CN217121394U - 一种汽车零件生产用定位冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件生产用定位冲压装置，涉及汽车零件制造技术领域，包括底板，所述底板顶部固定安装壳体，壳体内部设置有第一滑轨、双向螺杆，所述第一滑轨上滑动设置L型滑块，L型滑块右侧通过安装板安装第一夹持板，所述安装板顶部固定安装支架，支架上设置有第一螺杆，第一螺杆底部固定安装第二夹持板，所述壳体顶部设置有冲压台，所述底板顶部通过支杆固定安装顶板，顶板底部设置有第二螺杆、第二滑轨，第二滑轨上滑动设置升降板，所述升降板上固定安装有冲压装置。本实用新型通过对冲压件进行多重限位与固定，提升了零件冲压的精密度，同时相对自动的工作流程使得生产效率得到了提升，也使得生产中的安全性得到提升。

Description

一种汽车零件生产用定位冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体是一种汽车零件生产用定位冲压装置。

背景技术

冲压，是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点；冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。

在现有的设备中，大多数的冲压机为一体式结构，缺少对于冲压件的定位与固定装置，这就使得在冲压过程中冲压件偏离原定的行动路径，导致冲压出来的零件在规格及精密度上存在问题，从而影响后续的使用，对生产造成严重的影响，降低了生产的效率，提升了制造的成本，为此，提出一种汽车零件生产用定位冲压装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用定位冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件生产用定位冲压装置，包括底板，所述底板顶部固定安装壳体，壳体内部下方固定安装第一滑轨，第一滑轨上滑动设置L型滑块，所述壳体内部位于第一滑轨上方转动设置有双向螺杆，双向螺杆贯穿L型滑块且与L型滑块螺纹连接，所述底板顶部位于壳体右侧固定安装有第一电机，第一电机的动力输出轴与双向螺杆相连接，所述壳体左侧内壁上位于双向螺杆左侧固定安装有螺杆套，所述L型滑块右侧固定设置有安装板，安装板右侧固定安装第一夹持板，所述安装板顶部固定安装支架，支架上转动设置有第一螺杆，第一螺杆贯穿支架且与支架螺纹连接，所述第一螺杆顶部固定安装旋柄，所述第一螺杆底部固定安装第二夹持板，所述壳体顶部位于第一夹持板下方固定设置有冲压台，所述底板顶部位于壳体右侧固定安装支杆，支杆顶部固定安装顶板，顶板底部左侧固定安装第二滑轨，第二滑轨上滑动设置升降板，所述顶板底部右侧转动设置有第二螺杆，第二螺杆贯穿升降板且与升降板螺纹连接，所述顶板顶部位于第二螺杆上方设置有固定架，固定架内部固定安装第二电机，第二电机的动力输出轴与第二螺杆相连接，所述升降板上固定安装有冲压装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一夹持板右侧固定安装第一防滑垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二夹持板底部固定安装第二防滑垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冲压装置包括安装于升降板顶部的第一液压缸，第一液压缸底部通过油管固定安装第二液压缸，第二液压缸的出油端固定连接有液压杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压杆底部通过螺纹连接安装有冲压模具。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

1、通过多个夹持板对冲压件进行定位固定，使得冲压件在冲压的过程中可以保持在相对固定的位置，避免了因冲压件偏移而导致冲压出来的零件规格、精密度等方面出现问题的情况的发生；

2、通过自动控制上下移动的冲压装置对冲压件进行冲压，减少了在冲压过程中人员与冲压装置的接触，避免了安全事故发生的可能性，提高了冲压工作的安全性；

3、简单的结构原理、方便的操作方式以及相对自动的工作过程，都在一定程度上提高了生产的效率，同时避免了冲压过程中浪费问题的出现，降低了生产的成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中壳体内部的局部的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中冲压装置的结构示意图。

附图标记注释：1-底板、2-壳体、3-L型滑块、4-第一滑轨、5-双向螺杆、6-第一电机、7-支杆、8-螺杆套、9-安装板、10-第一夹持板、1001-第一防滑垫、11-冲压台、12- 支架、13-第二夹持板、1301第二防滑垫、14-第一螺杆、15-旋柄、16-顶板、17-第二滑轨、18-升降板、19-冲压装置、1901-第一液压缸、1902-油管、1903-第二液压缸、1904- 液压杆、1905-冲压模具、20-固定架、21-第二电机、22-第二螺杆。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

实施例

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车零件生产用定位冲压装置，包括底板 1，所述底板1顶部固定安装壳体2，壳体2内部下方固定安装第一滑轨4，第一滑轨4上滑动设置L型滑块3，所述壳体2内部位于第一滑轨4上方转动设置有双向螺杆5，双向螺杆5贯穿L型滑块3且与L型滑块3螺纹连接，所述底板1顶部位于壳体2右侧固定安装有第一电机6，第一电机6的动力输出轴与双向螺杆5相连接，通过第一电机6带动双向螺杆5转动从而使得L型滑块3在第一滑轨4上左右移动，从而实现L型滑块3左右两个的靠近与远离；所述壳体2左侧内壁上位于双向螺杆5左侧固定安装有螺杆套8，螺杆套8起到对双向螺杆5的限定作用，防止双向螺杆5脱落，造成设备的损坏。

所述L型滑块3右侧固定设置有安装板9，安装板9右侧固定安装第一夹持板10，第一夹持板10右侧固定安装第一防滑垫1001，通过L型滑块3左右侧之间的靠近与远离从而实现第一夹持板10左右侧之间的靠近与远离从而完成对于冲压件的左右侧的夹持与固定作用；所述安装板9顶部固定安装支架12，支架12上转动设置有第一螺杆14，第一螺杆14贯穿支架12且与支架12螺纹连接，所述第一螺杆14顶部固定安装旋柄15，所述第一螺杆14底部固定安装第二夹持板13，第二夹持板13底部固定安装第二防滑垫1301，利用旋柄15转动第一螺杆14使得第二夹持板13上下移动，从而完成对于冲压件上下侧的固定作用；所述壳体2顶部位于第一夹持板10下方固定设置有冲压台11，所述底板1 顶部位于壳体2右侧固定安装支杆7，支杆7顶部固定安装顶板16，顶板16底部左侧固定安装第二滑轨17，第二滑轨17上滑动设置升降板18，所述顶板16底部右侧转动设置有第二螺杆22，第二螺杆22贯穿升降板18且与升降板18螺纹连接，所述顶板16顶部位于第二螺杆22上方设置有固定架20，固定架20内部固定安装第二电机21，第二电机21 的动力输出轴与第二螺杆22相连接，通过第二电机21带动第二螺杆22转动从而使得升降板18在第二滑轨17上上下移动。

所述升降板18上固定安装有冲压装置19，所述冲压装置19包括安装于升降板18顶部的第一液压缸1901，第一液压缸1901底部通过油管1902固定安装第二液压缸1903，第二液压缸1903的出油端固定连接有液压杆1904，液压杆1904底部通过螺纹连接安装有冲压模具1905，在升降板18的作用下实现冲压装置19靠近与远离冲压件，从而完成对冲压件的冲压工作。

使用时，将需要被冲压的零件放置于冲压台11上，启动第一电机6带动L型滑块3连接的第一夹持板10相互靠近，将冲压台11上的冲压件左右侧进行定位与固定，同时转动旋柄15将第一螺杆14向下旋动使得第二夹持板13可以将冲压件的顶部抵住，利用第一夹持板10与第二夹持板13对冲压件进行定位与固定，使得在冲压过程中冲压件不会发生位置上的偏移，确保了冲压的精准度，保证了冲压过程中的安全性，当固定完成后启动第二电机21将升降板18上的冲压装置19向下移动至合适位置，在利用液压杆1904底部固定的冲压模具1905对冲压件进行冲压从而完成整个冲压工作，相对自动的工作过程，简单的工作流程一定程度上提升了工作的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车零件生产用定位冲压装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部固定安装壳体(2)，壳体(2)内部下方固定安装第一滑轨(4)，第一滑轨(4)上滑动设置L型滑块(3)，所述壳体(2)内部位于第一滑轨(4)上方转动设置有双向螺杆(5)，双向螺杆(5)贯穿L型滑块(3)且与L型滑块(3)螺纹连接，所述底板(1)顶部位于壳体(2)右侧固定安装有第一电机(6)，第一电机(6)的动力输出轴与双向螺杆(5)相连接，所述壳体(2)左侧内壁上位于双向螺杆(5)左侧固定安装有螺杆套(8)，所述L型滑块(3)右侧固定设置有安装板(9)，安装板(9)右侧固定安装第一夹持板(10)，所述安装板(9)顶部固定安装支架(12)，支架(12)上转动设置有第一螺杆(14)，第一螺杆(14)贯穿支架(12)且与支架(12)螺纹连接，所述第一螺杆(14)顶部固定安装旋柄(15)，所述第一螺杆(14)底部固定安装第二夹持板(13)，所述壳体(2)顶部位于第一夹持板(10)下方固定设置有冲压台(11)，所述底板(1)顶部位于壳体(2)右侧固定安装支杆(7)，支杆(7)顶部固定安装顶板(16)，顶板(16)底部左侧固定安装第二滑轨(17)，第二滑轨(17)上滑动设置升降板(18)，所述顶板(16)底部右侧转动设置有第二螺杆(22)，第二螺杆(22)贯穿升降板(18)且与升降板(18)螺纹连接，所述顶板(16)顶部位于第二螺杆(22)上方设置有固定架(20)，固定架(20)内部固定安装第二电机(21)，第二电机(21)的动力输出轴与第二螺杆(22)相连接，所述升降板(18)上固定安装有冲压装置(19)。

2.根据权利要求1所述的汽车零件生产用定位冲压装置，其特征在于，所述第一夹持板(10)右侧固定安装第一防滑垫(1001)。

3.根据权利要求1所述的汽车零件生产用定位冲压装置，其特征在于，所述第二夹持板(13)底部固定安装第二防滑垫(1301)。

4.根据权利要求1所述的汽车零件生产用定位冲压装置，其特征在于，所述冲压装置(19)包括安装于升降板(18)顶部的第一液压缸(1901)，第一液压缸(1901)底部通过油管(1902)固定安装第二液压缸(1903)，第二液压缸(1903)的出油端固定连接有液压杆(1904)。

5.根据权利要求4所述的汽车零件生产用定位冲压装置，其特征在于，所述液压杆(1904)底部通过螺纹连接安装有冲压模具(1905)。

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