CN217142008U - 一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具 - Google Patents

Abstract

一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，包括：下模具，下模具底部固定连接有固定板，下模具底部的固定板底部一端固定连接有齿条，下模具的正下方设有U形顶柱，本实用新型具有以下优点：通过驱动电机带动齿轮进行转动，通过齿轮与齿条啮合连接带动下模具进行移动，便于使下模具远离装置，方便进行卸料，提高工作效率；通过电动伸缩杆带动U形顶柱进行上升，便于将下模具内的产品顶出，提高脱模的效率；通过定位块卡进定位槽，L形插杆插进插孔内，便于对上下模具进行安装和拆卸，方便对其内部的杂质进行清理；通过定位杆插进定位孔内，可以避免冲压过程中上下模具之间产生侧向偏移，影响产品的精确度和质量。

Description

一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产模具设备技术领域，具体涉及一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具。

背景技术

在汽车零部件生产过程中，经常需要通过模具冲压的方式对一些汽车零部件进行生产加工，以此来提高工作效率和生产质量。

大多数汽车零部件生产模具，通常会通过螺母或一体式将模具固定在生产生设备上，导致不便于对下模具进行移动，在进行卸料过程中较为麻烦，工作效率降低，并且通常的汽车零部件生产模具在进行脱模时步骤较为繁琐；而且在汽车零部件生产模具长时间使用以后需要对其内部的杂质进行清理，在拆卸上下模具时较为麻烦，需要花费较多的时间，而且在上下模具相互靠近进行冲压时，容易产生一些侧向力导致上下模具发生偏移，容易影响冲压产品的精确度和质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，大多数汽车零部件生产模具，通常会通过螺母或一体式将模具固定在生产生设备上，导致不便于对下模具进行移动，在进行卸料过程中较为麻烦，工作效率降低，并且通常的汽车零部件生产模具在进行脱模时步骤较为繁琐；而且在汽车零部件生产模具长时间使用以后需要对其内部的杂质进行清理，在拆卸上下模具时较为麻烦，需要花费较多的时间，而且在上下模具相互靠近进行冲压时，容易产生一些侧向力导致上下模具发生偏移，容易影响冲压产品的精确度和质量，为此提供一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，使其便于对下模的位置进行调节，方便进行卸料；便于对模具上的产品进行脱模；便于对上下模具进行拆卸，方便对其内部的杂质进行清理；提高冲压产品的质量和精确度。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其包括：下模具，所述下模具底部设有固定板，所述下模具底部的固定板底部一端固定连接有齿条，所述下模具的正下方设有U形顶柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模具的下方设有工作台，所述工作台表面位于齿条的相对位置开设有一号驱动口，所述齿条侧壁与一号驱动口侧壁滑动连接，所述工作台内位于齿条正下方啮合连接有齿轮，所述工作台内位于齿轮一端开设有安装槽，所述安装槽内设有驱动电机，所述驱动电机输出端和齿轮一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台内位于安装槽旁开设有移动仓，所述工作台表面位于一号驱动口旁开设有二号驱动口，所述U形顶柱竖直位于移动仓内，所述U形顶柱两端顶部均穿过二号驱动口和下模具底部的固定板和下模具内底部平齐，所述U形顶柱底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定连接有U形支撑板，所述U形支撑板两端顶部均穿过二号驱动口与固定板底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模具底部四角处均开设有定位块，所述固定板表面位于定位块相对位置均开设有定位槽，所述定位块位于定位槽内，所述定位槽旁均开设有驱动槽，所述驱动槽内设有L形插杆，所述L形插杆一端伸出驱动槽外部，所述定位块侧壁位于L形插杆相对位置均开设有插孔，所述插孔另一端伸进插孔内，所述L形插杆远离插孔一侧底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离L形插杆一端与驱动槽内侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模具正上方设有上模具，所述上模具顶部也设有固定板，所述下模具底部和下模具底部的固定板上设有的结构上模具和上模具顶部的固定板上均设有，所述上模具顶部的固定板顶部固定连接有冲压机构，所述上模具底部四角处均固定连接有定位杆，所述下模具顶部位于每一个定位杆正下方均开设有定位孔，所述定位孔和定位杆相互卡接连接。

本实用新型具有以下优点：通过驱动电机带动齿轮进行转动，通过齿轮与齿条啮合连接带动下模具进行移动，便于使下模具远离装置，方便进行卸料，提高工作效率；通过电动伸缩杆带动U形顶柱进行上升，便于将下模具内的产品顶出，提高脱模的效率；通过定位块卡进定位槽，L形插杆插进插孔内，便于对上下模具进行安装和拆卸，方便对其内部的杂质进行清理；通过定位杆插进定位孔内，可以避免冲压过程中上下模具之间产生侧向偏移，影响产品的精确度和质量。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的正面剖切示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的上下模具部分结构正面示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的工作台内部结构侧面剖切示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的A处放大示意图。

附图标记说明：1、下模具；2、固定板；3、齿条；4、U形顶柱；5、工作台；6、一号驱动口；7、安装槽；8、驱动电机；9、齿轮；10、移动仓；11、二号驱动口；12、U形支撑板；13、电动伸缩杆；14、定位块；15、定位槽；16、驱动槽；17、L形插杆；18、插孔；19、压缩弹簧；20、上模具；21、定位杆；22、定位孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-4，本实用新型一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，包括：下模具1和固定板2，固定板2位于下模具1下方，下模具1底部的固定板2底部一端固定连接有齿条3，固定板2正下方位于齿条3旁设有U形顶柱4。

固定板2底部设有工作台5，工作台5表阿米内位于齿条3相对位置开设有一号驱动口6，一号驱动口6内侧壁与齿条3侧壁滑动连接，工作台5内一端开设有安装槽7，安装槽7内设有驱动电机8，驱动电机8输出端固定连接有齿轮9，齿轮9与齿条3啮合连接，通过驱动电机8带动齿轮9进行转动，通过齿轮9与齿条3啮合连接便于带动下模具1进行移动，便于将下模具1远离上模具20正下方，便于进行卸料，提高工作效率，也便于通过下模具1的移动使下模具1对准上模具20的正下方；工作台5内位于固定板2正下方开设有移动仓10，移动仓10位于安装槽7旁，移动仓10顶部位于一号驱动口6旁平行开设有二号驱动口11，U形顶柱4位于移动仓10内，U形顶柱4两端顶部穿过二号驱动口11和固定板2与下模具1内底部平齐，固定板2底部固定连接有U形支撑板12，U形支撑板12底部穿过二号驱动口11位于移动仓10内，U形支撑板12内底部竖直固定连接有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13顶部与U形顶柱4底部固定连接，通过电动伸缩杆13带动U形顶柱4向上移动，便于将下模具1内的产品顶出，便于对其进行脱模工作，提高工作效率；固定板2表面位于下模具1底部呈矩形开设有四个定位槽15，下模具1底部四角处位于定位槽15正上方均开设有定位块14，定位块14位于定位槽15内，固定板2上位于定位槽15旁开设有驱动槽16，驱动槽16与定位槽15连通，驱动槽16内设有L形插杆17，定位块14靠近驱动槽16一侧开设有插孔18，L形插杆17一端伸进插孔18内，L形插杆17另一端伸出驱动槽16外部，L形插杆17远离定位槽15一侧固定连接有压缩弹簧19，压缩弹簧19远离L形插杆17一端与驱动槽16内侧壁固定连接，通过拉动L形插杆17使其从插孔18内滑出，再将定位块14定位槽15内抽出，即可对上模具20和下模具1进行拆卸，方便对其内部的杂质进行清理；下模具1顶部呈矩形固定连接有四个定位杆21，下模具1正上方设有上模具20，上模具20底部位于定位杆21正上方开设有定位孔22，定位孔22与定位杆21卡接连接，上模具20顶部也设有固定板2，下模具1底部和下模具1底部的固定板2上设有的结构上模具20和上模具20顶部的固定板2上均设有，上模具20顶部的固定板2顶部固定连接有冲压机构，通过定位杆21卡进定位孔22内，避免下模具1和上模具20相互靠近冲压时发生侧向偏移，影响冲压产品的精确度和质量。

具体的，本实用新型使用时，通过驱动电机8带动齿轮9进行转动，再通过齿轮9与齿条3啮合连接带动下模具1进行移动，对下模具1的位置进行调整，使其位于上模具20正下方，再将冲压的产品放在下模具1上，通过冲压机构带动上模具20向下移动，使定位杆21插进定位孔22内，避免上模具20和下模具1之间发生侧向偏移，冲压完成以后，驱动电机8带动齿轮9进行转动，通过齿轮9与齿条3啮合连接带动下模具1远离上模具20正下方，在移动的过程中，通过电动伸缩杆13带动U形顶柱4向上移动，将下模具1内的产品顶出，当下模具1移动到规定位置时，刚好可以将冲压后的产品取出，提高工作效率，当上模具20和下模具1长时间会用以后，拉动L形插杆17，使其从插孔18内滑出，然后将定位块14从定位槽15内滑出，即可取出上模具20和下模具1，便于对其内部的杂质进行清理，当需要安装上模具20和下模具1时，将定位块14插进定位槽15内，再将L形插杆17的一端通过压缩弹簧19的弹力插进插孔18内，即可对上模具20和下模具1进行固定。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其特征在于，包括：下模具(1)，所述下模具(1)底部设有固定板(2)，所述下模具(1)底部的固定板(2)底部一端固定连接有齿条(3)，所述下模具(1)的正下方设有U形顶柱(4)。

2.如权利要求1所述的一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其特征在于，所述下模具(1)的下方设有工作台(5)，所述工作台(5)表面位于齿条(3)的相对位置开设有一号驱动口(6)，所述齿条(3)侧壁与一号驱动口(6)侧壁滑动连接，所述工作台(5)内位于齿条(3)正下方啮合连接有齿轮(9)，所述工作台(5)内位于齿轮(9)一端开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)内设有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出端和齿轮(9)一侧固定连接。

3.如权利要求2所述的一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其特征在于，所述工作台(5)内位于安装槽(7)旁开设有移动仓(10)，所述工作台(5)表面位于一号驱动口(6)旁开设有二号驱动口(11)，所述U形顶柱(4)竖直位于移动仓(10)内，所述U形顶柱(4)两端顶部均穿过二号驱动口(11)和下模具(1)底部的固定板(2)和下模具(1)内底部平齐，所述U形顶柱(4)底部固定连接有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)底部固定连接有U形支撑板(12)，所述U形支撑板(12)两端顶部均穿过二号驱动口(11)与固定板(2)底部固定连接。

4.如权利要求1所述的一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其特征在于，所述下模具(1)底部四角处均开设有定位块(14)，所述固定板(2)表面位于定位块(14)相对位置均开设有定位槽(15)，所述定位块(14)位于定位槽(15)内，所述定位槽(15)旁均开设有驱动槽(16)，所述驱动槽(16)内设有L形插杆(17)，所述L形插杆(17)一端伸出驱动槽(16)外部，所述定位块(14)侧壁位于L形插杆(17)相对位置均开设有插孔(18)，所述插孔(18)另一端伸进插孔(18)内，所述L形插杆(17)远离插孔(18)一侧底部固定连接有压缩弹簧(19)，所述压缩弹簧(19)远离L形插杆(17)一端与驱动槽(16)内侧壁固定连接。

5.如权利要求1所述的一种具备下模位置调节功能的汽车零部件生产模具，其特征在于，所述下模具(1)正上方设有上模具(20)，所述上模具(20)顶部也设有固定板(2)，所述下模具(1)底部和下模具(1)底部的固定板(2)上设有的结构上模具(20)和上模具(20)顶部的固定板(2)上均设有，所述上模具(20)顶部的固定板(2)顶部固定连接有冲压机构，所述上模具(20)底部四角处均固定连接有定位杆(21)，所述下模具(1)顶部位于每一个定位杆(21)正下方均开设有定位孔(22)，所述定位孔(22)和定位杆(21)相互卡接连接。

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