CN217141979U - 一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具 - Google Patents

Abstract

本申请的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，包括:基座；上模及与所述上模匹配的下模，所述下模安装于所述基座上；其中，所述上模的内壁面设有用于冲孔的挤压件，所述挤压件呈中空状的柱体；其中，所述下模的上壁面设有抵接件，所述抵接件与产品的外周面相抵接，所述上模设有可用于容纳所述抵接件的避让孔，通过在上模的内壁面上设置挤压件，利用挤压件对产品进行开孔作业，然后在利用上模和下模的配合将产品折弯成型，这样，在同一台设备上即可完成对产品的开孔和折弯工作，降低了设备的投入成本，提高了生产的效率。

Description

一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具。

背景技术

现有的冲压模具通常只具有冲压开孔的功能，往往一个产品需要经过多重工艺才能加工成型，如折弯、打孔、成型等，这也就造成了需要多台设备对同一产品进行不同工艺的加工，使得设备的投入成本比较高，作业的效率比较低。因此，本申请的目的在于提供一种同时具有折弯和打孔的复合模具，以此降低设备投入的成本，提高生产的效率。

实用新型内容

本申请旨在提供一种同时具有折弯和打孔的复合模具。

本申请的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，包括:

基座；

上模及与所述上模匹配的下模，所述下模安装于所述基座上；

其中，所述上模的内壁面设有用于冲孔的挤压件，所述挤压件呈中空状的柱体；

其中，所述下模的上壁面设有抵接件，所述抵接件与产品的外周面相抵接，所述上模设有可用于容纳所述抵接件的避让孔，通过在上模的内壁面上设置挤压件，利用挤压件对产品进行开孔作业，然后在利用上模和下模的配合将产品折弯成型，这样，在同一台设备上即可完成对产品的开孔和折弯工作，降低了设备的投入成本，提高了生产的效率。

在一具体实施例中，还包括导向组件，所述导向组件的一端安装于所述基座，所述导向组件的另一端与所述上模连接，所述上模可沿所述导向组件的高度方向来回滑动，通过设置导向组件使得上模可沿着下模的高度方向来回滑动，这样可使得上模的运动更为稳定，不易出现晃动，产品的质量好。

在一具体实施例中，所述导向组件包括安装于所述基座上的底座、穿设于所述底座和上模的导向柱以及套设于所述导向柱外周壁的直线轴承，结构简单，容易实现。

在一具体实施例中，所述抵接件与所述下模可拆卸式连接，通过将抵接件和下模可拆卸式的连接可方便维修和安装工作的进行。

在一具体实施例中，所述下模设有出料孔，所述出料孔的位置与产品的孔位相一致，出料孔可将冲孔产生的废料通过出料孔排出，方便冲孔工作的连续性。

在一具体实施例中，所述下模设有与所述出料孔相连通的开口，冲压后的废料可自所述出料孔滑落至所述开口形成的空间内，废料通过出料孔滑落至开口形成的空间内，方便对废料进行清理，节省人力，且结构简单。

在一具体实施例中，还包括驱动组件，所述驱动组件位于所述开口内且相对所述开口的一端，所述驱动组件可将所述废料自所述开口内的空间推出至所述开口，通过驱动组件将堆积在开口空间内的废料进行清理，可实现废料的自动化处理，节省人力。

在一具体实施例中，所述驱动组件包括驱动件及连接于所述驱动件驱动端的推料板，所述推料板的下表面与开口形成的空间上表面相抵接，清理效果好。

有益效果：

①通过在上模的内壁面上设置挤压件，利用挤压件对产品进行开孔作业，然后在利用上模和下模的配合将产品折弯成型，这样，在同一台设备上即可完成对产品的开孔和折弯工作，降低了设备的投入成本，提高了生产的效率。

②通过设置导向组件使得上模可沿着下模的高度方向来回滑动，这样可使得上模的运动更为稳定，不易出现晃动，产品的质量好。

③出料孔的位置与产品的孔位相一致，出料孔可将冲孔产生的废料通过出料孔排出，方便冲孔工作的连续性。

附图说明

图1是本实施例一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具的立体结构示意图；

图2是图1中A部的放大示意图；

图3是本实施例一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具的俯视图；

图4是沿图3中线B-B的剖视图。

其中：100、折弯冲孔复合模具；1、基座；10、开口；2、上模；3、下模；40、直线轴承；41、底座；42、导向柱；5、抵接件；6、产品；7、出料孔；80、驱动件；81、推料板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

参见图1-图4，本申请的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具100，包括:基座1、上模2及与上模2匹配的下模3、导向组件以及驱动组件。

其中，下模3安装于基座1上；上模2的内壁面设有用于冲孔的挤压件，挤压件呈中空状的柱体；下模3的上壁面设有抵接件5，抵接件5与产品6的外周面相抵接，上模2设有可用于容纳抵接件5的避让孔，通过在上模2的内壁面上设置挤压件，利用挤压件对产品6进行开孔作业，然后在利用上模2和下模3的配合将产品6折弯成型，这样，在同一台设备上即可完成对产品6的开孔和折弯工作，降低了设备的投入成本，提高了生产的效率。

参见图1，还包括导向组件，导向组件的一端安装于基座1，导向组件的另一端与上模2连接，上模2可沿导向组件的高度方向来回滑动，通过设置导向组件使得上模2可沿着下模3的高度方向来回滑动，这样可使得上模2的运动更为稳定，不易出现晃动，产品6的质量好。

具体的，导向组件包括安装于基座1上的底座41、穿设于底座41和上模2的导向柱42以及套设于导向柱42外周壁的直线轴承40，结构简单，容易实现。

参见图1及图2，抵接件5与下模3可拆卸式连接，通过将抵接件5和下模3可拆卸式的连接可方便维修和安装工作的进行。

参见图3及图4，下模3设有出料孔7，出料孔7的位置与产品6的孔位相一致，出料孔7可将冲孔产生的废料通过出料孔7排出，方便冲孔工作的连续性。

其中，下模3设有与出料孔7相连通的开口10，冲压后的废料可自出料孔7滑落至开口10形成的空间内，废料通过出料孔7滑落至开口10形成的空间内，方便对废料进行清理，节省人力，且结构简单。

另外，为了实现废料的自动化清理工作，还包括驱动组件，驱动组件位于开口10内且相对开口10的一端，驱动组件可将废料自开口10内的空间推出至开口10，通过驱动组件将堆积在开口10空间内的废料进行清理，可实现废料的自动化处理，节省人力。

具体的，驱动组件包括驱动件80及连接于驱动件80驱动端的推料板81，推料板81的下表面与开口10形成的空间上表面相抵接，清理效果好，其中，驱动件80可以是气缸、油缸等，本实用新型对此不作限定。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于，包括:

基座；

上模及与所述上模匹配的下模，所述下模安装于所述基座上；

其中，所述上模的内壁面设有用于冲孔的挤压件，所述挤压件呈中空状的柱体；

其中，所述下模的上壁面设有抵接件，所述抵接件与产品的外周面相抵接，所述上模设有可用于容纳所述抵接件的避让孔。

2.如权利要求1所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：还包括导向组件，所述导向组件的一端安装于所述基座，所述导向组件的另一端与所述上模连接，所述上模可沿所述导向组件的高度方向来回滑动。

3.如权利要求2所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：所述导向组件包括安装于所述基座上的底座、穿设于所述底座和上模的导向柱以及套设于所述导向柱外周壁的直线轴承。

4.如权利要求1所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：所述抵接件与所述下模可拆卸式连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：所述下模设有出料孔，所述出料孔的位置与产品的孔位相一致。

6.如权利要求5所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：所述下模设有与所述出料孔相连通的开口，冲压后的废料可自所述出料孔滑落至所述开口形成的空间内。

7.如权利要求6所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：还包括驱动组件，所述驱动组件位于所述开口内且相对所述开口的一端，所述驱动组件可将所述废料自所述开口内的空间推出至所述开口。

8.如权利要求7所述的一种汽车轻量化铝保险杠型材折弯冲孔复合模具，其特征在于：所述驱动组件包括驱动件及连接于所述驱动件驱动端的推料板，所述推料板的下表面与开口形成的空间上表面相抵接。

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