CN217147005U - 一种用于热轧钢板运输的防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及热轧钢板领域，具体为一种用于热轧钢板运输的防撞装置，包括放置板，所述放置板的内侧开设有空腔，且空腔的内部安装有滑杆，所述滑杆的外部安装有连接块，且连接块的内侧贯穿有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧安装有转盘，所述连接块的上方安装有第一挤压板，所述第一挤压板的内侧开设有空槽，所述滑动板的下方安装有液压杆，所述升降板的内壁开设有滑轨，所述升降板的另一侧开设有卡槽。该用于热轧钢板运输的防撞装置，便于对热轧钢板进行运输防晃动防撞，同时便于对热轧钢板进行防护，减少人们的财产损失，便于人们对装置进操作，避免装置进行运输过程中遇到路面不平进行颠簸，增加人们的财产损失，不便于人们对装置进行使用。

Description

一种用于热轧钢板运输的防撞装置

技术领域

本实用新型涉及热轧钢板技术领域，具体为一种用于热轧钢板运输的防撞装置。

背景技术

轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高，热轧板强度相对较低，表面质量差点(有氧化、光洁度低)，但塑性好，一般为中厚板，冷轧板:强度高、硬度高，表面光洁度高，一般为薄板，可以作为冲压用板。

现在市场上的热轧钢板，一般的防撞装置进行挤压防晃动不完善，装置进行运输过程中遇到路面不平进行颠簸，增加人们的财产损失，不便于人们对装置进行使用，不便于对装置进行防护，降低装置使用寿命，容易造成财产损失，针对上述情况，在现有的热轧钢板基础上进行技术创新，为此我们提出一种用于热轧钢板运输的防撞装置。

针对上述问题，急需在原有热轧钢板的基础上进行创新设计。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于热轧钢板运输的防撞装置，具备便于对热轧钢板进行挤压防晃动较为便利等优点，解决了一般的防撞装置进行挤压防晃动不完善的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于热轧钢板运输的防撞装置，包括放置板，所述放置板的内侧开设有空腔，且空腔的内部安装有滑杆，所述滑杆的外部安装有连接块，且连接块的内侧贯穿有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧安装有转盘，所述连接块的上方安装有第一挤压板，且第一挤压板的一侧安装有第二挤压板。

所述第一挤压板的内侧开设有空槽，且空槽的内部安装有滑动板，所述滑动板的下方安装有液压杆，且滑动板的上方安装有升降板，所述升降板的内壁开设有滑轨，且滑轨的一侧安装有支撑杆，所述升降板的另一侧开设有卡槽，且卡槽的一侧设置有螺杆。

进一步，所述滑杆和连接块之间为滑动连接，且滑杆和螺纹柱之间为相互平行设置。

进一步，所述连接块的内侧开设有螺纹槽，且连接块通过螺纹槽和螺纹柱之间为活动连接。

进一步，所述连接块和第一挤压板之间为固定连接，所述螺纹柱和转盘之间相贴合。

进一步，所述第一挤压板和第二挤压板之间为相互平行设置，且第一挤压板和升降板之间为滑动连接。

进一步，所述空槽和滑动板之间为滑动连接，且滑动板和液压杆之间为相互垂直设置。

进一步，所述滑轨和支撑杆之间为滑动连接，所述卡槽和螺杆之间为卡合连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该用于热轧钢板运输的防撞装置，当需要对热轧钢板进行运输防晃动时，通过转动转盘，转盘带动螺纹柱进行转动，使得螺纹柱通过螺纹槽在连接块的内侧进行活动，从而挤压连接块在滑杆的外部进行滑动，使得连接块带动第一挤压板进行滑动，从而便于对热轧钢板进行运输防晃动防撞，同时便于对热轧钢板进行防护，减少人们的财产损失，便于人们对装置进操作，避免装置进行运输过程中遇到路面不平进行颠簸，增加人们的财产损失，不便于人们对装置进行使用。

2、该用于热轧钢板运输的防撞装置，当需要根据热轧钢板的数量进行调节升降板的高度时，通过转动螺杆，螺杆和卡槽进行卡合脱离，后启动液压杆，液压杆挤压滑动板在空槽的内侧进行滑动，使得滑动板推动升降板在放置板的内侧进行滑动，从而支撑杆在滑轨的内侧进行滑动，便于根据热轧钢板的数量进行调节升降板的高度，增加装置的使用效率和使用安全性，提高装置的使用便利性，避免装置进行调节升降板的高度较为不便，浪费大量的时间和精力。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型连接块立体结构示意图；

图5为本实用新型升降板正视结构示意图。

图中：1、放置板；2、空腔；3、滑杆；4、连接块；5、螺纹柱；6、转盘；7、第一挤压板；8、第二挤压板；9、空槽；10、滑动板；11、液压杆；12、升降板；13、滑轨；14、支撑杆；15、卡槽；16、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实施例中的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，包括放置板1，放置板1的内侧开设有空腔2，且空腔2的内部安装有滑杆3，滑杆3的外部安装有连接块4，且连接块4的内侧贯穿有螺纹柱5，螺纹柱5的一侧安装有转盘6，连接块4的上方安装有第一挤压板7，且第一挤压板7的一侧安装有第二挤压板8。

第一挤压板7的内侧开设有空槽9，且空槽9的内部安装有滑动板10，滑动板10的下方安装有液压杆11，且滑动板10的上方安装有升降板12，升降板12的内壁开设有滑轨13，且滑轨13的一侧安装有支撑杆14，升降板12的另一侧开设有卡槽15，且卡槽15的一侧设置有螺杆16。

请参阅图1和图4，本实施例中的，滑杆3和连接块4之间为滑动连接，且滑杆3和螺纹柱5之间为相互平行设置。

需要说明的是，避免装置进行运输过程中遇到路面不平进行颠簸，增加人们的财产损失，不便于人们对装置进行使用。

请参阅图1和图4，本实施例中的，连接块4的内侧开设有螺纹槽，且连接块4通过螺纹槽和螺纹柱5之间为活动连接。

需要说明的是，便于对热轧钢板进行运输防晃动防撞，同时便于对热轧钢板进行防护。

请参阅图1和图2，本实施例中的，连接块4和第一挤压板7之间为固定连接，螺纹柱5和转盘6之间相贴合。

需要说明的是，减少人们的财产损失，便于人们对装置进操作。

请参阅图1和图2，本实施例中的，第一挤压板7和第二挤压板8之间为相互平行设置，且第一挤压板7和升降板12之间为滑动连接。

需要说明的是，增加装置的使用效率和使用安全性，提高装置的使用便利性。

请参阅图1和图5，本实施例中的，空槽9和滑动板10之间为滑动连接，且滑动板10和液压杆11之间为相互垂直设置。

需要说明的是，避免装置进行调节升降板12的高度较为不便，浪费大量的时间和精力。

请参阅图1、图2、图3和图5，本实施例中的，滑轨13和支撑杆14之间为滑动连接，卡槽15和螺杆16之间为卡合连接。

需要说明的是，便于根据热轧钢板的数量进行调节升降板12的高度。

可以理解的是，该用于热轧钢板运输的防撞装置，便于对热轧钢板进行运输防晃动防撞，同时便于对热轧钢板进行防护，减少人们的财产损失，便于人们对装置进操作，避免装置进行运输过程中遇到路面不平进行颠簸，增加人们的财产损失，不便于人们对装置进行使用，便于根据热轧钢板的数量进行调节升降板12的高度，增加装置的使用效率和使用安全性，提高装置的使用便利性，避免装置进行调节升降板12的高度较为不便，浪费大量的时间和精力。

上述实施例的工作原理为：

工作时，通过转动转盘6，转盘6带动螺纹柱5进行转动，使得螺纹柱5通过螺纹槽在连接块4的内侧进行活动，从而挤压连接块4在滑杆3的外部进行滑动，使得连接块4带动第一挤压板7进行滑动，通过转动螺杆16，螺杆16和卡槽15进行卡合脱离，后启动液压杆11，液压杆11挤压滑动板10在空槽9的内侧进行滑动，使得滑动板10推动升降板12在放置板1的内侧进行滑动，从而支撑杆14在滑轨13的内侧进行滑动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于热轧钢板运输的防撞装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的内侧开设有空腔(2)，且空腔(2)的内部安装有滑杆(3)，所述滑杆(3)的外部安装有连接块(4)，且连接块(4)的内侧贯穿有螺纹柱(5)，所述螺纹柱(5)的一侧安装有转盘(6)，所述连接块(4)的上方安装有第一挤压板(7)，且第一挤压板(7)的一侧安装有第二挤压板(8)；

所述第一挤压板(7)的内侧开设有空槽(9)，且空槽(9)的内部安装有滑动板(10)，所述滑动板(10)的下方安装有液压杆(11)，且滑动板(10)的上方安装有升降板(12)，所述升降板(12)的内壁开设有滑轨(13)，且滑轨(13)的一侧安装有支撑杆(14)，所述升降板(12)的另一侧开设有卡槽(15)，且卡槽(15)的一侧设置有螺杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述滑杆(3)和连接块(4)之间为滑动连接，且滑杆(3)和螺纹柱(5)之间为相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述连接块(4)的内侧开设有螺纹槽，且连接块(4)通过螺纹槽和螺纹柱(5)之间为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述连接块(4)和第一挤压板(7)之间为固定连接，所述螺纹柱(5)和转盘(6)之间相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述第一挤压板(7)和第二挤压板(8)之间为相互平行设置，且第一挤压板(7)和升降板(12)之间为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述空槽(9)和滑动板(10)之间为滑动连接，且滑动板(10)和液压杆(11)之间为相互垂直设置。

7.根据权利要求1所述的一种用于热轧钢板运输的防撞装置，其特征在于：所述滑轨(13)和支撑杆(14)之间为滑动连接，所述卡槽(15)和螺杆(16)之间为卡合连接。

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