CN217152032U - 一种车载束管式矿井安全监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载束管式矿井安全监测系统，包括束管，所述束管的下方设置有平板，所述束管的一侧安装有限位组件，所述圆环的底端固接有竖块，所述竖块的底端固接在平板的顶端，所述圆环的内壁固接有橡胶板，所述橡胶板的内壁固接有多个圆管，所述圆管的内壁均间隙配合有电缆。该车载束管式矿井安全监测系统，相对比于传统技术，具有以下优点：通过束管、平板和限位组件之间的配合，使束管伸进圆环上的橡胶板内，并使束管内的九根电缆依次有序的穿进橡胶板上对应位置的圆管内，可使束管内的电缆有序的排列，方便准确安装连接工作，解决了该系统，由于束管内的电缆不能有序的排列，影响准确安装连接工作的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿井技术领域，具体为一种车载束管式矿井安全监测系统。
背景技术
矿井是形成地下煤矿生产系统的井巷、硐室、装备、地面建筑物和构筑物的总称，有时把矿山地下开拓中的斜井、竖井、平硐等也称为矿井，每一个矿井的井田范围大小、矿井生产能力和服务年限的确定，是矿井自体设计中必须解决好的关键问题之一。
例如专利号为CN2506772Y的，一种车载束管式矿井安全监测系统，虽然该系统可以迅速进入事故现场,为救险指挥部门提供准确的监测数据,保证救险工作安全、顺利地进行，但是该系统，由于束管内的电缆不能有序的排列，影响准确安装连接工作的问题，同时存在该系统的束管，由于长时间的使用，若需维护，不方便取下的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载束管式矿井安全监测系统，以解决上述背景技术中提出的该系统，由于束管内的电缆不能有序的排列，影响准确安装连接工作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载束管式矿井安全监测系统，包括束管，所述束管的下方设置有平板，所述束管的一侧安装有限位组件；
所述限位组件包括圆环、竖块、橡胶板、圆管和电缆；
所述圆环的底端固接有竖块，所述竖块的底端固接在平板的顶端，所述圆环的内壁固接有橡胶板，所述橡胶板的内壁固接有多个圆管，所述圆管的内壁均间隙配合有电缆，所述电缆的外壁均与束管的内壁相贴合，所述橡胶板的内壁与束管的一侧外壁相贴合。可使束管内的电缆有序的排列，方便准确安装连接工作。
优选的，所述束管的另一侧设置有多个传感器，所述传感器分别与多个电缆相连接。三个电缆为一组，分别与甲烷、CO、风速传感器连接。
优选的，所述平板的顶端一侧固接有横板。平板对横板进行支撑。
优选的，所述横板的顶端外侧均固接有立柱，所述立柱的上方外壁均固接有把手。使横板为平板提供动力。
优选的，所述平板的上方安装有固定组件；
所述固定组件包括螺纹杆、立板、第一轴承、圆块、夹板、底块、滑块和滑槽；
所述螺纹杆的外壁均与立板的上方内壁螺纹连接，所述立板的底端分别固接在平板的顶端外侧，所述螺纹杆的内侧均通过第一轴承转动连接有圆块，所述圆块的内侧均固接有夹板，所述夹板的内侧分别贴合在束管的外壁下方，所述夹板的底端均固接有底块，所述底块的底端均固接有滑块，所述滑块均与滑槽滑动卡接，所述滑槽分别开设在平板的上方外侧内壁。可以取下束管维护。
优选的，所述平板的下方安装有移动组件；
所述移动组件包括轱辘、转轴和第二轴承；
所述轱辘的顶端均固接有转轴，所述转轴均通过第二轴承与平板的四角转动相连。方便平板及整体移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载束管式矿井安全监测系统，相对比于传统技术，具有以下优点：
通过束管、平板和限位组件之间的配合，使束管伸进圆环上的橡胶板内，并使束管内的九根电缆依次有序的穿进橡胶板上对应位置的圆管内，可使束管内的电缆有序的排列，方便准确安装连接工作，解决了该系统，由于束管内的电缆不能有序的排列，影响准确安装连接工作的问题；
通过束管、平板和固定组件之间的配合，转动螺纹杆在对应的立板内向外侧移动，则螺纹杆分别通过第一轴承在对应的圆块内转动，使圆块带动对应的夹板向外侧移动，同时夹板带动底块向外侧移动，则底块带动滑块在平板两侧的滑槽内向外侧滑动，离开束管，此时可以取下束管维护，方便取下束管，解决了该系统的束管，由于长时间的使用，若需维护，不方便取下的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中橡胶板、圆管和电缆的结构示意图。
图3为图1中A的结构示意图。
图4为图1中B的结构示意图。
图中：1、束管，2、传感器，3、平板，4、限位组件，401、圆环，402、竖块，403、橡胶板，404、圆管，405、电缆，5、固定组件，501、螺纹杆，502、立板，503、第一轴承，504、圆块，505、夹板，506、底块，507、滑块，508、滑槽，6、移动组件，601、轱辘，602、转轴，603、第二轴承，7、横板，8、立柱，9、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载束管式矿井安全监测系统，包括束管1，束管1的下方设置有平板3，束管1的一侧安装有限位组件4，限位组件4包括圆环401、竖块402、橡胶板403、圆管404和电缆405，圆环401的底端固接有竖块402，竖块402的底端固接在平板3的顶端，竖块402将圆环401支撑在平板3上，圆环401的内壁固接有橡胶板403，橡胶板403的内壁固接有九个圆管404，圆管404的内壁均间隙配合有电缆405，电缆405的外壁均与束管1的内壁相贴合，束管2内的九根电缆405依次有序的穿进橡胶板403上对应位置的圆管404内，橡胶板403的内壁与束管1的一侧外壁相贴合。
束管1的另一侧设置有三个传感器2，三个传感器2分别是，甲烷、CO、风速传感器，甲烷传感器，在煤矿安全检测系统中用于煤矿井巷，采掘工作面、采空区、回风巷道、机电峒室等处连续监测甲烷浓度，当甲烷浓度超限时，能自动发出声、光报警，可供煤矿井下作业人员，甲烷检测人员，井下管理人员等随身携带使用，也可供上述场所固定使用，CO传感器可与外界与报警器配套使用，是报警器中的核心检测元件，它是以定电位电解为基本原理，当一氧化碳扩散到气体传感器时，其输出端产生电流输出，提供给报警器中的采样电路，起着将化学能转化为电能的作用，当气体浓度发生变化时，气体传感器的输出电流也随之成正比变化，经报警器的中间电路转换放大输出，以驱动不同的执行装置，完成声、光和电等检测与报警功能，与相应的控制装置一同构成了环境检测或监测报警系统，风速传感器（空气流动产生的风力推动传感器旋转，中轴带动内部感应元件产生脉冲信号，在风速测量范围内，风速与脉冲频率成一定的线性关系，可据此推算风速），传感器2分别与三个电缆405相连接，三个电缆405为一组，分别与甲烷、CO、风速传感器连接。
平板3的顶端一侧固接有横板7，平板3对横板7进行支撑。
横板7的顶端外侧均固接有立柱8，立柱8的上方外壁均固接有把手9，握住两侧的把手9，通过对应的立柱8，使横板7为平板3提供动力。
平板3的上方安装有固定组件5，固定组件5包括螺纹杆501、立板502、第一轴承503、圆块504、夹板505、底块506、滑块507和滑槽508，螺纹杆501的外壁均与立板502的上方内壁螺纹连接，转动螺纹杆501在对应的立板502内向外侧移动，立板502的底端分别固接在平板3的顶端外侧，螺纹杆501的内侧均通过第一轴承503转动连接有圆块504，圆块504的内侧均固接有夹板505，夹板505的内侧分别贴合在束管1的外壁下方，螺纹杆501分别通过第一轴承503在对应的圆块504内转动，使圆块504带动对应的夹板505向外侧移动，离开束管1，此时可以取下束管1维护，夹板505的底端均固接有底块506，底块506的底端均固接有滑块507，滑块507均与滑槽508滑动卡接，滑槽508分别开设在平板3的上方外侧内壁，同时夹板505带动底块506向外侧移动，则底块506带动滑块507在平板3两侧的滑槽508内向外侧滑动，且滑槽508防止滑块507脱轨。
平板3的下方安装有移动组件6，移动组件6包括轱辘601、转轴602和第二轴承603，轱辘601的顶端均固接有转轴602，转轴602均通过第二轴承603与平板3的四角转动相连，四角的轱辘601上的转轴602分别通过第二轴承603在平板3的四角转动，可使平板3带动束管1移动到指定位置。
在使用该车载束管式矿井安全监测系统时，首先人工使束管1伸进圆环401上的橡胶板403内，并使束管2内的九根电缆405依次有序的穿进橡胶板403上对应位置的圆管404内，则两侧的夹板505将束管1固定在平板3上，握住两侧的把手9，通过对应的立柱8，使横板7为平板3提供动力，则四角的轱辘601上的转轴602分别通过第二轴承603在平板3的四角转动，可使平板3带动束管1移动到指定位置，且三个电缆405为一组，分别与甲烷、CO、风速传感器连接，甲烷、CO、风速传感器可同时监测矿井内部情况，待束管1需要检修时，人工转动螺纹杆501在对应的立板502内向外侧移动，则螺纹杆501分别通过第一轴承503在对应的圆块504内转动，使圆块504带动对应的夹板505向外侧移动，同时夹板505带动底块506向外侧移动，则底块506带动滑块507在平板3两侧的滑槽508内向外侧滑动，离开束管1，此时可以取下束管1维护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载束管式矿井安全监测系统，包括束管（1），其特征在于：所述束管（1）的下方设置有平板（3），所述束管（1）的一侧安装有限位组件（4）；
所述限位组件（4）包括圆环（401）、竖块（402）、橡胶板（403）、圆管（404）和电缆（405）；
所述圆环（401）的底端固接有竖块（402），所述竖块（402）的底端固接在平板（3）的顶端，所述圆环（401）的内壁固接有橡胶板（403），所述橡胶板（403）的内壁固接有多个圆管（404），所述圆管（404）的内壁均间隙配合有电缆（405），所述电缆（405）的外壁均与束管（1）的内壁相贴合，所述橡胶板（403）的内壁与束管（1）的一侧外壁相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种车载束管式矿井安全监测系统，其特征在于：所述束管（1）的另一侧设置有多个传感器（2），所述传感器（2）分别与多个电缆（405）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载束管式矿井安全监测系统，其特征在于：所述平板（3）的顶端一侧固接有横板（7）。
4.根据权利要求3所述的一种车载束管式矿井安全监测系统，其特征在于：所述横板（7）的顶端外侧均固接有立柱（8），所述立柱（8）的上方外壁均固接有把手（9）。
5.根据权利要求1所述的一种车载束管式矿井安全监测系统，其特征在于：所述平板（3）的上方安装有固定组件（5）；
所述固定组件（5）包括螺纹杆（501）、立板（502）、第一轴承（503）、圆块（504）、夹板（505）、底块（506）、滑块（507）和滑槽（508）；
所述螺纹杆（501）的外壁均与立板（502）的上方内壁螺纹连接，所述立板（502）的底端分别固接在平板（3）的顶端外侧，所述螺纹杆（501）的内侧均通过第一轴承（503）转动连接有圆块（504），所述圆块（504）的内侧均固接有夹板（505），所述夹板（505）的内侧分别贴合在束管（1）的外壁下方，所述夹板（505）的底端均固接有底块（506），所述底块（506）的底端均固接有滑块（507），所述滑块（507）均与滑槽（508）滑动卡接，所述滑槽（508）分别开设在平板（3）的上方外侧内壁。
6.根据权利要求1所述的一种车载束管式矿井安全监测系统，其特征在于：所述平板（3）的下方安装有移动组件（6）；
所述移动组件（6）包括轱辘（601）、转轴（602）和第二轴承（603）；
所述轱辘（601）的顶端均固接有转轴（602），所述转轴（602）均通过第二轴承（603）与平板（3）的四角转动相连。
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