CN217124513U - 一种自润滑玻璃导槽总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自润滑玻璃导槽总成，包括顶条、第一侧条以及第二侧条，所述顶条一端通过第一接角与第一侧条相连接，所述顶条另一端通过第二接角与第二侧条相连接；所述顶条、第一侧条以及第二侧条均包括抵接壁以及与抵接壁相连接的第一侧壁与第二侧壁，所述抵接壁、第一侧壁以及第二侧壁形成一具有开口的夹持槽，所述第一侧壁上设有第一夹持条，所述第二侧壁上设有第二夹持条，所述第一夹持条与第二夹持条伸入夹持槽内，所述第一夹持条与第二夹持条均为自润滑塑料。通过自润滑塑料可以提高玻璃导槽总成的耐磨性，降低车门玻璃与第一夹持条以及车门玻璃与第二夹持条之间的摩擦，进一步降低车门玻璃与玻璃导槽总成之间的摩擦噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种自润滑前门玻璃导槽总成。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了较普遍而且必不可少的一种交通工具，在乘坐过程中，汽车车门的玻璃可以根据需要进行打开或者闭合，这是通过汽车车门玻璃的升降来实现的，在升降过程中车门玻璃与车门上的玻璃导槽总成会发生碰撞和摩擦，车门玻璃与玻璃导槽总成之间的摩擦噪音会增大。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种自润滑玻璃导槽总成，提高玻璃导槽总成的耐磨性，降低车门玻璃与玻璃导槽之间摩擦噪音。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种自润滑玻璃导槽总成，包括顶条、第一侧条以及第二侧条，所述顶条一端通过第一接角与所述第一侧条相连接，所述顶条另一端通过第二接角与所述第二侧条相连接；
所述顶条、所述第一侧条以及所述第二侧条均包括抵接壁以及与所述抵接壁相连接的第一侧壁与第二侧壁，所述抵接壁、所述第一侧壁以及所述第二侧壁形成一具有开口的夹持槽，所述第一侧壁上设有第一夹持条，所述第二侧壁上设有第二夹持条，所述第一夹持条与所述第二夹持条伸入所述夹持槽内，所述第一夹持条与所述第二夹持条均为自润滑塑料。
进一步地，所述顶条对应的所述抵接壁上设有缓冲抵接臂，所述缓冲抵接臂伸入所述夹持槽内，所述缓冲抵接臂与所述开口相对。
进一步地，所述缓冲抵接臂亦为自润滑塑料。
进一步地，所述缓冲抵接臂与所述开口相对一侧涂有第二涂层。
进一步地，所述第一夹持条与所述第二夹持条伸入所述夹持槽部分涂有第一涂层，所述第一涂层与所述开口相对。
进一步地，所述第一侧条与所述第二侧条对应的所述抵接壁上涂有第三涂层，所述第三涂层与所述开口相对。
进一步地，所述第一侧壁与所述第二侧壁相互远离一侧均设有外唇边。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一夹持条与第二夹持条均采用自润滑塑料，提高玻璃导槽总成的耐磨性，降低车门玻璃与第一夹持条以及车门玻璃与第二夹持条之间的摩擦，进一步降低车门玻璃与玻璃导槽总成之间的摩擦噪音。
附图说明
图1是本实用新型中玻璃导槽总成的结构示意图。
图2是图1中A的局部放大图。
图3是图1中B的局部放大图。
图4是图1中顶条的剖视图。
图5是图1中第一侧条的剖视图。
图6是图1中第二侧条的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1~6所示，一种自润滑玻璃导槽总成100，包括顶条1、第一侧条2以及第二侧条3，所述顶条1一端通过第一接角4与所述第一侧条2相连接，所述顶条1另一端通过第二接角5与所述第二侧条3相连接。
所述顶条1、所述第一侧条2以及所述第二侧条3均包括抵接壁6以及与所述抵接壁6相连接的第一侧壁7与第二侧壁8，所述抵接壁6、所述第一侧壁7以及所述第二侧壁8形成一具有开口9的夹持槽10，所述第一侧壁7上设有第一夹持条11，所述第二侧壁8上设有第二夹持条12，所述第一夹持条11与所述第二夹持条12伸入所述夹持槽10内，所述第一夹持条11与所述第二夹持条12均为自润滑塑料。
所述顶条1对应的所述抵接壁6上设有缓冲抵接臂13，所述缓冲抵接臂13伸入所述夹持槽10内，所述缓冲抵接臂13与所述开口9相对，所述缓冲抵接臂13亦为自润滑塑料。
所述第一夹持条11、所述第二夹持条12以及所述缓冲抵接臂13均采用自润滑塑料，可以提高所述玻璃导槽总成100的耐磨性，降低车门玻璃与所述第一夹持条11、车门玻璃与所述第二夹持条12以及车门玻璃与所述缓冲抵接臂13之间的摩擦，进一步降低车门玻璃与所述玻璃导槽总成100之间的摩擦噪音。
所述自润滑塑料为pp、pe、pom、peek、pps等等中的一种。
本实施例中，所述第一夹持条11与所述第二夹持条12伸入所述夹持槽10部分涂有第一涂层16，所述第一涂层16与所述开口9相对，所述缓冲抵接臂13与所述开口9相对一侧涂有第二涂层17，所述第一侧条2与所述第二侧条3对应的所述抵接壁6上涂有第三涂层18，所述第三涂层18亦与所述开口9相对。
所述第一涂层、所述第二涂层以及所述第三涂层均为耐磨涂层，比如三井化学的耐磨耐候TM-80B涂料，进一步提高所述玻璃导槽总成100的耐磨性，降低摩擦噪音。
所述第一侧壁7与所述第二侧壁7相互远离一侧均设有外唇边14。
本实施例中，所述第一接角4与所述第二接角5上分别贴设有泡棉15，所述第一接角4上的所述泡棉15连接所述顶条1与所述第一侧条2，所述第二接角5上的所述泡棉15连接所述顶条1与所述第二侧条3，所述第一侧条2与所述第二侧条3内亦设有泡棉。通过所述泡棉，可以提高所述玻璃导槽总成100的隔音效果。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种自润滑玻璃导槽总成，包括顶条、第一侧条以及第二侧条，其特征在于，所述顶条一端通过第一接角与所述第一侧条相连接，所述顶条另一端通过第二接角与所述第二侧条相连接；
所述顶条、所述第一侧条以及所述第二侧条均包括抵接壁以及与所述抵接壁相连接的第一侧壁与第二侧壁，所述抵接壁、所述第一侧壁以及所述第二侧壁形成一具有开口的夹持槽，所述第一侧壁上设有第一夹持条，所述第二侧壁上设有第二夹持条，所述第一夹持条与所述第二夹持条伸入所述夹持槽内，所述第一夹持条与所述第二夹持条均为自润滑塑料。
2.根据权利要求1所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述顶条对应的所述抵接壁上设有缓冲抵接臂，所述缓冲抵接臂伸入所述夹持槽内，所述缓冲抵接臂与所述开口相对。
3.根据权利要求2所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述缓冲抵接臂亦为自润滑塑料。
4.根据权利要求2所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述缓冲抵接臂与所述开口相对一侧涂有第二涂层。
5.根据权利要求1所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述第一夹持条与所述第二夹持条伸入所述夹持槽部分涂有第一涂层，所述第一涂层与所述开口相对。
6.根据权利要求1所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述第一侧条与所述第二侧条对应的所述抵接壁上涂有第三涂层，所述第三涂层与所述开口相对。
7.根据权利要求1所述的自润滑玻璃导槽总成，其特征在于，所述第一侧壁与所述第二侧壁相互远离一侧均设有外唇边。
Priority Applications (1)
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| CN217124513U true CN217124513U (zh) | 2022-08-05 |
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2022
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