托平台，所述承托平台设置于所述外框的四角处下端，与所述外框的四角处连接，所述承托平台上设置有千斤顶，所述千斤顶用于调节所述设备运输就位装置的高度；

万向轮，所述万向轮设置于所述承托平台下端，所述万向轮用于使所述设备运输就位装置移动。

进一步地，还包括调节装置，所述调节装置设置于所述竖向支撑杆上，所述调节装置用于调节所述竖向支撑杆的长度。

进一步地，所述调节装置包括调节螺杆，所述调节螺杆设置于所述竖向支撑杆中部，所述调节螺杆的两端均与所述竖向支撑杆螺纹连接，所述调节螺杆的旋进或旋出控制所述竖向支撑杆的长度变化。

进一步地，所述竖向支撑杆的数量为2-4个。

进一步地，所述外框的四角处，所述横向支撑杆与所述竖向支撑杆的端部通过螺栓进行连接，所述螺栓同时连接所述承托平台。

进一步地，所述外框的四角处，所述横向支撑杆与所述竖向支撑杆的端部的上表面和下表面均设置有法兰，所述法兰用于限制所述螺栓的水平位移，防止所述螺栓发生位移导致松动。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型设计的一种设备运输就位装置，解决了目前设备运输困难、场地限制、易发生安全事故的问题，工作效率更高。且制作成本较低，利于施工中普及使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例的一种设备运输就位装置的平面图；

图2是本实用新型另一实施例的一种设备运输就位装置的立面图；

图3是本实用新型一实施例的一种设备运输就位装置使用时，设备基础的平面图。

图中：

1-横向支撑杆2-竖向支撑杆3-承托平台4-万向轮5-调节螺杆6-螺栓7-法兰8-千斤顶9-设备基础

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

请参见附图1-附图3，本实用新型实施例提供了一种设备运输就位装置，包括：

两条相互平行的横向支撑杆1，若干垂直于横向支撑杆1的竖向支撑杆2，位于边缘的竖向支撑杆2的端部与横向支撑杆1的端部相互连接，构成设备运输就位装置的外框；

承托平台3，承托平台3设置于外框的四角处下端，与外框的四角处连接，承托平台3上设置有千斤顶8，千斤顶8用于调节设备运输就位装置的高度；

万向轮4，万向轮4设置于承托平台3下端，万向轮4用于使设备运输就位装置移动。

具体地，万向轮4可以在设备运输时，减少设备运输就位装置与地面之间的摩擦力，节约人工。

优选地，横向支撑杆1可以使用80*80*8方管进行制作；

优选地，千斤顶8可以使用型号为JKCH-206的超薄型液压千斤顶。

具体地，还包括调节装置，调节装置设置于竖向支撑杆2上，调节装置用于调节竖向支撑杆2的长度。

具体地，调节装置包括调节螺杆5，调节螺杆5设置于竖向支撑杆2中部，调节螺杆5的两端均与竖向支撑杆2螺纹连接，调节螺杆5的旋进或旋出控制竖向支撑杆2的长度变化。

优选地，竖向支撑杆2的数量为2-4个。具体地，竖向支撑杆2的数量最好为4个，可以与设备基础9进行完整配合。

具体地，外框的四角处，横向支撑杆1与竖向支撑杆2的端部通过螺栓6进行连接，螺栓6同时连接承托平台3。

优选地，外框的四角处，横向支撑杆1与竖向支撑杆2的端部的上表面和下表面均设置有法兰7，法兰7用于限制螺栓6的水平位移，防止螺栓6发生位移导致松动。具体地，在千斤顶8顶升或者卸压时，螺栓6可以竖向自由移动以控制设备运输就位装置的高度。

优选地，螺栓6可以使用M15螺栓。

优选地，法兰7可以使用DN150法兰(PN10)。

一种如上所述的设备运输就位装置的使用方法，包括步骤：

在运输前，调整千斤顶8调节设备运输就位装置的高度，调整调节装置调节竖向支撑杆2的长度，使符合运输需求；

对设备进行运输，运输至设备基础9正上方，使竖向支撑杆2卡入设备基础9的凹槽内进行定位后，降下设备，至设备落至设备基础中；

拆出设备运输就位装置，设备就位完成。

具体地，设备运输就位装置的高度大于设备基础9的高度。

本实用新型产生的优点和有益效果是：

1、本实用新型设计的一种设备运输就位装置，解决了目前设备运输困难、场地限制、易发生安全事故的问题，工作效率更高。且制作成本较低，利于施工中普及使用。

2、本实用新型设计的一种设备运输就位装置，结构简单、设计合理、操作方便，能够取代传统的运输设备在顶板设置吊环等方式，节约运输劳动力，提高施工效率。

3、本实用新型设计的一种设备运输就位装置，通过万向轮减少水平方向推力，通过千斤顶进行高度控制，大大节约了劳动力，使设备运输更加方便快捷。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种设备运输就位装置，其特征在于，包括：

两条相互平行的横向支撑杆，若干垂直于所述横向支撑杆的竖向支撑杆，位于边缘的所述竖向支撑杆的端部与所述横向支撑杆的端部相互连接，构成所述设备运输就位装置的外框；

承托平台，所述承托平台设置于所述外框的四角处下端，与所述外框的四角处连接，所述承托平台上设置有千斤顶，所述千斤顶用于调节所述设备运输就位装置的高度；

万向轮，所述万向轮设置于所述承托平台下端，所述万向轮用于使所述设备运输就位装置移动。

2.根据权利要求1所述的一种设备运输就位装置，其特征在于：

还包括调节装置，所述调节装置设置于所述竖向支撑杆上，所述调节装置用于调节所述竖向支撑杆的长度。

3.根据权利要求2所述的一种设备运输就位装置，其特征在于：

所述调节装置包括调节螺杆，所述调节螺杆设置于所述竖向支撑杆中部，所述调节螺杆的两端均与所述竖向支撑杆螺纹连接，所述调节螺杆的旋进或旋出控制所述竖向支撑杆的长度变化。

4.根据权利要求3所述的一种设备运输就位装置，其特征在于：

所述竖向支撑杆的数量为2-4个。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种设备运输就位装置，其特征在于：所述外框的四角处，所述横向支撑杆与所述竖向支撑杆的端部通过螺栓进行连接，所述螺栓同时连接所述承托平台。

6.根据权利要求5所述的一种设备运输就位装置，其特征在于：

所述外框的四角处，所述横向支撑杆与所述竖向支撑杆的端部的上表面和下表面均设置有法兰，所述法兰用于限制所述螺栓的水平位移，防止所述螺栓发生位移导致松动。

Images