CN217134242U - 一种霍尔调速信号开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及信号开关技术领域，具体涉及一种霍尔调速信号开关。霍尔调速信号开关包括：壳体；线路板，固定于所述壳体内；通断单元，包括通断导片、通断电刷及通断驱动件；调速单元，包括霍尔元件、磁体及调速驱动件；换向单元，包括换向导片、换向电刷及换向驱动件。将通断单元、调速单元及换向单元分别设于线路板的两个板面上，从而节省壳体内部空间，缩小壳体体积，进而使整个装置更加简单，便于使用。

Description

一种霍尔调速信号开关

技术领域

本实用新型涉及信号开关技术领域，具体涉及一种霍尔调速信号开关。

背景技术

目前，市场上的直流电动工具一般是通过采用信号开关外加一块控制板组件的方案来实现各类控制和保护功能。其中，相对于常规机械调速信号开关而言，霍尔调速信号开关因不存在机械摩擦，寿命较长而得到广泛应用。

现有霍尔调速信号开关需要在有限的线路板上安装通断单元、换向单元、调速单元等各种机械机构，占用开关大量内部空间，导致线路板整体较为臃肿，从而导致适应线路板的壳体外观较为庞大，进而使整个信号开关体积较大，不便于使用。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的信号开关体积庞大的缺陷，从而提供一种霍尔调速信号开关。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的霍尔调速信号开关，包括：

壳体；

线路板，固定于所述壳体内；

通断单元，包括通断导片、通断电刷及通断驱动件，所述通断导片固定在所述线路板的第一板面，所述通断电刷固定在所述通断驱动件上且与所述通断导片接触，所述通断驱动件活动安装在所述壳体上且通过其动作使所述通断电刷接触所述通断导片的不同部位实现通断；

调速单元，包括霍尔元件、磁体及调速驱动件，所述霍尔元件固定在所述线路板的第一板面，所述磁体固定在所述调速驱动件上，所述通断驱动件活动安装在所述壳体上且通过其动作调节所述磁体与所述霍尔元件之间的距离实现调速；

换向单元，包括换向导片、换向电刷及换向驱动件，所述换向导片固定在所述线路板的第二板面，所述换向电刷固定在所述换向驱动件上且与所述换向导片接触，所述换向驱动件活动安装在所述壳体上且通过其动作使所述换向电刷接触所述换向导片的不同部位实现换向。

可选的，所述调速驱动件和通断驱动件共用且为活动杆，所述活动杆滑动安装在所述壳体上且滑动方向与所述线路板平行。

可选的，所述通断导片包括：

刹车导片，所述通断电刷与所述刹车导片接触时开关电路断开；

信号导片，位于所述刹车导片沿滑动路径的下游，所述通断电刷与所述刹车导片接触时开关电路导通，所述信号导片具有一定长度以保证所述调速单元具有一定的调速范围。

可选的，还包括主触头单元，所述主触头单元与所述通断单元并联布置，所述主触头单元包括：

连接片一，所述连接片一固定连接于所述线路板的第一板面；

连接片二，所述连接片二固定连接于所述线路板的第二板面，且与所述连接片一背对布置；

弹簧片一，其第一端与所述连接片一接触；

弹簧片二，其第一端与所述连接片二接触；

所述活动杆上设有凸台；当所述通断电刷与所述刹车导片接触时，所述凸台置于所述弹簧片一的第二端与所述弹簧片二的第二端之间以将两者分离，开关电路断开；当所述通断电刷与所述信号导片接触时，所述凸台脱离所述弹簧片一的第二端与所述弹簧片二的第二端之间以使两者连通，开关电路导通。

可选的，所述线路板沿板面方向延伸形成一凸块，所述连接片一和连接片二分别固定在所述凸块的两侧。

可选的，所述通断导片、换向导片、连接片一和连接片二皆为铜箔。

可选的，所述换向导片包括：

常触换向导片，其与所述换向电刷始终接触；

第一换向导片；

第二换向导片；

所述常触换向导片、第一换向导片和第二换向导片两两相隔，所述换向电刷具有同时与常触换向导片、第一换向导片接触的第一状态，以及同时与常触换向导片、第二换向导片接触的第二状态，所述换向驱动件通过其动作使所述换向电刷在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

可选的，所述换向驱动件为摆杆，所述摆杆转动安装在所述壳体上且转动轴与所述线路板垂直，所述摆杆通过转动使所述换向电刷在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

可选的，所述换向单元还包括：

档位片，固定在所述壳体内，适于引导所述摆杆旋转至不同档位。

可选的，所述摆杆与所述档位片相对的部位安装有弹簧，所述弹簧与所述档位片之间压置有滚珠。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的霍尔调速信号开关，包括壳体、线路板、通断单元、调速单元和换向单元。将通断单元、调速单元及换向单元分别设于线路板的两个板面上，从而节省壳体内部空间，缩小壳体体积，进而使整个装置更加简单，便于使用。

2.本实用新型提供的霍尔调速信号开关，调速驱动件和通断驱动件共用且为活动杆，进一步缩小体积，节省空间。

3.本实用新型提供的霍尔调速信号开关，还包括主触头单元，主触头单元与通断单元并联布置，线路导通时主触头单元与通断单元同时处于导通状态，部分电流会通过主触头单元传输，从而可减少通断单元在接通时瞬间电流过大导致电路损坏的问题，进而保护装置，提升使用寿命。

4.本实用新型提供的霍尔调速信号开关，线路板沿板面方向延伸形成一凸块，将主触头单元的连接片一和连接片二固定在凸块上，线路板对应凸块的缺失部分预留凸台的运动空间，空间布置更加合理，也节省了安装空间。

5.本实用新型提供的霍尔调速信号开关，还包括档位片、弹簧和滚珠，档位片通过弹簧固定于壳体内部，滚珠设于档位片下部，组合设置可以在用户进行换向时提供手感反馈，增加操作体验感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中霍尔调速信号开关的爆炸分解图；

图2为本实用新型实施例中霍尔调速信号开关的装配图；

图3为本实用新型实施例中线路板的第一板面的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中线路板的第二板面的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中主触头单元的装配示意图。

附图标记说明：

1、壳体；11、上盖；12、底座；13、盖板；

2、线路板；21、凸块；22、排线；

31、通断导片；311、刹车导片；312、信号导片；32、通断电刷；

41、霍尔元件；42、磁体；

51、换向导片；511、常触换向导片；512、第一换向导片；513、第二换向导片；52、换向电刷；53、摆杆；54、档位片；55、弹簧；56、滚珠；

6、活动杆；61、凸台；62、压簧；63、按钮；64、密封圈；

71、连接片一；72、连接片二；73、弹簧片一；74、弹簧片二。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

结合图1-图2所示，本实施例提供的霍尔调速信号开关，包括：

壳体1；

线路板2，固定于壳体1内；

通断单元，包括通断导片31、通断电刷32及通断驱动件，通断导片31固定在线路板2的第一板面，通断电刷32固定在通断驱动件上且与通断导片31接触，通断驱动件活动安装在壳体1上且通过其动作使通断电刷32接触通断导片31的不同部位实现通断；

调速单元，包括霍尔元件41、磁体42及调速驱动件，霍尔元件41固定在线路板2的第一板面，磁体42固定在调速驱动件上，通断驱动件活动安装在壳体1上且通过其动作调节磁体42与霍尔元件41之间的距离实现调速；

换向单元，包括换向导片51、换向电刷52及换向驱动件，换向导片51固定在线路板2的第二板面，换向电刷52固定在换向驱动件上且与换向导片51接触，换向驱动件活动安装在壳体1上，且通过其动作使换向电刷52接触换向导片51的不同部位来调节外接电机的正反转，从而实现换向。

详细来说，调速结构通过改变调速驱动件上磁体42和霍尔元件41的相对位置，使霍尔元件41受到不同强度的磁场影响，从而输出不同的电压来进行调速。

进一步的，壳体1包括上盖11、底座12和盖板13，将壳体1拆分设置后，依此将元件装入壳体1内部，再通过声波焊密封，装配更加简单，结构更加牢固。在其他改进实施例中，壳体1也可为一体成型，或分为上壳、下壳等常见结构。

具体的，线路板2上连接有排线22，适于与外接电动工具的电机相连。

更进一步的，本实用新型实施例还包括压簧62，固定连接于壳体1内部，调速驱动件固定在压簧62上，且可随压簧62在壳体1内部滑动，同时带动通断电刷32在通断导片31的不同部位实现通断，在其他实施例中，也可在壳体1上安装导轨滑块机构来实现调速驱动件的运动动作。

本实用新型实施例将通断单元、调速单元及换向单元分别设于线路板2的两个板面上，从而节省壳体1内部空间，缩小壳体1体积，进而使整个装置更加简单，便于使用。

进一步的，调速驱动件和通断驱动件共用且为活动杆6，活动杆6滑动安装在壳体1上且滑动方向与线路板2平行。

更进一步的，在活动杆6上端连接有按钮63，按钮63下连接有密封圈64，按钮63可以增加与手的接触面积，使用更加便捷；密封圈64进行密封，起防尘作用。

更进一步的，活动杆6与壳体1之间设有压簧62，压簧62能够为活动杆6的运动提供弹力，且使其能够在压簧62弹力的作用下自动复位。

本实用新型实施例，调速驱动件和通断驱动件共用且为活动杆6，进一步缩小体积，节省空间。

具体的，参照图3所示，通断导片31包括：

刹车导片311，通断电刷32与刹车导片311接触时开关电路断开；

信号导片312，位于刹车导片311沿滑动路径的下游，通断电刷32与刹车导片311接触时开关电路导通，信号导片312具有一定长度以保证调速单元具有一定的调速范围。

详细来说，在装置处于非工作状态时，调速驱动件在压簧62的自身弹力作用下使其上的通断电刷32与刹车导片311接触；在受到外力的作用下，即通断电刷32移动到信号导片312上进入工作状态，且可随受力大小来进行调速。

需要理解的是，若通断导片31的长度太短，会导致调速单元中的磁体42与霍尔元件41之间相对距离范围较小，从而使霍尔调速单元调速范围较小，进而影响装置使用。

进一步的，参照图5所示，还包括主触头单元，主触头单元与通断单元并联布置，主触头单元包括：

连接片一71，连接片一71固定连接于线路板2的第一板面；

连接片二72，连接片二72固定连接于线路板2的第二板面，且与连接片一71背对布置；

弹簧片一73，其第一端与连接片一71接触；

弹簧片二74，其第一端与连接片二72接触；

活动杆6上设有凸台61；当通断电刷32与刹车导片311接触时，凸台61置于弹簧片一73的第二端与弹簧片二74的第二端之间以将两者分离，开关电路断开；当通断电刷32与信号导片312接触时，凸台61脱离弹簧片一73的第二端与弹簧片二74的第二端之间以使两者连通，开关电路导通。

本实用新型实施例中，采用弹簧片一73、弹簧片二74与活动杆6上的凸台61配合，随着活动杆6的运动实现电路导通，在其他实施例中，也可采用弹片随活动杆6运动实现主触头单元电路的导通。

主触头单元与通断单元并联布置，线路导通时主触头单元与通断单元同时处于导通状态，部分电流会通过主触头单元传输，从而可减少通断单元在接通时瞬间电流过大导致电路损坏的问题，进而保护装置，提升使用寿命。进一步的，线路板2沿板面方向延伸形成一凸块21，连接片一71和连接片二72分别固定在凸块21的两侧。

本实用新型实施例中，线路板2沿板面方向延伸形成一凸块21，将主触头单元的连接片一71和连接片二72固定在凸块21上，线路板2对应凸块21的缺失部分预留凸台61的运动空间，空间布置更加合理，也节省了安装空间。

进一步的，通断导片31、换向导片51、连接片一71和连接片二72皆为铜箔。

具体的，参照图4所示，换向导片51包括：

常触换向导片511，其与换向电刷52始终接触；

第一换向导片512；

第二换向导片513；

常触换向导片511、第一换向导片512和第二换向导片513两两相隔，换向电刷52具有同时与常触换向导片511、第一换向导片512接触的第一状态，以及同时与常触换向导片511、第二换向导片513接触的第二状态，换向驱动件通过其动作使换向电刷52在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

具体的，换向驱动件为摆杆53，摆杆53转动安装在壳体1上且转动轴与线路板2垂直，摆杆53通过转动使换向电刷52在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

在本实施例中，采用摆杆53为换向驱动件，在其他实施例中，也可采用旋钮或其他旋转件作为换向驱动件。

进一步的，换向单元还包括：

档位片54，固定在壳体1内，适于引导摆杆53旋转至不同档位。

更进一步的，摆杆53与档位片54相对的部位安装有弹簧55，弹簧55与档位片54之间压置有滚珠56。

本实用新型实施例中，设置有档位片54、弹簧55和滚珠56，档位片54通过弹簧55固定于壳体1内部，滚珠56设于档位片54下部，组合设置可以在用户进行换向时提供手感反馈，增加操作体验感。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种霍尔调速信号开关，其特征在于，包括：

壳体(1)；

线路板(2)，固定于所述壳体(1)内；

通断单元，包括通断导片(31)、通断电刷(32)及通断驱动件，所述通断导片(31)固定在所述线路板(2)的第一板面，所述通断电刷(32)固定在所述通断驱动件上且与所述通断导片(31)接触，所述通断驱动件活动安装在所述壳体(1)上且通过其动作使所述通断电刷(32)接触所述通断导片(31)的不同部位实现通断；

调速单元，包括霍尔元件(41)、磁体(42)及调速驱动件，所述霍尔元件(41)固定在所述线路板(2)的第一板面，所述磁体(42)固定在所述调速驱动件上，所述调速驱动件活动安装在所述壳体(1)上且通过其动作调节所述磁体(42)与所述霍尔元件(41)之间的距离实现调速；

换向单元，包括换向导片(51)、换向电刷(52)及换向驱动件，所述换向导片(51)固定在所述线路板(2)的第二板面，所述换向电刷(52)固定在所述换向驱动件上且与所述换向导片(51)接触，所述换向驱动件活动安装在所述壳体(1)上且通过其动作使所述换向电刷(52)接触所述换向导片(51)的不同部位实现换向。

2.根据权利要求1所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述调速驱动件和通断驱动件共用且为活动杆(6)，所述活动杆(6)滑动安装在所述壳体(1)上且滑动方向与所述线路板(2)平行。

3.根据权利要求2所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述通断导片(31)包括：

刹车导片(311)，所述通断电刷(32)与所述刹车导片(311)接触时开关电路断开；

信号导片(312)，位于所述刹车导片(311)沿滑动路径的下游，所述通断电刷(32)与所述刹车导片(311)接触时开关电路导通，所述信号导片(312)具有一定长度以保证所述调速单元具有一定的调速范围。

4.根据权利要求3所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，还包括主触头单元，所述主触头单元与所述通断单元并联布置，所述主触头单元包括：

连接片一(71)，所述连接片一(71)固定连接于所述线路板(2)的第一板面；

连接片二(72)，所述连接片二(72)固定连接于所述线路板(2)的第二板面，且与所述连接片一(71)背对布置；

弹簧片一(73)，其第一端与所述连接片一(71)接触；

弹簧片二(74)，其第一端与所述连接片二(72)接触；

所述活动杆(6)上设有凸台(61)；当所述通断电刷(32)与所述刹车导片(311)接触时，所述凸台(61)置于所述弹簧片一(73)的第二端与所述弹簧片二(74)的第二端之间以将两者分离，开关电路断开；当所述通断电刷(32)与所述信号导片(312)接触时，所述凸台(61)脱离所述弹簧片一(73)的第二端与所述弹簧片二(74)的第二端之间以使两者连通，开关电路导通。

5.根据权利要求4所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述线路板(2)沿板面方向延伸形成一凸块(21)，所述连接片一(71)和连接片二(72)分别固定在所述凸块(21)的两侧。

6.根据权利要求5所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述通断导片(31)、换向导片(51)、连接片一(71)和连接片二(72)皆为铜箔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述换向导片(51)包括：

常触换向导片(511)，其与所述换向电刷(52)始终接触；

第一换向导片(512)；

第二换向导片(513)；

所述常触换向导片(511)、第一换向导片(512)和第二换向导片(513)两两相隔，所述换向电刷(52)具有同时与常触换向导片(511)、第一换向导片(512)接触的第一状态，以及同时与常触换向导片(511)、第二换向导片(513)接触的第二状态，所述换向驱动件通过其动作使所述换向电刷(52)在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

8.根据权利要求7所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述换向驱动件为摆杆(53)，所述摆杆(53)转动安装在所述壳体(1)上且转动轴与所述线路板(2)垂直，所述摆杆(53)通过转动使所述换向电刷(52)在第一状态和第二状态之间切换实现换向。

9.根据权利要求8所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述换向单元还包括：

档位片(54)，固定在所述壳体(1)内，适于引导所述摆杆(53)旋转至不同档位。

10.根据权利要求9所述的霍尔调速信号开关，其特征在于，所述摆杆(53)与所述档位片(54)相对的部位安装有弹簧(55)，所述弹簧(55)与所述档位片(54)之间压置有滚珠(56)。

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