CN2171685Y - 组合气密活塞环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞环，尤其指汽油、柴油
发动机中的气密活塞环。它设有内环为内圆柱面，外
环为上端外径小、下端外径大的圆柱台阶、且在环上
具有一开口缝的基环，在基环的圆柱台阶上设有内外
环为圆柱面、且在环上具有一开口缝的辅助环，并且
辅助环的开口缝与基环的开口缝位置错开安装。从
而改善开口缝的漏气现象，提高了发动机热能效率，
节省燃料。
Description
本实用新型涉及一种活塞环，尤其指汽油、柴油发动机中的气密活塞环。
目前，汽油、柴油机中的活塞槽内套有多圈单个弹性开口气密环，这种开口气密环的开口缝在气缸中会出现漏气，尽管采用了多圈开口气密环，漏气仍然不可避免。
鉴此，本实用新型的目的是要提供一种组合气密活塞环，使每圈气密环既能保持与气缸内表面紧密地滑动接触，又能避免开口缝的漏气。
本实用新型的目的是这样实现的：设有内环为内圆柱面、外环为上端外径小、下端外径大的圆柱台阶、且在环上具有一开口缝的基环，在基环的圆柱台阶上设有内外环为圆柱面、且在环上具有一开口缝的辅助环，并且辅助环的开口缝与基环的开口缝位置错开安装。
由于采用上述方案：改善开口缝漏气现象，提高了发动机热能效率，节省燃料。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1本实用新型实施例的结构示意图。
图中：1.基环 11.开口缝 12.圆柱台阶 13.内圆柱面
2.辅助环 21.开口缝 3.活塞 4.气缸
基环1是由内圆柱面13的内环、上端外径小、下端外径大的圆柱台阶12外环及环上的一开口缝11所构成。
辅助环2是由内外环为圆柱面及环上的一开口缝21所构成。
辅助环2的内园柱环与基环1的圆柱台阶12上端外圆柱面相配合，而以其下端面支持在基环1的圆柱台阶12上、并且辅助环2的开口缝21与基环1的开口缝11位置错开安装。
基环1和辅助环2整体式地套在活塞1的槽内，而基环1和辅助环2的外园柱面，依靠具有开口缝结构的弹性张开、同时与气缸4内表面紧密地滑动接触，由于基环1的开口缝11处被辅助环2封口（保持与气缸4内表面接触），同样辅助环2的开口缝21处被基环1封口（保持与气缸4内表面接触），使整体组合气密活塞环保持整圆与气缸4内表面紧密地滑动接触，达到气密封作，减少漏气，提高发动机热能效率，节省燃料。
Claims (1)
- 一种组合气密活塞环，其特征是：设有内环为内圆柱面、外环为上端外径小、下端外径大的圆柱台阶、且在环上具有一开口缝的基环，在基环的圆柱台阶上设有内外环为圆柱面、且在环上具有一开口缝的辅助环，并且在辅助环的开口缝与基环的开口缝位置错开安装。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93221485 CN2171685Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 组合气密活塞环 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 93221485 CN2171685Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 组合气密活塞环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2171685Y true CN2171685Y (zh) | 1994-07-13 |
Family
ID=33800324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93221485 Expired - Fee Related CN2171685Y (zh) | 1993-08-17 | 1993-08-17 | 组合气密活塞环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2171685Y (zh) |
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1993
- 1993-08-17 CN CN 93221485 patent/CN2171685Y/zh not_active Expired - Fee Related
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